【最新】锅炉原煤仓堵煤的原因分析及预防措施5

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1、制粉煤仓堵煤情况分析及对策 .锅炉原煤仓堵煤问题的设计改进 .锅炉原煤斗技术改造后 评 价 报 告 .12浅析原煤仓下料口堵塞原因及处理措施 .14制粉煤仓堵煤情况分析及对策近期公司原煤仓时有出现堵煤(或是棚煤) 、粘煤、衬板脱落现象。尤其在潮湿的天气和雨季,原煤表面水份多,粘度较大,类似的情况更为突出。原煤仓堵煤不仅会导致给煤机断煤,磨机振动,液压油站故障,时间短的造成锅炉负荷和运行参数波动;甚至磨机跳闸运行的事件出现。还严重影响整个机组的安全运行,使整个机组的稳定性和经济性也造成不利的影响。根据目前原煤仓出现的状况,进行综合分析,得出以下结论。制粉系统发生堵煤后将产生的危害:1、由于堵煤,

2、使锅炉供给的总煤量减少,影响到机组电负荷的出力。2、堵煤以后,机组的负荷变化较大时,会造成主汽压力和温度的波动,对调整造成困难.3、由于燃烧不稳定,造成煤粉不完全燃烧的热损失增加。机组的各主辅设备都运行在需要的负荷下,当给煤量减小时,一方面降低了机组的电负荷,另一方面使各主辅设备造成浪费,增加了厂用电率,使机组的循环效率降低,从而降低了机组的经济性。经检查粘煤常见部位:1、运行中的煤沿斜度较小侧的仓壁成抛物线状粘煤。2、圆锥斗(靠近空气炮的部位)常出现堵煤现象。3、小煤斗的下料口常出现堵煤(管壁粘煤、管内棚煤)现象。4、有时原煤含水份较高,煤湿导致煤斗及落煤管粘结成块状,形成拱型及鼠洞形状。5

3、、给煤机上部的对开式闸板门在运行中,其轨道、边槽也会造成管壁棚堵。6、原煤仓的锥斗部位的部分衬板损坏(靠近空气炮部位)脱落而堵塞落煤管。原因分析1、原煤仓设计结构问题导致易堵煤:(1)由于磨煤机房改造时,现场的有限地理位置限制,使原煤仓与小煤斗设计时其中心线偏心 1000mm,小煤斗与原煤斗的倾斜角度相差 11,即为偏心斜斗。使原煤煤流不畅,易粘结在仓壁上。(2)在上筒体向下堆体过度部位,容易形成煤流台阶。在这个范围内的某处开始粘结薄层煤泥,然后向轴向与径向延伸,逐步增加厚度,最终形成不规则的异状而堵塞,造成断流。(3)原煤斗上口大,下口小,上口进料,物料自上而下靠自重下落。下落的物料由于在锥

4、形体内流动,故愈向下流动,面积愈小,对物料本身就形成挤压,增加圆锥形摩擦系数。特别是在雨季(潮湿天气)到来时,由于原煤被雨淋湿,原煤的水分含量达到一定程度时,煤泥易粘结在筒壁上,最后发生堵塞。见下图一图一2、小煤斗(靠近空气炮的部位)常出现堵煤,这是因为有时空气炮的二位三通电磁阀故障,阀门内漏,空气中含有的水份将进入原煤中,使该部位煤受潮结块,造成局部形成鼠洞状。如长期没有发现,该处的煤就会越粘越多,沿壁往上成块状粘结,当粘结的煤层超过空气炮的有效工作范围后,在空气炮的频繁动作中损坏附近的衬板,造成衬板脱落。这种状况可以从空气炮周围的衬板损坏情况看出。3、小煤斗的下料口常出现堵煤(管壁粘煤、管

5、内棚煤)现象,这是因为:(1)膨胀节在伸长和收缩的动作过程中会在上下结合处拉开一段距离,形成一个圆周型沟槽,容易藏煤,使煤流速度减低,进而形成堵煤。(2)原磨煤机落煤管的对开式闸板门在运行中,其轨道、边槽上经常造成粘壁棚堵,其采用的阀杆材料、阀板材料等级较低,多次出现变形卡涩甚至断裂的事故发生,电动头的传动轴承也出现过数次损坏情况,阀板与阀体密封间隙较大。(3)开式闸板门下部的方圆接落煤管设计角度太小,减缓煤流的形成,流速降低,容易发生堵煤情况。见下图二图二4、锅炉燃用煤种的变化也会导致煤仓粘煤,如,原煤中掺杂煤泥较大时,由于煤泥粘性大、附着力强,摩擦系数相应增大,原煤在原煤斗内的流动性大大减

