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1、从世界能源结构变化看中国应聚焦乘用车电动化近期国际资源价格暴跌体现国际资源供给和需求结构发生变化，在这样的国际宏观环境大变化的背景下，我们应该重新审视我们的汽车行业燃料结构。考虑到国际煤炭、石油、天然气的储量变化和中国资源现状，我认为应该推动实现商用车天然气化和乘用车新能源化，尤其是要调整客车的简单电动化的新能源模式，聚焦乘用车的电动化突破，实现符合世界能源变化趋势的新能源导向。一、世界能源储量结构1、石油资源的增长较快石 油 储 量 -亿 吨 94年 底 04年 底 13年 底 14年 底 储 量 占 比 储 产 比世 界 总 计 1525 1863 2320 2398 100% 52.5其
2、 中 :1经 合 组 织 202 333 340 373 14.6% 30.31非 经 合 组 织 1322 1530 1980 2026 85.4% 60.12石 油 出 国 组 织 1062 1253 1657 1705 71.6% 91.12非 石 油 出 国 组 织 295 442 467 500 20.1% 24.52前 苏 联 168 168 196 193 8.3% 28.23中 国 22.2 21.1 25 25.0 1.1% 11.9美 国 40 40 66 59 3% 11.4加 拿 大 66 245 236 279 10% *俄 罗 斯 157 144 143 141 6
3、% 26.1沙 特 阿 拉 伯 357 361 363 367 16% 63.6委 内 瑞 拉 89 109 407 466 18% *从世界的石油储量看，近 20 年的探明储量增长很快，从 94 年的 1525 亿吨到 04 年的1863 亿吨，而 2014 年底达到 2398 亿吨，在过去的十年中，世界石油探明储量上升 24%，即超过 3300 亿桶。其增长是极其迅猛的。截止 2014 年底，世界石油探明储量为 1.7001 万亿桶，相当于 52.5 年的全球生产需求。其中沙特阿拉伯储量上调 11 亿桶，成为增长最大国家。储量下降最大的国家是俄罗斯，其储量下降 19 亿桶。欧佩克成员国继续
4、保持其优势地位，占世界石油储量的 71.6%。中南美洲的储产比为世界，超过 100 年。委内瑞拉的石油探明储量巨大，影响世界的石油储备格局，因此中国超巨额贷款也是很合理的投资。中国的石油储备资源是最低的，相对于较低的 2 亿吨的年产量，中国的石油储产比仅有 12 年。而且中国多年来的石油资源探明储量没有增大，这也是相对南海油田探明储量增长不一致的，实际的中国石油储备应该稍多一些。但考虑到中国的石油消费已经近 6 亿吨每年，因此储产比理论上也是仅有几年的时间，压力较大。但世界的石油资源储量大增与中国的石油贫瘠成为巨大的反差，也促进我们的世界性资源投资较大，前期的高油价期间的中国石油海外投资很大，
5、应该是巨大的损失。2、天然气储备资源增长也较快天 然 气 储 量 -万 亿 立 米 94年 底 04年 底 13年 底 14年 底 储 量 占 比 储 产 比世 界 总 计 119.1 156.5 186.5 187.1 100% 54.1其 中 : 经 合 组 织 14.5 14.8 19.4 19.5 10% 15.6非 经 合 组 织 104.6 141.7 167 167.6 90% 75.8欧 盟 3.6 2.8 1.5 1.5 1% 11.3前 苏 联 35.5 37.5 53.9 54.6 29% 71.8中 国 1.7 1.5 3.5 3.5 2% 25.7美 国 4.6 5.
