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1、雨天气赛跑，抢修城市道路破损今年 1 月至今，据市气象台统计，已经过去的 2012 年 72 天里，下雨天数 51 天，降水量创 60 年之最，气温也明显偏低，造成沥青路面严重破损,给市民的出行带来诸多不便。我公司利用难得短暂“雨歇”抓紧修补路面破损 ，按照市、区两级道路路面维修计划，从10 日开始投入五支突击队伍，利用 ABG 摊铺机、福格勒摊铺机、宝马压路机、修路王等工程机械，24 小时突击抢修, 修补了市府路、府东路、锦江路、汤家桥路、杨府山路、黎明路、锦绣路、人民路、解放街、小南路、马鞍池路等 50 多条主、次区管道路，其中 0.5m2以上破损点 850 多个，0.5m 2 以下破损点
2、 700 多个，修复面积 2800多平方米；修补南塘大道、瓯海大道、瓯江路三条市管道路坑洞160 多个，伸缩缝 80 条，面积为 480 m2；大面积修复市府路 800 m2、汤家桥路 800 m2、府前街 200 m2、解放路 100 m2、 牛山北路交叉口 2500 m2、瓯海大道与汤家桥南路、南仙路交叉口、机场沙门村共计 2200 m2。市府路维修前市府路维修后汤家桥路维修前汤家桥维修后府前街维修前府前街维修后目前市区道路共有大小坑洞 3000 余处五天内完成市区主要道路路面维修雨后修路市区道路2012-03-10 本报讯 近期因长时间阴雨天气，我市城区道路破损严重，对城市道路交通安全造
3、成影响。昨天下午，市政府召开的“城区道路及瓯海大道伸缩缝破损维修”协商会部署了道路维修计划，要求限时完成城区道路维修工作。据介绍，我市城建体制改革后，城区范围内除温瑞大道等 3 条道路留交市管外，其他道路均下放属地管理，自 2011 年开始均没有实施道路大修，日常以应急维修为主，道路整体状况较差。今年 1 月至今，我市降水量创 60 年之最，一些路面因长期雨水渗透后，面层沥青胶结力严重缺失，经车辆反复碾压，造成沥青路面坑洞频繁出现。另外温州系软土地基，多数道路面层和基层裂缝较多，雨水经裂缝渗透至基层，路面结构长期浸泡湿软，整个结构层很容易损坏。据市“数字城管 ”不完全统计，目前市区道路共有大小
4、坑洞 3000 余处，其中面积 0.5平方米以上的较大坑洞 1441 个，且仍在不断增加当中。市城管与行政执法局有关负责人表示，等到天气转好后，市政开发公司将安排维修人员 24 小时不间断对路面坑洞进行零星修补，日维修量将达到 60007000 平方米，预计 45 天的时间，将基本完成市管道路及鹿城区主要道路的路面维修。瓯海区相关部门对破损严重的西山西路和温瞿公路的路面维修工作将于今天进行。温州生态园管委会相关部门已于昨天下午进场对汤家桥南路进行抢修。在会上，各相关部门对于城区道路维修问题提出了一些建议和意见。市城投集团相关负责人称，要加强道路维修基地建设，做大市政开发公司，确保道路维修保时保
5、质。市住建委相关负责人认为，相关职能部门不能等到道路出现破损、有坑洞以后才去修，这是一种被动的做法。沥青道路破损是有一定规律的，使用一段时间以后，就要趁晴好天气加以维护保养。城建体制改革后，去年一整年各区、各功能区道路长期失修，导致今年春季道路大面积破损，出现坑洞，严重影响市容市貌，有关部门应引起高度重视，必须制订道路维修计划。难得短暂“ 雨歇”抓紧修补路面坑洞雨后修路国道、省道、高速公路2012-03-10 本报讯 根据天气预报，我市近日有短暂的“雨歇” ，被雨水冲刷得坑坑洼洼的国道、省道、高速公路昨天起抓紧修补路面。市公路管理处养护科负责人说，“雨天修补路面的效果不好，容易再次被损坏，只能