6、弱。5、原煤含水分过大,会使煤内的矿物质形成水胶体,增加煤的粘性,使煤形成凝固体,造成蓬煤。原煤含水不但是自然条件形成,也有燃料做卫生时水冲洗设备和地面时撒入皮带上的煤造成,使煤受潮。6、根据原煤斗结构和现场情况,原有的九个空气炮在下锥体上,最低处的空气炮离给煤机落煤管和煤闸门的落差距离高达三米,由于原煤经常在给煤机落煤管及煤闸门处堵塞,当上面的空气炮动作时它振打的范围在上部,不但不能使下面堵煤的部位疏通,往往会在空气炮动作下,上部被空气炮疏通的煤层将下部堵塞的煤层越压越实,堵塞反而越恶劣。5、如料位计不准,或者损坏,煤位无法准确判断,当原煤斗内壁粘有煤,煤仓储煤容积减小时,煤仓煤位与实际煤位

7、不符,有可能造成煤量太大,而降低煤层的流动性。6、原煤异物或者输煤系统零部件掉落进入煤仓也会加大堵煤的机率。7、从原煤仓检修情况看,原衬板损坏部位大部分在下锥斗处,此处衬板均为基建时安装。一是安装不够牢固,安装的螺栓数量不够;二是板与板之间间隙过大;三是板的本身较薄,耐磨能力较差。预防措施1、由于现场设备的条件限制,煤仓的结构设计不合理,建议可以加装空气炮来缓解。在给煤机入口煤闸门上部加装一空气炮。2、加强空气炮系统的设备维护保养:(1)加强对原有空气炮的二位三通电磁阀的检查维修,确保阀始终处于良好的备用状态,防止空气内漏的发生。(2)空气炮气源各个接头部位及管路不得漏气,使用的压缩空气必须经

8、过过滤、清洁、干燥、保持压力稳定。(3)定期打开空气炮的排水塞,将空气炮里面的余水及时排出。(4)定期试验空气炮,发现缺陷,及时消除。3、积极开拓煤源市场,想办法进好煤、进干煤,最大限度地降低蓬煤次数。加强配煤和煤场管理,合理掺配煤,尽量做到湿煤少掺或不掺,保证上煤的合理方式,尽量控制湿煤直接进入原煤仓。在煤场或上煤过程中,尽量少喷水。湿煤要与干煤掺合混上,减少因煤湿或下雨而造成蓬煤、堵煤的次数。上煤时应尽量取上层原煤,较湿的煤应翻上煤堆,经晾干以后再上到原煤斗中,防止煤斗内原煤过湿。4、输煤系统出现的撒煤,冲洗皮带地面后的湿煤,要有专人负责,禁止直接将湿煤上入皮带,进入原煤仓,需经过处理晾晒

9、后才可以进入煤仓。5、发现有轻度棚煤情况,利用低负荷时间,烧空原煤斗及时清理原煤斗,防止下煤路径截面减小,致使原煤斗有效容积减少,对损坏的衬板及时修复。6、及时检查、校验料位计,发现问题及时消除。7、对于开式闸板门下部的方圆接落煤管设计角度太小问题进行改造,将方圆接的角度适当加大。改造前后结构见图三和图四。图三(改造前的实际图)图四(改造后的实际图)8、对于损坏的衬板的处理建议,一是利用煤仓检修机会,将损坏部位进行拆除。二是利用每次的检修机会综合分析原衬板的损坏强度及使用寿命还能承受多久,必要时进行全部拆除,在锥斗部位改为流动性能较好的不锈钢板。锅炉原煤仓堵煤问题的设计改进摘要;设计院针对贾汪

10、电厂 CFB 锅炉煤仓堵煤问题,经过调研、分析及试验,先后三次对煤仓设计进行改进,取得了显著效果,获江苏省 QC 小组一等奖,彻底解决了循环流化床锅炉煤仓堵煤的问题。关键词:循环流化床锅炉、煤仓、堵煤、贾汪电厂。1 工程概况贾汪电厂是一座具有八十余年历史的老厂,为部属企业。为充分利用电厂现有土地和人力资源、发挥地区能源优势,优化资源配置、变输煤为输电,在拆除老厂的基础上,根据贾汪电厂的现有条件,特别是地质条件,工程共规划建设4 台 135MW 大型循环流化床机组。共分二期建设,一、二期工程建设规模均为2135MW CFB 机组。一、二期工程的设计和建设基本上是连续的,一期工程于 2002 年

