汽车底盘电控技术考试试卷

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1、汽车底盘电控技术13 级 2 班期末理论试题一、单项选择题(下列每题有四个选项,其中只有一个是正确的,请将代号填在横线空白处) 。1 2 3 4 5 6 7 8 9 1011 12 13 14 15 16 17 18 19 201.所列四个字母中哪个在自动变速器上表示行驶档( ) 。A P B N C R D D2.自动变速器能实现自动操纵汽车起步和换档等功能,换档不中断动力传递等特点,并具有操作轻便乘座舒适和( )优点。A 减轻驾驶劳动强度 B 过载保护性能好 C 什么人均能开车 D 有利安全3.双作用叶片泵的转子和定子的中心是重合的,当转子旋转时,叶片由大半径处向小半径处移动时,则两叶片间

2、的空间容积渐减小而( )。A 排油 B 吸油 C 形成真空 D 压力平衡4.在进行自动变速器道路试验时,超速档开关( ) 。A 置于 ON,指示灯灭 B 置于 OFF,指示灯亮 C 先开后关 D 先关后开5汽车自动变速器控制系统目前多采用( )A 液力控制 B 电子控制 C 机械控制 D 气、液控制6汽车液力变距器中改变转距输出的元件为( )A 涡轮 B 泵轮 C 导轮 D 锁止离合器压盘7汽车液力变距器锁止离合器压盘在分离状态时与()连线A 壳体 B 导轮 C 涡轮 D 泵轮8汽车自动变速器输出轴转速传感器一般采用()A 电磁式 B 霍尔效应式 C 光电式 D 开关式9一般情况下,安装在汽车

3、仪表盘上,与车速表装在一起,并用软轴与变速器的输出轴相连的传感器是( ) 。A 舌簧开关式和光电式车速传感器 B 磁阻元件式 C 磁脉冲式 D 以上都正确 10 一般情况下, 装在变速器上通过蜗杆蜗轮机构与变速器的输出轴相连的传感器是 ( ) 。 A 舌簧开关式 B 光电式车速传感器 C 磁阻元件式 和磁脉冲式 D 以上都正确 11在模式选择开关中,表示自动、标准运行模式的是( ) 。A Auto、 NormaL B Auto、 Sport C Manu、NormaL D Manu、Sport12在模式选择开关中,表示自动、运动的运行模式是( )A Auto、 NormaL B Auto、 S

4、port C Manu、NormaL D Manu、Sport13下列指示灯中,NORM 表示的是( ) 。A 高度控制指示灯 B 刚度阻尼指示灯 C 高度控制照明灯 D 以上均不正确 14.整体式液压动力转向系统是将( ) 。A转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。 B转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。 C转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。 D以上都不正确。 15半分开式液压动力转向系统是将( ) 。A转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。 B转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。 C转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。 D以上都不正确。 1

5、6分开式液压动力转向系统是将( ) 。A转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。B转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。 C转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。 D以上都不正确。17.甲说:变矩器单向离合器打滑会造成汽车低速时加速不良。乙说:变矩器单向离合器卡滞会造成汽车中高速时加速不良。 ( ) A甲正确 B 乙正确 C 两人都正确 D 两人都不正确18甲说:D 位上失速转速高,1位和2位失速转速正常,说明前驱的低档离合器或后驱的前进档离合器打滑。乙说:D 位失速转速高不排除低档单向离合器打滑 的可能性。 ( ) A甲正确 B 乙正确 C 两人都正确 D 两人都不正确19

6、.甲说:热车时所有的档都有,冷车时所有的档都没有是离合器和制动器工作 间隙过大。乙说:冷车时所有档都有,热车后所有的档都没有是离合器活塞因工作温度过高变形了。 ( )A甲正确 B 乙正确 C 两人都正确 D 两人都不正确20拉威娜式行星齿轮机构特点讨论时,甲说:两组行星轮和两个太阳轮共用1个齿圈为拉威娜结构。乙说:拉威娜结构中的小太阳轮为前进时用,大太阳轮为倒车时用。 ( )A甲正确 B 乙正确 C 两人都正确 D 两人都不正确二、判断(下列判断正确请打“”,错误请打“”)1 2 3 4 5 6 7 8 9 1011 12 13 14 15 16 17 18 19 201.辛普森式自动变速器行

7、星齿轮变速机构的特点之一是前行星架和后太阳轮联结为一体,与输出轴连接。2.自动变速器液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑。3.现代汽车的电子控制自动变速器仍保留调速器。4.汽车自动变速器液力变矩器具有降速增扭的作用。5.若自动变速器 N-R 换挡延时时间长,说明倒挡油压可能过低。6. 动力转向装置按其传能介质不同,分为液压式和气压式两种。7装有电子控制悬架系统的汽车无论车辆负载多少,都可以保持汽车高度一定,车身保持水平。8装有电子控制悬架系统的汽车在高速行驶时,可以使车高降低,以减少空气阻力,提高操纵的稳定性。9半主动悬架可分为有级半主动式和无级半主动式两种。10无级半自主动悬架可以

8、根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架阻尼力进行控制,并在几秒内由最小到最大,使车身的振动响应始终被控制在某个范围之内。11在车轮打滑时,能以转向角和汽车车速正确判断车身侧向力的大小。12三菱 GALANT 轿车是用转角传感器、节气门位置传感器、高度传感器、G 传感器和压 力传感器等5个传感器来检测汽车行驶状态的。13在检测汽车电子控制空气悬架时,当用千斤顶将汽车顶起时,应将高度控制 ON/OFF 开关拨到 ON 位置。14转向动力缸是将转向液压泵提供的液压能,转变为驱动转向车轮的转向助力执行元件。15汽车直线行驶时,动力转向机构处于工作状态。16流量控制式 EPS 是根据车速传感器信号调节动力转向装置供应的油液压力,改变油液的输入输出流量,以控制转向力。17 电动式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀, 直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。18转矩传感器的作用是测量转向盘与转向器之间的相对转矩。19电动式 EPS 是利用直流电动机作为动力源,电子控制单元根据转向参数和车速等信号,控制电动机扭矩的大小和方向。20横摆角速度比例控制是通过检测横摆角速度以控制后轮转向操纵量。

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