5二十世纪50年代的城市规划与建设

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1、二十世纪50年代的城市规划与建设,城市化与郊区化运动50年代的新城建设步行商业街、郊区购物中心和地下商业街新建大城市50年代的科学城古城与古建筑保护区域规划与国土整治城市环境学科与CIAM第十小组,50年代的城市化与郊区化运动,城市人口增加、第三产业发展及城市外围化Periurbanization -城市化基于现代交通、通讯手段的郊区化Suburbanization大城市地区 Metropolitan Region城市集聚区 Urban Agglomeration城市群 City Cluster,50年代英国的新城建设,1946年新城法和1947年城乡规划法-英国 -生活与工作平衡、平衡、独立

2、自足的新城50年代前的第一代新城14个第二代新城:坎伯诺尔德规模更大、更加紧凑集中和灵活完整的人车分离的交通体系丰富的山地景观和住宅,坎伯诺尔德,50s瑞典、日本和苏联的新城建设,瑞典新城-魏林比规模较小、几个新城组成一个新区、设置集中的一个中心服务区日本千里新城规模较大、依托大城市和公共交通体系、集中设置新城服务中心(靠近车站)人车分离系统的弊端苏联新城-泽列诺格勒规模较大、绿化多、布局简洁而丰富、选址好、人口发展快、集中设置城市中心建筑呆板、无宜人尺度、简单机械,50s的商业区,传统与形成:步行区、广场空间和人车分离设计-步行商业街-荷兰鹿特丹的林巴恩二战破坏、临近主干道、平面设计、统一设

3、计、简单、概念化、示范意义美国的郊区购物中心20s始、50s发展、以汽车交通为基础、大型化、郊区化美国的室内商业街玻璃顶棚等、连接大型建筑、室外环境小品室内化、水平与垂直交通方式、人性化日本的地下商业街土地紧张造成、城市土地的综合利用、先进的交通和环境设施,50s的新建大城市,柯布西埃的雄心壮志-印度昌迪加尔1951年规划、15-50万人、全新首府模拟生物体的规划构思整体而精美的设计-道路、建筑功能分区明确-雅典宪章的反映和弊端有序和机械、丧失人情味和民族地方特色巴西新首都-巴西利亚1956年规划、强烈的象征意义结构清晰、分区明确杰出的城市中心设计-简洁而表意尺度失衡、缺少人情味、城市设计简单

4、化朝鲜平壤的重建1956年开始的的五年计划、千里马精神全部新建的城市、以人民性为核心的建设原则注意城市地形地貌的利用规模控制与用地限制中心区设计,50s的科学城,目的:长远地发展科技和国民经济内容:由科研机构、高等院校和生产企业组成以苏联新西伯利亚科学城为例:选址与利用-风景优美、绿化环境好分区明确、结构清楚、方便生活完整的分离式交通体系完善的生活配套设施考虑远景发展余地,50s的欧洲古城古建筑保护,历史虚无主义和胜利者狂热激情-阶段性发展罗马的古建筑和古城保护总体规划-另建新城为保护目的而调整规划建设实事求是的保护态度-发现一片保护一片保护现状而不恢复原样、考古公园分级分区保护、立法保护欧美

5、-成区成片保护-整体保护模式,50s的居住区,解决房荒、规模发展居住改变街坊模式、优化居住环境的尝试现代设计理念、重视人的生活需要邻里单位、居住小区、扩大的居住小区、居住区、社区、新村等基本概念问题的简单化与多样性,50s的区域规划与国土整治,目标:国土资源的综合利用资源开发与保护的系统化带动后进地区协调/统一发展大城市及周边的重新开发更为合理的产业布局中心地学说与增长极核理论地区网络模型、增长极核策略、城市分极发展、区域化规划思路城市集聚区荷兰的城镇环群、绿心大都市、大都市的功能分散化、多中心城市理念国土整治规划日本、法国、德国、苏联等,环境学科的兴起与CIAM第十小组,资源与环境问题-引发人、自然、建筑、环境的综合学科整体性Holism的设计思路-影响深远1955年Team10成立出发点-关注人与社会的需求簇群城市的设想流动的观点生长的观点变化的思想,

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