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1、1 过制定合理的赛事组合策略和设计科学的商业功能定位来支持上海国际赛车有限公司建设世界一流的 中期 报告会 2 of It is by It be on to 内容 页码 管理概要 A. a. 赛事组合结构建议 b. 赛事经营定位的分析建议 c. 赛事时间安排建议 d. 具体赛事组织建议 B. 商贸功能区域总体功能定位细分功能定位 a. 商贸功能区域总体开发模式 b. 商贸功能区域功能细分 C. 第三阶段工作计划 3 罗兰 贝格和上赛场公司组成的项目小组的共同努力下，顺利地完成第二阶段的工作次开发 (08/26 09/13) 第二阶段工作回顾 研 讨 会 中期 报告 会 非本项目建议书内容 最
2、 终 报告 会 项目内容 阶 段 一 1 2 3 4 8 6 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 第一个月 第二个月 第三个月 项目启动会 消费者需求和兴趣分析 国际案例分析和基准比较 国际及国内赛车行业分析 商业基本支撑功能定位 商贸功能区域总体功能定位细分功能定位 关键客户需求分析及提出招商模式 13 14 15 16 第四个月 9 17 18 19 第五个月 5 商业行业匹配性分析 财务性评价及招商策略 制定招商计划 实施支持（待定 ） 7 10 12 阶 段 二 阶 段 三 阶段 四 16/7 23/8 13/9 国 庆 16/7 12/8 26/8 16/9
3、7/10 31/10 25/10 4 理概要 5 第二阶段的工作中，我们主要得出以下结论 (1/2) 上赛场应根据总体发展目标 , 在赛车行业承担更多的角色 , 而不只是提供场地 . 在短期内可引进几个著名的国际赛事 , 创出品牌 ; 在中期内开发国内赛事同时扩大国际赛事 , 提高赛车场的利用率 在具体操作上建议 2005年前以 再安排其它 1 20051大奖赛 , 摩托车大奖赛和国际房车赛为重要赛事 , 并开发国内房车赛 , 摩托车大奖赛等 ; 2008年以后 , 继续以 摩托车大奖赛 , 国际房车赛为龙头 , 同时考虑引入其它车赛 , 如印第车赛等 , 以全面推进国内赛车业的发展 根据国际
4、性赛事 , 国内大型赛事和娱乐 /参与性赛事的不同类别 , 确定了赛事活动的主要定位 , 受众及赛事的收益估计 . 赛事收益中 , 票务 , 附属商业消费和广告赞助三部分是主要收入 ; 国际赛事中的国外观众人数相对较少 , 但总体消费占较大比重 在单个赛事上 , 从日程安排和赛事分析两个方面来考虑 , 包括赛事每一天日程安排规律 , 目标受众和赛事规模 , 主要赞助商 , 举办模式及收益方式的具体研究 上赛场应对其硬件设施进行综合利用 , 提高利用率 , 改善经营水平 . 对赛场软件资源的综合商业开发应以赛场和赛事的品牌战略为核心 , 提高品牌价值为目的 , 获取长远的商业利益 澳大利亚、日本
5、、和马来西亚为 马来西亚引入日本 8赛事对上赛场也有相当大的启发 6 第二阶段中，我们主要得出以下结论 (2/2) 充分利用赛场资源，面对周边竞争环境，创造独特的市场定位及竞争优势，罗兰 贝格建议 出汽车运动的主题公园 ”的原则 如何开发存在着 4种模式，通过综合评估，罗兰 贝格建议上赛场应建立合资主题公园管理公司，积极参与 控制风险的前提下，争取长期收益 对 题公园，支持性行业，预留开发地区和绿化及道路的占地面积分别为 在第一阶段我们建议开发 对 根据实际情况调整招商模式和投资方案 7 第二阶段的工作中，我们主要得出以下结论 (2/2) 每年约有 5百万的华东游客愿意去高水平管理的 ,集娱乐
6、休闲与一体的主题公园游玩，消费者认为每天 625元是合理的消费水平 主题公园的开发必须坚持品牌战略为核心 , 分阶段滚动开发 , 以主题公园吸引人流 , 发展多种经营 , 带动周边地区其他行业的发展房地产的发展 上赛场应建立合资主题公园管理公司 , 积极参与 在控制风险的前提下 , 争取长期收益 对 主题公园 , 支持性行业 , 预留开发地区和其他绿化及道路的占地面积分别为 但在第一阶段我们建议开发 8 . 赛事组合及赛场综合利用建议 9 个模块的工作由五部分组成 模块分析的五个部分 赛事组合结构建议 根据前期三个模块的分析工作得出合理的赛事组合 再依据前期得到的可能举办的赛事种类 , 确定上
