合心河中桥钻孔灌注桩施工组织设计

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1、合心河中桥钻孔灌注桩施工组织设计一、工程概况合心河中桥跨越合心河,桥梁起讫桩号为 K6+784.188K6+854.813,中心桩号为 K6+819.5,与合心河斜交 75,桥梁按15设计。桥梁上部结构为 5-13m简支预应力砼空心板梁,全桥一联,桥梁全长 70.625m,桥宽 28m。桥面为 10cm厚整体化砼及 10cm厚沥青砼桥面铺装,桥面连续。下部结构为柱式桥墩,柱式桥台,钻孔灌注桩基础。全桥 1.5m 钻孔桩 12根、1.2m 钻孔桩 16根,1.0m 立柱 16根,12 个墩、台帽。二、施工准备1、技术准备1.1工程进驻后,根据现场的实际情况,编制出具体的详细的实施性施工组织设计,

2、制定出各工序流程技术管理措施及质量要求,工班长及骨干人手一册,并及时组织学习和技术交底,做到参与工程施工的同志人人心中有底。1.2图纸复查施工前认真熟悉、审查图纸,对施工图进行认真阅读,领会其设计意图,如发现施工图中有错误或有疑问,应及时以书面形式上报项目部,项目部给予解答,如项目部难以解决则上报管理处和设计单位,请他们给予正确的答复。总之要保证按照设计要求施工,并达到设计要求的施工质量。1.3定线测量 根据业主交付的导线桩及水准点,项目部组织技术人员突击复测,在复测精度符合要求的情况下,用“骑马桩”加以保护,在中桥桥位处用三角网加密,从而定出钻孔桩的细部样。1.4做好原材料试验及砼配比试验等

3、施工前准备工程进驻后,立即联系货源,组织原材料试验,所有进场材料必须以试验数据说话为前提,采取一票否决权。所有原材料试验,砼的配比试验等,必须经现场监理工程师批准后方可使用。1.5做好机具设备的调配工作工程开工前,对施工设备进行调配和拟进场设备进行检查及必要的维修保养,保证设备完好率达 100%。2、组织准备盐通高速公路 DF4标是交通工程处的生命线工程,工期要求紧,质量要求高,因此各级领导都非常重视,法人代表刘军同志亲自担任项目经理,市交通控股集团公司投资部部长仇成华同志担任项目总工。合心河中桥由桥二队负责施工,郭剑锋同志担任施工队长,耿明礼同志担任技术负责人,张生根同志为现场负责人。各级组

4、织机构见框图。3、临时工程3.1便桥在合心河上搭设临时钢便桥一座,采用一跨过河,跨中不设支承,桥头处浇筑砼扩大基础,在其上直接搁置贝雷桁架。3.2水、电沿线水质较好,能直接钦用,故可作生产用水,生活用水可接附近村庄的自来水。 中桥采用自发电,配备 160GF发电机组和 120GF发电机组各 1台,保证钻孔桩工程施工的用电。3.3砼拌和站在新团河北设一砼拌和站,砼集中拌和,搅拌车运输,砼输送泵浇筑。三、钻孔灌注桩施工方案 该工程钻孔桩共有一种直径,即 1.2m,地质以粘土、亚粘土为主,局部夹粉砂层,施工中应注意以地质的变化来控制进尺进度。拟采用回旋转机成孔,吊车安装钢筋笼,砼输送泵浇筑。具体步骤

5、为:1、测量定位根据桥梁平曲线要素,计算出各桩位坐标,对施工图进行桩位坐标复核,复核无误后方可施工。用全站仪进行现场放样,并加“骑马桩”保护,报请监理工程师复核批准。2、工作平台对于陆上钻孔桩成孔,施工前先将桩位附近场地整平压实,铺设木方,在木方上安置钻机。对于水中钻孔桩成孔,则考虑搭设钻孔桩工作平台,平台要求牢固、稳定,在平台上安设钻机钻孔。平台沿桥轴线方向 8m宽,横桥轴线方向 30m宽,考虑淤泥层厚度,桩木直径为 18-22cm,桩木间距 1.5m左右,双排架在水面以上用纵横剪刀撑固定,墩与墩之间搭设工作便桥,便桥宽 5m,用 5cm厚木板满铺。 3、护筒埋设陆地和水中的钻孔桩均采用钢护

