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1、众所周知，Lexus（雷克萨斯）是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，但是它的诞生地却在遥远的美国，并且，雷克萨斯品牌在美国豪华车销量一直处于领先的位置。那么，是哪种可怕的力量让雷克萨斯打入美国市场，成为品牌销量冠军的呢？下面，就让我们对雷克萨斯的品牌历史作一个了解。Lexus（雷克萨斯）创立背景进入 80 年代，美国经济处于高速发展阶段，同时，汽车市场对于豪华车的需求也开始激增。以宝马、奔驰等为首的欧系豪车品牌已经开始占据着美国市场，作为以销售着重经济性及价格低廉车型为主的丰田，在豪华车品牌方面已经处于劣势，在此，生产一部豪华汽车抢占美国市场对于丰田来说已经迫在眉睫。并且，丰田公司拥有相对占优
2、的条件，一批 70 年代年轻的丰田消费者，随着他们进入壮年，消费水平及购车的选择也会发生改变。在这环境下，丰田领导层开始酝酿着新一轮侵占美车汽车市场的部署。1983 年至 1988 年：称霸豪华轿车市场从构想到建立1983 年：Lexus（雷克萨斯）品牌的提出1983 年 8 月，丰田董事长丰田英二在一次绝密会议中提出了创造一部豪华轿车称霸全球的构想。目的是通过制造出的豪华轿车可以抗衡奔驰、保宝等品牌，达到丰田品牌能够在豪华轿车市场分一杯羹的局面。在此构想下，丰田汽车代号为“F1”的绝密计划展开（F1，中的来”F“来自于英语中“Flagship”意思为旗舰，而“1”则代表“第 1 汽车”的意思
3、）。雷克萨斯旗舰车型 1989 年款 LS 4001986 年：Lexus（雷克萨斯）品牌名称及标志的诞生 与此同时，丰田公司也在开展着这豪华品牌的策划工作，以支持其旗舰车轿车的推出。并且，丰田公司为这豪华品牌创立了一个全新的销售渠道，以及为新品牌在美国及其他市场的发展建立了相应代理网络，这样的做法，消除了丰田与旗下品牌车型给消费者“低档、廉价”的形象，更有利于雷克萨斯这豪华车品牌的营销。另外，丰田的御用广告公司上奇广告更成立一个特别部门 Team One（第一队），专门负责新豪华品牌的市场销售工作。而有关方面更聘请了著名的形象设计公司对品牌名称的构思，经过多方的筛先，最终采用了“Lexus”
4、为品牌的名字,其读音与英文“豪华”（Luxury）一词相近，使人更好地联想到该品牌是豪华轿车的印象。Lexus（雷克萨斯）品牌另一方面，雷克萨斯标志找来了摩利设计公司（Molly Designs）及亨达传讯（Hunter Communications）负责设计，最终的标志图案由 L 和椭圆组成。当中“L”是“Lexus”第一个字母的大写，椭圆代表着地球，表示了雷克萨斯轿车将会遍布全世界。1988 年 1 月，雷克萨斯新的标志在洛杉矾车展上首度亮相。1989 年-1993 年：Lexus（雷克萨斯）通过良好产品及服务，开始在美国市场扎根成立初期众多媒体对其并不抱大太多的期望在雷克萨斯品牌成立初期
5、，众多媒体对这新品牌并不抱大太多的期望，甚至有杂志挖苦说道“丰田生产雷克萨斯?丰田是生产千万辆级汽车的基地，而雷克萨斯与之格格不入，这种做法就如同在麦当劳店里销售惠灵顿牛排”。的确，这一评价也说明了大家对雷克萨斯品牌仍然存在着偏见。1989 年：Lexus（雷克萨斯）两款车型正式销售，并且逐渐受到消费者认可 在 1989 年 1 月份底特律举行的北美国际汽车展中，雷克萨斯旗舰车型 LS 400 及入门级豪华轿车 ES 250 首次亮相，当时，在全球高级车坛引起了极大的震撼。同年 9 月，雷克萨斯这两款车型正式在美国的 73 个代理商网络开始销售。1989 年款 LS 400其中雷克萨斯的旗舰车
