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1、第 1 页 共 4 页发挥干部保安全调研报告“问题在现场，原因在管理，根子在干部” ，盛部长的这席话深刻揭示了干部在安全生产中的重要作用。柳州机务段作为运输生产的“火车头” ，安全风险大，安全压力高，安全责任重，干部作用的发挥，对确保安全生产尤其重要。对此，我们强化干部管理，转变干部作风，增强干部的安全风险意识，让干部有闲不得的责任感、慢不得的紧迫感、懒不得的危机感，促使干部一心一意保安全，尽职尽责抓质量。一、强化班子作用，种好“责任田” 对照干部的岗位职责和岗位标准，认真找问题、查原因、治根子，狠抓干部作用的发挥， 防止干部 “懒、散、慢” ，杜绝干部不作为、慢作为、乱作为现象。一是强化领导
2、班子示范作用，念好“勤”字经。要抓好机务工作，班子成员必须达成共识，班子成员要精诚团结， “勤”字当先，身先士卒，发挥领导干部的引领、辐射、示范、带头作用，为全段干部职工作表率、当楷模。重新制定下发了“ 段领导班子成员包保分工的要求” ，明确各自分管车间、管理权限和 “责任田” ，规定了添乘交路要到离段部最远的地方，参加劳动要到最艰苦的班组；在局域网开辟专栏，报道段领导的添乘线路、工作动态、工作网络等宣传媒介，开展安全风险管理教育，普及安全风险管理知识，使安全风险管理入脑入心，在思想上、心灵上打下了防风险、控风险、第 2 页 共 4 页降风险的烙印，组织全段干部职工查找本车间、本岗位的风险因子
3、，经过查找、筛选、研判，将风险分为人员、设备、管理三大类。为提高机车质量和安全保障能力，我们将机车设备故障安全风险源分为三个等级，两种卡控方式，制作了机车设备高风险故障检查处理签认簿 ，明确了制动系统、走行部、轮对电机组等 7 项重点控制项点。本着精确、精细、精益求精的原则，逐项逐条地制定防风险、控风险、降风险的卡控措施，实现班组零风险、车 12 间无风险，全段少风险。三是强化干部作用，念好“实”字经。严格管理干部队伍，段、车间两级干部合理分工，按段部、检查、添乘三方面工作内容，在交班会汇报工作情况。尤其是在开展“转作风、减会议、上一线、保安全”活动中，段班子成员上机车、到岗点，拿着检点锤，和
4、职工一起干，促使干部发现问题在一线，解决问题在一线，干部作用发挥在一线。二、提高干部能力，管好“责任区” 针对我段管辖区域点多线长、工作不分白天黑夜的特点，我们按照段领导包片、车间干部包线，一般干部包点的方法来管好自己的责任区。全力提高干部的四种能力：一是提高政令的执行能力。对上级指示和领导临时布置的工作事项，确保有布置、有落实、有检查、有考核。二是提高现场的卡控能力。乘务员行车中盹睡、打迷糊、间断瞭望、精力不济是机务安全工作的大敌，这些情况大都发生在下半第 3 页 共 4 页夜、凌晨、中午时分，也是人最疲倦的时候，我们规定每天下半夜车间安排一名领导，在关键点进行夜间现场卡控，将检查结果在交班
5、会上汇报。三是提高应急处理能力。加强干部培训，组织学习“三级雨量行车办法” 、LKJ 操作、区间救援、非正常行车、故障处理等应急处理知识，做到强兵先强将，凡要求职工做到的，干部要做好，凡要求职工做好的，干部能督导，使干部先学一步、学深一点、学好一些。四是提高技术攻关能力。组织管理干部、技术干部、专业管理人员下班组、到一线，与职工同生产、同劳动，围绕生产班组工作中的薄弱环节、技术难题，有针对性地开展技术攻关和技术革新活动。三、严格干部考核，提高“责任心” 加强管理、强化干部的作用发挥，关键要追责、要考核。为解决 “严不起来，落不下去 ”的问题，我段把考核、追责作为提高干部责任心、事业心的有效方法
6、和重要手段。逐级负责，把考核与经济挂钩、与荣誉挂钩、与晋级挂钩。一是强化安全考核。设立安全“高压线” ，每日的交班会必须汇报前日的安全情况、机车质量情况和列车开行情况，及时发现安全隐患或事故因子，对责任部门和车间领导，现场追责，做到责任不清不放过，不吸取教训不放过，不制定措施不放过，时刻绷紧绷牢安全弦。第 4 页 共 4 页二是强化绩效考核。加大干部的日常监督力度，促使干部对布置的工作要紧抓不放，做到有落实、有检查、有考核，改变“严不起来、落不下去” ，执行力打折现象，从而形成闭环管理。三是强化紧急工作的考核。列车调图、线路施工、换装 LKJ 芯片、事故救援、雨天行车、线上防洪地点的变更或取消，与机务工作息息相关，我们把紧急工作处置作为检验干部作风、展示干部作为的试金石，重点要求中层干部对事故救援、恶劣天气行车、列车发生大面积晚点危及安全的问题，要第一时间赶赴现场，靠前指挥，把安全风险降至最低。
