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1、在全国最大的二手车市场-北京是旧机动车交易市场 ，每天面对的是 500 多家商户和10000 多台二手车，每天交易量 1000 多台，见过的车多，同时也是汽车专业毕业，正在继续深造商业课程，在工作过程中结识了很多朋友，对于推荐二手车有一定的把握，下面根据人群状况给大家一些建议。 北京地区购买二手车，一般经销商的标价都是略高一些的，但是坎价也不是没有技巧，不过不会像动物园买衣服那样坎价的，一般标价下降 3-5%比较正常，库存车辆比较多的时候 5-7%能够接受，如果经销商一次性降价 10%以上最好要小心，正规的旧车经销商一般利润率单车毛利率在 5-10%，净利率在 3-7%，毕竟做生意要赚钱，他们
2、赚合理的钱是我作这一行对这些公司的最基本要求，凭本事吃饭靠能耐赚钱，如果有坑害客户损害声誉的害群之马，大家在这里投诉，我帮你出主意“治他”。 3 万元以下，一般奥拓、夏利、羚羊、QQ 比较合适， 98 年之前的老几样主要是环保问题，外省市购买还可以，适合年轻人刚上班，艰苦创业。 3-5 万元，这个价格空间选择余地多一点，实用主义者建议选择富康、爱丽舍、捷达、桑塔纳，其他可以选择的是赛欧、千里马、奇瑞风云、旗云等，特别老的进口车不懂车的最好不要买。 5-8 万元，这个价格空间的二手车是目前的交易主流，3 年内的桑塔纳、捷达、桑2000、爱丽舍、富康等，还有一些就是 POLO、雨燕，目前宝来、凯越
3、、福美来、伊兰特、飞度等新一点的车款车型也有不少，关键是看车辆的配置还有价格差距，新旧车对比要看新车+购置费- 二手车价格= 差价。 8-12 万元，这类车辆目前由于新车竞争，使用性价比不错，3 年以上的帕萨特、雅阁6 代、君威、蒙迪欧、M6 等，还有一些年头近的思域、卡罗拉、花冠、标致 307 等。 12-15 万元，选择余地进一步增加， 2 年内准新车例如卡罗拉、马 3、福克斯等高配置，还有就是中低配置的帕萨特、君威、雅阁 7 代、马 6 等，有些二手车并不便宜太多，不如考虑新车综合比较。 15-20 万元，准新中高档车， ，3 年以上的宝马 3、奥迪 A4、奔驰 C、甲壳虫等也有，还有
4、CRV、帕拉丁等等，目前大批量的奥迪 A6 老款、大切诺基老款库存增加价格还算不错，就是后期费用要考虑，最好找个懂车的好好看看车况。 20-30 万元，没有特合适的买新车可以，宝马 3、奥迪 A4、奔驰 C 准新车，皇冠、A6L、林荫大道等等，喜欢玩车的这个空间不错，找个 3-5 年的进口车，高端的找一个 5-7年的也不错，比如奔驰 E 系列、路虎神行者、斯巴鲁翼豹、奥迪老款 TT、mini 等个性车辆。 30-40 万元，空间内的车型比较分散， 5 年以上的宝马 X5、奔驰 ML、路虎老款览胜、发现、奥迪 A8、宝马 Z3、 ，新一点的奔驰 E、宝马 5、沃尔沃 S80、捷豹 X、S、奥迪A
5、6L、奥迪 TT、宝马 Z4、奔驰 CLK 等等。购买这些车可以到 4S 品牌店提取档案和维修记录，确保车辆的状况和维修保障。一般 4S 店收费 2000 元以内。 40-60 万元，这可就多了，多是进口车为主，新一些的宝马 5 系列、奔驰 E 系列、奥迪A6L 高配或 A8 中配，X3、神行者 2、发现三、ML350、XC90、SLK、雷克萨斯 GS、LS等等。选择余地大，尽量选择热门车型，将来出售赔钱少，冷门车型购买的时候一定要“杀价”。大型 SUV 目前这个空间比较多，可以尽情选择。 60-100 万元，这还用问？去看看我上一篇文章， 100 万元以上的新车，3 年后差不多都是一半的价钱
6、。 100 万以上，劳斯莱斯、宾利、法拉利、玛莎拉蒂、世爵、林宝坚尼、SALEEN、SLR、M7，基本上一年便宜 30%左右，两年半就一半了。喜欢车玩车同时有这个钱的人- 比例太低。群体小。估计是 90 万：1。 （瞎猜的）花乡每年客户流量 400 多万，一年这类车也就是卖出去 5-10 个。不过老实说，深圳、苏杭一带经常有人来北京买这车。 睡觉前想起前几天网友的委托，所以一定写出来，仓促一些，有问题可以继续问。 最后要有几点注意的： 第一、车辆状况不放心，可以写道合同里面，一定要公司盖章，这样有问题无法抵赖，能处罚。 第二、手续消费者不明白，写好了：该公司承诺该车辆的来源合法，手续齐全，交易
7、日之前的所有相关责任与买方无关。 （花乡市场有入场审核，99%没有上述的手续问题，不放心还是写上好） 。 第三、如果要求去 4S 店检测，检测费用由买方出，如果存在故意隐瞒，说好了查出来可以让公司出钱。 第四、外省市购买北京二手车开回去一定要问好当地车管所是否接收，如果接收才可以买，要不只能是北京牌照满世界跑，每年还得来北京验车。 第五、不要与路边招手拦车的打交道，这些人虽然不违法，但是不规矩，没有保障。一般都是收购你的车给你一个高价吊着你，最后成交比正常要低，买车也都是“拼缝”，找正规市场正规公司，签合同。 第六、有困难有问题，给我留言，我尽量。 虽然个人的力量渺小，但是我希望通过我的努力让大家了解起码北京的二手车行业还是有好人、有好车、有凭本事吃饭靠能力赚钱的好商人，二手车毕竟在某些阶段适合某些人群，尤其是年轻人，努力奋斗！现在二手车行业进入到了洗牌阶段，优胜劣汰，讲诚信好服务，最终群众的眼睛是雪亮的，群众的声音是巨大的，诚实守信方有百年基业，货真价实才能屹立不倒。希望大家都能找到自己满意的车！
