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1、135KV送电线路新建工程施工组织设计二 00 九年三月九日2一、编制依据：1、根据某 35KV 送电线路新建工程初步设计阶段图册；2、 电缆线路施工及验收规范GB50168-92；3、 交流电器装置过电压保护和绝缘配合 （DL/T6201997） ；4、 交流电器装置接地 （DL/T6211997） ；5、 高压架空线路和发电厂、变电所电瓷外绝缘污秽分级标准（GB/T64631997） ；6、中华人民共和国和水利电力部 SDJ6582电力建设安全工作规程架空线路篇 ；7、 煤矿安装工程质量检验评定标准MT50109；8、中华人民共和国国家标准 GB5017392电器装置安装工程 35KV及以
2、下架空电力线路施工及验收规范 （以下简称 GB5017392；10、 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50168-92；11、根据国家现行施工及验收规范工程质量检验标准安全操作规程。二、工程概况：本工程由三部分：1、新建架空线路工程：从天星 110KV 变电站的35KV 屋内配电装置用 YJV22-3150（35KV）电缆出线至终端塔，迄于新建龙门峡 35KV 变电站的 35KV 屋外配电装置 3门型构架止的单回送电线路，架空线全长约 16.2Km，出线端电缆长度 0.24 Km。架空导线采用 LGJ-120/20 钢芯铝绞线；架空地线采用 GJX-35（17-7.8-1270-A-
3、YB/T183-2000）型稀土锌铝合金镀层钢绞线。3全线导、地线采用铝合金节能型防振锤防振。共使用杆塔 11 种计65 基，其中直线杆塔共 5 种累计 26 基，占全线杆塔总数的 40：转角及终端杆塔共 6 种累计 39 基，占全线杆塔总数的 60。全线杆塔均需逐基接地，采用浅埋风车式、水平布置接地体与自然接地体相结合的方式，接地体采用 10 圆钢，引下线采用 12 热镀锌圆钢，单杆采用一点引下接地，双杆采用二点引下接地，铁塔采用四点引下接地。此次投标为第二标段（总线路 1/2 杆塔处龙门峡北矿 35KV 变电站） 。2、龙门峡北矿 35KV 变电站安装工程。3、新建通讯系统工程:全长约 1
4、8 Km，充分利新建的某 35KV 送电线路，直接加挂于新建杆塔上，在档距较大时采用在档距中加设电杆的方法。采用 ADSS 自承式 24 芯光缆。三、施 工 组 织 ：为确保此项工程按期保质的完成施工任务，我公司决定配备一批有丰富施工经验的技术人员和管理人员进行本次施工，其中外线工 20人、普工 20 人、混凝土工 15 人，电工 5 人、起重工 3 人、管理人员 5 人，共 68 人，在施工时，也可根据施工需要进行人员调配。1、施工组织机构：（1） 、为了保证本工程在统一指挥，统一领导，统一部署顺利进行施工，本工程实行项目经理负责制，组建项目经理领导班子，由项目经理负责施工的领导工作。项目经
5、理部设：项目经理、质量管理、安全管理、测量管理、材料管理、技术负责人等管理部门和人员。具体施工组织领导机构管理人员如下图：4（2） 、组织机构主要负责人简介： （3） 、主要负责人及各部门主要职责：、 项目经理是某在本工程的指定代表,是本工程施工安全、质量第一负责人.其主要职责是: A、贯彻执行国家有关法律、法规和政策,执行本公司的各种规章制度及决议。 B、全面负责工程的计划、技术、质量、安全、工期、文明施工、资金、降低成本等项目的管理,并组织实施。 C、严格财经制度，加强财经管理，正确处理国家、企业、集体与个人利益之间的关系。 项 目 经 理专职质检员 技 术 员 专职安检员乐施工队负责人测
