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1、 安徽省宿州市瑞安驾校2017-10-111实实操操考考试试题题纲纲 安徽省宿州市瑞安驾校2017-10-112项目一：上下车动作及驾驶姿势调整，转向盘握法及运用，变速杆的握法及档位互换，驻车制动杆握法及运用一、教学目的培养学员安全正确上、下车动作及驾驶姿势；熟练掌握转向盘、变速杆与驻车制动杆的握法及运用。二、教学重难点安全上下车及驾驶姿势调整；转向盘、变速杆与驻车制动杆的正确操纵。三、教学内容（一）上、下车动作及驾驶姿势调整1、上车动作（1）考生向考核员报告：“某某请求上车” ，考核员发出指令： “做好上车准备”（2）考生逆时针绕车一周，检车车辆及安全状况，回到原地向考核员报告：“检查完毕”
2、。考核员发出指令： “上车”（3）学员侧头观察左、后方交通情况后，左手打开车门，随即将手移至车门内侧，右腿先进入驾驶室，轻放在加速踏板上，同时右手握住转向盘右侧；（4）侧身进入驾驶室，顺势坐好后，左脚放在离合器踏板左下方，左手将车门关至十公分时用力关严并锁好。2、驾驶姿势及调整（1）身体对正转向盘，上身正直，两眼平视，双手握在转向盘两侧，两肘自然微曲；（2）正确调整驾驶座位，一只手握住转向盘，另一只手控制调节柄，身体带动座椅前后移动，调整到左脚能将离合器踏板轻松踏到底为止，要使坐姿舒适，腰和臀部都能紧靠在后背上为宜；两膝自然分开，两脚能够灵活操纵机件。（3）调整车内外后视镜3、下车动作（1）学
3、员做到两次开门法，通过后视镜，后车窗或回头查看，确认安全后左手第一次打开车门少许；（2）左脚踏地，探身后视再次确认安全，第二次将车门完全打开下车，将车门关至十公分时用力关好。（二）转向盘握法及运用（1）两手分别握在转向盘左右两侧，拇指轻按在转向盘边缘，其余四指由外向里自然握住转向盘。左手在（按钟表时针的）9-10 时之间，右手在 3-4 时之间，如果是开大车应在 4-5 时之间，不同的车型我们要不同的对待。（2）操作时以左手为主右手为辅，一推一拉，推拉结合，转弯时应两手交替转动转向盘。（3）操作时不得双手同时离开转向盘，不得反手转动转向盘。要注意不能有 安徽省宿州市瑞安驾校2017-10-11
4、3别方向，掏方向，串方向的错误操纵方法。（三）变速杆操作及档位互换1、变速杆的握法（1）右手掌心轻贴在球头上，五指向下握稳杆身。（2）以手腕和肘关节力量为主，肩关节力量为辅，利用右手的动觉准确的推入或脱出某一档位。（3）操作时不得低头下视，手指不要伸开，不得来回晃动。2、档位互换（1）需换挡时，两眼平视前方，右手操纵变速杆，左手握稳转向盘；注意：单手操作方向盘时要注意左上臂用力向内加紧，两大腿向上稍用力，使身体重心下移，以保证单手操作时方向的稳定性。（2）右脚松抬加速踏板的同时左脚踏下离合器踏板，随即用适当的力量推入或拉出变速杆换入档位；（3）操作时不得低头看档，两眼应始终平视前方的道路交通情
5、况，不得强拉硬推。（四）驻车制动杆的握法及运用（1）右手拇指虚按在按钮上，四指并拢，握住驻车制动杆手持处；（2）进行驻车制动时，踏下制动踏板，右手向上拉起驻车制动杆，听到“咯咯”声为止；拉上驻车制动后警告灯亮。驻车制动必须拉紧，否则会出现溜车。（3）松开驻车制动时，踏下制动踏板，将驻车制动杆稍微往上拉动，用拇指按下手柄端按钮，然后将驻车制动杆放低。松开驻车制动后，警告灯熄灭。四、综合讲评1、这部分教学内容是驾驶教练的基础动作，必须严格要求、规范操作、打好基础。教练员要注意纠正学员不绕车一周，下车不观察后方交通安全情况及驾驶姿势不正确等错误。2、学员刚上车比较紧张，手脚不协调，动作节奏要慢些，教