7、赛场的赛事建议 赛事经营定位分析 赛事时间安排建议 赛事组织建议 将赛事分为三大类进行分析 : 国际性赛事 全国性赛事 娱乐 /参与性赛车活动 经营定位分析 : 品牌定位 经营收益定位 赛事举办规模 赛季的总体安排 赛季划分 年度的赛历制订 赛事安排原则 : 先国际赛事 后全国赛事 最后其它赛车活动 年度赛事计划建议 上赛场的战略定位建议 具体赛事组织的计划 : 目标受众 主要赞助商 举办 模式 可能 的收益方式 主要 赛事 /活动的日程细化: 消费者 心理和习惯 国内外 观众的差异 特色 及与其它活动的结合 具体赛事案例分析 : 本、澳大利亚、马来西亚） 澳大利亚 日本 赛车场综合利用 赛车
8、场硬件设施的综合利用 赛场和赛道 附属商业区域 赛场周边区域 赛车场软件资源的商业利用 电视播映权 赛车场及赛事广告权 商标使用权 体育 彩票 a b c d e 10 要结论（ 1/2） 上赛场的赛事组合建议 :为在近期 (2004年 )以 安排 1日本房车赛 ); 中期 (2005以 摩托车大奖赛和国际房车赛为重要赛事 ; 远期 (2008年以后 )继续以 摩托车大奖赛 , 国际房车赛等为龙头 , 同时考虑与其它赛车运动组织的合作 , 如引入印第赛车等 . 此外上赛场还可以辅之大型赛会和活动以充实市场经营的内容 根据国际性赛事 , 国内大型赛事和娱乐 /参与性赛事的不同类别 , 确定了各种
9、赛事活动的主要定位 , 受众及各种赛事的收益估计。赛事收益中 , 票务 , 附属商业消费和广告赞助三部分是主要收入 ; 国际赛事中的国外观众人数相对较少 , 但总体消费占较大比重 确定了上赛场赛事安排的基本原则 , 同时考虑赛季时间和布局 , 制定了 2004年上赛场的赛历 , 以及中期 (以 2006年为例 )和远期 (以 2008年为例 )上赛场的赛历框架。赛季安排上充分利用全年时间 , 不设固定时间段的封场维修保养 , 而只有日常维护 , 最终能做到基本上每月有两到三场周末赛事。 单个具体赛事的组织安排上，分日程安排和赛事分析两个方面考虑。纵向上，要考虑不同消费者的消费心理和消费习惯，将
10、赛事的每一天日程安排得合乎逻辑和现实生活规律，并充分发挥赛场设施的效用；横向上，则要考虑目标受众和赛事规模、主要赞助商、举办模式及可能的收益方式 在赛事组合上 , 上赛场将根据总体的发展指导思想 , 在国内赛车行业中担当重要角色 , 而不仅仅是一个赛车场的作用。 从目标受众 , 赛事规模 , 主要赞助商 , 赛事举办模式和可能收益方式几方面分析了上赛场的潜在机会 11 要结论（ 2/2） 澳大利亚、日本和马来西亚为 得上赛场举办 来西亚成功引入日本房车大奖赛（ 为上赛场引进各种国际性赛事的操作提供了宝贵的经验。 澳大利亚 赛场创办和开发本土赛事时加以借鉴 上赛场必须对其硬件设施进行全面综合利用
11、，以提高设施利用率，改善经营水平。对赛场软件资源的综合商业开发必须以赛场和具体赛事的品牌战略为核心，提升品牌价值，巩固上赛场在国内赛场运动行业的领先地位，获取长远商业价值 12 a. 赛事组合结构建议 13 际性大赛事的成功引入和举办是上赛场成功运作的关键保证 1 2 3 4 消费者调查结果 观众最喜爱的赛事 对赛车运动最感兴趣的原因 观众对赛车比赛的认识和感受 国际经营惯例 众多世界著名赛车场的经营已经充分证明了国际性赛事对赛场运营的重要性 赛车行业分析 国际性赛事希望开拓中国市场 中国赛车市场正在起步阶段，需要国际性赛事来大力培育和拓展国内市场 引入国际性大赛事，创建上赛场的世界级品牌 14 上海工作的外国人和港澳台同胞 2% 观众对赛事观看的需求较为集中在大型国际赛事上 赛事组合的调查结果 观众需求集中在前四项大型国际赛事 超级跑车赛 超级摩托车赛 房车耐力赛 资料来源：消费者市场调查报告 , 罗兰 贝格分析 1 小排量入门级方程式 超级跑车赛 超级摩托车赛 房车耐力赛 中排量方程式 摩托车 老爷车赛 房车赛 印第赛车 其它摩托车赛 其它房车赛 3% 2% 17% 10% 15% 12% 42% 80% 13% 15% 12% 10% 77% 45% 42% 22% 18% 17% 15% 10% 8% 6% 5% 4% 中
