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1、初中语文阅读探索思考的范本，能够选进教材的文章必定有自己的教育特色和教育意义。教师可以语文教材为阵营，启发学生独立自主的能力。要让学生学会探究美、探究空白、探究瑕疵，从方方面面进行质疑，并自己找到答案。二是迁移式探究。阅读材料的范围及其广泛，书刊读物、课外读物、网络资源都是获取阅读材料的方式。教师要学会打开眼界，针对不同主题、不同题材的阅读材料进行合适的选取，并且为学生布置阅读任务，这样有利于学生知识面的拓展，也有利于培养学生的探精神。探究性阅读启发学生的独立性和自主性，十分符合初中阶段的语文阅读教学，同时能够培养学生自主学习的能力，对于学生今后的学习也会有很大的帮助。结束语综上所述，在今后初
2、中语文学习的过程中，不仅应该对语文阅读予以一定的重视，同时也要进一步提升语文阅读的效果，提出了探究式语文阅读的方法，希望对教师起到一定的指导作用，积极的促进学生独立性与自主性能力的养成，将其应用在其他学科中也是十分适用的，可以对今后的学习提供重要的帮助。参考文献林肖玲.浅谈语文探究性阅读的教学.福建论坛（社科教育版），201X（ 5） .秦国芹.语文探究性学习的误区与新尝试.时代文学（双月版），201X（3）.黄艳.语文探究性学习三法.文学教育（下），201X（ 5） .1 工程概况 该大坝上下游围堰为3 级建筑物，挡水标准为 50 年重现期洪水。上游围堰布置于峡谷出口处，右岸为象鼻上游侧山嘴
3、，左岸位于大奔流沟上游侧，距坝轴线约 570.0m，上游围堰除河谷较宽阔，河道主流偏左岸，枯水期水面宽约110m，左岸自然坡度 4555，右岸自然坡度 7585，两岸基岩裸露。上游围堰顶高程为1530.50m，顶宽 13.5m，轴承为1486.00m。顶宽 13.50m，轴线长约174m，最大堰高 14.50m，堰基防渗墙施工平台高程 1480.00m。防渗墙墙体材料物理力学指标要求：容重不小于 20kNm3，抗压强度不小于 20MPa，弹性模量接近 20GPa，渗透系数：Ki10-7ms（i=19）。 2 工程施工技术 1 导墙建筑 施工单位在建设导墙建筑时，需要围堰填筑，具体施工时，以防渗
4、墙轴线部位为参考点，在其上下游大约10m 之间，对其进行振动碾压，确保碾压密实，符合要求。除此之外，选择合适的结构填充物，应本工程要求，选择使用细骨料，因为细骨料带有粘性土的特质，能够有效的提高填筑层的紧密性，防止其出现松散而产生渗漏，尤其某些填筑层因为结构过于松散，而潜藏很多隐患，使用带有粘土性质的细骨料可以有效避免这个问题。因为本工程架空层十分严重，与此同时，漂石以及孤石具有比较高的含量，针对这种情况，施工人员最终决定选择使用钢筋混凝土来设置平台以及导墙，考虑到平台以及导墙强度性能问题，要求混凝土强度为C20，另外，导墙承载能力要超过拔管反力的最大值。 依据施工工期要求，将防渗墙施工分为两
5、个阶段，这两个阶段的槽段要相互间隔布置，连接墙段时，需要使用相关设备，通常采用液压拔管机。这两个阶段的槽段都是6.6m，主孔要求达到 1m，副孔要求达到1.8m。 2 造孔工艺 结合工程墙体深度等实际情况，施工人员认为适应钻劈法最为合理，所谓钻劈法就是利用不同型号的冲击钻机来完成造孔任务，并且抽孔出渣，主要用于防渗结构中。施工过程中需要使用平底钻头工具，来完成槽段底层压实施工任务，在施工期间不需要抽渣直接平打，直至达到要求的孔深。施工期间经常会遇到砂层以及回填层，这时需要将平低钻头换作空心钻头，而如果施工期间碰到孤石层时在，则需要将空心钻头换成平底钻头，这种情况也可以选择使用十字钻头。 3 固
