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1、 目 名 称 天数 一周 二周 三周 四周 一周 二周 三周 四周 一周 二周 三周 四周 一周 二周 三周 四周 一周 二周 三周 四周 一周 二周 三周 四周 一周 二周 三周 四周一 水轮机安装流程1 尾水管安装 82 尾水管二期混凝土 133 转轮室安装 214 座环安装 165 机坑里衬安装 136 二期混凝土 157 二期砼后埋设件安装质量检查 28 导水机构安装 169 转轮安装 1910 主轴安装 1711 支持盖安装 1412 水导轴承安装 1313 盘车 1314 导水机构安装扫尾 1415 受油器安装 1616 主轴密封安装 1817 管
2、道及附件安装 1018 充水前调试 1319 充水调试 1220 试运行、发电 3二 调速器安装1 一期混凝土检查、安装 12 集油箱、压力油罐、电气柜等吊装就位 33 集油箱、压力油罐等二期混凝土浇筑 124 管路预装、清扫、压力试验 75 管路正式安装 86 调速器系统注油 17 透平油过滤及试验 28 油泵试运行、试验;油压装置动作试验 19 自动补气和油位信号装置动作试验 210 阀组调试、导叶开关试验 111 调速器充水前模拟试验及特性试验 312 调速器充水试验 4三 水轮发电机安装1 定子组装、叠片、嵌线 182 转子组装、挂磁极 193 下机架预装 45 下机架安装 176 推
3、力轴承安装 57 定子安装 158 转子安装 219 上机架安装 710 发电机单独盘车 211 联轴 712 整体盘车 213 导轴瓦间隙调整 214 管道及附件安装 1315 调试 4四 励磁系统安装1 励磁动力电缆安装 12 励磁变压器的安装 24 立屏、配线 35 励磁系统调试 3注：以上是第一台机组的施工进度表，第二台、第三台机组相应的工作安排依次延迟一个月，即在段时间内，三台机组同时开工。施工组织设计1、程 简 介中心渔港一期工程位于舟山本岛普陀山浦东西两侧。程内容（1）中心渔港：300级浮码头栈桥四条（ 3#栈桥 米，4# 米，5#栈桥 米，6#栈桥 &n
4、bsp;米） ，8 个撑墩。（2）渔政东海基地：千吨级固定码头一座（平台 0 米，1#栈桥 米） ，浮码头 2#栈桥 米，3 个撑墩。程结构（1）引桥结构：靠岸的九跨采用 800孔灌注桩基础，每个排架 2 根，；其余靠海打桩船能进入的地方采用 600*600应力钢筋混凝土空心方桩。桩上为现浇横梁，横梁上搁置预制空心大板。（2）撑墩结构：采用 600*600应力钢筋混凝土空心方桩基础，每个撑墩 4 根桩，上部结构为现浇墩台结构。（3）码头结构：1000 吨级码头采用高桩梁板结构。总长 104 米，分为各 52米的 2 个结构段，宽 10 米，桩基为 600*600应力钢筋混凝土空心方
5、桩，排架间距 7 米，每个排架 4 根桩，桩上为现浇横梁，横梁上搁置纵梁，面板为叠合板。平台前沿设置人员上落的踏步平台及固定钢爬梯。要工程数量表根据投标文件，本次投标的主要工程数量见下表：主 要 工 程 量 表工程数量序号 工程项目 单位 中心渔港 东海基地 合计1 钻孔桩工作平台 754 孔桩钢护筒埋设 t 上钻孔灌注桩成孔 m 2255 1160 34154 800孔灌注桩(根/m 3 72/6/08/00孔灌注桩钢筋 t 00*600 预制方桩(应力方桩施打 根 88 108 1968 现浇纵横梁(浇混凝土板及板接缝 浇码头及引桥面层 浇引桥墩台 06 浇护轮坎 2 浇撑墩 安靠船构件
6、件/ m 3 16/6/安水平撑,剪刀撑 件/ m 3 18/8/安纵梁 件/ m 3 56/6/安空心板 件/ m 3 130/30/安空心大板 件/ m 3 224/32/56/应力钢筋 t 制件钢筋 t 浇钢筋 t 50船柱 个 9 9 1823 预埋铁件 t 胶支座 块 936 546 工技术标准本工程施工中的所有材料、设备、工艺和施工质量均符合如下技术规范的要求，施工组织设计的编写遵循施工技术规范和工程质量检验评定标准， 本工程施工及验收应遵循的主要施工技术规范和验收标准如下：（1）交通部水运工程混凝土施工规范 （ ；（2）交通部水运工程混凝土质量控制标准
