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1、年产 30 万立方木片加工厂项目可 行 性 研 究 报 告1目 录第一章 项目名称及承办单位 .2一、项目名称 .2二、建设单位 .2第二章 项目建设厂址情况 .5一、恩施州概况 .5二、恩施州交通运输情况 .5三、工程地质 .6四、气象资料 .7第三章 可行性研究依据 .8第四章 可行性研究范围及内容 .9一、建厂的必要性和优越性 .9二、工程建设方案 .13第五章 项目投资估算及效益分析 .17一、投资估算 .17二、财务评价 .17第六章 研究结论 .20一、初步研究结论 .20二、不利条件和风险 .20三、下一步工作重点 .202第一章 项目名称及承办单位一、项目名称湖北省恩施自治州年
2、产 30 万立方木片加工厂项目工程二、建设单位有限公司责任人：三、有限公司项目简介第二章 项目建设厂址情况一、恩施州概况恩施州位于湖北省西南部，云贵高原东延武陵山余脉与大巴山之间，东接本省宜昌市，南毗湖南省湘西土家族苗族自治州，西连重庆市黔江地区，北邻重庆市万州区，辖恩施市、利川市、巴东县、建始县、宣恩县、咸丰县、鹤峰县、来凤县 8 县市，占地 3609.15 万亩，总人口 380 万，是湖北省唯一的少数民族自治州和享受国家西部大开发政策的地区。恩施州工业极不发达，现有 5 个支柱产业，即烟草业、水电及火电产业、食品及林副产品加工行业（茶叶、药材） 、建材水泥业。林业资源虽然丰富，但是林产工业
3、不发达，只占当地收入的 1%。二、恩施州交通运输情况：恩施交通历史悠久，素有“川蜀咽喉，荆楚屏障”之称。恩施州属老、少、边、山、穷地区，生产力水平低下，运输工具落后，加上恶劣的地理环境，恩施长期处于封闭状态。建国后，特3别是改革开放以来，恩施州的交通面貌发生了很大的变化。公路运输：目前，全州抓住西部大开发的机遇，狠抓路网改造结构调整和西部通县油路建设，以“两路” 、 “两港”为枢纽，以高等级接线和“三横四纵”为骨架，以县乡等级黑色路面为基础，以达到基本养护级别的乡村公路为延伸，积极推进公路“三化” ，实施“131”工程，形成州内配套，出口衔接的交通运输网络。2002 年，南里渡大桥和朝东岩隧道
4、工程已完工通车，沪蓉西高速公路也通过评审，并已组建了指挥部开始筹备组，巴东长江大桥工程和巴东港口复建工程也在紧张施工过程中。恩施州府驻地至省府武汉市航空线 470 公里，沿 318 国道公路 648 公里；至宜昌市航空线 179 公里，公路 320 公里；至重庆市公路 454 公里，至万州区公路 251 公里；至本州长江巴东港公路 195 公里，巴东港水路至至宜昌 110 公里，至重庆 450 公里，武汉 736 公里。“两路”工程将在一定程度上改善恩施州的交通条件，沪蓉西高速公路年底即可通车，通车后到武汉市缩短一半时间，仅用5 小时，到重庆市仅用 4 小时；宜万铁路也将在 2010 年竣工。
5、水路运输：主要以巴东港为主，有长江航道 39 公里。另外，还有清江、娄水、贡水、酉水、唐崖河、郁江、沿渡河等支流和小河。2003 年，恩施州巴东港地方客运码头和货运码头复建工程完成，两个千吨的客运泊位和两个 55 米的大型客运趸船，年吞吐量为 64 万人次，货运码头为全州最大的集散货物中心。随着三峡大坝和水布垭枢纽工程的建成，长江上游的水位有了提高和保证，更有力地促进恩施州的水路运输。4三、工程地质恩施州位于湖北省西南边陲，为中国第二阶梯的东部边缘，属云贵高原的一部分。总体地势西北与南东高，中部稍低。境内地形高差较大，山体陡峻，江河对地表地形的侵蚀切割剧烈，一般相对高差 7001000 米。由
6、于地形地貌特殊，加之夏季雨量丰沛，造成地质灾害频发，是湖北省乃至全国地质灾害最为严重的地区之一。现已查明的主要地质灾害隐患点达 1938 处，目前稳定性差的有 861 处，较差的有 876 处，较好的仅有 201 处。地质灾害类型主要有滑坡、崩塌、泥石流、地面塌陷、地裂缝等，具有点多面广，突发性强，危害严重等特点。灾害总体积达 20 多亿立方米，涉及全州绝大部分乡镇。其地貌基本特征是：阶梯状地貌发育。由于受新构造运动间歇活动的影响，大面积隆起成山 ，局部断陷，沉积形成多级夷面与山间河谷断陷盆地。州境共有大小溪河 252 条。长江流经恩施州巴东县，流程 39 千米。清江是长江第十一大支流，州内第
7、一大河流，全长 440 千米，干流从河源到河口落差 1430 米，在州境长305 千米，在州境流域面积 10893 平方千米，占全州土地总面积的45.5%。境内除东北部有海拔 3000 米以上小面积山地外，普遍展示着海拔 20001700 米，15001300 米，12001000 米，900800 米 ，700500 米等五级面积不等的夷平面，并存在一至二级河谷阶地，呈现明显层状地貌。全州碳酸盐岩类（石灰岩、白云岩）面积占总面积的 54.4%，裸露的碳酸盐岩受本州温暖多雨气候的影响，岩溶地貌发育、石芽、溶洞、漏斗、育谷、伏流比比皆是。5四、气象资料恩施州属中亚热带季风性山地湿润气候，总的特点