6、简单填补一下。这几天将是抢修路面的好时机。”据调查，104 国道乐清段破损严重，路面出现多处坑洞，是此次修补的重点。我市公路管理部门将投入百万元资金，用于修补因为近期密集下雨导致破损的国道、省道路面。一周前，市公路管理处下发通知，要求在晴天抓紧抢修路面。但多日下雨，让抢修路面的计划再三被搁置。接下来公路管理部门将加紧抢修路面。温州高速公路养护中心有限公司工作人员表示，昨天上午，他们已经安排人员进行道路维修。接下来趁着晴好天气，也会陆续开展道路维修，确保高速畅通无阻。吴祖坚难得老天给脸 全城紧急补坑若天气晴好，五个工作日内可以完成市区道路坑洼抢修2012-03-11 龙湾公路管理段工人昨天在龙江
7、路修补路面日前，因长时间阴雨天气，我市城区道路破损严重，对城市道路交通安全造成影响。针对媒体报道的市区道路破损严重情况，市委副书记、市长陈金彪作出批示，要求相关部门尽快采取整改措施。前日，市政府举行“城区道路破损维修”协商会，要求有关部门抓紧对路面坑洼进行抢修，要在天气转好后五个工作日之内完成维修。昨日天晴，记者走访了市区机场大道、瓯海大道、温州大道等部分破损道路。不少路段都有市政和道路管理部门在抢修，给道路坑洞 “打补丁”，一些破损道路坑洞已被填平。本报记者 黄忠 摄影记者 李立【现状】市区道路有 3000 余处坑洞在机场大道西段，道路坑洼简直惨不忍睹。最大的坑出现在新世纪加油站附近，这个大
8、坑最宽处约 2 米，昨日下午 4 时记者路过时，坑内虽然被临时填了砂石，但仍有积水。车辆通过时，都是躲避而行。在温州大道，大坑连着小坑连绵不绝，不少车辆为躲避各种坑，在道路上左右“摇摆”，着实危险。而瓯海大道的一些路段，坑洼处附近大片的道路表面已经支离破碎，露出大量的细小石子，车辆一经过颠簸严重，一些司机称之为“搓板路” 。记者了解到，我市城建体制改革后，城区范围内除温瑞大道等 3 条道路留交市管外，其他道路均下放各区属地管理，自 2011 年以来，这些道路均没有实施道路大修，日常也以应急维修为主，道路整体状况较差。据市“数字城管”不完全统计，目前市区道路共有大小坑洞 3000 余处，其中面积
9、 0.5 平方米以上的较大坑洞 1441个，且仍在不断增加当中。【析因】 连续阴雨是坑洞“ 罪魁祸首”连日来，不少市民在网络上大倒苦水，投诉这些坑洼道路影响了出行，一些市民行车时还发生了爆胎的意外事故。为什么这些道路，会在同一段时间集中出现这么多破损呢？有着多年道路养护经验的龙湾区公路管理段负责人告诉记者，连绵不断的阴雨天气是造成道路破损的“罪魁祸首” 。今年 1 月至今，我市降水量创 60 年之最，一些路面因长期雨水渗透后，面层沥青胶结力严重缺失，经车辆反复碾压，造成沥青路面坑洞频繁出现。“另外一个原因，就是温州系软土地基，多数道路面层和基层裂缝较多，雨水经裂缝渗透至基层，路面结构长期浸泡湿
10、软，整个结构层很容易损坏。”该负责人说。该负责人还以网友投诉较多的连接瓯海大道和机场大道的龙江路，以及机场大道与灵昆大桥的接线举例说：“这两条路是市区去往瓯江口、洞头方向的必经之路，运输建筑泥浆和渣土的重型工程车进出频繁，加上长时间下雨，道路常年被碾压，没多久就会破损。常常是补了这个坑，旁边又冒出一个坑洞，修都修不过来。”【抢修】责任单位全员抢修为坑洞“打补丁”昨日下午，记者在龙江路上看到，道路工程抢修车停在路边上，抢修人员首先将破损坑洞挖槽形成方块形，然后用沥青浇筑，最后碾压平整，破损的坑洞“打补丁”就宣告完成。 “这叫园洞方补，不然补不牢，补一个洞最短也需要 20 多分钟。” 抢修人员告诉
11、记者，昨日清晨 5 时，他们就开始烧沥青，准备缝补坑洞。现场一名施工负责人告诉记者，今日上午，他们将对灵昆大桥接线路段进行大修。“先要平整路面，再喷油，最后将重新铺设沥青立面，天气晴好的话，当天就能完成。”趁着天晴，鹿城区行政与执法局昨日也派出了 4 路抢修人员，在市区温州大道、汤家桥路、104 国道等地对道路进行修补。“大概修补了 140 多个坑洞，维修面积约 500 平方米。” 该局相关负责人介绍，接下来几天他们将组织多路抢修人员，继续对鹿城区杏花岭、马鞍池路、市府路、府东路等相关破损路段进行巡视维修，排除路面“病害 ”。 市城管与执法局下属市政管理处相关负责人也介绍，昨日他们已派出大型设