11、12 月 18 日开工,二台机组分别于 2004 年 3 月和 6 月投入商业运行;二期工程二台机组也在同年 11 月和 12 月投入商业运行。循环流化床燃烧技术是目前世界上公认的最有前途的洁净煤燃烧技术之一,国家计委、国家科学技术委员会,已将其列入中国 21 世纪议程优先项目计划 。当时我国 300MW 循环流化床技术引进正在谈判之中,国内哈尔滨、上海、东方三大锅炉厂已引进或正在引进 400t/h 等级的高温、超高压带一次中间再热的循环流化床锅炉制造技术,国内大部分项目尚处于订货阶段,仅河南新乡电厂正在安装,尚无投产机组。本工程选用哈尔滨锅炉厂生产的 440t/h 高温、超高压带一次中间再热

12、的循环流化床锅炉,采用后墙给煤、前墙排渣的布置方式。2 问题的由来贾汪电厂第一台 440t/h 高温、超高压带一次中间再热的循环流化床锅炉,于2004 年 3 月投入商业运行。投产后发现原煤仓经常发生堵煤现象,特别是阴雨天煤的表面水分高的时候就更加严重,堵煤的重点部位为给煤机的入口和煤斗下部 03m 范围内。频繁的堵煤严重影响了循环流化床锅炉的安全运行,经济损失也十分可观。为此,我院和贾汪电厂领导及有关技术人员一起到最近投产的同类型电厂调研考察,考察中发现大型循环流化床锅炉原煤仓堵煤现象是普遍存在的,是一个带有共性的问题,原设计采用的防堵设施(煤斗内加装松煤器、空气炮等)均无明显作用。为彻底解

13、决 CFB 锅炉原煤仓堵煤问题,我院组织有关设计人员进行联合攻关,如能彻底解决此问题,不仅可保证 CFB 电厂的安全经济运行,而且将对今后大型循环流化床的发展和推广起到积极作用。3 改进前的原煤仓设计简介哈尔滨锅炉厂生产的 440t/h 高温、超高压带一次中间再热的循环流化床锅炉,采用后墙给煤,共 4 个给煤口。在 B-C 框架 16.00m 层炉前方向布置二台压力式给煤机,二条密封的给煤皮带分别从锅炉二侧通至炉后,煤仓层标高为33.00m。因每台炉只有二只原煤仓,根据火力发电厂设计技术规程中的有关技术规定,原煤仓的有效贮煤量应大于锅炉额定蒸发量时 8 小时的耗煤量,如考虑输煤系统二班制运行,

14、其耗煤量应大于 10 小时。当时原煤仓容量是按二班制运行设计的,故煤仓层设计标高为 33 米。煤仓为锥体矩形截面,煤仓内壁衬不锈钢,煤仓东西向、南北向与水平夹角分别为 71 度、63 度,下部接小煤斗,煤仓上口为 99006900,煤仓出口为 630630 的矩形截面,高度 11.65 米,煤仓角上设置疏松机。原煤仓设计图详见图 31。716370疏 松 机 安 装 位 置 疏 松 机 安 装 位 置63069090865内 衬 不 锈 钢 板图 314 煤抗剪强度试验报告简介电厂发生严重堵煤现象后,我院十分重视,为对改进措施提供可靠的科学依据,决定对贾汪的燃煤(破碎后进入原煤仓的煤)进行煤抗

15、剪强度试验。因目前国家尚无煤抗剪强度试验标准,煤炭系统也从未作过,美国 AST 规范也无借鉴可言,经反复研究由我院勘测部土工实验室参照电力系统编制的粉煤灰试验规程 (DLGJ126-96)给定的方法进行试验。为排除贾汪煤的特殊性,采用了其它煤种进行了对比试验。通过两个阶段数百个试验数据的分析,得出来较为清晰的结论,为分析原煤仓堵煤的原因及提出具体的改进措施提供了理论依据。虽然是参照了一些现行的、相近的试验标准、规程及规范,具体数据可能有一定的误差,但其结论的性质和方向是正确的,是与实际情况相符的。通过试验得出以下明确结论:贾汪电厂燃用的徐州煤并不特殊,抗剪强度指标和煤种没有直接内在的联系,不同产地煤的粘聚力 C、内摩擦角 都是在同一数量级范围内波动。即相同条件下其它煤种也会堵煤。煤抗剪强度指标和含水率、粒径存在内在如下相关关系:粘聚力 C 与含水率成正比关

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