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1、上海市 大修工程 施工组织设计- 1 制依据1、建设单位提供的道路大修工程（三标）招标文件和上海同济规划建筑设计研究总院设计的上海市 大修工程施工图，及有关的标准图集。2、建设单位组织踏堪现场所了解的情况和疑难答疑书面内容。3、现行的国家有关技术标准和施工验收规范，以及上海市市政工程管理局颁发的施工技术操作规程 、 市政工程质量检验评定标准和公路工程施工及验收规程 。4 我们施工同类型工程项目的施工技术和施工经验。二、工程概况及特点1、工程概况是 市工业园区内一条东西向城市次干路，大修工程东起外环线，向西至纬三路，全长 1230m，包括道路和排水两部分内容，共分三个标段。本次招标的路段（三标段
2、）为：9050 里程桩号，总长 460m（工程平面示意见附图一） 。道路路幅 30m，横断面布置为 2m（人行道）+机动车道）+非分隔带）+8m（车行道）+2m（中央分隔带）+8m（车行道）+非分隔带）+机动车道）+2m（人行道） 。机动车道结构层为：15石砂垫层、40煤灰三渣基层、9粒式沥青砼面层、3粒式沥青砼面层；非机动车道结构层为：15石砂垫层、25煤灰三渣基层、6粒式沥青砼面层、3粒式沥青砼面层。 （道路横断面结构见附图二）本标段雨水排水主管道为 12001400种，管道接口为平口式钢筋砼管柔性接口；与其衔接的真陈路、纬三路雨水排上海市 大修工程 施工组织设计- 2 1000、600
3、两种，接口为企口式钢筋砼管柔性接口；道路路面排水支管为 300 一种，管道接口为承插式砼管柔性接口。污水管道为 450、300 承插式砼管，管道接口为承插式砼管柔性接口。雨水主管道埋设深度 水窨井 27#井挖土深度为 水管道埋深度 础均采用 135沟管基座，。600、1200、1400 管道为钢筋砼管基础，管顶 500 以下回填黄砂，管顶 500 以上素土回填；300、450、600 管道为素砼管，管沟素土回填。2、工程特点由于本标段工程是大修工程，因此本工程的施工范围内有一条老路，其道路结构为：15石砂垫层、35煤灰三渣基层、5粒式沥青砼面层、3粒式沥青砼面层。在施工排水管道时，大部分老路可
4、以作为车辆通行便道。在施工路床时全部破除，并修筑交通便道,破碎的材料可回填到低洼处。在老路的南侧有煤气管、给水管和电缆管，施工时根据建设单位提供的原管线图探明其位置做好保护措施。沿 两侧有人行道口和机动车道口，施工时要采取措施。主要工程实物量见下表。上海市 大修工程 施工组织设计- 3 主要工程实物量序号 项目名称 规格 材料 单位 数量 备注1 污水管 300 砼管 m 水管 450 砼管 m 水管 300 砼管 m 3854 雨水管 600 钢筋砼管 m 3955 雨水管 1000 钢筋砼管 m 水管 1400 钢筋砼管 m 4277 雨水管 1200 钢筋砼管 m 井 10001000
5、砖砌 座 169 窨井 750750 砖砌 座 910 窨井 600600 砖砌 座 611 窨井 11001750 砖砌 座 812 窨井 10001550 砖砌 座 113 窨井 10001300 砖砌 座 314 三通井 砼 座 115 三通井 砖砌 座 216 二通井 砖砌 座 217 雨水口 型 砖砌 218 雨水口 型 砖砌 座 2719 钢板桩 400 块 120020 管道挖方 259221 管道填方 20622 回填粗砂 66823 道路挖方 35724 道路填方 74825 碎石盲沟 m 121926 开挖明沟 6827 15石砂隔离层 626628 40煤灰三渣 2614
6、29 25煤灰三渣 65230 9粒沥青砼面层 122131 6粒沥青砼面层 72732 3粒沥青砼面层 3948上海市 大修工程 施工组织设计- 4 彩色人行道板 62634 砼进口坡 2035 泥砼侧平石 m 81037 翻挖粉煤灰、三渣 81039 土方场内运输 105三、施工总平面图布置1、施工临时道路利用老路，施工总平面图中不考虑临时道路。2、采用空调集装箱式工具房四个，用于现场办公及小型工具堆放。每个工具房为 = 地 80 具房摆放在施工区域规划红线范围内。施工人员住房就近租用村民房屋。3、管道施工采用活动搅拌站。待排水管道施工完毕后，在沿线适当位置设一个相对固定的搅拌站，用于拌制
