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1、第 1 页 共 4 页工务道口周检查小结措施1.添乘检查情况。按春运推进计划，从 1 月 14 日至 1 月 18日是，段领导添乘检查 8 人/次，干部添乘检查 27 人/次，动态添乘组检查 11 人/次。2.设备检查情况。包保干部下现场检查正线 68 公里，检查到发线 54 公里，检查道岔 156 组，检查桥梁 32 座，检查隧道 46 座，检查涵洞 192 座，检查有人道口 14 处，检查监护道口 3 处，检查轨道车 15 台，检查级防洪地点 11 处，检查 AA 级防断单元 16 处，检查 A 级防断单元 21 处，跟班现场防护作业 48 人次。检查共发现问题 69 件，已整改 42 件
2、，其它问题将在下阶段进一步进行整治。3.防断工作情况。一是包保干部、工班长格按规定开展对道岔、溥弱地段等防断记名检地段检查，巡道每日对伤轨记名检；二是加强对伤轨的下道处理，目前现存 4 处伤轨需处理。 4.路外安全方面。1 月 16 日路桥科下好关于加强铁路沿线栅栏开口日常维护及安装防牛设施等有关工作的通知 ，一是开展专项排查，各车间对管内所有防护栅栏开口、施工临时开口以及沿线重点开口地段需安装防牛设施进行全面排查，并将排查资料进行梳理、统计，执行销号管理；二是抓好封闭管理工作对排查出无法封闭的栅栏开口、需安装防牛设施的要逐处制定处理方案或监控措施，明确车间、班组责任第 2 页 共 4 页人，
3、制定实施推进计划，限期完成，并留存影像资料；三是强化施工开口管理，针对部分施工单位在我段临近既有线施工时，私自随意拆除防护栅栏的情况要及时制止。 4.道口方面。一是加强道口设备整治，对 K1XX、KXX 等几处道口铺面松动、平台坑洼等进行整治；二是加强道口视频的分析，各级人员按段道口视频管理办法对道口视频进行分析考核；三是加强现场检查，对道口的提前立岗接车、机工联控标准的执行及故障应急处理进行全面抽查；四是做到 24 小时内对道口故障报修的整修。 5.自轮运转方面。加强对轨汽设备的检查，1 月 1415 日组成检查组检查重型轨道车4 台，起重轨道平车 10 辆，抽考 9 名司机实作技能。对存在
4、的 6 个共性问题建立问题库，立即进行追踪整改，目前还有 1 个问题正在整改中。 6.做好春运宣传及培训。一是做好了道口、巡道、看守点春运时刻表的修订及培训；二是对全段行主工种人员进行春运知识培训及考试工作，做到持证上岗。 二、存在的主要突出问题 1.道口方面。一是因各道口通过的重型车多，造成道口铺面破损，变形，平台坑洼越来越频繁，整治困难；二是因车辆增多，道口防撞故障增多；第 3 页 共 4 页三是道口工提前立岗等作业标准化执力不高。2.路外施工违章多。因衡柳线临近开通，施工单位盲目赶进度，施工造成频繁出现红光带；二是违章施工，施工单位无协议施工、施工过程中无防护、未执行一机一防护，施工负责
5、人未到现场及我段监控人员未到就施工的违章现象多发。 三、下一步卡控措施计划 1.继续深入开展春运节前隐患排查工作。各春运安全检查组将继续深入开展防断、线桥设备质量、道口、施工、防洪、自轮运转设备等方面的全面检查工作，重点检查道岔、客车进路设备、薄弱地段钢轨、小半径曲线、桥路、隧道、涵路衔接部位、膨胀土下沉地段，同时对检查中发现的问题及时整改。2.抓好道口及路外安全问题整治。一是综合车间加强对栏门设备性能维护，接到道口设备保修申请后在 24 小时内检修处理，由车间主任对问题整改情况进行追踪，安调科做好回检调查。二是抓好道口及路外安全卡控，各级添乘人员注意检查沿线栅栏破损情况，及时通报责任车间进行
6、修补；对经常发生交通堵塞、隐患突出的道口，由车间进行重点盯控，狠抓监护道口栏杆以关闭为定位、工机联控等硬性措施的落实，管理干部要加强作业跟班。三是结合当前开展的道口安全专项整治活动的要求，开展对铺面、平台、栏杆、警标及停字牌、护桩、限界标（线） 、鸣笛标、停第 4 页 共 4 页车线的检查与整治。3.继续抓好防洪工作。加强排水设施的检查与清理，对检查发现的破损处所做好统计并分轻重缓急开展修复。 4.加大站线设备养护力度。春运期间各线路工区工班长要对客车进路道岔、正线线路、客车径路的到发线用道尺、检查小锤等量具加密检查，重点检查道岔、曲线钢轨薄弱地段。凡道岔总数在 6 组及以下的站场，工班长每日全面记名检查一遍；凡道岔总数在 6 组以上的站场，工班长每日记名检查正线及到发线道岔一遍，其他道岔每周检查一遍。检查发现的问题要立即整治，暂时无法整治的要做好卡控措施并上报车间，车间干部要指导、帮助车间做好设备养护及线路质量提升工作。