8、是冬少严寒，夏无酷热，雾多湿重，雨量充沛。由于地形复杂，高差悬殊，决定了光、热、水等气候要素的重新分配，使全州的气候条件呈现出明显的垂直地域差异，形成了具有地区特点的多样化、多层次的立体气候。州境的气候分布，在时间上具有冬暖夏凉、雨热同期的季风性特点。全州平均年日照时数为 11601600 小时，全年太阳辐射总量一般在 100 千卡/cm2 以下，全州年平均气温为 1316，年平均无霜期在 200300 天之间，全州年平均降水量在 11181900毫米之间。由于气候诸要素随海拔高度的不同分布，决定了恩施州气候条件的垂直地域差异，从低到高可分为冬暖湿润的平谷气候、温暖湿润的低山气候、温和湿润的中
9、山气候、温凉潮湿的高山气候和高寒过湿的高山脊岭气候五种类型。6第三章 可行性研究依据1、网上公布的恩施土家族苗族自治州的资料信息2、 制浆造纸工厂设计 ，中国轻工业出版社，1997 年版3、 制浆造纸机械设计原理 ，中国轻工业出版社，1996 年版4、 制浆原理与工程 ，中国轻工业出版社，1997 年版5、 国家相关规范7第四章 可行性研究范围及内容一、建厂的必要性及优越性该地区丰富的木材原料，可以加工成板材和木片，增加安徽华泰林浆纸有限公司的经济效益，并能够缓解安庆浆厂投产后原料紧张。（一） 、恩施州土地广阔，在湖北省仅次于荆州，为第二大地级区。大部分土地为山地，平均海拔 1000m，具体分
10、：海拔范围 面积（万亩） 所占总面积比例1200m 以上 1061.09 29.4%800-1200m 1573.59 43.6%800m 以下 974.47 27%合计 3609.15 100.00%（二） 、林业资源丰富，素有“鄂西林海”的美称林业用地 2403 万亩，其中有林地 1701.1 万亩，是耕地面积的 3 倍，森林履盖率 67%；活立木蓄积量 5000 万立方米，森林蓄积 4373.5 万m3，占湖北省蓄积总量的 28.4%。1、按林地管辖单位（自然人）分类，具体为：经营单位性质 数量 (个)经营面积（万亩）蓄积量（万 m3）国营林场 26（省级 21、县级 5） 93.5 3
11、41.2乡村集体林场 868(乡 44、村 526、组 298) 117.7 490.9农户个体林 1489.9 3541.48合计 1701.1 4373.52、现可采伐利用林 726 万亩，蓄积量 2535.88 万 m3，不同树龄林地情况如下：树龄类别 面积（万亩）在总林地比例（%）蓄积（万m3）占总蓄积量比例（%）幼龄林 975.31 57.3 1837.62 42中龄林 487.44 28.7 1603.02 36.7近熟林 194.52 11.4 695.07 15.8成熟林 35.39 2.1 186.04 4.3过熟林 8.44 0.5 51.75 1.2合计 1701.1 1
12、00 4373.5 1003、主要树种为马尾松、日本落叶松、杉木、柳杉等，均适宜制浆造纸，不同树种林地情况如下：树种 面积（万亩）占林地总面积比例（%）蓄积量（万 m3）占总蓄量比例（ %）马尾松 618.24 36.34 1803.70 41.24日本落叶松 78.13 4.6 244.42 5.59杉木 170.31 10.01 401.92 9.19柳杉 25.64 1.51 146.56 3.35软阔叶 28.55 1.68 155.77 3.56硬阔叶 77.13 4.53 182.88 4.18针叶混 93.07 5.47 269.99 6.179阔叶混 145.29 8.54 1
13、39.86 3.19针阔混 81.66 4.80 239.66 5.48其它 383.08 22.52 788.77 18.05合计 1701.1 100 4373.53 1004、在 2011 年天保林工程期满后，从当地采伐的木材量能够满足浆项目的需求。2011 年天保林工程期满后，恩施州当地年采伐量预计可达282.5 万 m3，其中有近 200 万 m3木材可用于制浆，能够解决浆厂原料问题。预计 2011 年后采伐量：有林地类型 面积（万亩） 蓄积量（万 m3）采伐或间伐量（万 m3）现可利用的中龄以上林726 3330.2 186.5现幼龄林间伐 957.3 2412 96合计 1683.3 5742.2 282.5说明；以上蓄积量是按现有蓄积量及生长率预计的 2011 年的蓄积量，现有中龄以上林大逐渐进入成熟期，需要采伐；现有幼龄林逐渐进入中龄期，需要间伐，设计间伐强度 20%，间伐期 5 年。5、对人工林日益重视并不断扩大种植，试验推广速生树种，大幅度提高了蓄积增长量恩施州目前人工林面积已达 395
