综合楼幕墙工程外墙保温施工方案

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1、天津地铁 3 号线华苑车辆段 1B 综 合楼幕墙工程 1 / 15天津地铁 3 号线华苑车辆段 B1 综合楼幕墙工程外墙保温施工方案目录一、施工条件 .2二、编制依据 .2三、材料的准备 .2四、施工程序 .3五、基层墙体处理 .3六、施工方法 .3七、质量检验 .9(一)基层墙体的质量检验 .9(二)材料的质量检验 .9(三)施工质量要求 .10天津地铁 3 号线华苑车辆段 1B 综 合楼幕墙工程 2 / 15外墙外保温施工方案本工程外墙采用聚苯板抹灰外墙外保温方法施工,根据现场的实际情况特制定如下施工方案:、施工条件1、工程概况天津地铁 3 号线是天津市快速轨道交通网中的南北骨干线,全长

2、29.51 公里,其中地面线 0.61 公里,高架 线 6.87 公里,地下 线 21.43 公里, 过渡段 0.60 公里,在华苑产业园区和小淀各设一座车辆段和停车场,并与地铁 2 号线合设 1 座主控制中心。地铁 3 号线自西青区的华苑产业园区引出,过外环线进入市区,沿迎水道、过水上公园,沿水上北路、气象台路、 营口道、赤峰道,经天津站及天津站后广场附近的居住小区,沿昆纬路、三马路、下穿 天津北站 及北宁公园,沿铁东路、穿过北环铁路,沿宜兴埠镇规划道路,过外环线后由地下改为高架沿津围公路前行,过丰产河后,由高架转为地面到达终点小淀。本工程是天津地铁 3 号线华苑车辆段 1B 综合楼幕墙工程

3、,华苑车辆段与综合基地位于西青区华苑新技术产业园区内,系天津市规划留给天津地铁 3 号线车辆段用地,设于 3 号线起点站华苑产业园区站西南侧,车辆段占地范围内现状基本为鱼塘。车辆段北侧为自来水河,西 侧为规划四环路, 东侧为京沪高速公路。综合楼为框架剪力墙结构,层数为地上 19 层,地下 1 层, 总建筑面积为34647,占地面积为 4921.5。主体部分长为 41m 宽为 31.7m,高 纬 83.5m;附属部分天津地铁 3 号线华苑车辆段 1B 综 合楼幕墙工程 3 / 15长伟 108.7m,宽为 48.3m,高位 9.2m,外墙面装饰材料采用石材、玻璃幕墙,局部采用铝合金单板。2、施工

4、现场应作到通电、通水、并保持 环境的清洁 。3、外墙和外门窗口施工及验收完毕。4、操作地点环境温度和基层墙体表面温度均不得低于 4,风力不大于 5 级。冬期施工时,应采取适当的保护措施。5、为保证施工质量,施工面应避免阳光直射。必要时,应在脚手架上搭设防晒布,遮挡施工墙面。6、雨天施工时应采取有效措施,防止雨水冲刷 墙面。7、墙体系统在施工过程中所采取的保护措施, 应待泛水、密封膏等永久性保 护按设计要求施工完毕后,方可拆除。二、 编制依据1、国家、自治区、市有关工程建设的政策、法律、法规及有关行业规定。2、经批准的设计文件、图纸及相关的规范标准。3、外墙外保温施工技术规程及验收标准。三、材料

5、的准备1、外墙专用胶粘剂外墙外保温胶粘剂是一种聚合物粉体胶粘剂,用于粘结聚苯板,其主要技术性能指标详见检测报告。2、发泡式聚苯乙稀保温板发泡式聚苯乙稀保温板即 EPS 板,其保温性能良好,经久耐用,施工方便,天津地铁 3 号线华苑车辆段 1B 综 合楼幕墙工程 4 / 15普遍用于房屋建筑外墙外保温,其主要性能指标详见检测报告。3、玻纤网格布:玻纤网格布用于抹面砂浆中,不仅能增强抹面砂浆强度,还能阻止裂纹生长,达到防腐的目的。玻纤网格布 经过耐碱涂层处理,具有抗腐蚀,抗个老化性能,玻纤网格布各项性能详见检测报告。四、施工程序施工程序图:材料准备基层墙体处理工具准备弹线配胶浆基层润湿粘贴聚苯板清

