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1、现代最主要的五种交通运输方式是什么？,1什么是目前世界上大多数国家主要的运输方式？,2什么是当今国际贸易的最主要运输方式？,3中短途运输方面以什么为主？,4什么是远程客运最重要的方式？,5什么在天然气、石油运输中发挥着重要作用？,铁路,海运,公路,航空运输,管道运输,5.2 交通运输布局变化的影响,一、对聚落空间形态的影响,乡村聚落,城市聚落,聚落：各种形式聚居地的总称。,聚落,空间形态,发展速度,沿交通干线扩展,基本不变,加快,缓慢,交通线衰落,交通线发展,交通条件,2.交通线的变化对聚落空间形态变化的影响,发展,促进聚落空间形态沿交通线延伸发展,衰落,城市发展缓慢或衰落,如嘉兴市的演变,“
2、运河通，城市兴；运河塞，城市衰”,如扬州、济宁等运河城市,交通线,城市发展迅速,聚落空间形态基本不变,1、我国100万人口以上城市与主要交通线路分布有什么关系？,2、我国东部地区人口稠密，城市众多，经济发达，对交通网络的形成和发展有哪些影响？,古代南北方交通有何差异？,上海位于长江河口地区，广州位于珠江河口地区，武汉位于汉江与长江的汇合处，重庆位于嘉陵江与长江的汇合处。但是，在黄河入海口，为什么未能形成大的城市呢？请想一想。,分析：1、黄河流量小且季节变化大，有的年份断流时间很长，航运价值小。 2、河口处大量泥沙淤积，建港条件和海运能力极差，且黄河下游历史上多次改道，泛滥成灾，因此入海口未形成
3、大的城市。,探究：1、古代著名的大城市分布在哪些地区？2、我国南方城市的分布与交通运输布局有什么关系,河流对城市的影响很大，通常属于不利于城市建设和发展的位置是（）A.两条河流汇合处B.河流发源处C.过河点位置D.河口位置,B,交通运输与聚落空间分布,古代我国南方和北方聚落形态各有什么特征?近代？现代？,团块状 条带状,阅读案例2“嘉兴聚落形态的变化”,唐宋时期,初始形态,团块状地域形态,明清时期,城区河流淤塞,沿环城河道向东、北两方向发展,1909年,沪杭铁路通车,沿铁路迅速延展,建国初期,60年代初,70年代后期,陆路交通发展缓慢,建立许多工厂,公路发展迅速,沿河伸展为主 呈带状,向外扩张
4、 呈松散状,逐渐演变成星状,案例2：嘉兴聚落形态的变化说明了什么？,1、聚落形态的变化是由于交通运输方式和交通运输线路的发展变化造成的。,2、水运地位相对下降，而公路、铁路及其他现代运输方式的地位明显提升。,现代嘉兴,唐代因京杭大运河的兴盛，扬州成为繁华的港口和商业城市,元代以后因运河的淤塞和海运的兴起，扬州迅速的衰落,扬州仍保持沿河伸展的形态,古代扬州,近代扬州,现代扬州,扬州的变迁 扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过50万，
5、为当时世界上著名大城市之一。 自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成扬州城市发展缓慢，甚至停滞，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。,思考：以上材料说明什么道理？,扬州的衰落,扬州发展和衰落的原因各是什么？,扬州发展的原因是京杭大运河的开凿、通航。,京沪铁路的建成,清末京杭大运河的淤塞,海运的发展,即：河塞，海运、铁路发展,1.对聚落空间形态的影响沿交通干线扩展,交通干线成为城市的主要发展轴,“火车拉来的城市”,株洲市沿京广铁路线延伸,日本筑波市受南北向公路的限制,发展轴,读株洲城市发展图回答下列各题：（1）1949年以前株洲城市用地规模小，主要沿着 呈带状分布。
6、（2）株洲市现有街区主要沿-分布。（3）根据以上结论分析，株洲城市形态发生变化的原因是什么？,湘江,铁路,交通方式的变化和交通线的变化,交通运输布局变化的影响(1)表现聚落空间形态沿_扩展，_成为聚落的主要发展轴。_的形成，促使多个城市相互连接，形成沿_分布的大城市带。(2)典例株洲：沿_发展。武汉：沿 分布。波士顿纽约华盛顿大城市带：由主要高速公路和铁路等运输干线相连。,交通干线,交通干线,交通运输网,交通网,铁路,二、对商业网点分布的影响,每个商业企业,点,商业网点,商业中心,商业中心的组织形式有： 商业街和商业小区,1、影响商业网点分布的密度,山区商业网点,平原商业网点,山区商业网点的密
7、度明显小于平原商业网点,交通运输对商业网点密度的影响,山区,平原,地势崎岖,地形平坦,商业网点密度大,人口少、购买力低，交通运输线路稀少、方式单一,人口密集，购买力强，交通运输线路密集、方式多样,区际商品流通频繁服务范围广、服务级别高,区际商品流通难建立,主要满足当地购物需求,商业网点密度小,思考：山区商业网点密度小就不合理吗？,1、由图中可以看出，山区商业网点的密度_（大于或小于）平原地区，原因是_2、山区商业网点需要从平原购进_；平原商业网点需要从山区购进_。由此可知，_为商业网点的形成和发展提供了必要前提。3、A、B、C三处中，最容易发展成小型商业街的是 处，因为该处符合 原则。,小于,
