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1、Page 1,充电桩制造企业 可行性研究报告,小组成员：吴小雪 王一凡 王茜 李静瑶 马小梦 袁婷,行业投资环境分析,目 录,1,项目分析,2,财务分析,3,评价与风险分析,4,Page 2,Page 3,1、行业投资环境分析,充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。2006年，比亚迪在深圳总部建成深圳首个电动汽车充电站 。2008年，北京市奥运会期间建设了国内第一个集中式充电站。2009年10月，上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站 ，是国内第一座具有商业运营功能的电动汽车充
2、电站 。2010 年3月31日，国家电网公司唐山南湖充电站建成投运 ， 是我国首座国家电网典型设计充电站。,产业结构,1、2,财政政策,货币政策,3、4,政治形势,文化结构,5、6,Page 4,经济周期及运行情况,投资一般环境分析,Page 5,1.经济周期及运行情况：近年来，滨海新区的经济建设迅猛发展，已成为天津市最大的经济增长点，成为天津市对外开放的前沿阵地和全面带动经济发展的龙头地带，并在环渤海经济区发挥着越来越重要的作用。2.产业结构：我国新能源汽车产业链条基本建立。目前我国新能源汽车产业已涵盖了整车生产、三大电（电池、电机、电控）三小电（电动空调、电动助力转向、电动助力制动）以及电
3、池关键材料等领域，基本形成了完备的新能源汽车产业链。滨海新区重化工业进一步加强，高技术工业已经起步，形成了电子通讯、石油开采与加工、海洋化工、现代冶金、机械制造、生物制药、食品加工等七大主导产业。新能源也成为天津滨海新区产业升级的主力军和新引擎。,Page 6,3.财政政策：国家给予天津滨海新区一定的财政税收政策扶持。对滨海新区所辖规定范围内、符合条件的高新技术企业，按减15的税率征收企业所得税，对天津滨海新区的内资企业予以提高计税工资标准的优惠，对企业固定资产和无形资产予以加速折旧的优惠；中央财在维持现行财政体制的基础上，在一定时期内对天津滨海新区的开发建设特别是新能源产业予以专项补助。4.
4、货币政策：对于外汇管理改革，新区通过改进外汇经常项目监管方式，放松资本项目下外汇管制，扩大外汇使用，放宽人民币购汇和开办离岸金融业务等措施，完善有管理的浮动率制度，逐步在人民币资本项目可兑换等方面进行尝试。,Page 7,5.政治形势： 2015年，中国政府出台各项鼓励措施，初步形成了发展新能源汽车的良好环境。天津滨海新区出台滨海新区促进新能源产业发展的若干措施，从2011年起连续3年，新区及各功能区管委会将投入18亿元， 用于支持新能源产业发展，还将对新能源并网技术研究、扩大生产规模和技术改造项目等方面的新能源企业给予贴息或资金补助。6.文化状况：滨海新区依托天津市，教育科研实力雄厚。滨海新
5、区的民间文化以海派文化为主，近代以来一直是天津市乃至环渤海地区看世界的一个窗口。有8个国家级实验室、27个国家及部级技术检测中心、10个国家级工程技术研究中心、21个化学技术情报中心、16个基准化中心、4个计量中心、48个博士后科研流动站、78个博士后科研工作站，云集着大批科学技术专业人才。有利于新能源充电桩的研发和升级。,Page 8,投资的相关环境分析,投资的相关环境分析,相关资源滨海新区是全国重要的风电产业聚集地，也是全国电力供应最充沛地区之一。,科学技术天津滨海新区聚集了十八所国内外知名企业和科研院所。,地理环境滨海新区东临渤海，拥有我国最大的人工港一天津港。,基础建设滨海新区海、陆、
6、空立体交通网络发达，拥有完善的基础设施和公共设施。,兴建理由与预期目标,项目概要,1,2,3,4,Page 9,2、项目分析,市场预测,厂址选择,基本情况以及具体计算表,Page 10,我们的充电桩生产项目主要基于国家新能源产业政策和国网公司关于大力推进电动汽车充电站建设的工作思路，充分调研了市场上充电桩设备的现状，主要生产新能源汽车的充电桩，厂址选在天津滨海新区开发区。关于充电桩的生产我们主要分为四个功能模块，分别是：配电系统、充电系统、电池调度系统和充电站监控系统。根据这四个模块来做好电动汽车充电桩设备的研发和运行监控工作。除了电池采取合作生产运行模式，其他产品均有公司自主研发。,项目概要
7、,Page 11,兴建理由：“十二五”时期及之后可再生能源建筑应用规模不断扩大，充电桩的产业市场前景可观。更重要的是，充电桩项目可以有效缓解我国能源紧张问题，促进我国节能环保产业的快速发展，促使资源合理利用，实现变废为宝，增加天津本地就业带动相关产业链的发展，带动经济的快速发展。预期目标：在企业运营初期，能打开市场局面，提升知名度。在发展期，实现利润的稳步增长，逐渐扩大市场规模，希望可以达到行业前列水平。,项目兴建理由与预期目标,Page 12,厂址选择本项目选择建立在天津滨海高新技术产业开发区。天津滨海高新技术产业开发区是第一个由国家科技部和天津市政府共建的国家高新区，规划面积30.5平方公