6、筒进行护壁和导向。对于陆地护筒埋设:人工开挖埋设钢护筒,钢护筒直径大于设计桩径 20cm,壁厚 6mm,入土深 3m左右,顶端(槽口)高出地下水位 1.5m左右,高出原地面 30cm左右,以防雨水倒灌。护筒就位后,四周素土回填、夯实,避免反穿孔,再用全站仪复核护筒的位置。水上护筒埋设:护筒入土深度 2-4m,具体深度视河床土质而定,护筒口高出最高水位 1-5m左右,护筒分节制作,每节 2-2.5m,壁厚 8mm,现场焊接,节间接头应焊接可靠。钢护筒的埋设用 3T振拔锤振动下沉,下沉过程中用经纬仪观察控制,保证护筒的倾斜率小于 1/100,护筒的平面偏位不大于 5cm。4、钻机就位4.1首先要经

7、常性地做好钻机的保养维修工作,做到随时检查,避免由于机械事故引起塌孔或钻头脱落事故发生。4.2钻机就位,用水平尺、铅锤或经纬仪,对钻机平台、钻杆垂直度,钻头对中情况进行检测,避免成孔发生倾斜或者偏离原桩位。4.3开钻前,要对平台稳定性检测,避免在钻进过程中发生位移及沉陷。5、泥浆制作及循环施工中考虑在确当位置,布置一定数量的泥浆池。对于陆上桩,可在桩位附近挖泥浆塘,用于泥浆循环;对于水上钻桩,用泥浆船来进行泥浆循环。钻孔前应预备几立方米优质泥浆,成孔过程中自行造浆,钻至砂层时可以直接在护筒内加入陶土或优质粘土,同时应适当加大泥浆比重,减小进尺速度,以防塌孔和缩孔。 钻进过程中,应控制好泥浆指标

8、,使泥浆对孔壁产生足够大的静水压力,泥浆的主要指标如下:钻孔方法 地质 相对密度粘度(S)合砂率% PH粉性土 1.02-1.06 16-22 4 8-10回旋钻机砂 土 1.06-1.10 18-28 4 8-106、成孔钻机就位后并严格对中,得到监理工程师批准后开钻,开钻时先以低档慢速钻进,正常钻进时应根据不同的地质情况及时调整其钻尺进速、泵浆量和泥浆指标,使孔壁牢固。成孔过程中及时复测转盘的水平状态和钻杆的垂直度。拆装转杆应迅速,减少停钻时间,成孔过程中,技术人员跟班作业,认真做好钻孔原始记录。施工过程中如发现地质情况与设计图纸不符时,及时如实上报监理工程师及设计单位,以便及时处理,清除

9、工程隐患。钻孔钻至设计标高后上报监理工程师,测量孔深,符合设计要求后立即开始清孔。7、清孔当钻孔至离桩尖 3m左右时开始缓慢进尺,增加泵量,加大泥浆稠度,边成孔边清孔,钻到位后再空钻,循环一段时间,清孔中及时测定泥浆的比重、稠度和含砂率,符合要求后,停止清孔。清孔时,孔内水位应保持一定的水头高度,以防塌孔。用换浆法清孔后的泥浆指标应达到相对密度是 1.03-1.10,粘度 17-20S,含砂率2%。清孔结束后立即提出钻头,进行孔径、孔深的测量,用钢筋焊制的比孔径小 5cm长为 2m的钢筋笼,检查孔径情况,用测绳测孔深,以检查成孔质量,监理工程师认可后,再进行下道工序的施工。8、钢筋笼制作安装钢

10、筋笼在作场要分节绑扎成型,每节长度 9m左右,制作成型后必须经过严格的质检,受力筋的平面位置偏差不大于 1cm,箍筋的尺寸偏差不大于 2cm(5 个间距) ,检验合格后,用装载机运至现场,吊车起吊下沉。为了减少操作时间,钢筋笼用两台焊机同时作业,钢筋笼下沉应缓慢,保证钢筋笼严格对中。就位后再用四根钢管沿加强箍四周等距离插入主筋,再焊接在钻机平台下,以防砼浇筑过程中钢筋笼上浮。用四根 8 钢筋绑扎在加强筋上,吊于钻机平台下,以防钢筋笼下沉。在加强箍四周焊 6根横向钢筋,顶在护筒壁上,以防钢筋笼四周偏位。9、下导管及水下砼的灌注导管在使用前要试拼,并做必要的水密性接头抗拉承压试验,试验合格后方可分

11、段吊入孔中,在孔中分段拼装,并注意接头的严密性。导管下到位后在砼灌注前,复测孔深及沉淀层厚度,若超标则要二次清孔。二次清孔的方法是:将导管下到位后,用砂泵伸入导管内吸取沉淀物(同时导管外注入泥浆) ,监理工程师认可后方可浇筑。砼采用拌和楼集中拌和,砼输送泵运输,导管浇筑水下砼,导管和浇筑砼用吊车提升。为保证首批砼导管的埋深在 100cm以上,砼的储料斗容量应通过计算确定,根据孔径、孔深、孔内水位计算出首储方量,用略大于首储砼方量的储料斗储料,等储料量足够后,便可以开启储料斗活门,开始水下砼的灌注。灌注砼开始时,导管底部到桩底应有 25-40cm的空间,在整个灌注过程中技术人员跟班作业,控制好砼