8、人口稀少、交通闭塞、自然环境恶劣,林、牧产品,自然环境,B,交通最优、市场最优,粮食、棉花,为什么在广大山区现在仍存在“货郎担”、“大篷车”等流动式的商业网点？提示：因为山区面积广大，交通不便，人口分散，商品流通量小，购买力低，难以维持固定商业网点的存在。,2、影响商业网点分布的位置,商业网点,聚集,人流物流,集散中转,便捷交通,市区环路边缘,高速公路沿线,交通最优,沈大高速公路边的服装市场,商业活动的主要环节,生产企业,消费者,销售,收购,储存、调运,商业活动的前提,商业活动的终结,购销时空矛盾的缓冲器,起点,终点,说明交通最优原则代替了市场最优原则,交通优人流拥物流丰便集散多网点,分布在城
9、市几何中心、人流量大,商业网点布局,便捷交通,4所有的商业网点，都应建立在市区边缘的高速公路附近吗？提示：不是，商业网点的布局有交通最优和市场最优两个原则，交通最优原则的商业网点应建立在市区边缘的高速公路附近，如大型批发市场，既可以降低地租成本，又便于货物的集散。而市场最优原则的商业网点，一般布局于市中心，如零售商店，可以接近最大的消费人群。,3. 影响商业中心的形成和布局,活动,阅读P85案例3 “不同时期北京商业中心与交通的发展变化”,商业是城市发展的重要标志。在大城市中，往往形成多个商业中心。这些商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。,第一阶段：钟鼓楼市场,第二阶段：三足
10、鼎立格局形成,第三阶段：环路沿线商业中心出现,钟鼓楼市场,北京市商业中心的位置变化,:同大运河连通成停泊港,以前门为中心,西四和东四为次中心,王城扩大，导致交通阻隔。,城内码头、航道的废弃；,东四、西四、西单、前门、王府井,西单、前门、王府井,前门：铁路车站旁,王府井：高级住宅区，有便利的交通,西单：长安街拓展、地铁,前门：地铁,王府井：地铁、铁路车站,环城路沿线商业中心,交通运输的变化对集镇商业的影响,航道的起点、终点或交通的交叉点,促进集镇商业繁荣,使集镇商业衰落,因航道延伸或交通线路的改线,4.交通线路的改变也常会引起集镇的繁荣或衰落,影响集镇的繁荣与衰落 (1)水运影响集镇的繁荣与衰落
11、 位于河道航运的终点,有大量人流、物流集散和中转商业繁荣。 河道的险滩被清除，航道向前延伸，集散转运地位消失商业衰落。 (2)公路的变化影响集镇的繁荣与衰落 例如：陕西省勉县的长林镇，过去是汉中经褒河去甘肃、四川的必经之路，来往客商众多，商业十分繁荣。后来，由于公路改线，集镇逐渐衰落，至今连定期的集市贸易都没有了，完全退化为单纯的居民点。,2.表解河流与城市的分布,思考：读下图某平原局部路段车流量示意图，图中数字代表该路段容许通过的最大车流量单位,字母代表城镇聚落。,M与N两城市间最大的车流量是:,3,4,2,3,7,5,6,7,M,N,A,B,C,D,14,图中ABCD四个聚落中，规模可能最
12、大的是：,C,以上情况的形成，可以推测其商业网点的布局，应主要符合 原则。,交通最优,图中MN两城市间的道路最容易出现交通阻塞的路段是：,MD,若图中M点的位置正好是该城市的几何中心，则M城商业网点的布局，主要符合 原则。,市场最优,交通运输布局变化的影响,对聚落空间形态的影响,对商业网点分布的影响,沿交通干线扩展,基本不变或萎缩,对密度影响,对分布位置影响,交通最优,市区环路边缘,高速公路沿线,山区密度小,平原密度大,练习,1.沈大高速公路边上的西柳服装市场的区位因素是（ ）A.历史原因 B.自然条件好 C.国家政策 D.交通便利,D,2.形成商业中心最主要的条件有（ ） A交通便利，便于商
13、品集散 B社会发展，有一定政治历史地位C环境优美，可发展购物旅游D经济欠发达、人口稀疏,A,3.关于影响聚落空间形态和分布的因素，叙述正确的是 A.自然资源的分布决定着聚落空间形态 B.军事因素对现代城市分布的影响在加大 C.交通因素对城市区位的影响依然很大 D.政治因素对聚落空间形态起决定作用,5、商业网点的密度主要受哪些因素的影响 A经济 B交通 C自然环境 D宗教,6、石家庄和郑州等城市兴起的主导区位因素是A河流 B人口 C铁路 D公路,7、以交通最优为原则的商业批发中心应位于 A城市的几何中心处 B城市的行政中心 C居民的住宅区内 D市区环路的边缘或高速公路沿线,4.现在，株洲市的空间
14、聚落形态主要受哪个因素的影响 A.河流 B.地形 C.铁路 D.气候,8、运量大，运具与线路和二为一的运输方式是 A铁路运输 B公路运输 C水路运输 D管道运输,D,9、关于交通运输的叙述，正确的是 （1）铁路运输具有运载量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好等特点 （2）公路运输的发展速度不如铁路运输快 （3）五种交通运输方式相比较，水路运输方式受自然条件影响最小 （4）航空运输是最快捷的现代运输方式 A.(1)(2) B.(1)(3) C.(1)(4) D.(2)(4),10.具有发展最快、应用最广,地位日趋重要的运输方式是 A铁路运输 B公路运输 C水路运输 D航空运输,C,B,11.影响铁路区位的决定性因素( ) A地形类型 B水文状况 C社会经济因素 D气候条件,C,1. 下列城市中被称为“火车拉来的城市”的是（ ）A. 大同、鹤岗、抚顺、开滦 B. 大庆、玉门、邯郸、包头C. 宝鸡、株洲、石家庄、蚌埠 D. 鞍山、包头、马鞍山、攀枝花,课堂练习,2. 扬州历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是()A. 矿产资源日趋枯竭 B. 商人大量外迁C. 海运和铁路运输的出现 D. 人口增长速度变慢，市场需求减少,
