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1、都市化是否有利人类发展从社会学的角度来说，城市化就是农村生活方式转化为城市生活方式的过程。发展不是目的，只是一种手段，其根本目的还是为了提高人民的生活水平，改善人们的生活质量，促进人的技能和素质的提高，提高人类社会的整体发展水平，使人与人、人与自然关系达到和谐发展。城市化的迅速发展给我国经济带来巨大活力的同时，也给城市环境带来许多方面的困境。近年来，我国发展中出现了环境污染严重，生态恶化，资源短缺等一系列问题。随着城市空间的扩展，城市边缘地区土地覆盖类型中耕地、林地、果园等人类活动干涉较少的土地类型大幅度地减少，取而代之是高密度的城市用地（宽敞的马路及鳞次栉比的建筑） ；城市中心地区不透水面积
2、增加，自然绿地面积削减，代之以覆盖水泥、沥青的广场和道路。不透水面积增加以及绿地面积的减少严重地引发了城市的水环境、大气环境问题。城市中人工培育的一些绿地（交通绿岛、行道树等） ，属于零星分布，形成不了规模效应，达不到改善城市环境的目的。此外，城市中绿化面积的减少对城市的动物栖息环境也造成了一定的影响，因为许多昆虫和鸟禽均以城市中的植被或大片绿地作为驻留地，它们的存在给城市带来了生机，但是城市化的发展使城市绿地面积大幅度减少，不利于它们的生存。城市化进程中城市发展对周围地区产生很强的吸引作用，农村人口纷纷涌向城市，向城市内部集聚，城市人口密度增大，远远超出了城市的人口承载力，造成城市诸多的环境
3、问题。城市人口的迅速增加，对城市建设用地面积要求增大，市区建设用地急剧扩大，耕地被大量占用，城乡交错带的草地、土壤退化等现象也比较严重；城市中生活垃圾数量剧增，住房紧张；此外，城市人口的增加还会增加城市的用水人口，城市的供水压力加大，地下水过度采集，从而导致海水倒灌、地面沉降等现象的发生。城市化进程加快不但使得人口急剧地向城市内部集中，另一方面，它还使第二、第三产业在城市中所占比重加大，而第二产业诸如化工、钢铁等重工业都属于重污染产业，它们对城市环境的影响面较广，包括城市的大气环境、水资源环境、土壤环境、声环境、生物环境等等。当代中国提出可持续发展，走循环经济，使经济在发展的同时不以损害环境为
4、代价。但在发展城市化的过程中，却没有注意到对环境的保护。我认为，在解决我国城市化环境问题上，应采取”以人为本”的观点. 单靠技术的改进来改善环境只能起到暂时的效果， “治标不治本” ，城市中的人如果缺乏环境意识，城市环境问题还会周而复始地产生，城市环境还会受到破坏，最终导致城市生态系统的彻底崩溃。因此，在解决由城市化发展带来的环境问题时，首先就应大力加强环境科学教育，树立和培养人们的生态价值观。其次，需把环境保护规划作为城市经济的社会发展的基础；提高城市环境基础设施水平；统筹城乡环境保护，避免出现城市环境得到改善的同时农村环境却每况愈下的不平衡、不协调的局面。最后，要把建设资源节约型和环境友好
5、型城市作为我们最后的目标。 近年来，中国城市化加快，一方面加剧了城市环境污染，突出了治理环境的紧迫性；另一方面，城市化也为环境治理提供了市场需求，为高效率治理环境提供了条件。城市人口集中，治理污染有规模需求，可以降低治理污染的机会成本，既有利于形成规模化治理，也有利于降低单位治理成本。城市拥有较高的技术和管理水平，有利于污水、垃圾处理装备的正常运转和维护。同等环保投资，在城市可以获得较高的回报，有利于环保产业健康、持续发展。所以，面对当前我国城市化的飞速发展，应当用两面性来看待。正确处理好经济与环境的问题，利用城市化发展给我们带来的便利，创建城市生态文明，保证城市健康、持续地向前发展。对城市流
