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1、简答题1、 试简单说明四活塞式车用传感器的优缺点。2、 请简述检测线微机控制系统的组成。微机控制系统有硬件系统跟软件系统组成，硬件部分有微机设备跟辅助设备组成。3、 简述柴油机排黑烟的主要原因。1）活塞环、气缸套等磨损 2）燃烧室形状改变 3）喷油器工作不良 4）供油量过大 5）供油提前角调整不当，过大或过小都会导致排黑烟4、 测量中系统误差和随机误差往往都同时存在，可以按其对测量结果的影响程度分哪三种情况进行处理？5、 时滞试验的定义和步骤时滞试验就是测出汽车自动变速器的迟滞时间，根据迟滞时间的长短来判断主油路油压及换档执行元件的工作是否正常。迟滞时间的大小取决于自动变速器油路油压，油路密封
2、情况以及离合器和制动器的磨损情况。步骤：将自动变速器油温升至 5080； 拉紧驻车制动； 保持发动机怠速动转，将选档手柄分别从 N 档换入 D 档和 R 档，用秒表测量从 N 档换入 D 档或 R 档后，直到有振动感所经历的时间。6、 评价整车技术状况的诊断参数有哪些最高车速、加速时间、最大爬坡度、驱动车轮输出功率、驱动车轮驱动力、汽车燃料消耗量、汽车侧倾稳定角、汽车排放容积百分数、汽车排放容积百万分数、汽车排放容积百分数、汽车排放 CO2 容积百分数、汽车排放 O2 容积百分数、柴油车自由加速可见污染物光吸收系数、柴油车柴油车自由加速烟度、7、 汽车自动跑偏的原因有哪些直行自动跑偏的原因主要
3、与轮胎、减振器、转向轮定位、前轮制动器等的技术状况有关，主要包括： (1)左右轮胎气压不一致。(2)前左、前右减振器弹簧刚度不一致。(3)车身变形或车架变形使两侧轴距不等。(4)转向轮定位失准。 (5)转向轮单边制动或单边制动拖滞。(6)转向轮单边轮毂轴承装配过紧或损坏。(7)转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形。8、 如何获得发动机单缸功率断开某一缸的点火或高压油路测得的功率和全功率比较,二者之差即为该缸的单缸功率。9、 失速试验的定义及其步骤失速实验是通过测量变速器在 D 档和 R 档时发动机的最高转速，来分析判断发动机和自动变速器的性能及工作状况。a. 用手制动器或脚制动器将车轮刹死。 （
4、车前车后不能有人） b. 手柄分别处在 D 档或 R 档的位置。 c. 油温应处于正常状态 5080 。 d. 发动机怠速运转，猛踩一脚加速踏板，使节气门全开运转，时间不超过5S，试验次数不多于 3 次。 e. 读出发动机转速值，该转速称为失速转速 , 一般为 2000r/min 左右。 f.读取发动机转速后，立即松开加速踏板10、 传动系游动角度增大有哪些现象1、在汽车起步和车速突然改变时，传动系统发出“抗”的一声。 2、当驾驶员懒于换入低档缓慢加速行驶时，传动系统发出”呱啦“的声响。 3 汽车静止，变速器挂在某档位上，抬起离合器踏板，松开驻车制动器，在车下用手左右转动传动轴时，感到旋转的旷
5、量很大。11、 四轮定位仪的功能和特点测量车轮定位参数，检测项目有前轮前束值、前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角、后轮前束值等参数值；主要特点是测量准确 12、 发动机无负荷测功的原理是什么？对于某一结构的发动机，它的运动件的转动惯量可以认为是一定值，这就是发动机加速时的惯性负载，因此，只要测出发动机在指定转速范围内急加速时的平均加速度，即可得知发动机的动力性能。或者说通过测量某一定转速时的瞬时加速度，就可以确定出发动机的功率大小。瞬时加速度愈大，则发动机功率愈大。13、 汽车诊断参数的选择原则是什么？a.灵敏性；b. 单值性；c. 稳定性； d.信息性；e.经济性；14、 传动系游动角度增大
