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1、u 型槽安装施工方案篇一：U型槽预制安装工程施工方案1 大广坝水利水电二期(灌区)工程中干渠支渠工程标段 施工方案 大广坝水利水电二期(灌区)工程中干渠支渠标段 U型导流槽预制安装工程施工 方案 批准：审核：编制：安徽水安建设发展股份有限公司 U型导流槽预制安装工程 施工方案一、工程概况：本合同工程 U型槽预制安装工程总长750m， U 型槽规格为1000*201X 型模板导流槽和1000 钢筋混凝土预制管配合使用。 二、施工方法：U 形槽的制作方法采用现场制作现场安装，施工流程为平整场地测量定位打松木桩安装方木支模板铺设防漏布加固导流槽铺设钢筋砼预制管（每隔 150m 设置一处做为河底施工车
2、道。 1、场地平整 制作设备：混凝土搅拌机械采用JZC350锥式搅拌机，生料用 ZL10 型装载机上料，熟料采用拖拉机（稍远处）或手推车（近处）运输至浇筑地点，小型插入式振捣棒振捣 模板采用专业生产厂加工成型的装配式钢模，严格按照设计图纸所规定的尺寸进行配置，使用前必须检查钢模的结构尺寸、表面平整度以及光滑度，已变形的模板不得继续使用。 构件制作：本合同项目 U型槽规格有三种，D60，D80，D100型。拟采用整块预制，安装对接成型的方法。 （1） 制作场地：制作预制砼的场地需平整，用砼硬化坚实，并在外围设置必要的排水沟，保证制作构件不因砼浇筑和振捣引起沉陷变形。 （2）制作工艺：备砂石料，安
3、装模板绑扎钢筋砼浇筑拆模养护 混凝土按照试验室提供的配合比，现场采用过磅称重控制，用规定容积的水桶加水，严格控制好砼拌合质量，振捣密实。 砼浇筑完毕后，除监理人另有指示外，在砼达到规定强度后进行模板拆除，拆模时应满足下列要求：1） 拆除侧面模板时，应保证构件不变形和棱角完整； 2） 拆除构件的底模时，其砼强度不应低于设计强度的 50%。 预制构件必须定期洒水养护，常温下养护14天即可。 （3） 预制砼构件的制作偏差：预制U 型槽的尺寸应符合施工图纸要求，其长度误差不得大于5mm，厚度误差不得大于 3mm。U型槽预制块不应出现连续裂缝、边角破损、块体孔隙过大等现象。预制块的形状、平面尺寸和厚度等
4、应符合设计要求。 2 、U 型槽安装 基槽成型：首先根据设计单位提供的测量成果进行施工放线，然后进行土方的开挖和回填，回填到堤顶高程后再用挖掘机进行基槽的开挖，挖掘机开挖时预留一定的保护层，最后精确放线，人工修整成型。 U 型槽运输：U型槽的运输主要采用人工配合机械装卸，拖拉机运输至已开挖好的施工渠段，轻装轻下。由于 U形槽由曲面组成，构件较薄，装卸、运输过程中构件受力不均匀，容易造成构件的断裂和损坏，因此在搬运工程中要特别注意，尽可能减少损耗。 铺设安装：混凝土U 型槽安装前，在检查完沟槽开挖的成型断面后，按设计高程从下游向上游铺砌。 在开挖压实好的基槽面上，每20米在基槽一侧的侧边设高程控
5、制桩，两高程控制桩之间带控制线，控制 U型渠平面和侧边，砼 U型槽放入基槽后，按控制线校正砼 U型渠一侧的侧面，并用水平尺横向校正平面，符合要求后两侧及时回填土固定，砼U 型槽在接头处须留设30mm宽的缝隙，按此铺设后待一周左右的时间，U型槽基本沉降稳定，再进行校正。校正后用水泥砂浆勾缝，缝隙一定要灌实，抹平。 勾缝后加强养护，专人负责，保持湿润。养护时在砂浆面上覆盖湿草帘，在养护过程中勤洒水，保持砂浆面湿润状态。 土方回填：U型槽基槽底严格按照设计高程开挖，两侧沟槽开挖略宽于结构尺寸 1015cm，U型槽安装后两侧同时对称分层回填，严格控制分层厚度，采用自制木夯人工夯实。 应注意的几个问题：
6、、在预制砼 U型槽时，要严格掌握所用材料质量、混凝土配合比、水灰比等。 、安装前对U 型槽质量进行检查，对尺寸变形较大，内面有较严重的蜂窝麻面现象杜绝使用。 、在砼U 型槽安装时要加强对安装人员的技术培训，严格按照施工工艺进行，严格控制安装质量。 、加强对砼U 型防渗渠的管理，在过水使用或大雨之后，要及时进行检查，对损坏处要及时处理。 三、施工进度安排 计划从201X年 8月 15 日开始，安排 1个作业队进行U 型槽预制施工，计划每天完成40m 混凝土浇筑，总长 6564m，需用天数 164.1 天。计划至201X年 2月底预制完工。U型槽安装将根据现场实际情况及时增调人员，以满足施工需要。