6、 量 员 材 料 员 5E、对本工程施工进行有效控制,确保工程质量和工期，确保安全生产,努力提高经济效益。 F、在我公司法人代表授权和委托范围内，负责组成项目班子,处理本工程施工有关的外部关系、签署有关合同。G、负责指挥本工程的生产、经营活动、调动人力、资金、物资等生产要素，保证施工任务和各项经济指标的完成。 H、合理组织施工技术力量。 I、认真执行公司内部项目经济负责制，按劳、按效益分配的原则,促进各项施工任务的完成。、项目技术负责人: 项目技术负责人是本工程的技术管理、施工质量达标投产的负责人.其主要职责是: A、负责在本工程贯彻执行国家的有关技术标准、法规、规程、设计图纸以及招标单位及本
7、公司的有关技术规定等。 B、负责或组织编制工程项目的施工组织设计、施工说明、用料计划、机具计划，制定和审定单项重点和危险工程施工方案的安全、技术、质量保证措施。 C、负责组织施工技术交底，参加招标单位组织的施工图会审,坚决执行设计变更等有关制度，为工程提供优质服务。 D、负责工程项目保证质量的技术预控工作，严格按公司质量管理的要求组织进行本工程整个施工过程的质量控制。 E、坚持工程技术管理制度,经常深入现场，检查、督促各施工说明6书的贯彻执行。解决施工中的技术问题，保证施工正常进行。 F、负责组织工程的中间验收和总体验收。、施工安全负责人在处安监人员监督和指挥下，负责对被跨线路停、送电的联系。
8、对安全质量技术文件和措施的贯彻执行，监督检查及质量工作的自检、互检和中间验收，必要时代替施工负责人全权指挥施工。、测量员负责线路复测分坑和砼基础工程工序中质量的控制，导线架设时弧垂的观察和控制，测量资料数据的整理。、材料员负责物资的计划、采购、初步验货和产品合格证的收集。、施工队长职责：A、在项目部的领导，组织本队职工、民工搞好施工管理工作,按时完成施工任务。 B、施工队长是本队第一安全负责人，按规定组织职工、民工进行安全学习，坚持“安全第一,预防为主”的方针和对事故“三不放过”的原则。 C、坚持质量第一的方针，全面贯彻执行公司质量保证规定和施工组织措施计划。 D、做好队级核算工作，节约工料，
9、提高经济效益。 E、做好考勤、考核和奖金分配工作，调动职工的积极性。 F、实行民主管理，做好职工和民工的思想工作和协调工作。 G、尊重驻地民风民俗，融洽好与当地政府部门和群众的关系。72、施工部署原则：针对工程施工的特点，按下列原则组织施工：（1） 、制定严谨的施工工期按照施工工序和施工合同要求的工期，制定合理科学的施工工期。（2） 、合理安排资源按照施工工期和施工环境，合理安排施工人员，施工机具和施工材料等，使各种资源发挥最大效益。（3） 、组织周密的施工顺序为了顺利地进行施工，我公司决定在施工时分三个施工作业组进行穿插、平行施工、实现工程提前完工。3、施工阶段管理：根据本工程的特殊性，确保
10、抓住关键，以及对施工过程的全面控制，现制定了本公司施工阶段的管理流程图，本工程将严格按照流程图进行施工阶段管理确保施工顺利进行。图 纸 会 审项 目 经 理编制组织方案现场施工班组下达施工任务书编制作业计划施工工程技术负责人组织施工负责人技术员施工机电设备组8三、施工准备阶段：根据审定后的施工图纸及现场情况，在开工前应做好充分准备工作，其主要工作内容包括：现场调查，工程指挥部、材料站、施工驻点的选择，器材准备，施工机具准备、检修、障碍物处理及协议，占地赔偿，编制施工组织设计和施工计划，进行技术培训，施工图技术交底等。现场调查主要包括：路径情况主要调查沿线的行政归属、地形、地质、劳力资源、地方材
11、料及树木、经济作物分布情况；交通情况主要调查工地大运输、小运输的方式及距离，并计算大、小运输半径。同时应调查大小运输的道路情况，特别是应调查修补或新修的道路的里程；交叉跨越情况主要调查线路施工要跨越的障碍物，如铁路、公路、电力线、弱电线路、河流、房屋等情况，同时应调查被拆迁的障碍物情况；住地及生活供应情况主要调查靠近线路的城镇、村庄、工厂等有无闲置住地及其水、电资源和生活资源等；杆位情况调查主要调查杆位所在位置的户主、归属单位、青苗归类。每基杆塔具备的施工条件及材料、牵张设备等能否直达桩位；对于大跨越或重要的障碍物应作重点调查。现 场 协 调施工现场信息反馈91、接桩设计单位按施工断面图进行现