6、练要有耐心，不要急躁。要多讲解 ，多示范。3、学员可在车下细心体会教练的示范动作或观摩别的学员动作，或到驾驶模拟器上反复练习。项目二：起步操作要领，离合器踏板、制动踏板与加速踏板的使用，停车操作要领一、教学目的熟练掌握起步、停车的操作要领；熟练掌握离合器踏板正确操纵方法；熟练掌握制动踏板与加速踏板的正确操纵方法。二、教学重难点起步时加速踏板和离合器踏板的配合，停车时制动踏板的使用；离合器半联动位置的把握；加速踏板的“轻踏缓抬” 和制动踏板力度的掌握。 安徽省宿州市瑞安驾校2017-10-114三、教学内容（一）起步、停车的操作要领1、起步（1）起步前要观察车辆的前后和周围的交通情况。（2）踏下
7、离合器踏板、挂入抵速挡，开左转向灯。视情况鸣笛。松驻车制动器；（3）稍踏加速踏板，松抬离合器踏板（两快两慢一停顿）车辆平稳起步；（4）待车辆驶入正常行驶车道时，关闭转向灯。2、停车（1）停车前要注意观察前后的交通情况，掌握好距离和停车的方位，打开右转向灯。（2）松抬加速踏板，平稳踩下制动踏板，缓打转向盘，待车速降至 10km/h以下踏下离合器踏板，平稳停车。（3）车辆停稳后，先拉驻车制动器，后摘空挡；先抬离合器踏板，后抬行车制动踏板，关闭转向灯。视情况熄火。（二）离合器踏板的使用1、以左脚前掌踏在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的屈伸做踏下或放松动作。2、踏下时动作迅速，一脚踏到底，松抬时要有快
8、慢层次，做到“两快两慢一停顿”（1）一快：刚开始松抬离合器踏板时，动作要快。（2）一慢：当离合器抬到即将进入结合状态时，动作稍慢。（3）一停顿：当离合器松抬到半联动位置时，稍作停顿。（4）二慢：当离合器松抬到完全结合前，动作要慢。（5）二快：当离合器松抬到完全结合时，动作要快。注意：松抬离合器后，不能把脚始终放在离合器踏板上，应放在左下方。（三）制动踏板与加速踏板的使用1、制动踏板的使用（1）右脚前掌踏在制动器踏板上，以膝关节和踝关节的伸曲力量踏下或放松动作。一般采用先轻踏，再逐渐加重的方法平稳减速停车。如果紧急制动应该迅速有力的踏到底。（2）操纵液压制动系统时，脚跟部不要靠在驾驶室底板上；（
9、3）操纵气压制动系统时，脚跟部应靠在驾驶室底板上。2、加速踏板的使用（1）操作时以右脚跟部靠在驾驶室底板上、以右脚跟为支点。右脚前掌轻踏在加速踏板上；（2）用踝关节的伸曲力量踏下或放松加速踏板，做到轻踏缓抬。四、综合讲评1、这部分内容是驾驶的基础动作，必须严格要求，规范操作，打好基础。2、学员刚上车比较紧张，手脚不协调，动作节奏要慢些，教练员要有耐心，不要急躁。尤其是车辆起步是要注意指导学员不要紧张，抬离合器踏板要慢，踏加速踏板要平稳。加速踏板和离合器踏板的配合要做到节奏有序，协调一致。 安徽省宿州市瑞安驾校2017-10-1153、学员要细心观摩别的学员动作，或到驾驶模拟器上反复练习。项目三
10、：应急驾驶操作要领一、教学目的熟悉车辆在应急情况下的处置方式，确保行车安全。二、教学重难点应急情况下应沉着冷静，并采取正确的技术措施。三、教学内容1、应急驾驶基本原则“冷静判断，果断处理 ”， “避重就轻，先人后物”， “先方向，后制动”2、转向失控应急措施（1）转向失控意味着车龄行驶的方向不受驾驶员的控制，这将会给行车带来严重的危害，发现驾驶车辆转向失控要立即松抬加速踏板；（2）逐渐踏下行车制动踏板或配合使用驻车制动器达到停车目的，切勿紧急制动，否则容易发生车辆侧滑甚至旋转，造成车辆倾翻；（3）同时发出警示信号。如开启危险报警灯，开大灯或鸣喇叭，挥手示意等，及时的将危险警示信息传递出去，提醒
