辽宁工业大学开题报告-客车行驶平顺性分析

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1、辽 宁 工 业 大 学毕 业 设 计 ( 论 文 )开 题 报 告题目 *客车行驶平顺性分析 汽车与交通工程学院(系) 车辆工程 专业 车辆* 班学生姓名 * 学 号 * 指导教师 * 开题日期:2008 年 4 月 1 日开 题 报 告一、毕业设计(论文)的来源,理论或实际应用意义1.题目的来源来源于现有的实际车型。2.题目的理论或实际应用意义汽车行驶时,由于路面不平度以及车轮,发动机和传动系等旋转部件激励等因素激起汽车的振动和噪声,从而影响驾乘人员的乘坐舒适性,工作效率和身体健康;振动也影响所运货物的完好性;振动还在汽车上产生载荷,加速零件磨损,导致疲劳失效。随着 现 代 汽车工业的飞速发

2、展和人民生活水平的不断提高,我国汽车保有量在迅速增加,其中轿车尤为突出。轿车以高速、舒适、安全被人们推为首选的交通工具。因此,在汽车的使用过程中,除了要确保汽车安全性能的稳定与可靠,汽车的平顺性已成为评价汽车性能的一项重要指标。随着 汽 车 工业的发展,如何改善汽车行驶平顺性,己经成为设计者十分关注的问题。汽车是一个复杂的多自由度振动系统,定量分析和评价平顺性的关键在于建立理想的力学模型。因此,如何更好的建立汽车行驶平顺性模型,己成为国内外学者研究汽车平顺性的关键问题。随着计算机技术和仿真技术的发展,建立多自由度的仿真模型已成为可能,也为研究汽车平顺性提供了有效途径川。采用理论分析汽车振动源,

3、建立多自由度力学模型,并运用随机振动理论,对汽车行驶平顺性进行仿真、分析,对汽车平顺性进行评估有较好的预见性。为此,本文通过对影响汽车平顺性因素的分析,建立具有代表性的八自由度汽车振动系统动力学模型,并运用随机振动理论,计算出悬架动挠度、车轮与路面间的相对动载荷、响应均方根值等参量,同时利用汽车主要参数数据,利用MATLAB对汽车平顺性进行仿真,通过仿真分析各种因素和主要参数对汽车平顺性的影响,以达到参数调整和优化设计的目的。此外,本文通过对汽车平顺性进行预估,可以提高汽车设计质量,缩短研发和设计周期,具有极其重要的理论意义和实用价值。二、题目主要内容和预期达到的目标1内容1) 技术参数:前悬

4、架刚度:34000N/m;阻尼:5330NS/m后悬架刚度:空载:38000N/m,满载:55000N/m;阻尼:5300NS/m(注)开题报告要点:1、毕业设计(论文)题目的来源,理论或实际应用意义。2、题目主要内容及预期达到的目标。3、拟采用哪些方法及手段。4、完成题目所需要的实验或实习条件。5、完成题目的工作计划等。(开题报告不够用时可另附同格式 A4 纸)1开 题 报 告轴距 2435 轮距(前/后) 1692/1700 最小离地间隙 165前悬/后悬 895/886 离近角/离去角() 21/18 整车整备质量 1890装载质量 940 总质量 2830前轮外倾角 33 主销内倾角

5、36前轮前束 2最高经济车速120(km/h)最小转弯半径 565 最大爬坡度(%) 25驱动型式 42 后轮驱动 发动机安装位置 前置 Tmax=227/3600 Nemax=105/4800前/后轮轮胎数目 2/2 轮胎规格 215/70R15C-8PR外型尺寸(mm)长.宽.高 4616,1974,20032)前悬架:独立悬架,后悬架:刚板弹簧。3)按给定参数建立整车平顺性模型。4)列出振动方程,并应用软件编制平顺性分析计算程序。5)分析悬架刚度,阻尼对平顺性的影响规律,然后进行合理匹配。6)完成论文。7)至少准确翻译外文文献 3000 单词。2预期达到的目标通过建立轻型客车整车振动模型

6、,对汽车在空载时的行驶平顺性的分析,以及在满载时行驶平顺性的分析,找出影响汽车平顺性的主要因素,从而有助于对轻型客车悬架系统进行改进和设计。三、方案论证及采用的方法和手段1.方案论证1)首先建立系统的动力学模型,拟选用八自由度的系统模型,列出动力学方程;2)应用 MATLAB 编制随机振动激励下汽车平顺性的计算程序,计算出频域响应;3)根据 ISO2631 和 GB4970-99 的评价标准对汽车的平顺性进行评价;4)根据计算结果合理匹配悬架刚度和阻尼。2.方法手段本课题以中顺轻型客车为研究对象,采用系统动力学的理论方法,应用 MATLAB 软件建立中顺轻型客车八自由度整车动力学模型,通过对整

7、车平顺性试验仿真,探索运用 MATLAB 软件进行中顺轻型客车平顺性试验仿真分析的方法。四、完成题目所需要的实验或实习条件1)了解整车平顺性国内外研究现状2)了解汽车设计,生产,管理等方面的过程3)了解汽车主要零部件的设计,加工,装配过程4)收集有关悬架设计方面的资料5)了解企业的设计方法及手段6)参观现代化加工设备,生产线及检测设备2开 题 报 告五、完成题目的工作计划起讫日期 工 作 内 容3.10-3.153.17-3.223.24-3.283.31-4.44.7-5.175.19-6.66.9-6.136.16-6.206.23-6.27查阅资料毕业实习开题报告建立整车平顺性模型,写出

8、动力学方程编程计算分析提出改进方案并分析计算撰写论文一份(约 2.0 万字左右) ;翻译外文文献 3000 汉字。答辩准备教研室审查意见:教研室主任签字: 年 月 日院(系)意见:院(系)负责人签字: 年 月 日3查阅资料、文献目录1 王望予.汽车设计.吉林:机械工业出版社,2004.2 余志生.汽车理论.吉林:机械工业出版社 ,2001.6.3 陈家瑞.汽车构造.北京:人民交通出版社,2002.6.4 赵学敏.汽车底盘构造与维修.北京:国防工业出版社,2003.1.5 王树伟.MATLAB6.5 辅助图象处理.北京:电子工业出版社,2003.6 高树新.汽车行驶平顺性评价方法述评.北京:北京总后汽车试验场,2001.3.7 容一鸣.车辆随机输入的动态仿真和试验研究.汽车工程,2001 年第 3 卷 第 5 期.8 王国权.车辆平顺性的虚拟现实仿真技术.COMPUTER SIMULATION,2004 年第 7 期.9 李佩林.汽车舒适性评价方法的研究.湖南:南昌工程学院,2004.10 (德)M.米奇克.汽车动力学.北京:人民交通出版社,1997.4指 导 教 师 意 见 :(对本课题的深度、广度及工作量的意见和对设计结果的预测)指 导 教 师 签 字 :年 月 日教 研 室 意 见 :教 研 室 主 任 签 字 : 年 月 日5

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