6、型 LS 400 制成经历了 6 年光阴，耗费超过 10 亿美元，动用了1400 名工程师和 2300 名技术人员，测试过 450 辆原型车。在新车的制造过程中，设计小组曾在 1985 年远赴加利福尼亚设计其概念车，并且针对豪华用品顾客群体的生活方式、品味及整体市场进行了一系列的调查，同年的 7 月，第一个 LS 400 原型被建造出来，并立即送往各地进行各种严格的极限测试，以求达到车型各方面完美的境界。而最终制成的旗舰车款 雷克萨斯 LS 400 拥有独特的设计，搭载了全新的 4.0 升 V8 发动机和采用了后轮驱动，并且 LS 400 拥有良好的车内宁静度、处于领先水平的车内舒适性及国际级
7、的奢华配置等优点，同时最重要一点是 雷克萨斯 LS 400 并没有与之前的丰田车型共享任何主要元素，这款集众多优点于一身的 雷克萨斯 LS 400，开始受到美国消费者的关注。到了 1990 年，LS 400 优异的表现荣获多个主要汽车奖项，成绩有目共睹。 当然，除了 LS 400 自身具有的竞争优势外，雷克萨斯品牌高规格的服务态度也是受到消费者认可的原因之一。雷克萨斯的顾客服务是建基于他们对顾客作出的“雷克萨斯承诺”：“雷克萨斯会对待每一位顾客犹如我们在家中招待来宾一样。”在 1989 年，因为煞车灯的电线出现问题而需要自愿回收的 LS 400 型号，车主们地这过程中都没有被收取任何费用，而且
8、为方便他们取车，汽车都被清洗过及已加好油，车主们对此都无不感到惊讶。通过此事，很好地塑造雷克萨斯在美国的品牌形象。1989 年款 ES 250另外，雷克萨斯也非常注重售后服务。在当时，大部分品牌的汽车代理及维修车厂，都会把地址设在气氛阴暗或偏僻的地方，而雷克萨斯品牌则注重这一点，把维修车厂设在较为便利的地点，这一做法除了方便了消费者外，也让消费者感受到了雷克萨斯品牌对其的重视。1991 年-1993：Lexus（雷克萨斯）新产品陆续推出巩固其市场地位1991 年，在销售的第二个年头，雷克萨斯品牌的年度销量上升到了 71206 台，销量超越了宝马和奔驰，成为了美国最畅销的进口豪华汽车。根据 J.
9、D.Power 的调查，雷克萨斯在同年雄踞购入汽车质量、顾客满意度、销售满意度等调查首位。1991 年雷克萨斯推出的新型号轿车-双门跑车 SC 400同年 5 月，雷克萨斯为了进一步扩充产品线，推出了双门跑车 SC 400，而且，SC 400采用了与 LS 400 一致的 V8 发动机及后轮驱动的设计，在动力性能表现方面 SC 400 同样出众，到了 9 月份 SC 300 也推出到了市场。1991 年推出的 ES 300在 9 月份，雷克萨斯推出了 ES 300，以替代了先前推出的 ES 250，当中 EX 是executivesedan(行政轿车)的缩写，300 则代表他的发动机排气量为
10、3 升，并且，ES 300与当时的丰田佳美生产于同一平台。作为雷克萨斯入门级轿车，ES 300 和雷克旗舰 LS 400一起继续攻占美国豪华轿车市场阵地，迅速占领了部分原属于欧洲豪华车的市场。1993 年款 GS 300 到了 1993 年 3 月，雷克萨斯第一款高性能四门轿跑 GS 300 正式在美国销售，他的推出填补了 ES 和 LS 车型之间的空白, 同时，也预示着雷克萨斯品牌开始向着“轿跑车”市场进军。当时生产的第一代 GS 车型，主要是从 Toyota Crown（丰田 皇冠）改装而来，在动力上，GS 300 搭载最大功率为 162 千瓦（220 马力）的 V6 引擎，与之匹配的是
11、4 速自动变还箱，配置方面包括双安全气囊，前后通风盘式刹车系统，四向可调方向盘和自动调温空调。1994 年-1999 年：Lexus（雷克萨斯）在挫折中不断前进1994 年-1997 年：Lexus（雷克萨斯）在美国市场地位受到挑战虽然，雷克萨斯品牌通过几年时间的努力，其品牌开始受到美国消费者的关注，并且在销量上不断的上升，但是好景不长。到了 90 年代中期，雷克萨斯不断受到巨大的市场竞争车的冲击，在美国销量突然连续三年下跌。其中主要原因首先是欧系车型研究了雷克萨斯的经验后，开始卷土重来，另一方面，市场的需求也开始逐渐发生微妙的变化，汽车市场消费者的喜好已经从普通轿车开始向多功能运动车（SVU