6、壁换浆 有很多类型的泥浆可以应用在固壁换浆中，比如膨润土泥浆、黏土泥浆以及正电胶膨润土泥浆，第一种泥浆比较常用，但是因为本工程存在很多技术难点问题，比如架空层严重，而且覆盖层并不紧密，所以第一种泥浆并不适合应用在本工程中，经过商议研究决定，使用后两种泥浆，因为这两种泥浆能够达到固壁以及悬浮条件。槽孔终孔结束之后，一般情况下，都会选择使用气举法反循环的方法来完成换浆的任务，通常都是在清除孔低淤积情况下，再进行换浆，每次换浆量都有一定的要求，以槽孔总浆量为参考依据，要超过总浆量的13。清洗孔壁以及换浆需要很多设备，比如空压管以及空压机等，待到第二阶段清洗以及换浆马上要结束之前，相关人员应该做好泥皮
7、以及残渣的清理工作。清孔全部结束之后，需要在3、4小时之后进行混凝土浇筑，在浇筑之前，要对槽内泥浆进行进一步的检查，尤其泥浆性能以及厚度。 4 预埋灌浆管的制作与下设 在这种施工工序中，经常会出现设计墙损坏的情况，为了防止这种情况下出现，尤其要注意帷幕灌浆环节，因为这一环节极容易造成墙体损耗。施工期间，依据本工程特点，上游使用墙体预埋灌浆管的对策，对灌浆管型号有一定的要求，型号为114mm钢管，除此之外，还需要使用螺纹钢筋定位架，之后将钢管以及定位架焊接成桁架结构。吊车起吊时，开始孔口焊接施工，采取整体下设的方式。 5 混凝土浇筑与墙段连接 因为本工程附近并没有混凝土原材料，所以需要运输大量的
8、混凝土进入到施工现场，主要使用传统的运输设备即可，比如混凝凝土罐车，应本工程要求，大约 5台左右接口，在浇筑水下混凝土时，可以选择使用直升导管的方法，选择导管直径50m 即可，连接墙段时，使用接头管方法。 3 工程施工难点及其应对措施 3.1 漏浆、塌孔是工程施工难点.分析原因主要有以下几种构成：孔底漏浆，往往发生在冲击钻机钻凿主孔时，当钻进至原地层中的渗漏通道时，发生漏浆；孔壁漏浆，多发生在抓斗冲砸副孔与小墙过程中，由于抓斗冲砸速度较快，槽孔壁未形成泥皮，在受到抓斗扰动时，孔壁失稳，发生漏浆；钻头处理孤石引起漏浆，在钻进孤石时，采取聚能爆破和钻孔爆破的方法，当炸药炸碎孤石，原孤石部位产生了渗
9、漏通道发生漏浆。 3.2 漏浆、塌孔的预防。工程施工过程中漏浆、塌孔现象普遍存在，造孔过程中采取了以下措施进行预防：缩短槽段长度，针对具有的地质资料结合实际情况客观分析并提出改进方案，最终采取了3 主2 副的成槽方案，而没有采取 4主 3副的成槽方案，尽量减少造孔过程中槽壁的临空面，缩短成槽时间，确保槽段安全；槽段开孔时严禁使用空心钻，要用平底钻平打整个槽段至8m深，期间不能抽渣，以便对地层挤压密实，防止导向槽底部坍塌；抓斗挂重锤钻凿副孔与小墙时专门预备足量的黏土与钻渣的混合料，抓斗施工槽段时间要不停加入黏土与钻渣的混合料，并用重锤搅拌堵住已发生渗浆的渗漏通道，避免其在重锤冲击扰动下继续发展，
10、导致大规模漏浆；造孔时，应该根据施工现场实际情况适当提高各种材料用量，提高泥浆粘度与其他材料的性能指标，并严格按照规定时间进行施工作业，必要时可掺入单相压力封堵剂。 结束语 通过工程实践证明，在地层均一性差、孤漂石含量、架空层严重等强漏失地层中建造防渗墙槽孔难度非常大，在工期和经济条件允许的情况下，应尽量考虑采用预处理方案。在无法预处理的情况下，采用造孔过程中适当增加泥浆黏度、孔口以下 8m 深度内平打挤密、正电胶泥浆固壁方式等堵漏方法是行之有效的。 参考文献 蒋振中.薄型抓斗防渗墙施工技术.201X年水工专委会学术交流会议学术论文集.200 温立峰，柴军瑞，王晓.考虑覆盖层渗流作用的防渗墙应
11、力变形分析.现代水利水电工程抗震防灾研究与进展（201X年）.201X. 蒋振中.薄型抓斗防渗墙施工技术.201X年水利水电地基与基础工程学术会议论文集.200内容简介：摘 要：主裙楼结构在当今的建筑行业发展中是一种非常普遍的建筑结构形式。在建设和设计和施工的过程中，主楼和裙楼的高度存在着十分显著的差异，这样也就使得整个结构的复杂性显著的提升，刚度分布也不是非常的均匀，这样一来就使得整 论文格式论文范文毕业论文摘 要：主裙楼结构在当今的建筑行业发展中是一种非常普遍的建筑结构形式。在建设和设计和施工的过程中，主楼和裙楼的高度存在着十分显著的差异，这样也就使得整个结构的复杂性显著的提升，刚度分布也