6、5 9.6 9.8 5% 13.4俄 罗 斯 31.1 32.3 32.6 17% 56.4土 库 曼 斯 坦 2.3 17.5 17.5 9% *卡 塔 尔 7.1 25.4 24.7 24.5 13% *伊 朗 20.8 27.5 34 34 18% *澳 大 利 亚 1.3 2.3 3.7 3.7 2% 67.6阿 尔 及 利 亚 3 4.5 4.5 4.5 2% 54.1尼 日 利 亚 3.5 5.2 5.1 5.1 3% *世界的天然气资源储备丰富，从 94 年的 119 万亿立米逐步快速增长，04 年探明储量达到 156 亿立米，十年间增长 31%的他命储量。而 14 年全球探明
7、187 亿立米，又大幅增长30 万亿立米，增长 20%，增幅惊人，体现了天然气的供给增长超强趋势。2014 年，全球天然气贸易萎缩，下降 3.4%。主要是俄罗斯（-11.8%）和荷兰（-29.9%）导致管道天然气的出口下滑的较大，全球管道天然气贸易量下降 6.2%，为历史最大跌幅。英国（-28.2%） 、德国（-10.1%）和乌克兰 （-29.9%）的天然气进口量大幅降低。中国（+10.8% ）和英国 （+20.1% ）的进口增量被韩国（ -6.0%）和西班牙 （-15.7%）的下降所部分抵消。全球天然气贸易占全球消费的 29.4%；液化天然气占全球天然气贸易的份额增长到 33.4%。中国天然
8、气发展有较大的体制和政策压力，天然气的价格受到政策和国家间关系影响很大，市场化的低成本的天然气供应始终没有实现有效突破。3、煤炭的储量状态单 位 : 亿 吨 无 烟 煤 和 烟 煤 次 烟 煤 和 褐 煤 总 计 占 总 量 比 例 储 产 比世 界 总 计 4032 4883 8915 100% 110其 中 : 经 合 组 织 1555 2293 3848 43% 191非 经 合 组 织 2477 2590 5067 57% 83欧 盟 49 512 561 6% 111前 苏 联 867 1413 2280 26% 428中 国 622 523 1145 13% 30美 国 1085
9、1288 2373 27% 262俄 罗 斯 491 1079 1570 18% 441澳 大 利 亚 371 393 764 9% 155印 度 561 45 606 7% 94德 国 0 405 405 5% 218由于煤炭储量的统计关注度相对低，探明储量的数据没有整理为系列化。世界煤炭总储量 8915 亿吨，够用 110 年。世界煤炭储量结构相对集中在中美苏三个超级大国，其中美国储量 2373 亿吨最多，够用 262 年；中国储量 1145 亿吨，仅有美国的一半储量，但也够用 30 年。印度等国家的煤炭资源远没有中国丰富，但用量也较小。4、总体看中国的资源储量均较低世 界 单 位 94年
10、 储 量 04年 储 量 14年 储 量 储 产 比 中 国 储 量 世 界 占 比 储 产 比煤 炭 亿 吨 8915 110 1145 13% 30石 油 亿 吨 1525 1863 2398 53 25.0 1% 12天 然 气 万 亿 立 米 119 157 187 54 3.5 2% 26由于世界的能源储量不断增长，且探明储量增速较快，因此出现能源的供给充足的现象。但中国的资源需求大，自身产量和资源储备均较低，需要从世界寻求合理的资源配置。尤其是寻找中国能源短板进行补充应该是最有效的办法。二、能源消费结构1、世界能源消费结构煤 炭 石 油 天 然 气 水 电 核 能 可 再 生 总
11、计世 界 30% 33% 24% 7% 4% 2% 100%中 国 66% 18% 6% 8% 1% 2% 100%印 度 56% 28% 7% 5% 1% 2% 100%俄 罗 斯 12% 22% 54% 6% 6% 0% 100%日 本 28% 43% 22% 4% 3% 100%韩 国 31% 40% 16% 0% 13% 0% 100%欧 盟 17% 37% 22% 5% 12% 7% 100%美 国 20% 36% 30% 3% 8% 3% 100%14 年世界能源消费结构是以石油为主的结构，石油占 33%，煤炭占 30%，天然气占 24%，这三项占到世界总能源消费结构的 88%。世