7、砂浆和零星砼。4、在道路的北侧、南侧各施工一条 1000（宽）10001500）的临时排水沟。5、施工用电采用 200开关箱一只，再设分箱到施工点。施工用水采用 橡胶管。施工临时设施布置示意图见附图三。四、施工进度计划1 同签定后，施工人员、施工机械、施工材料首先进场，搭设施工临时设施，提出工程备料计划。为了保证在施工期间过往车辆通行，施工采用半幅施工。上海市 大修工程 施工组织设计- 5 -（施工顺序区域划分见附图四）开工令下达后，首先施工临时排水沟，同时破除设计道路中心线北侧老路的沥青砼面层，施工钢板桩和降水管。破除的材料首先填至 2848 段老路南侧，以免施工该段管道施工时影响交通。工序
8、的施工顺序如下：道路施工工序流程图排水主管线 中央隔离带北侧支管及雨水口中央隔离带北侧回填、施工路床排水盲沟中央隔离带南侧支管、雨水口南侧路床施工、排水盲沟 北侧路床弯承值试验 北侧铺砾石砂垫层北侧铺粉煤灰三渣基层北侧路基层弯承值试验北侧铺粗粒式沥青砼面层南侧路基弯承值试验南侧铺砾石砂垫层南侧路面基层施工人行道基层处理 北侧铺细粒式砼面层 北侧彩色面砖砌筑中央隔离带回填绿化土 竣工、验收上海市 大修工程 施工组织设计- 6 工计划安排影响本工程的关键施工项目是地下排水管线，因此施工的重点是抓地下排水管线施工，从机械设备、材料、劳动力都要作好充分的准备工作，确保地下管线施工的施工质量和施工工期。
9、为后续工序按时施工创造条件。劳动力计划见附表一；机械计划见附表二；材料计划见附表三；施工进度网络计划见附图五：道路大修工程（三标）网络计划 。五、施工方法及施工技术措施1、 施工质量及验收标准：上海市公路工程施工及验收规程（；给排水管道施工及验收规范（。2、 工前由设计院进行技术交底，熟悉图纸，会同勘测设计部门到现场交接中线控制桩和水准点，并对控制桩进行复核和加以保护（100100 预制砼桩，涂刷红白相间的油漆，打四根） 。路中线桩桩距直线段设为 20m，曲线段设为 10m，竖曲线起点和地形变化必须加桩。时水准点设置距离为 150m 左右，本标段设置三个点。有的测量桩位均应由我公司质量监督处复
10、测，在施工期间做到每 10 天对测量标志进行一次复测。3、 排水管道施工上海市 大修工程 施工组织设计- 7 钢板桩由于雨排水管道埋设较深，为了减少挖方量和尽量保持原地基的土力学性质，我们采用打钢板桩的技术措施进行围护。由于70 段雨水管道开挖深度达 右，采用先挖土三米卸载后，再打钢板桩的方式进行围护。钢板桩施工见附图六、附图七。打桩施工详细的作业设计在中标后编制。点降水本工程主管道埋设较深（雨水主管道挖土深度 水窨井 27#井挖土深度为 水管道挖土深度 ，我们考虑施工中采用轻型井点降水，降低地下水位便于管道施工。措施如下：A、在管线南北两侧挖 1m1m 降水管沟，边坡系数为 1：、降水系统
11、40m 长为一套，井点管的间距为 （降水管平面布置示意图见附图六）C、 井点管的埋设采用冲孔下沉的方法进行，冲孔管直径不小于50嘴直径为 20部设吊环，用汽车吊上下左右移动冲孔管，成孔后立即插入井点管，并向孔内填粗砂，留 1m 用土填塞密实。控制要点: 降水井点要成孔位置准确，孔壁垂直。 井点管不漏气、滤管无阻塞。沟土方挖掘施工A、挖土深度较浅的管沟（深度 m） ，采用 1.1 大修工程 施工组织设计- 8 出的土方就地堆放,距基坑边缘距离不小于 2 m。挖土放坡系数为 1：、挖土深度较深的管沟（深度 3m，采用 1.8 出的土方放置于管沟边缘，距基坑边缘的距离不小于3 m 的范围堆放。C、雨
12、水管、污水管相距较近,土方开挖时一次开挖，但由于它们之间的标高不同，因此，在土方施工之前，应根据相邻的中线距离和标高编制土方开挖作业设计，确保管沟基底的标高、放坡的尺寸和工作面的宽度，以此保证管道的管基有足够的设计宽度。D、土方挖到离设计标高 100右停止机械挖土，由人工挖土至设计标高。土方开挖示意图见附图八。E、施工要点： 开挖应确保基底土层不被扰动，防止超挖而破坏基坑原始土层。 基坑挖至设计标高时，如果遇到暗滨或者河塘填土以及建筑垃圾等不符合设计要求的土壤，必须和建设单位代表、施工现场监理和设计单位确定换填方式。 挖土时严格控制超挖，如果发生了超挖，超挖深度在200内用 50石回填夯实，超挖深度超过 200，要用碎石换填。 管沟不能泡水，应由专人负责，排出坑内积水。层施工：土方挖至设计标高，并经施工监理和建设单位代表、设计院验收合格后，随即铺设 100碎石层。碎石通过溜槽上海市 大修工程 施工组织设计- 9 工摊铺平整。碎石铺完后，立即支撑模板施工窨井底板砼。混凝土由现场搅拌机自搅，用朝阳翻斗车运至施工地点，通过溜槽送至沟槽内，人工摊铺，用振动器振捣密实。筋绑扎：碎石垫层施