12、备“修路王”，对瓯海大道破损路面进行修补，同时将安排维修人员不间断对路面坑洞进行零星修补。据了解，目前相关道路维养单位已全员出动，抓紧抢修，如若天气晴好，除了一些大的维修项目，路面坑洼的抢修有望在五个工作日之内完成。趁着雨水暂停 忙给道路“打补丁”鹿城四支队伍 25 名工人共修补 130 个破损点2012-03-11 新城大道北侧非机动车道坑洼路已填平。江滨 B 线温州木材市场前破损路面已做修补。市府路与府东路交叉口科技馆对面坑洼路已填补。昨晚 10 点多，机场大道上，市政工程建设开发公司路面分公司的十几名工人还在修补破损路面。现场一名负责人告诉记者，因白天车流量大，为不影响交通，选择连夜赶工
13、。金鱼 摄“市区道路为何易受伤”系列报道太阳一露脸 工人修路忙鹿城四支队伍 25 名工人昨天共修补 130 个破损点2012-03-11 商报记者 陈佳寅 徐再杰商报讯 昨天太阳终于露脸了，市区多条道路上都出现了修路工人忙碌的身影，原本坑洼的路面也被打上一个个新鲜的“补丁” 。本报 3 月 9 日报道的江滨 B 线温州木材市场路口的 30 多个坑洞，昨天已做简单修复。不过，由于整体路面状况较差，车辆经过时灰尘漫天。附近群众柯先生说，路口的坑洞是前天下午补好的，不过小修小补不顶用，要是再遇上下雨天，用不了一个星期又会破损。最好等天气晴了，市政部门能进行整体修补。难得放晴，不少市民举家驱车到世纪广
14、场上散步、放风筝。市府路与府东路交叉口、科技馆对面的坑洞已经填补平坦。“你们报纸上登的那个洞我之前也看到了。现在补上了，开车也舒心了。”市民王先生在广场前停车，对拍照的记者说。机场大道新世纪加油站对面立着警示牌，几名工人正在清理破损处的积水。修补施工单位，温州恒运建设工程有限公司的现场负责人介绍，趁着不下雨，先清理路面，开始铺沥青，明天道路就会恢复平整。本报刊登的汤家桥转盘口桃源花园前破损处也是他们负责，昨天同样在铺设沥青。市政工程建设开发公司下属的城市道路维养中心是鹿城区小面积道路破损的维护单位。该中心副主任刘劭介绍，昨天四支队伍 25 名工人早上 7 点出动，共修补了市区府东路、杏花路、马
15、鞍池路等道路 130 个破损点，修复总面积 500 来平方米。今天计划对人民路、解放路、杨府山路等路段展开修复。“白天坑洞小修补，晚上整片大修补。” 鹿城区市政公用管理处道桥科负责人陈飞雷介绍，他们正尽量安排多修补一些破损，“修路是靠天吃饭，也求老天开眼，多给一些晴天。”天晴后五个工作日内完成坑洼抢修2012-03-10 昨天上午天气有所好转，市政人员对温州大道十里亭加油站附近路面坑洞进行修补。蒋文广 摄商报记者 徐再杰 金俊商报讯 连日阴雨，市区道路坑洼遍地，让城市“颜面尽失”（本报昨日 4 版曾作报道）。市委副书记、市长陈金彪对该报道予以充分肯定，他称该报道关注民生，反映民意，要求有关部门
16、尽快采取措施进行整改。昨天下午，市政府召集市财政局、市城市管理与行政执法局（以下简称“市城管执法局”）、市城投集团等单位召开道路维修紧急协调会。会议一开始，副市长王祖焕用了这样的开场白：“陈金彪市长对群众反映和媒体报道的问题非常重视，一早就打电话给我。”会上，市城管执法局代表对路面破损的原因解释道，“自去年开始，道路大修均没有实施，日常以应急维修为主，道路整体状况较差。因连日阴雨，路面经雨水渗透，面层沥青的胶结力严重缺失，经车辆反复碾压，造成沥青路面坑洞频繁出现。另外，温州系软土地基，多数道路的面层、基层裂缝比较多”据市“数字城管 ”不完全统计，目前市区道路共有大小坑洞 3000 余处，其中 0.5平方米以上的较大坑洞 1441 个，目前还在不断增加中。“近期天气将有所好转，市政开发公司将安排维修人员 24 小时不间断对路面坑洞进行修补。汤家桥南路已于今天下午进行抢修，破损严重的西山西路和温瞿公路的路面维修工作将于明天