12、的坍落度,测量导管埋深,确保导管埋深在 2m-6m之间,以防导管埋深过深或过浅,发生堵管或导管脱空进水等事故。浇筑过程中导管应居中,升降缓慢,以免触及钢筋笼。砼浇筑到钢筋笼变截面处,应适当加大导管埋深。当砼面接近桩顶时,应加强砼面的观测,缓慢提升导管,防止桩顶砼夹泥。桩顶实际浇筑高度应高出设计标高50-80cm,以保证桩顶砼的质量。施工过程中,施工负责人现场指挥,保证整个过程连续紧凑不间断,砼质量均匀。砼浇筑完毕后,要冲洗导管,清除施工现场泥浆、砼杂物,做到文明施工。10、桩头的凿除接柱前,先挖除钻孔桩顶部泥浆等杂物,测量其桩顶标高,当桩顶强度达到 75%的设计强度后,人工凿除桩头,因为桩头中

13、夹泥砂,砼质量较差,故须凿去夹泥,桩头砼直至砼断面纯净无夹泥为止。11、桩的质量检验根据规范要求,桩身砼达到龄期后对成桩进行完整性测试,对监理工程师另有要求的将按要求进行其它项目测试。四、工期计划安排合心河中桥钻孔灌注桩计划工期为二个半月(即从 2002年 9月 8日至 2002年 11月 25日结束) 五、人员配备该桥由桥二队负责施工,施工人数 40人,目前各类人员、机械正在陆续进场。六、机械设备该桥投入钻机 3台(含备用 1台) ,在新团河北设拌和楼一座,砼集中拌和,汽车搅拌车 3辆,砼输送泵 2台(备用 1台) ,每 4.5天 1根桩,二个半月内完成全部钻孔桩工程。七、材料 每月根据工程

14、进度计划安排表编制出主要材料的需求计划,提前十五天左右上报机料科,由机料科负责统一采购,确保满足工程施工的需要。八、质量、工期、安全生产、文明施工和环境保护等保障措施1、保证工程质量的措施1.1提出质量目标本工程的质量目标是确保优良工程,争创精品工程。我们将按照管理处要求和设计文件、规范规定的标准和程序组织施工,依据ISO-9002的条款要求,做好工序质量控制,确保各道工序一次成功,避免不合格工序和产品,为顾客提供满意的产品和服务。1.2建立和健全质检体系质检机构由项目经理、项目总工、质检科和各施工队技术负责人组成,质检科对每个项目进行不定期的抽样检查,发现问题以书面形式发出限期整改指令单,施

15、工队负责人在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检科。 1.3建立施工方案审批制度选择合理的施工方案,结合工程实际,从技术、组织、管理、经济等方面进行全面分析对比,确保施工方案在技术上可行,质量上可靠、经济上合理。1.4加强施工中的质量管制施工中严格执行三级检验制度(自检、复检、专业检验) ,做到谁施工谁保证质量,上道工序不合格下道工序不准施工,每道工序施工前进行技术交底,班(组)长为本工序质量的第一责任人。1.5加强教育、贯穿制度、科学管理、促进创优。1.6虚心听取和接受监理工程师的指导和监督。1.7做好各种试验和检测工作,收集整理工程质量和施工技术资料。1.8实行工程质量奖罚制度。2、保

16、证工期的主要措施2.1制定切实可行的施工计划,将施工计划分解细化到周计划、日计划,计划的完成情况与干部考核、工人利益挂钩。制定严厉的奖惩制度,奖惩结合。2.2全面动员、全员收动,提高工期的群体意识。2.3抓好后勤管理,使各项工作保障有力。2.4搞好多边协调,保证各项工作顺利进行。3、安全生产管理措施3.1加强安全施工管理机构。3.2健全安全施工保障措施。 3.3继续坚持贯彻落实行之有效的安全管理制度,确保施工安全。4、文明施工的管理。4.1施工场地中生活区、安全区等各种设施按标准化布设。4.2材料有序堆放,整齐划一,各种材料明码标识。4.3在重要位置设置标牌,明示质量、工期目标,注明该区间内工序质保人、安全负责人。4.4日常注重各种宣传,使每个职工增强标准化,文明化的意识。5、环境保护的保障措施5.1钻孔桩泥浆的处理。在便道外侧租用土地开挖泥浆池,排放的泥浆经过淋干、晾晒后用自卸车运到业主指定地点,保证场内清洁,道路畅通。5.2

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