8、里。滨海高新技术产业开发区将建设成为自主创新的领航区、国际一流的高新技术研发转化基地、高新技术产业和高端人才聚集中心、绿色宜居的生态科技城。充电桩作为新能源产业的强力后盾，建立在这里可以充分利用当地的规模经济，吸收先进的技术条件与高新技术人才，同时可以依靠国家对当地的政策支持，另外，可以加大对相关企业的合作，产生共赢的效果。,Page 13,市场预测与机动车的整体保有量相比，目前新能源汽车的数量还是一个微乎其微的数字，但是其增速不可小觑。自2014年年初起，国家电网陆续退出城市充电站建设，国家政策倾向于鼓励市场力量解决充电网络的铺设难题。2015年被业界认为是社会资本大举进入充电桩市场的一年。
9、最新充电桩行业市场调查分析数据显示，目前我国累计建成充电桩仅有3万个左右，以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1:1，这一普遍标准来看，充电桩的规模远远“供不应求”。加上政策不断向新能源倾斜，各地对充电桩建设补贴力度也在加大，有专家预测，到2020年充电市场规模可达1000亿元。,题,基本情况说明,Page 14,本项目规划用地10亩,按年生产12500台充电桩的规模购置新增设备，加上电力、通讯网络、水、气、消防、环保、绿化等费用，项目固定资产投资1000万元，土地费用投资75万元，流动资金2 00万元，总投资计1402.35万元，预计项目达产后实现年销售收入50 00万元。,Page 15,
10、Page 16,总成本费用表,Page 17,损益表,Page 18,还款付息表,Page 19,固定资产折旧表,Page 20,Page 21,Page 22,利润分析,获利能力分析,盈亏平衡分析,敏感性分析,3、财务分析,内部收益率为22.36%净现值为754.31135万元,会计盈亏平衡点财务盈亏平衡点,敏感因素为销售收入 与变动成本,年利润为529.23万元投资利润率=正常年份利润/投资总额=37.14%,Page 23,会计盈亏平衡点会计盈亏平衡点是指会计利润为零时的销售量。 保本销售额=全部成本=固定成本+变动成本 保本销售量=保本销售额/单位售价,Page 24,财务盈亏平衡点
11、财务盈亏平衡点是项目净现值为零时的销售水平 未来现金流现值=投资现值 ACF= = 1375.01 3.791 =362.7 Q= +(1) ()(1) = 362.798+214(115%) (0.40.37)(115%) =17514,C投资现值 PVIFA年金现值系数（10%，5）,Page 25,敏感性分析,Page 26,敏感性分析 据分析，影响本项目效益的主要因素是销售收入与变动成本，通过变化投资现值、销售收入、变动成本与固定成本，幅度为20%，计算项目净现值的的变化情况。 由于销售收入与变动成本对净现值的影响最大，所以如果要进行该项目的投资与经营，要重点关注这两项的变化情况。,4
12、、评价与风险分析,营运能力销售收入增长率,盈利能力净利润增长率销售收入利润率,1,偿债能力固定资产净值率利息保障倍数,2,3,Page 27,财务评价,社会评价,风险分析,Page 28,偿债能力,Page 29,营运能力,Page 30,盈利能力,Page 31,Page 32,社会评价合理开发有效地利用电能源，积极响应国家和贯切落实科学发展观有效缓解我国能源紧张问题促进我国节能环保产业快速发展的需要增加当地的就业机会、促进当地经济的发展,Page 33,风险分析技术风险国内充电桩生产企业较少，技术条件受限制，同时相应从事充电桩生产的工人较少，技术不够成熟。市场风险目前市场上还是以燃油汽车居
13、多，新能源汽车虽然有国家的扶持，但是很多消费者受以往的习惯，可能不愿意尝试新的汽车。资金管理风险由于在前两年投入较多资金，在资金的运用上需要加大关注，否则会增大成本，甚至会带来财务风险。,对策：引进西方先进技术，聘请专家进行技术研发。加大宣传，设置各种优惠政策，吸引消费者。积极关注国家的税收或贷款鼓励政策，减少资金成本，同时加大财务人员的培训，提高专业素质，为项目降低资金风险。,Page 34,结论： 本项目的建设将充分利用现有人才资源、技术资源、经验积累等，逐步在项目当地形成以市场为导向的规模化充电桩生产基地，以研发和生产充电桩为主，以满足当前以及未来市场的极大需求，进而增强企业的市场竞争力，并推动我国充电桩事业的发展。 本项目的实施符合我国相关新能源产业的发展政策，是推动我国充电桩行业持续发展的重大举措，符合可持续发展的战略目标。项目将带动当地就业，带动经济发展，还将形成产业集群，对项目建设乃至中国的经济发展起到促进作用。 所以，该项目可行。,