11、道路上的其他车辆及行人注意避让，避免或减少交通事故的发生。3、制动失灵的应急措施（1）制动失灵引发的事故往往非常严重，造成的损失和上网比较大，行驶中突然发现制动失灵时最重要的是保持沉着冷静，把稳转向盘，按照先人后物，避重就轻的原则，尽量避开交通复杂人员较多的地方；（2）视情况抢挂低档或使用驻车制动器减低车速；（3）驾驶员要注意观察路边是否有可利用的坡道，天然障碍物并且果断的加以利用帮助停车，减少事故的损失；（4）同时发出警示信号，如开启危险报警灯，开大灯或鸣喇叭，挥手示意等，及时的将危险警示信息传递出去，提醒道路上的其他车辆及行人注意避让，避免或减少交通事故的发生。4、突然爆胎的应急措施（1）
12、爆胎已经成为安全行车的一大隐患，交通危害相当的严重，当发生突然爆胎时一定要握牢转向盘，保持行车路线；（2）快抬加速踏板，缓踩制动；（3）视情抢挂低档，待车速降低后向路边停靠，不要冒险使用驻车制动器，以免车辆发生横甩发生更大的危险。5车辆碰撞的应急措施(1)视情控制转向，努力使正面碰撞变为侧面碰撞或刮擦，减小本人和其他乘员的伤害程度。 安徽省宿州市瑞安驾校2017-10-116(2)保持正确应急姿势，碰撞发生时保持正确的应急姿势可以降低受伤害的程度。四、综合讲评1、应急驾驶时驾驶员一定要高度沉着冷静，及时恰当地采取必要的应急技术措施。2、最大限度地减轻化解事故带来的损失和伤亡。项目四： L、S
13、型停车入位一、教学目的熟练掌握利用参照物、正确把握转向时机，将车辆倒入道路右侧车位或车库的操作要领。二、教学重难点通过后视镜观察参照物，把握转向时机，准确控制车辆。三、教学内容1、L 型停车入位（1）前进保持车辆右侧（或左侧）与车库约 1 米距离前进，当转向盘与桩杆平齐时，将转向盘向左（右）打到底，待前轮距边线 0.5 米时回正方向停车。（2）后到起步后将转向盘向右（左）打，通过后视镜观察、当车身后起 1/4 处居中杆约 20 公分时回方向，使车身与中杆保持 1520 公分距离后倒，待车身与车位接近平行时回正方向，正直入库后停车。2、S 型停车入位（1）前进：保持车辆右侧距路边线约 50 公分
14、前进、当车尾与 1 杆接近平齐时停车；（2）后倒：起步后逐渐向右转动转向盘，当后轮达 1 杆后迅速将转向盘右打到底；（3）当车身左侧露 4 杆时向左回方向；（4）当左后轮接近压库位线时，向左将方向打到底，注意车头勿碰擦 1 杆；（5）当车身接近正直时向右回正方向停车。四、综合讲评1、L、S 型停车入位是日常驾驶中最常见的停车办法，要认真体会车体的空间感觉。2、保持合理速度，掌握打、回方向的时机，安全停车入位。项目五：曲线行驶和坡道驾驶 安徽省宿州市瑞安驾校2017-10-117一、教学目的合理选择行驶位置和速度，掌握曲线和在坡道驾驶的操作要领二、教学重难点车辆内外轮差的把握和坡道驾驶时离合器踏
15、板、加速踏板和驻车制动器协调配合。三、教学内容1、曲线行驶（1）驾驶车辆从弯道一端前进驶入，车辆转向时，减速换挡，低速档从另一端驶出，行驶中不得轧弯道边缘线。（2）控制转向盘，根据路型和车速及时转向，适时回正。（3）转向过程中尽量往曲线外侧行驶，不能只顾前轮，还要兼顾后轮。2、坡道驾驶（1）上坡起步的关键是离合器踏板、加速踏板、驻车制动器三者间的协作配合；（2）首先踏下离合器踏板挂入低速档（一档或二档） ；（3）轻踏加速踏板、适当提高发动机转速；（4）左脚松抬（先快后慢）离合器踏板至半联动状态（当车身发抖，发动机声音变闷）时，稍停离合器踏板；（5）松开驻车制动器，同时根据坡道大小适当踏下加速踏板，缓慢松抬离合器踏板，使车辆平稳起步；（6）起步后溜时要及时采取有效制动措施，不得在后溜时猛抬离合器和加速踏板强行起步，以免损坏机件。这时，应按照动作要领重新起步。四、综合讲评1、曲线行驶是培养学员在转向时对车前盲区和内外侧前后轮差的感觉，必要时可停车观察。2、坡道上行车，是培养学员了解坡道特点，根据