12、界各国能源消费结构差异很大，中国的能源结构偏煤炭现象较严重，14 年 66%的能源是煤炭，而石油仅有 18%，天然气也仅有 6%。中国这样的能源结构有很大的改善空间，其中发展石油和天然气的消费应该是相对合理的选择。中国的石油加天然气的总消费仅有 24%，而印度是 35%，美国是 66%，欧盟也是60%，日韩也在 60%左右，因此中国的能源结构与世界的差距很大。其中日韩等都是资源贫乏国家，其能源结构的外购需求也是很大的。中国考虑到国家安全，似乎能源的外购要控制比例。天然气的进口应该是以民用为主。2、石油贸易结构百 万 吨 占 比 百 万 吨 占 比 百 万 吨 占 比 百 万 吨 占 比世 界
13、总 计 1876 100% 912 100% 1876 100% 912 100%欧 洲 447 24% 174 19% 12 1% 99 11% 美 国 365 19% 90 10% 17 1% 180 20%中 国 309 16% 64 7% 0 0% 26 3% 日 本 169 9% 46 5% 0% 13 1%印 度 190 10% 20 2% 0% 61 7% 新 加 坡 46 2% 102 11% 0 0% 71 8%中 南 美 洲 22 1% 86 9% 164 9% 30 3% 加 拿 大 30 2% 27 3% 149 8% 26 3%中 东 11 1% 43 5% 850
14、45% 129 14% 澳 大 拉 西 亚 26 1% 24 3% 12 1% 3 0%北 非 10 1% 25 3% 62 3% 25 3% 墨 西 哥 0% 31 3% 57 3% 7 1%东 南 非 11 1% 18 2% 9 0% 1 0% 西 非 0% 19 2% 214 11% 7 1%前 苏 联 0% 6 1% 295 16% 144 16%亚 太 其 他 240 13% 139 15% 36 2% 90 10%原 油 进 口 油 品 进 口 原 油 出 口 油 品 出 口石 油 及 成 品 油 贸 易14 年世界石油贸易量达到 18.8 亿吨，而成品油贸易达到 9 亿吨，两者的
15、比例均是较大的。中国石油进口量较大，14 年达到 3.1 亿吨，占世界的 16%，但中国的成品油进口量较小，仅有 0.64 亿吨，占 7%。中国的成品油进口还有很大的潜力。3、天然气进口贸易的中国落后于日韩世界天然气进口贸易的数量巨大，达到 9972 亿立米的总量，是世界能源中占比超强的。其中管道天然气占比到达 66%，船运的液化天然气占比仅有 33%。中国在世界天然气贸易中的占比很小，与石油贸易的占比不成比例。中国的观念落后导致相对日韩的天然气利用偏低，14 年韩国进口天然气减少，导致中国的进口天然气才稍超越韩国。而日本的天然气进口量达到世界的 12%，中国不足 6%。且日本全是靠船运，中国
16、是管道进口的占自身的一半以上，船运的很少。中国的天然气主要是从土库曼斯坦和乌兹别克斯坦进口的，这样的进口应该是潜力巨大，毕竟这两个国家给其他国家的出口量也是很大。日本的天然气进口占到世界的船运的 36%，也没有任何的风险，我们的差距太大了。4、中国能否买到海运的天然气从液化天然气的进口看，世界总量 3330 亿立米，这其中日本和韩国表现很好，其天然气的购买量远大于中国。中国的 14 年进口仅有 270 亿立米，比台湾没多 50%，这也是很悲哀的进口数据。从进口国看，中国的天然气进口完全能从卡塔尔、澳大利亚、尼日利亚、俄罗斯、阿曼、阿联酋等进口更多的天然气，这些国家的中国进口的石油很多，不能不让进口天然气吧？而中国汽车的能源结构完全可以使用更多的天然气，这对环境保护等有很大的作用。我们进口的量远小于日韩，而且我们的发达地区在沿海，应该能使用更多的液化天然气更合算。三、中国汽车的能源结构应该是乘用车新能源，商用车燃气化天然气发动机相对于柴油发动机的污染小很多，也比汽油的污染小，这样的高效燃料也是属于新能源的汽车行列，我们发展天然气车的速度太慢