6、浪猫是否可以进行扑杀流浪猫狗也是一条条生命，它们也具有生存的权利。保护它们，维护它们的生存权利，是人类珍爱生命、尊重生命的体现。大量流浪猫狗的出现不仅是环境问题也是社会问题，人文问题，仅凭大量扑杀，表面上或许一时有所改观，但事后照样失控，因为不负责任的饲主仍会乱扔宠物，形成恶性循环。同时，血腥的杀戮会对于所有人特别是少年儿童心灵上的创伤将难以愈合，人文方面的损伤将难以弥补. 采取扑杀的方式不仅对标无益，对本更是毒害的。扑杀不但解决不了问题，还会激化社会矛盾。当我们高喊着，为了人类的健康扑杀流浪猫狗时，我们的心理健康又由谁来负责呢？从远古时期的茹毛饮血到现今世界的五彩斑斓，道德湖泊溶解掉曾经悬浮
7、的杀戮和暴力，慢慢滋养出更多的人性与关怀。可今天，由于一次次无情的抛弃，本该在我们身边安然入睡的猫狗，成为了一个个孤单游走着的精灵。于是有人开始看不下去了，他们拿起棍棒砸开他们的头颅，用汽油烈火炙烤他们的身体。道德的风，在扑杀这种无情夺走城市流浪猫狗生命的方法中，吹出了怎样刺鼻的气味？！扑杀流量猫狗的方式刺痛了人类的情感神经。动物可以分为六类：农场、娱乐、工作、实验、野生、伙伴动物。从古至今，作为伙伴类动物的猫狗都被刻画为人类的朋友，我们有猫狗医院，会给猫狗穿衣服，有人甚至把猫狗当做儿女。可见猫狗是人类的朋友已经成为了一种非常普遍的情感，而流浪猫狗，被人类始乱终弃后，茕茕孑立，形影相吊。他们弱
8、小的身躯在乱棍之下血肉模糊之时，我们一定会有怜悯羞愧的感觉。试问谁会觉得残杀朋友是道德所应该指引的方向呢？我方承认，过多的流浪猫狗可能给人类的生活带来或多或少的问题。但世界卫生组织表示， “扑杀”无利于流浪猫狗泛滥的解决。而当重庆、天津、南京、成都、台湾、香港、上海 等 各地居民都明确表示反对扑杀猫狗，当现在已經有一百多个国家立法保护流浪动物，当“生命免受伤病的威胁”已成为世界卫生组织“动物福利”之中给予伴侣动物的五大自由之一时，我们已经无法忽视这份已横扫全球的道德之风了。扑杀流浪猫狗与道德的流向背道而驰。如果我们的后代在看过一张张血腥的扑杀照片后，习以为常，那么，今天我们可以扑杀流浪猫狗，明
9、天我们是不是可以扑杀野生动物呢？进而有一天人类中的弱势群体是否也可以被牺牲呢?长此以往，扑杀的巨斧终有一天会劈开我们自己的头颅吧。正如圣雄甘地所说，从对待动物的态度上，可以判断出一个民族是否伟大，道德是否高尚。扑杀流浪猫狗，残暴地将人性拔除，种上杀戮的荆棘，在猫狗失去生命的同时，也将我们自己刺得遍体鳞伤。而我们盼望有一天，在那一低头的温柔间，眼角掠过的是，那道德窗沿下铺洒着的，爱与人性的，一米阳光。政府应该限制私家车数量资源短缺我国的能源储备远低于世界平均水平。其次，私家小汽车的过度发展必将减少我们的耕地，使我们的生存受到威胁。就人均拥有土地资源而言，我国是世界上最为贫乏的国家之一。2.环境近
10、年来北京、上海、广州等大城市的市区，机动车排放的一氧化碳、氮氢化物、碳氢化合物等污染物已经成为第一大污染源。据国家环保总局预测，2005 年我国机动车尾气排放在城市大气污染中的分担率将达到 79%左右。3.交通拥挤 我国私家车发展速度快，城市道路面积少，虽然各个城市已经加快了道路建设，但道路的供应速度远远赶不上需求速度。且混合交通严重、占道经营严重，由于停车场建设滞后，乱停车现象也比较严重，这些导致了交通拥挤。交通拥挤导致城市车辆行驶速度和道路利用率降低，新增运输能力被运输效率下降和低道路利用率所抵消，并对交通事故、汽油用量、尾气排放和时间成本等方面造成了负面影响。在几乎所有的中国大型城市，交
11、通堵塞已经成为城市功能正常运转的重大障碍。交通堵塞严重地影响了城市经济动作，所造成的损失可谓惊人。仅以北京市公交车乘客的时间损失一项为例，每年的经济损失高达 792 亿元。更不用说还有大量的出租车和机动车出行的时间损失以及由此导致的燃料费用损失，环境污染引起的经济损失等。交通堵塞长期以来困扰我们的城市体系，久而久之会麻痹城市功能，从而严重阻碍城市的社会经济发展大量的私家汽车意味着更低的道路利用率、更多的泊车位、更高的出行成本。私家汽车是资源的浪费，也是造成交通拥堵的主要原因之一。政府应该从城市整体发展规划角度出发，利用经济杠杆对私家车进行必要限制。此举既利于提高公共交通工具的利用率，节约能源，