6、理嵌缝配粘结胶浆聚苯板打磨找平装饰件安装特殊部位处理涂抹面胶浆铺设网格布涂抹面胶浆找平修补嵌密封膏涂面层涂料验收。五、基 层墙体处理1 、 基层墙体必须清理干净,使墙表面没有油、浮尘、污垢、脱模剂、风化物、涂料、蜡、防水剂、潮气、霜、泥土等污染物或其它妨碍粘结的材料,并剔除墙表面的凸出物,使之清洁平整,必要时用水冲洗墙面。经 冲洗的墙面必须晾干后,方可进行下道工序的施工。2 、 应清除基层墙体中松动或风化的部分,并用水泥砂浆填实后找平。3、 基层墙体的平整度不合乎要求时,可采用 1:3 的水泥砂浆找平,表面平整度符合要求。4、 对既有建筑进行保温改造时, 应将原有的外墙饰 面层彻底清除,露出基

7、 层墙体表面,并按上述方法进行自理,使其达到要求后,再进行下道工序的施工。六、施工方法天津地铁 3 号线华苑车辆段 1B 综 合楼幕墙工程 5 / 151、根据图纸要求,首先沿着外墙散水标高弹好散水水平线;需设置系统变形缝处;则应在墙面弹出变形缝线及变形缝宽度线。2、聚苯板的粘贴可采用如下两种方法:方法一:点粘法用不锈钢抹子,沿聚苯板的四周涂抹配制好的粘结胶浆,其宽度为 50 ;厚度 10 ,当采用标准尺寸聚苯板 时, 应在板的中间部分均匀布置 8 个点,每点直径为 100 ,厚 10 ,中心距 200 当采用非标准尺寸板时,涂抹粘结胶浆一般不多于 6 个点,但不应小于 4 个点。粘 结胶浆的

8、涂抹面 积与聚苯板的面积之比不得小于 13。方法二:条粘法在整个聚苯板的背面涂满粘结胶浆。然后将专用的锯齿抹子保持与板面成45”角, 紧压聚苯板,并刮除 锯齿间多余的粘结胶浆,使板面留下若干条宽度为10 ,厚度为 13 ,中心距为 48 的胶浆带。聚苯板上墙后,此胶浆带应垂直于水平面。此方法一般用于平整度良好的墙面。聚苯板抹完粘结胶浆后,应立即将板平贴在基层墙体上滑动就位、粘贴时应轻揉、均匀挤压。为了保证板面的平整度, 应随时 用一根长度不小于 2.om 的靠尺进行压平操作。聚苯板应处下而上沿水平方向横向铺贴,每排板应错缝 12 板长。板粘牢后,随时用专用的搓抹子将板边的不平之处搓平;尽量减少

9、板与板之间的高差接缝,当板缝间隙大于 1.6 时, 应用聚苯板条填实后磨平。在墙角处,聚苯板应垂直交错连接,保 证拐角处板材安装的垂直度,并将印有厂名的板边露在外侧。天津地铁 3 号线华苑车辆段 1B 综 合楼幕墙工程 6 / 15聚苯板表面不平整处应用专用打磨抹子磨平,然后将整个墙面打磨一遍。打磨时散落的聚苯屑应随时用刷子,扫把或压缩空气清理干净,操作工人应戴防护面具。3、粘贴聚苯板时应注意以下事项:(1)操作应迅速,在聚苯板安装就位之前,粘结胶浆不得有结皮;(2)聚苯板的接缝应紧密,且平齐;仅在聚苯板边需翻包网格布时才可以在聚苯板的侧面涂抹粘结胶浆,其它情况下均不得在聚苯板侧面抹粘结胶浆,