7、详见下页施工进度计划横道图。 四、主要资源配制 全部 U型槽由专业施工队伍负责完成，由施工员李仙洲负责。主要管理人员及主要施工人员配制如下页表 表二：U 型槽主要施工人员表 表三：拟投入U 型槽施工的主要施工机械设备表 五、质量与安全控制、环境保护措施 1、质量控制措施 1）、建立健全质量管理机构及质量保证体系 篇二：U 型槽施工方案 河北省衡水市前进街 上跨京九、石德铁路立交桥 （U型槽） 施 工 组 织 设 计 中铁十八局集团第五工程有限公司 二一 X年九月 衡水市前进街上跨京九、石德铁路立交桥 U 型槽施工组织设计 1、铁路概况 本工程位于河北省衡水市前进街。线路基本为南北走向，在里程A
8、K0+520.7 处上跨京九、石德铁路。立交桥起点里程为 AK0+230.452(桥台前墙处)，终点里程里程为 AK0+820.532(桥台前墙处)，全长596.88 米，共跨越6 股铁路线，自南向北分别是：京九铁路上行线、石德铁路下行线、石德铁路上行线、京九铁路下行线、七道线和牵出线，道路与牵出线的交角为 84，与其余铁路线基本正交。 跨京九、石德铁路分离式立交桥施工范围内存在的铁路设施有：有贯通自闭线、铁路供电接触网、铁路防护围栏、铁路路基等。U形槽在既有框架桥快车道穿过。 2、U 形槽施工 U 形槽全长 605.9m，在上跨桥桥墩 10 号墩处以 20m分一节，其余每 15m左右分为一节
9、，共39节。 U形槽采用全截面形式，边墙采用直立式，边墙顶宽0.85m，底板厚 0.85m，全截面净宽为 12.0m。在上跨桥39 号台、1115 号台的桥墩处，须将U 形槽全截面缩至桥墩内侧。在京九、石德铁路下的既有框架桥处，须将 U形槽全截面缩至 12.0m。U 型槽底部铺设 20cm 厚C20 混凝土垫层和 30cm 级配碎石垫层。 U形槽在既有框架桥快车道穿过，既有框架桥中孔边墙内侧需进行拉 毛处理，以便浇筑U 型槽边墙，使 U形槽与框架桥连为一体。 2.1 U形槽与既有框架桥位置关系 中铁十八局集团第五工程有限公司 4 中铁十八局集团第五工程有限公司 5 篇三：U 型槽专项施工方案
10、合肥滨湖新区环湖北路工程 (珠江路-包河大道) U 型槽专项施工方案 编制人：审核人：审批人：中铁十局集团有限公司 滨湖新区环湖北路项目部 二零一零年八月十日 目 录一、 编制依据 . 错误！未定义书签。 1.1编制依据 . 错误！未定义书签。 1.2 编制范围 . 错误！未定义书签。 二、工程概况 . 错误！未定义书签。 2.1工程范围 . 错误！未定义书签。 2.2 工程特点 . 错误！未定义书签。 2.3主要工程量. 错误！未定义书签。 三、施工方案 . 错误！未定义书签。 3.1施工程序 . 错误！未定义书签。 3.2 一般要求 . 错误！未定义书签。 3.2.1 基底处理. 错误！未
11、定义书签。 3.2.2 钢筋工程. 错误！未定义书签。 3.2.3 模板工程. 错误！未定义书签。 3.2.4 砼浇筑 . 错误！未定义书签。 四、施工部署 . 错误！未定义书签。 4.1 施工现场平面布置图：. 错误！未定义书签。 4.2 序报验顺序. 9 4.3人员准备情况 . 错误！未定义书签。 4.4施工机械设备进场情况 . 错误！未定义书签。 4.5其它准备 . 6 五施工工艺 . 8 5.1U 型槽底板浇筑砼 5.2U型槽侧墙浇筑砼 . 8 5.3 砼振捣与捣鼓一般要求 . 8 5.4模板拆除一般要求 . 8 六工期安排 . 8 七工程质量目标及保证措施 . 7.1工程质量目标 .
12、 7.2 保证工程质量措施 . 7.3砼质量保证措施 . 7.4雨季施工措施 八安全保证措施 . 8.1 建立安全保证体系 . 8.2安全责任系 8 8 8 8 8 8 U 型槽专项施工方案一、编制依据 1.1 国家有关施工、验收规范：（1）公路工程技术标准（JTG B01-201X） (2) 建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）； (3) 建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）； (4) 其他有关现行施工验收规范、技术标准和技术规程。 1.2合肥市滨湖新区环湖北路道排工程设计图纸。 1.3 现场踏勘资料及本单位类似工程施工经验 1.4本单位职工技术素质、施工队伍特点及综合生产能力 二、工程概况 2.1工程范围 环湖北路位于合肥市滨湖新区临巢湖一带，其中因K2+180 K2+270（标准段 U型槽）K2+840K3+000（加宽段 U型槽）K3+140K3+200（标准段 U型槽）为下沉道路敞口段两侧为水 域，且埋深较大，为防止路面渗水，使下沉式道路内保持干燥 状态，该段采用整体底板 U型槽钢筋混凝土结构，合计全长310 米。 2.2 工程特点 2.2.1 本项工程工期短，任务重，一次性投入劳力、周转料大。 2.2.2因本项工程部分段在鱼塘围堰内施工，所以施工中特别 注意基坑开挖过程中支护及抽水工作。 2.