6、原因）离合器从动片与变速器第一轴的花键配合松旷。 ）变速器各挡传动齿轮啮合间隙太大或滑动齿轮与花键轴配合松旷。 ）万向传动装置的伸缩节和各万向节等处配合松旷。 ）驱动桥内主传动器传动齿轮、差速器行星齿轮与半轴齿轮、半轴齿轮与半轴花键等处的啮合间隙太大。15、 汽车车轮定位的检测方法16、 叙述用气缸压力表测量汽油发动机气缸压力的过程。1）将汽车变速器置空挡； 2）将发动机运转至正常工作温度（冷却水温度：7090）；3）清洁发动机火花塞周围脏物和油污等； 4）拆下发动机被检测气缸的火花塞； 5）将发动机节气门和阻风门全开； 6）将气缸压力表的螺纹管接头接入发动机火花塞孔内并拧紧； 7）用起动机带
7、动发动机运转 35s； 8）待指针停稳后读取示值； 9）按下气缸压力表放气阀使指针回零； 10）依次测量发动机各缸压力； 11）实验共进行两次，需要时可增加次数17、 三元催化转换器的测试有那些方法？温度测试法、氧传感器信号测试法、尾气分析测试法18、 在对电控发动机进行诊断时，如果我们想确定发动机各缸的功率是否能达到平衡，通常有那些方法？（次级点火波形的并列显示功能）和（发动机综合分析仪的功率平衡检查功能）。19、 在电控发动机中，限制碳氢化合物排放的控制措施有那些？（三元催化反应器、氧传感器和闭环控制系统）、（早期燃油挥发控制系统）、（二次空气喷射系统）、（曲轴箱强制通风系统）。20、 真
8、空表在汽车检测过程中的功用有哪些？（1）测量发动机进气歧管的真空度，鉴别发动机机械系统（例如进气、排气系统）的工作是否正常； （2）测量特定靠真空操作的执行系统的工作是否正常.21、 喷油器试验台有哪些测试功能？（1）测量喷油量是否符合要求； （2）测量喷油角度是否合适；（3）测量密封性是否良好；22、 点火正时灯有哪些测试功能（1）测量喷油量是否符合要求； （2）测量喷油角度是否合适；（3）测量密封性是否良好；23、 故障现象：有一辆捷达都市先锋轿车，动力不足，最高车速不能超过80 公里/小时，进一步检查未发现自动变速箱和底盘其它故障，故判定为发动机本身动力不足，试分析这种故障现象（注意：该
9、车采用电子节气门控制机构）。（1）混合气的浓度不合适 （2）、混合气的总量不足（3）点火系统的工作性能不好 （4）汽缸压力不足：（5）发动机机件装配过紧 （6）排气系统排气不畅。24、 转向盘自由行程过大故障原因（1）转向盘与转向轴的连接松旷； （2）转向器内主、从动啮合部位松旷或主、从动部分的轴承松旷； （3）转向器垂臂轴与垂臂的连接松动； （4）纵、横向拉杆的球头连接松动； （5）纵、横向拉杆臂与转向节的连接松动； （6）转向节与主销配合松旷； （7）轮毂轴承松旷。 25、 汽车检测系统中传感器的作用是什么？传感器是一种能够把被测量的某种信息拾取出来，并将其转换成有对应关系的，便于测量的电
10、信号的装置，它是一种获取信息的手段，在整个检测系统中占有首要地位。26、 如何获得发动机单缸功率？断开某一缸的点火或高压油路测得的功率和全功率比较，二者之差即为该缸的单缸功率。27、 制定最佳诊断周期应考虑哪些因素？制定最佳汽车诊断周期，应考虑汽车技术状况，汽车使用条件，汽车检测诊断、修理维护、停驶损耗的费用等因素。28、 丰田翼片式空气流量计如何检测？丰田翼片式空气流量计的检测方法是：拔下空气流量计插头，用万用表电阻档测量各端子之间的电阻值，应符合标准的电阻值。 29、 底盘测功试验台一般由哪几部分组成？底盘测功试验台，一般由滚筒装置、功率吸收装置(即加载装置)、测量装置、辅助装置四部分组成
11、。30、 如何获得发动机单缸功率？断开某一缸的点火或高压油路测得的功率和全功率比较，二者之差即为该缸的单缸功率。31、 汽车检测系统中传感器的作用？传感器是一种能够把被测量的某种信息拾取出来，并将其转换成有对应关系的，便于测量的电信号的装置，它是一种获取信息的手段，在整个检测系统中占有首要地位。32、 什么是通用型解码器？通用型解码器，是检测设备厂家为适应检测诊断多种车型而设计制造的解码器。33、 .传动系游动角度增大的原因有哪些？（1）离合器从动片与变速器第一轴的花键配合松旷。 （2）变速器各挡传动齿轮啮合间隙太大或滑动齿轮与花键轴配合松旷。 （3）万向传动装置的伸缩节和各万向节等处松旷。