7、（；（3）交通部港口工程地基规范 （ ；（4）交通部高桩码头设计与施工规范 （ ；（5）交通部港口工程质量检验评定标准 （ ；（6）国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范。在工程施工期间，如上述标准或规范有修改或重新颁布业将遵循执行。象工程位于舟山本岛，地处纬度地带，属北亚热带季风海洋性气候。冬季受蒙古高压的控制，盛行偏北和西北风；夏季盛行温热的东南风。该地区常风向为 N、率为 11%；其次为 N 向，频率为 9%。实测最大风速为 18m/s（ E、W） 。多年平均风速为 s。文码头处的潮汐变化过程属于不规则半日潮型，港域内潮流呈往复流，涨潮由东南向西北，落潮由西北往东南。涨潮流速大于落潮流速
8、，潮流流向与水道走向一致。设计高潮位：+5 头位置处的波要素是：H 1%= s=向 135,波长 始波向 地质根据所提供的设计图纸的说明，工程区的地质情况，其土质分为 7 个地质单元体：（1）淤泥：层厚度约为 层压缩性大，物理力学性质较差，不能作为基础持力层。（2）淤泥质粉质粘土：层厚度约为 板标高约为 层压缩性大，含水量较高。（3）粘土：层厚度约为 该土层的地基承载力较高，但土层分布不均匀，大部分钻孔中未见该土层。（4）粉质粘土：层厚度约为 层分布较为均匀，地质承载力较高，是桩基的持力层。（5）砂层：以中细砂、中粗砂为主，层厚度约为 标高约为布不均匀，多夹在粉质粘土中。（6）粘土混砂砾、砂砾
9、混粘土及碎石土层。（7）风化基岩(棕红、肉红色，钻进厚度约为 、施工总体安排根据本工程的结构型式和现场的施工条件，总体施工安排上作如下考虑：分两部份，采用二种不同的施工工艺，基本上同时进行施工。一、陆上施工部分1施工范围：（1）16#栈桥的全部钻孔灌注桩。（2）上述桩的现浇横梁。（3）16#栈桥的全部预制空心大板。（4）16#栈桥的全部现浇面层砼。2施工顺序：3、主要施工方法：（1）施工作业平台搭设平台采用支撑在钢管桩上的型钢横梁、纵梁、木板面层结构，宽度 6 米，长度满足各栈桥施工作业需要。同时搭设两座平台。搭设方法：用兵 1525 吨履带吊机吊加 30岸向海逐跨搭设。（2）钻孔灌注桩施工每
10、座平台上二台钻机，由海向陆逐跨施工，下钢筋笼和浇注砼既可以用钻机的起重设备，又可用吊机辅助作业。（3）横梁浇注紧跟桩基逐跨施工，利用平台纵、横梁悬吊底侧模，人工手推车浇注砼。（4）空心大板预制在海堤后方的陆上适当位置建设临时预制场。（5）空心大板安装用贝雷片组装成双导梁架桥机，由岸向海逐跨安装。二、水上施工部分1施工范围（1）全部预应力钢筋混凝土空心方桩的沉桩。（2）1#6#栈桥方桩基础的横梁施工。（3）全部撑墩的施工。（4）千吨级固定码头的施工。2、施工方法与常规的码头施工相同。以上总体施工安排的优点是：两部分同时施工，互不影响，有利于缩短工期。缺点是：投入较大。无论是设备和管理力量的投入都
11、比较大。但我单位有足够的设备和管理能力，实施上述施工方案，总工期可以缩短 21 天。由岸上向海逐跨搭设施工工作平台由海向岸逐跨施工钻孔灌注桩由海向岸逐跨浇注横梁由海向岸逐跨拆除施工作业平台由岸向海逐跨安装预制空心大板由海向岸逐段浇注面层砼3、基础栈桥 工流程 图测量放线平台钢管桩施打 平台钢管桩加工搭设平台平台材料加工施放钻孔桩桩位钻孔桩钢护筒埋设钻机定位、钻孔泥浆检查清孔，测孔深、沉淤沉放钢筋笼钢筋笼制作下导管，第二次清孔灌注砼配制砼 钻机移位现浇横梁平台拆除空心大板安装泥浆循环废渣土外运测量基线布置方桩水上沉桩 预应力方桩预制水上夹桩靠船构件安装现浇下横梁纵梁、水平撑、剪刀撑安装现浇上横梁
12、实心板预制实心板安装预制场台座建设靠船构件预制纵梁、水平撑、剪刀撑预制现浇踏步板桩头处理施工准备施工船舶进场4、工 测 量及试验 工基线和水准点的布设根据业主提供的平面控制点和高程控制点，在施工区域内布置并测设施工基线和水准点，程序如下：（1）复核业主提供的平面布置控制点和水准点；（2）布置并测设施工基线和水准点，基点布设在通视良好，不易被干扰和损坏的地方并能有效覆盖整个施工区域。考虑到施工现场情况，基点用混凝土墩做成（混凝土墩下打木桩做基础） ，点位以十字铜头标记，并设置明显的保护标志；（3）整理测量报告和绘制施工测量平面图，报工程师审批，（4）施工期间定期对基线及水准点进行复核。量仪器测 量 仪 器 一 览 表名称 型号 数量 产地全站仪 台 瑞士经纬仪 台 瑞士水准仪 台 量精度控制（1）施工基线方向的允许角度误差值为 12 秒。（2）施工基线长度的允许误差值为 1/10000。验和试验设备本工程在进场后临时设施建设时，设立现场实验室，面积约 80施工总平面布置图)。工地实验室配备足够人员，实验室工作人员均要有相应资质和上岗证。 工地实现浇封头面板现浇面板现浇护轮坎系船柱安装验室为检验工程所用原材料及混凝土施工质量控制而设立，主要试验项目及配备检测