12、不是非常的均匀，这样一来就使得整个结构的性能大大下降，结合某个工程对主-裙楼建筑结构设计相关问题，以供参考和借鉴。 关键词：高层建筑；主-裙楼结构；抗震设计 1 引言 当前我国城市化发展水平不断的提高，建筑行业在这一过程中也有了很大的变化，建筑在功能上体现出了十分明显的多样化和复杂化的趋势，在工程设计的过程中，高层建筑主楼和多层裙楼是十分常见的结构形式，因为建筑在功能性上有了更加严格的要求，同时高层建筑的主楼和多层裙楼，地下车库等地方都是不能设置分隔缝的，这样也就使得建筑的整体性得到了保证，这个时候，主楼和裙楼之间的高度有着十分明显的差异，这样也就使得结构整体的综合性能受到了较为不利的影响，所
13、以在设计中必须要加以重视。 2 工程概况 该工程由2 层地下室、4层裙楼及 31 层主楼组成，地下室、裙楼及主楼连为一体，是一栋商住两用的综合楼，建筑物总高度为96.6m，总面积为70540m2。地下二层为抗力 6级的人防地下室，战时为物资库，平时作为停车库及设备机房，面积为 11260m2；地下一层布置双层停车库、自行车库（设在夹层）、超市及设备机房，总面积为11190m2，地下室平面尺寸约为 150m75m；裙楼第一至三层为商场，设各式商铺、超级市场、酒楼、高级餐厅等设施，平面尺寸约为136m45m：第四层为办公区和住宅、会所用房及露天绿化园林：主楼第四层与第五层之间为设备层。第五至三十一
14、层为住宅层，三十一层以上为两层机电用房。本工程抗震设防烈度为 8度，设计基本地震加速度为0.29，设计地震分组为第一组。建筑场地类别为 III类。 主楼在设计的过程中主要采用的是灌注桩+筏板基础的形式，裙房和地下车库采用的是独立柱状和墙下条形基础，主楼结构在设计的过程中通常是按照建筑自身在设计和使用方面的要求进行处理，在实际的工作中，使用的是现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构，在主楼的平面设计工作中，剪力墙通常是设置在楼梯和电梯的位置上，这样也就使其形成了一个完整的墙体结构体系，同时在核心筒的南侧设置了一面剪力墙，楼盖施工的过程中采用的是宽扁梁的形式，裙楼的楼盖通常要采用的是主次梁楼盖的形式。 在
15、对地下室进行平面设计的过程中，设计了钢筋混凝土外墙，此外停车场的柱网长度通常为8.4m，同时，它和高层建筑结构在不设置沉降缝的情况下就可以形成一个整体。为了更好的确保高层建筑的侧向和水平方向的地震力可以顺利的传递到地基结构当中，在设计和施工中要做好主楼剪力墙的设置，同时还要在车库的内部设置适量的剪力墙结构，在这一过程中要将其设置在楼梯、电梯或者是通风处，此外在这一过程中还要使用人防隔墙当充当剪力墙。 3 结构抗震计算分析 本工程计算抗震计算分析采用了PKPM的 SATWE软件，考虑扭转耦联进行整体结构的抗震升析计算。 结构的前 6个振型结构基本自振周期可以看出结构扭转为主的第一周期为0s，平动
16、为主的第一周期为43s.两者之比为 0.82，满足高层建筑掘凝土结构技术规程（JGJ3-2002）的4.3.5条规定要求：A 级高度高层建筑、混合结构高层建筑及复杂高层建筑不应大于0.9，B 级高度高层建筑、混合结构高层建筑及复杂高层建筑不应大于0.85。 从能量的观点计算出了每个振型的侧振成份和扭振成份（二者之和等于 1.0），如果某个振型的侧振成份大于扭振成份，那么这个描型就是侧振振型，反之则是扭振振型。可以看出均为侧振振型的第一周期、第二周期数值（4s，3s）比较接近，运说明结构在两个主轴（X、Y）方向上刚度相差不大。对于常规的钢筋混凝土框架-剪力墙结构。其自振周期Tl一般为（0.060.12）n，n 为建筑物层数。即结构的自振周期T1应在22s4.44s 之间。本结构的周期反映出本工程属于常规的钢筋混凝土框架-剪力墙结构。 该工程的前两个计算振型周期差异并不是很大，这主要是因为结构在垂直方向
