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1、市铁路护路联防工作会议暨护路联防队伍建设经验材料市铁路护路联防工作会议暨护路联防队伍建设经验材料市铁路护路联防工作会议暨护路联防队伍建设经验材料1999年，我县组建起了第一支铁路护路专职队伍。这支队伍的建立为进一步加强铁路护路工作增添了新的活力。如何建好这支队伍，充分发挥这支队伍在社会稳定工作中的积极作用，成为政法综治工作的一项重要任务。对此，我们在工作中积极探索铁路护路队伍管理使用的新路子，逐步形成了一个领导重视、队伍重管、工作重用的铁路护路专职队伍建设新机制。一、领导重视，纳入政法委行政序列邯长铁路是80年代初建成通车的，因此铁路护路工作对黎城来讲是一项新工作，铁路护路专职联防队伍对黎城来
2、讲更是一支新队伍。但在具体工作实践中，我们却深切地认识到铁路护路联防工作是对铁路治安进行综合治理的重要载体，铁路护路联防队伍是联系铁路和地方公安部门的桥梁，是实行群防群治的骨干力量。为此，我们坚持把铁路护路专职队伍纳入了政法行政序列，和政法部门的正式人员一视同仁、一样对待。文秘114 版权所有一是工作上支持。坚持把铁路护路工作与政法、综治工作同研究、同部署、同考核，积极为铁路护路专职联防队伍开展工作创造条件。争取县委、县政府的支持，无偿在县城为铁路护路专职联防队伍批下了铁路护路营房基地1.5亩，大力改善办公条件。在铁路护路经费不足的情况下，累计争取财政经费补贴 10 余万元，为铁路护路专职联防
3、队伍开展工作提供了必要的物质保障。文秘 114版权所有二是生活上关心。坚持不断改善铁路护路专职联防队员的生活条件，装备了办公室、宿舍、食堂等，配发了日常生活用品，购置了取暖空调。平日里，县护路领导组的同志们，经常深入到护路中队，指导工作，同队员交流思想，帮助他们解决生活工作中的实际困难。逢年过节，县四套班子领导都要深入到中队进行慰问，送去节日的祝福和平安的嘱托。我们还在队员们的子女上学、宅基地审批等方面协调有关部门给予优惠政策，对家庭特别困难的队员在生活上给予一定的照顾，尽最大可能排除他们的后顾之忧，让他们安心工作，从而有效调动了队员们的工作积极性。文秘114 版权所有三是要求上严格。始终围绕
4、建设一支思想正、作风硬、业务精、能吃苦、能战斗的高素质队伍，在学习上、工作上、生活上从严要求、严格管理，不断提高护路队员的素质，以适应铁路护路工作的新要求。二、队伍重管，实行半军事化管理经过1999年组队和2017年对队员的增补，目前我县的铁路护路专职队员共有 9人，平均年龄23岁，其中党员4 名、团员 5名，复转军人2 名、警校毕业生2 名，队员的文化程度全部在高中以上，具有中专以上学历的达4 名。如何管理好这支队伍，近年来我们进行了大胆的摸索，在摸索中我们深切的感受到，只有铁的纪律、铁的制度，才能带出一支作风过硬、能征善战的护路队伍。为此，我们坚持从制度建设入手，制定实施了涉及业务训练、内
5、务管理、巡逻执勤、考核奖惩等方面的4 项29小项规章制度，实行了半军事化管理。一是在业务训练上，坚持“三个结合”。我们充分发挥县综治办主任、县护路大队长武三良原来是县人武部军事科长的优势，每年春季都要组织专职队员进行为期一个月的集中军事训练，从一日生活制度、内务整理、纪律作风到军事理论学习、军事科目训练，全部按军人的标准严格要求，严格训练，实行“三个结合”，就是政治理论学习与军事训练相结合、日常训练与集中训练相结合、军事训练与执勤巡逻相结合，使铁路护路专职联防队伍的整体素质得到了不断提高，在 2017 年8 月全市护路联防队伍大比武中，黎城名列全市第一。在 11月临汾铁路现场会军事大比武中，我
6、县有 4名队员参加了比赛，有2 名同志受到了省表彰。二是在内务管理上，实行“四个统一”。我们制定了内务管理制度、一日生活制度、请销假制度、卫生制度、礼节规定、会议制度、五条禁令等，明确要求铁路护路专职人员一日生活实行半军事化管理，坚持统一食宿、统一内务秩序、统一集中训练、统一集中学习“四个统一”，实现了内务管理的规范化。三是在巡逻执勤上，做到“六必查六不放过”。我们制定了巡逻制度、安全执勤制度、重大问题请示报告制度、交接班制度等制度，明确规定执勤人员必须按规定时间和线路上路执勤，按规定统一着装，佩带规定的执勤标志，手持规定的执勤器具，依法巡护，文明执勤，做到“六必查六不放过”，就是对桥梁、隧道（涵洞）必查，对影响桥梁、隧道（涵洞）安全的隐患不放过；对无人看守道口必查，对在道口逗留的人员、牲畜不放过；对铁路线上有障碍的必查，对在铁路线上摆障的不放过；对铁路线上的器材零部件必查，对偷盗、损坏零部件的不放过；对铁路两侧掘沙取土、乱倒垃圾、乱搭乱建必查，对侵线的不放过；对沿线的废品收购站点必查，对违法收购的不放过，从根本上减少了和防范了铁路安全1 2 下一页
