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1、工 程 名 称 专 项 施 工 方 案 公 司 名 称目 录一、工程概况 .机设置 .机安拆 .） 、资源配置 .） 、组装 .） 、升塔（液压顶升机构） .） 、调试 .） 、拆除 .） 、附墙装置的按拆原则： .机沉降、垂直度测定及偏差校正 .机的操作维护 .全措施 .基计算（采用 基础） .吊平面布置示意图、基础示意图 . 名 称 专 项 施 工 方 案 第 1 页公 司 名 称塔吊安拆专项施工方案一、工程概况（略）二、塔机设置1、 根据工程实际情况，设置一台塔吊，型号为 于本工程西侧。（详见平面布置图）2、 基础承载力大于 200KN/筋深度大于 ，基础上的四根锚柱倾斜度和平整度误差小
2、于 1/500（基础顶面水平度小于 1/500） 。3、 塔机用电独立设置配电箱，并设置在离塔机 5 米处。4、 地基周围，已清理场地，平整障碍物。三、塔机安拆（一） 、资源配置1、 配置 12T 汽车吊 1 台，以及各类吊具、吊索。2、 人员配置：指挥 1 名，塔机司机 1 名，电工 1 名，安装人员数名。（二） 、组装1、 把第一节标准节吊装在中间四根锚柱上，标准节有踏步的一面在进出面，并应与建筑物垂直。2、 将第二节标准节装在第一节标准节上，注意踏步应上下对准。3、 组装套架，套架上有油缸的面应对准标准节上有踏步的面，并架套上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上。4、 组装上、下支座、回转
3、机构、回转支承、平台等成为一体，然后整体工 程 名 称 专 项 施 工 方 案 第 2 页公 司 名 称安装在套架上，并连接牢固。5、 安装塔帽，用销轴与上支座连接，塔帽的倾斜面与吊臂在同一侧。6、 吊装平衡臂，用销轴与上支座连接，吊一块 2T 的配重设于从平稳臂尾部往前数的第三位置上。7、 吊装司机室，接通电源。8、 在地面拼装起重臂、小车、吊篮，吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。9、 用汽车吊把吊臂整体平稳地吊起就位，用销轴和上支座连接。10、穿绕起升钢丝绳，安装短拉杆和长拉肛与塔帽顶连接，松弛起升机钢丝绳，把起重臂缓慢放平，使拉杆处于张紧状态，并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。11、
4、安装平衡配重，位置从尾部起按下列位置排放， （总重 。T、2T、2T、2T、紧变幅小车钢丝绳。（三） 、升塔（液压顶升机构）1、 将起重臂转到引入塔身标准节的方向（即引进横梁的正方向） 。2、 调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙，以 3宜，当标准节放到安装上、下支座下部的引进小车后，用吊钩在吊一个标准节上升到高处，移动小车的位置（小车约在距回转中心 10m 处） ，具体位置可根据平衡状况确定，使塔机套架以上部分的中心落在顶升油缸上铰点的位置，然后卸下支座与标准节相连的 8 个高强度连接螺栓。3、 将塔机套架顶升，使塔身上方恰好出现一个能装一标准节的空间。4、 拉动引进小车，把标准节引到塔身的
5、正上方，对准连结螺栓孔，缩回油缸使之与下部标准节压紧，并用螺栓连接起来。5、 以上为一次顶升加节过程，当需连续加节时，可重复上述步骤，但在安装完 3 个标准节后，必须安装下部 4 根加强斜撑，并调整使 4 根撑杆均匀受力，方可继续升塔和吊装。6、 在加节过程中，严禁起重臂回转，塔机下支座与标准节之间的螺栓应连结，但可不拧紧，有异常情况应立即停止顶升。工 程 名 称 专 项 施 工 方 案 第 3 页公 司 名 称（四） 、调试待升塔完毕后，调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、起重限位、回转限位，保证各限位灵敏、可靠，具体由电工负责调试。（五） 、拆除1、 调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙
6、为 3宜，吊一节标准节移动小车位置至大约离塔机中心 10m 处，使塔吊的重心落在项升油缸上的铰点位置，然后卸下支座与塔身连接的 8 个高强度螺栓。2、 将活塞杆全部伸出，当顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上、下支座与塔身脱离，推出标准节至引进横梁外端，接着缩会全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞杆，重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞，使上、下支座与塔身连接，并插上螺栓。3、 以上为一次塔身下降过程，连续降塔时，重复以上过程。4、 拆除时，必须按先降后拆附墙的原则进行拆除。5、 当塔机降至地面（基本高度）时，用汽车吊辅助拆
7、除，具体步骤如下：配重吊离（留一块配重，即平衡从尾部数起的第三个位置）平衡臂拆除起重臂（整体）至地面吊离最后一块配重拆除平衡臂拆除塔帽上、下支座拆除（包括拆除电源和司机室）爬升套、斜撑杆拆除拆除第三节标准节。（六） 、附墙装置的按拆原则：当塔机高度超过独立高度时，就要加装附墙装置进行附着， 1、 在升塔之前，要严格执行先装后升的原则，即先安装附墙装置，在进行升塔作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙装置，然后才能升塔。2、 在降塔拆除，也必须严格遵守先降后拆的原则，即当爬升套降到附墙不能在拆塔时，才能拆除附墙，严禁先拆附墙后降塔。四、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正工 程 名 称 专 项 施
8、 工 方 案 第 4 页公 司 名 称1、 塔机沉降观测应定期进行，一般为半月一次，垂直度的测定当塔机在独立高度以内时应半月一次，当安装附墙后，应每月观测一次。 （安装附墙时就要观测垂直度状况，以便于附墙的调节）2、 当塔机出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的 1/1000 时，应对塔机进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中，用高吨位的千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四面、缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓上的螺母，具体长度根据加垫钢片的厚度确定，当有多道附墙架设后，塔机的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度来实现。五、
9、塔机的操作维护1、 机操人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔机。2、 塔机的正常工作气温为40，风速低于 13m/s。3、 塔机每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验，动载实验。静载实验吊重为额定荷载的 125%，动在实验吊重为额定载荷的 110%。4、 夜间工作时，除塔机本身自有的照明外，施工现场应有充足的照明设备。5、 塔吊的操作必须落实三顶制度，司机的操作按塔机操作规程严格执行。处理电气故障时，须有维修人员两人以上。6、 司机应高度集中注意力，避免塔机相互碰撞，注意塔机周围的建筑物。7、 塔机应当经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油，对易损件应经常检查、维修或更换，对连接螺栓，特别是经常振动的零件，应检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧。8、 检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏可靠，间，摩擦面上不应有油污等污物。9、 钢丝绳的维护和保养严格按 定执行，发现有超过有关规定，必须立即换新。工 程 名 称 专 项 施 工 方 案 第 5 页公 司 名 称10、塔机的各结构、焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝，如有问题应及时修复。11、各电器线路也应及时修复和保养。六、安全措施1、 上岗前对上岗人员进行安全教育，戴好安全帽，严禁酒后操作。2、 塔机的安拆工作时，风速超过 13m/s 和雨雪天，应严禁操作