10、或挤入粘结胶浆(包括嵌缝用的长板条),以免引起开裂;(3)窗洞口角部的聚苯板,应采用整块聚苯板裁出洞口,不得拼接。(4)打磨墙面的动作应是轻柔的圆周运动,不得沿着与聚苯板的接平行的方向打磨;(5)聚苯板施工完毕后,至少需静置 24h,都能进行打磨,以防止聚苯板移 动,减弱板材与基层墙体的粘结强度。4、网格布的铺设(1)涂抹胶浆前,应先检查聚苯板是否干燥,表面是否平整;并去除板面的有害物质、 杂质或表面变质部分。(2)标准同布的铺设可以采用以下两种方法:方法一:用不锈钢抹子,在聚苯板表面均匀涂匀涂抹一层面积略大于一块网格布的抹面胶浆,厚度均 为 1.6mm。立即将网格布压入湿的抹面胶浆中,待胶浆

11、稍干硬至可以碰触时,再立即用抹子涂抹第二道抹面胶浆,直至网格布全部被覆盖。此时;网格布约在两道抹面胶浆的中间。方法二:一道抹面胶浆法用不锈钢抹子,在聚苯板表面均匀涂刷一层面积天津地铁 3 号线华苑车辆段 1B 综 合楼幕墙工程 7 / 15略大于一块网格布胶浆,厚度约为 2.5mm 立即将网格压入湿的抹面胶浆中;直至网格布全部被覆盖。(3)加强同布的铺设采用一道抹面胶浆(同标准网格布铺设方法二),抹面胶浆的厚度应约为 3.2mm。应自上而下没外墙一圈一圈铺设网格布。当遇到门窗洞口时,应在洞口四角处沿的“方向补贴 一块标准同布,以防止开裂。铺设网格布时应注意以下事项:a.不得在雨中 铺设网格布;

12、b 标准网格布间应相互搭接至少 65mm,但加强网布间须对接,其对接边缘应紧密;c 在拐角部位,标准同布应是连接的,并从每边双向绕角后包墙的宽度不小于 200mm,加强同布应顶 角边对接布置;d 铺设网格布时,网格布的弯曲面应朝向墙面,并从中央向四周用抹子抹平,直至网格布完全埋入抹面胶浆内,目测无任何可分辨的网格布纹路。若有裸露的网格布,应再抹适量的抹面胶 浆进行修补;e 抹面胶浆的厚度不得小于 2.smm;f 全部抹面胶浆和网格布铺设完毕后,至少静置养护 24h,方可进行下一道工序的施工。在寒冷和潮湿的气候条件下,还应适当延 长养护时间;g.保护已完工的部分,免受雨水的渗透和冲刷。5、系统特

13、殊部位的处理(l)下列可能遭受冲击力的部位应作加强处理天津地铁 3 号线华苑车辆段 1B 综 合楼幕墙工程 8 / 15a 散水以上 2.4m 范围的勒脚部位;b 其它可能遭受冲击力的部位。(2)加强部位的处理:按不同的部位的高度要求先铺设一道加强同布;再将标准同布 连续铺在其上;施工勒脚时 ,为防止聚苯板下滑,可在每 块板下放置两块支撑块;其它注意事项网格布的注意事 项。(3)标准同布应在下列系终端部位进行翻包:门窗洞口、管道或其它设备需穿墙的洞口处;勒脚、阳台、雨莲等系列的尽端部位;变形缝等需要 终止系统 的部位;女儿墙顶部的装 饰构件。(4)翻包标准网布的步骤如下:裁剪窄幅标 准网布,长度应由需翻包的墙体部位的尺度而定;在基层墙体上所有洞口周边及系统终端处,涂抹上粘结胶浆,宽度为65mm,厚度约为 2mm;将窄幅标准同布的一端 65mm 压入粘结胶浆内,余下的 176mm 甩出备用,并应保持其清洁;将聚苯板的背面按

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