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1、 施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划按照文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设，尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公，代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责人，下按“四部一室”(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现
2、。 二、施工临建1、驻地建设完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。 2、施工用水 本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池，自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电4、公路沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备 30kw发电机组确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。 5、通讯联络 当地通信条件较完善，所有人员配备移动电话，项目经理部配备固定电话一部，传真机一部，电脑 1 台并接入因特网。三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求，拟设 1 个标志标牌专业施工队及 1 个交通安全维
3、护巡查组，分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期紧，作业面广，应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等，劳动力 46 人，负责全线标志标牌更换、增加等施工。交通安全维护巡查组：配置交通车 1 台，人员 4 人，负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排 本工程工期 10 天，我方拟定施工准备期为 3 天，根据文件要求，暂预定 2017 年 11 月 20 日开工(具体按业主要求执行)，2017年 12 月 3
4、 日完成全部施工。 2、劳动力进场计划及到场方法 第一批：接到通知书后 2 天内，施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的带领下进场，进行施工准备及临时驻地建设。 第二批：签订合同后 2 天内，施工队劳动力全部进场，并全面展开施工。 本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批乘汽车到达施工现场。 3、机械设备动员周期及运到现场的方法“资审文件”所列的施工机械设备及仪器，公司均已准备到位，开工前可全部提前进场，施工机械设备采用动态管理，满足服务周期和监理工程师、业主的要求。设备采用汽车直接运至工地，车辆在高速公路上应遵守高速公路行车规定。 5、材料运到现场的方法 经现场调查，初步拟订材料来源
5、和运输方法如下： 外购材料：施工所需反光膜、标志标牌金属材料等从长沙市购买；钢筋、水泥、砂石等均从娄底市购买；所有材料均采用汽车按进度计划提前采购和运输进场。按规范文件要求，材料需经检测合格并经监理工程师与业主批准同意后，方可进行备料和用于本工程。 第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、综合说明本工程主要施工项目为旧标志更换、新增标志标牌等。施工中应加强交通安全维护与施工安全防护。标志基础应提前完成并做好养护，大型标识标牌采用吊车配合人工安装，其他采用人工辅以小型机械施工作业，标识标牌制作、反光膜粘贴等实行车间作业，现场安装。二、主要工程项目施工方案、方法及技术措施 所有标志标牌的设
6、置，包括位置(角度)、标牌尺寸、板面设计、反光膜等级等应严格按文件、设计与相关规范执行，确保交通标识标牌的使用功能。反光膜仅局部小面积更换且施工条件允许时，可采用现场施工处理的方法，但反光膜品牌等级与原膜一致，且逆反射系数和平整度应满足要求。 新增加的标志标牌基础应提前完成，且砼强度必须达到规范要求后方可进行上部立柱、标牌的安装。 1、材料要求 更换标志标牌作业所用材料即交通标志标牌尺寸和质量应符合设计与道路交通标志和标线（GB5768）等相关规范要求。标志基础混凝土所用等材料应满足规范要求。 2、新增标志标牌施工方法 2.1 工艺流程 施工区域交通管制施工放样基础施工标志标牌加工制作现场安装
7、(立柱横梁安装面板安装)现场清理、撤离 2.2 施工放样 安装的标志应与交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定)，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。2.3 标志基础 基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。 立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填夯实。2.4 立柱制作、安装 3.2 安装新的标志标牌 把新的标牌按原来的位置（新的标志标牌按新的设计位置安装）复位，穿上螺
8、栓并拧上螺丝，但螺丝不能拧紧，以便调校标志标牌的倾斜角度和方位角度。 用水平尺调校标牌的倾斜度和方位角，要求标牌水平、视觉符合行车要求。待标志标牌调校好后再螺丝拧紧固定。3.3 清理现场 将取下的废弃标志标牌集中用车运离，并将现场清理干净。拆除标牌后的废弃基础应考虑安全、美观等因素加以处理，拆除出来的标牌上部结构应尽可能的加以利用。 4、重点(关键)工序的施工方案、方法及措施交通标志标牌制安中钢(铁)构件镀锌、铝合金板表面处理、反光膜的粘贴是确保施工质量的关键工序。 4.1、热浸镀锌 钢构件在镀锌处理前应进行除锈、酸洗等预处理，再将其浸入温度 450480的锌液中，浸镀数分钟后再冷却存放。 立