12、（4）驱动桥内主传动器一对锥形齿轮、差速器行星齿轮与半轴齿轮等处的啮合间隙太大。34、 .汽车检测系统中传感器的作用是什么？传感器是一种能够把被测量的某种信息拾取出来，并将其转换成有对应关系的，便于测量的电信号的装置，它是一种获取信息的手段，在整个检测系统中占有首要地位。35、 .什么叫前轮摆振？前轮摆振的原因是什么？汽车在一定车速下直线行驶时前轮发生左右摆动，其行驶轨迹不是直线，行驶方向难以控制。汽车行驶中，前轮发摆是一种常见故障，分低速摆振和高速摆振两种。低速摆振大多是由转向系统机件磨损松旷及调整间隙过大引起;高速摆振除包括低速摆振的原因之外，主要是车轮不平衡、前轮定位失准、前轮变形及钢板
13、弹簧发生位移等原因造成的。36、 .汽车检测与诊断的目的是什么？对故障汽车的检测诊断，目的是在不解体(或仅卸下个别小件)情况下，查出故障的确切部位和产生的原因，从而确定故障的排除方法，提高排除故障的效率，使汽车尽快恢复正常。37、 传动系游动角度增大的原因有哪些？现象：在汽车起步和车速突然改变时，传动系发出“口亢”的一声；当换人抵挡缓慢加速行驶时，传动系发出“呱啦呱啦”的声响；汽车静止，变速器挂到某档位上，抬起离合器踏板，松开驻车制动器，在车下用手转动传动轴时，感到旋转方向的松旷量很大。原因：（1)离合器从动片与变速器第一轴的花键配合松旷。（2)变速器各挡传动齿轮啮合间隙太大或滑动齿轮与花键轴
14、配合松旷。（3)万向传动装置的伸缩节和各万向节等处配合松旷。（4)驱动桥内主穿传动器传动齿轮、差速器行星齿轮与半轴齿轮、半轴齿轮与半轴花键等处的啮合间隙太大。38、 什么叫前轮摆振？前轮摆振的原因是什么？汽车在一定车速下直线行驶时前轮发生左右摆动，其行驶轨迹不是直线，行驶方向难以控制。汽车行驶中，前轮发摆是一种常见故障，分低速摆振和高速摆振两种。低速摆振大多是由转向系统机件磨损松旷及调整间隙过大引起;高速摆振除包括低速摆振的原因之外，主要是车轮不平衡、前轮定位失准、前轮变形及钢板弹簧发生位移等原因造成的。39、 电喷发动机热车起动困难的原因有哪些？热车起动困难的根本原因是混合气过浓。热起动困难
15、的原因有：水温传感器有故障，进气温度传感器有故障，喷油器漏油或严重雾化不良，冷起动喷油器有故障，怠速阀油压过高，点火系有故障等。40、 底盘测功试验台一般由哪几部分组成？底盘测功试验台，一般由滚筒装置、功率吸收装置(即加载装置)、测量装置、辅助装置四部分组成。 滚筒装置：滚筒相当于连续移动的路面 功率吸收装置：用来模拟车辆在道路上行驶所受的各种阻力。 测量装置：用于检测驱动力和车速。 功率指示装置：指示装置直接显示驱动轮的输出功率。 控制装置：用来控制试验过程，显示或打印试验结果。41、 电喷发动机热车起动困难的原因有哪些？热车起动困难的根本原因是混合气过浓。热起动困难的原因有：水温传感器有故
16、障，进气温度传感器有故障，喷油器漏油或严重雾化不良，冷起动喷油器有故障，怠速阀油压过高，点火系有故障等。42、 如何用真空表测进气管负压？(1)起动发动机，并使其以高于怠速的转速空转 30min 以上，使发动机达到正常工作温度。(2)将真空表软管接到进气歧管的测压孔上。(3)变速器挂空档，发动机怠速运转。(4)读取真空表上的示值。43、 汽车检测系统中传感器的作用是什么？传感器是一种能够把被测量的某种信息拾取出来，并将其转换成有对应关系的，便于测量的电信号的装置，它是一种获取信息的手段，在整个检测系统中占有首要地位。44、 发动机无负荷测功的原理是什么？对于某一结构的发动机，它的运动件的转动惯量可以认为是一定值，这就是发动机加速时的惯性负载，因此，只要测出发动机在指定转速范围内急加速时的平均加速度，即可得知发动机的动力性能。或者说通过测量某一定转速时的瞬时加速度，就可以确定出发动机的功率大小。瞬时加速度愈大，则发动机功率