12、又能缓解交通拥堵压力，节省人们出行时间，释放更多城市空间，保持城市的可持续发展谢谢主席，大家晚上好！我方认为政府应该控制私家车的数量。 追本溯源，人类造车的目的在于方便，然而如今私家车数量膨胀却造成了诸多不便，这已经与最初目的背道而驰。堵塞拥挤让我们蒙受损失，意外事故让我们心惊胆战，车尘滚滚危害你我健康，资源危机威胁你我存亡。私家车数量膨胀带来了一系列社会问题，是众多矛盾的集合体，所以解决问题的关键应在于控制其数量上。我们再看辩题， “控制”一词在现代汉语词典中的含义是“掌握住不使任意活动或越出范围，使处于自己的占有、管理、或影响之下” 。不是禁止限制，更非消极抑制，而是政府适当控制，宏观调控
13、。 在一些人看来，其弊端无非就是阻碍经济增长以及影响私家车主利益。但从长远来看，私家车所带来的经济收益无法弥补它所造成的巨大环境问题，再看伦敦向私家车征通行费，不仅缓解了此类问题，还每年为政府增加 5 亿人民币收入；另外控制其数量正是要为车主解决堵车等问题，带来真正的方便。它所取得的公众效益远大于其弊端。首先，我国私家车增长速度占新车增长的 70%，过快的增速导致其与道路建设间失去协调，堵塞、事故问题越来越严重。其次，私家车的增多使尾气中的有害物质排放也随之增多，从而威胁人类的身体健康，最后，私家车耗油量不容小觑，目前能源紧缺及其引起的物价上涨实在让人忧心。而控制私家车数量则利于缓解上述的交通
14、，环境，资源问题，同时也符合个人社会发展的需要。既然如此，难道我们还要让形势继续恶化下去而不采取这一最为有效的方法吗？ 那么让我们再看一下这一方法是否可行。新加坡在 1998 年开始设立道路电子收费系统，结果即使没有交警，道路交通还是十分顺畅。伦敦在 2003 年开始征收“交通堵塞费” ，结果成为世界上唯一一个私家车使用频率下降的大城市。这一切都很好地控制了私家车数量，优化资源配置。的确，完善道路建设，发展公交建设在一定程度上也利于解决问题，但是仅靠这是行不通的。所以，控制私家车数量切实可行，理应实施。 综上所述，我方认为政府应该控制私家车的数量。西班牙斗牛有没有必要停止谢谢主席，大家好，刚才
15、对方辩友极尽煽情之至，完全把自己放在了一个至情至圣高贵又不可亵玩的地位上，而把我方则放在了人性、良知的对立面上，我方真是深感委屈呀。下面我将从三个方面来指出对方辩友刚才出现的错误。 第一，经济方面，对方辩友对我方提出的经济转嫁问题没有做出正面回答，对方辩友完全忽略斗牛所带来的经济效益而一味的批判斗牛形式的血腥，我方并不否认斗牛过程存在着一定的残忍性，但这并不代表它就要因为这一点而被抹杀，我们可以从中进行改进啊，当我们对文化改进之后，这样既能继承传统文化精髓又能带来巨大的经济效益那我们何乐而不为呢？而且这种文化又能带动其他文化的发展，这不是一举多得吗？而相反的如果照对方辩友所做，那西班牙将会有大
16、量国民失业，经济更会受到重大损失，这样就符合对方辩友的初衷了吗？ 第二，文化与精神方面，对方辩友说斗牛对人有伤害，那么像拳击、极限运动、赛车等运动就不会对人造成伤害吗？人们又为何热衷于这样危险的运动呢？不就是因为这些运动的精神内涵吸引着人们吗？对方辩友一直强调斗牛是一项残忍血腥暴力泯灭人性的行为，强调这样的活动无法作为一种代表性文化，可我要问对方是否只看表面而忽略内在呢？试问有哪一种文化是完美无缺面面俱到的，西班牙素有斗牛王国之称，在西班牙，斗牛文化已经深深融入西班牙人的血液中，斗牛就是西班牙的国粹，是最具代表性的文化，并且还衍生出了许多以斗牛为主题的文化，例如众所周知的西班牙斗牛士进行曲，西班牙作家伊巴涅斯的经典小说碧血黄沙 ，西班牙的奔牛节，海明威的著作死在下午 ，无一不是以斗牛作为主题，斗牛发展了西班牙的文化多样性，更是多种文化的灵感源泉，试问一旦取消斗牛，这些相关文化要如何在失去来源的情况下继续发展呢？今天我们看斗牛这个运动就不能只看表面而要重视它所蕴含的精神内涵，我们也希望能用一种更好的方式来继承它，而不是因为它有缺陷就将其摒弃。