9、柱、横梁、法兰盘的镀锌量一般为 600g/m2，其他紧固件镀锌量一般为 350g/m2。镀锌构件镀锌完成后表面应均匀完成、颜色一致，表面光滑，不允许有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面无渗漏、露铁等缺陷，有螺纹的构件在热浸镀锌后应清理螺纹或作离心分离。 镀锌件的锌层均匀，试样经硫酸铜溶液浸蚀规定次数后应无金属铜的红色沉积物。镀锌层应与基底金属结合牢固，经锤击或缠绕试验，锌层不剥离、不凸起，不得开裂或起层到用裸手指能擦掉的程度。 镀锌件经耐盐雾试验后，基体钢材不应出现腐蚀现象。 4.2、铝合金板的表面处理 标志牌的铝合金面板在切割及拼接完成后应进行表面处理： 碱性脱脂：将铝材全部浸入碱性清洁剂中进行
10、清洗，然后用清水彻底冲洗干净，最后用暖风吹干或红外线烘干。 手洗脱脂：如板材过大，无法完全浸入酸或碱性溶液中，则用白洁布在铝 板上打磨，用布及香蕉水在铝板上清洗及脱脂，并用 6%8%的磷酸清洗，最后用清水洗净并干燥铝板。铝板清洗完毕应检查表面是否有残留污迹，检查合格且干燥后应注意不得用手直接触摸铝板贴膜层亦不得再次污染。 4.3、贴反光膜 在贴膜前，待粘贴的反光材料及铝板应至少在操作间预置过夜，且操作车间温度不得低于 18，车间内应干燥，无尘土、相对湿度在20%50%范围内。 反光材料切割：根据数量、形状、大小及精度要求确定切割方法，大面积的反光膜应采用专业切割机来进行切割。反光字符一般采用电
11、脑刻绘，字体符合设计与规范要求。 粘贴反光膜及底模时均应保证标志底板干燥，一般超过30*30cm规格的膜应采用贴膜机贴膜，底模必须采用贴膜机粘贴。 热敏型反光膜：应采用真空热敏贴膜机操作，先用手动滚压机将热敏型底色膜贴上，用真空热敏压贴机加热 1 分钟，将标志去除冷却。再贴热敏文字图案，并及时用滚筒压平出去气泡。用覆盖纸把标志盖着，然后抽真空约 1 分钟，开动机器做整个加热过程，并控制好压贴机的温度。标志小于 30*30 的字符膜可采用手工贴膜作业，施工时应将膜正确定位在标志板上，反光膜背纸朝平行于反光膜方向接起35cm，用手指按压背胶暴露端，使之紧紧粘贴在标志板上。再用胶刮或橡胶辊沿反光膜宽
12、度方向来回压贴道底材表面上，最后将所有边缘处压实一遍。 5、质量保证措施 所有标志标牌所用材料(包括反光膜)应符合设计及规范技术要求。 标志加工应按设计尺寸严格控制，并严格按指南的加工程序和规定施工。 标志标牌及反光膜的加工制作均采用车间化作业。 反光膜粘贴完后应满足逆反射系数和平整度要求，并采用相关仪器检测合格方可进入现场安装。 6、施工质量标准 交通标志标牌的尺寸和质量符合要求。 交通标志标牌安装位置准确，角度符合要求，且安装牢固。标志标牌应清晰、反光效果明显。 3.4、对生产要素认真进行优化组合，实行动态管理。灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排。 3.5、严格施工计划管理，制定总体
13、、旬、日作业计划，并逐日检查落实，对施工准备保证 3.6、保障物资供应，组织好各种原材料的采购、运输和贮备工作，满足施工需要。 3.7、组织开展劳动竞赛，充分调动职工的积极性，做到工人保工班每日进度，班组保队旬安排，队保经理部月计划，经理部保甲方的计划按期完成。 3.8、安排好季节性及节假日施工，避免和减少季节气候及节假日对施工进度的影响。 3.9、密切搞好与业主、监理的配合关系，加强与地方各级政府及有关部门的联系和配合，为顺利施工、确保工期创造有利条件。4、资金保证措施为保证本项目资金专款专用，保证项目资金满足生产需要，本项目资金不得外调。第三章 工程质量管理体系及保证措施一、质量目标 保证
14、本工程达到国家现行的工程质量验收标准，分项工程一次性验收合格率 100%，确保优良，争创精品。 二、管理体系 图 4-1 质量管理体系框图第四章安全生产管理体系及保证措施1、安全目标 2、达到“三无”：无交通、火灾、人员伤亡事故；“一杜绝”：杜绝重大安全责任事故。 二、管理体系 本项目将成立安全生产领导小组，实行安全生产责任制，建立健全安全生产制度和保证体系。 三、保证措施1、一般安全措施 (1)、施工前应根据本工程实际情况，确定危险源和重大危险源，制定相应防范措施。 (2)、作业现场设立明显警示，隔离墩柱按规范要求进行摆放，并设专人维护和指挥交通，避免发生交通事故。施工驻地要做好防火、防雷、
15、防雨工作，指派专人进行轮流值班，发现问题及时报告处理，现场要配备灭火器及其他安全器材。 (3)、在施工前对施工员、工人作好详细的安全交底，加强对现场人员的安全教育和督促检查。确保所有人员在施工作业区域内进行施工作业，严禁施工车辆及人员跨越或超出安全施工区域规定的范围，并不得随意在车辆通行的车道上停留。 (4)、施工现场、宿舍区用电及各种电器设备的安装使用，必须按供电部门的安全用要求及有关规定执行，严禁违章用电。(5)、所有进入现场的员工必须戴安全帽，穿带反光标志的衣服，且不得穿拖鞋，技术工种要持证上岗，高空作业必须系安全带。(6)、合理安排各工程机械设备、车辆等的行走路线，避免交通事故的发生。(7)、对机械设备进行安全检查，不开带病车。 (8)、全体施工人员必须遵守国家法律法规，遵守当地政府各种管理条例，遵守单位规章制度，做到群防群治，确保安全。 2、运输、机械操作及交通管制 (1)、运输的安全管理：车辆驾驶人员必须持证上岗，各类车辆在高速公路上行使必须遵守高速公路行车规定，自卸汽车严禁载人。 (2)、交通控制管理：养护作业的交通控制区分六个部分：警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区。各区域及其提醒、警示等标志的设置严格按照公路养护安全操作规程JTG H30-2004中执行。 第五章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、目标 所