12、）转移，在这过程中，雷克萨斯却没能及时跟上潮流。1996 年款 LX 450直至 1996 年 1 月雷克萨斯第一款豪华多功能运动悠闲车（SUV）LX 450 正式在北美的推出，情况才有了轻微的好转，在当时，仅仅上市了两个月时间，LX 450 销量就攀升到豪华 SUV 榜首的位置。1998 年-1999 年：加快研究步伐，随后推出了第二款 SUV 车型 RX 3001998 年款 RX 300 销量的下滑并没有停步雷克萨斯产品研究步伐，在第一款 SUV 车型推出两年后，1998年，雷克萨斯第二款 SUV 车型 RX 300 正式上市，它的出现，不但改变了雷克萨斯所处的困境，并且迅速地为雷克萨斯
13、收复了失地，之后 RX 车型作为雷克萨斯系列主力车型的地位一直都没有改变。与 雷克萨斯 LX 450 偏重于越野性能相比，RX 300 则是一款城市型 SUV。RX 300 除了拥有良好的公路操控性能及乘坐舒适性好外，丰富豪华的配置及强劲的动力表现也是它的一大特点。在 1999 年，雷克萨斯除了迎来它在美国汽车销售的 10 周年外，更特别的是，同年 11月，雷克萨斯在美国销售突破 100 万辆大关，这一年，是雷克萨斯品牌在美国市场具有历史意义的一年。2000 年-至今：Lexus（雷克萨斯）车型发展趋向多元化，设计理念注入新元素2000 年-2004 年：Lexus（雷克萨斯）尝试在高性能运动
14、型轿车方面有所突破2000 款 IS 3002000 年，雷克萨斯开始向着运动型豪华轿车领域进军，该年 6 月份，雷克萨斯家族新成员入门级高性能运动轿车 IS 300 投放美国市场。另外，雷克萨斯针对 GS 系列配套的 L-tuned 运动包及运动配件也在旗下各特许经销店销售，雷克萨斯品牌更彰显运动的新时代开始逐渐到来。2002 年款 GX 470 在 2002 年，雷克萨斯家族第三款豪华 SUV 产品 GX 470 正式推出市场，定位于全尺寸大型豪华 SUV LX 450 与豪华型 SUV RX 300 之间，他的问世进一步完善了雷克萨斯品牌SUV 车型细分市场。在配置上，GX 470 配备
15、了雷克萨斯众多高科技配置以及先进技术，外观造型给人一种盛气凌人的感觉，整车造型极具霸气。车身尺寸中规中矩，车内并不是太为宽敞的空间对其乘座舒适性带来一定的影响。2004 年-至今：Lexus（雷克萨斯）瞄准节能环保市场，不断创新就在雷克萨斯继续开拓各地市场的同时，雷克萨斯并没有停止车型研究的步伐。在2005 年，雷克萨斯推出了全球首台混合动力 SUV 车型 RX 400h,这部汽车搭载了混合汽油内燃机和电力马达来增强动力和燃油消耗效能，而且拥有比传统汽油发动机或其他动力方式行走的汽车更低排放量，它的推出，预示着雷克萨斯品牌向着节能环保这一领域的发展。随后，雷克萨斯品牌相继推出了 GS 450h
16、 和 LS 600h/LS 600hL 等混合动力车型。2005 年款 RX 400h在这一年，雷克萨斯提出了 L-Finesse 设计理念，这是一个糅合了 Leading-Edge（先锐）和 Finesse（精妙）的混合词。并且 L-Finesse 设计开始应用在全线轿车型号上，这给予全新一代的雷克萨斯轿车拥有一个家族的相貌之余，同时亦拥有一个与别不同的设计身份象征。2011 款 LF-A2009 年，等待 4 年之久的雷克萨斯首款超级跑车 Lexus LF-A 在东京车展正式上市，全球限量发售 500 台。超级跑车 LF-A 外型设计极其个性，动力上搭载的是一台 4.8 升 V10自然吸气引擎，最大马力输出 412 千瓦（560 马力）/8700rpm，扭矩峰值输出 480 牛米/6800rpm，采用的是前置后驱的经典跑车布局。HS 250h 豪华轿车搭载混合动力系统在雷克萨斯系列里看来并不陌生，但是，当时雷克萨斯都没有一套专门属于自