12、场定位，施工单位派人现场对线路所定的里程桩、杆位桩、方向桩和辅助桩进行现场交接。现场接桩人员应进行现场调查，为的是了解现场情况以便顺利施工，现场调查的主要事项如下：、了解沿线地形、地貌以及各种地形（山地、丘陵、平原、沼泽等）的分布范围。记录各杆塔所处地形能否满足组立杆塔的需要（如不能可要求设计单位移设杆塔位） ，以便考虑组立杆塔的吊装方法和紧线、放线区段及安放点。、对山区的各个塔位应调查其能否满足杆塔堆放与所占场地的地形，以及需要开挖平整场地的工作量。、了解沿线杆塔位置的地质情况，以便考虑开挖基础的施工方法或采取爆破施工的可能性。、调查了解浇制混凝土基础的水源分布情况、水质情况。、调查了解沿线
13、路交叉跨越情况，以便考虑搭设跨越架的型式和高度。、跨越河流时，应调查水流速度、水深。对季节性河流应了解涸水期、来水期等，以便考虑架线方法。、调查线路附近地上、地下障碍物情况，以便考虑土石方开挖、爆破的主要措施和放线时应防止导线磨损的措施。、调查电力线、通讯线的路径及交叉跨越电力线路停电的可能性、允许停电时间，以便与线路施工协调配合，安排施工有关工序的进10度和应采取的措施。、调查线路附近需要砍伐的树木种类、高度以及需要拆迁房屋的问题和沿线青苗分布面积及杆塔占地面积，以便进行障碍物的清理和赔偿。2、材料点（施工驻点）选择根据施工预算中给定的运输半径及便于施工减少二次运输的里程来选择材料点（施工驻
14、点） 。材料点的选择应靠近公路、运输方便、通讯便利、地势较高的地方，应远离村屯（考虑防盗）的地方。3、施工测量（复测）对线路进行部分复测、杆塔基础分坑、基础操平，以及施工所需要的其它测量工作。其主要内容如下：、复测设计勘定的杆塔中心桩的位置，在进行基础分坑测量之前对设计勘定的杆塔中心桩进行复测。如偏差超过以下规定时应查明原因予以纠正。具体要求：、以设计勘测定的两相邻直线桩为基准，其垂直线路方向偏差不应大于 50mm。、测量使用的仪器和工具，在使用前应检查校正。量距用的绳尺、钢尺应全面检查其差度是否符合计量标准，以免量距发生错误。、废置的桩位应拔掉以免误认为是杆塔中心桩造成施工错误。、辅助桩应固
15、定牢固。对易碰损的桩应加以保护，以防松动或施工中改动、碰动。、测量用的塔尺接口应牢固，以防塔尺下坠造成测距错误。扶塔11尺人员应注意附近高压线路以防塔尺接触带电体造成伤害。、操作仪器人员不得离开仪器以免仪器被风吹倒损坏。4、工地运输根据施工图所编制的运输手册，将施工用的器材、机具及施工现场临时建筑材料、生活用品等运到指定的地点。、负责运输工作的人员在施工准备阶段（指接桩时）应进行如下调查：、调查了解沿线交通运输道路的分布情况、路面的宽度、材质、转弯、坡度等情况，沿线桥梁、涵洞的宽度及承载能力以便考虑运输方式。、沿村庄或路口标出通往杆塔方向的路标以便将所需材料运到杆塔位。、如选择炸药存放仓库时要
16、考虑容纳药量吨位和安全可靠程度，最好使用现有的炸药仓库。、材料准备主要包括的内容、根据施工图详细统计全线路各种材料规格、数量，并编制材料总表及各施工班组或施工队的材料分配表。、统计各种杆段、底盘、卡盘、拉线盘等的规格和数量。、联系杆塔、预制件、金具、绝缘子、导线、钢绞线的加工制造并签定加工定货合同，落实交货日期。、验收各种器材是否符合质量标准和设计要求，开箱验货时应将原材料和器材出厂的质量合格证、试验记录保存好，竣工时移交。12、工地运输安全注意事项、机动车辆运输应按国家道路交通管理条例有关规定执行。、冬季车辆通过河流时，必须根据当地气候情况和河水冻结程度决定是否行车，不得盲目通过。、载货机动车除押运和装卸人员外，不得搭乘其他人员。押运和装卸人员必须乘坐在安全位置上。载物高度超过车厢护栏时，货物上不得坐人。、装运超
