圆锥破碎机故障诊断

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1、18.2 破碎 机不能启动故障 TIMS 屏上报警类型 TIMS屏上报警文本 原因 处理破碎机不能启动A报警 见红色报警灯 见红色警报灯 取消” A“报警信号,检查故障,按重新设定键红色报警灯闪 见报警灯问号 变送器故障 检查变送器,纠正故障无“可以启动”信号 润滑油泵没有运转 检查电机保护,启动油泵回油流量太低(主)OG1回油流量低,等几分钟如果“可以启动“信号没出现见下一步,详见 6.11章查泵的能力,需要的话,换一个新泵检查油路,检查油是否移过防尘桶,回油管路设有阻塞检查回油稳定冬季见 22章检查 OG1的操作润滑油流量太低(主) OT4回油流量低(小于 165升 /分钟)如果”可以启动

2、“信号没出现见下一步,详见 6.10查验泵能力,必要时换一个新泵检查油路查 OT4操作有“可以启动”信号,破碎机不能启动破碎机启动电路故障 见 4.2.7节3 (14)18.3 破碎机停转故障 TIMS屏上报警类型 TIMS屏上报警文本 原因 处理空载时停转 A类报警 回油流量小(主)OG1回油流量小,见 6.11节 查验泵的能力,必要时,换一个泵带载停转见18.12节查油路,查油没有盖过防尘桶,回油油路未阻塞回油稳定查 OG1操作润滑油流量低(主)OT4进破碎机油量小(小于 165升 /分钟),见 6.10节查验泵的能力必要时,换一个新泵查油路查 OT4的操作润滑油压力低(小齿轮轴)流量或压

3、力低P13压力至少必须0.22MPa,见6.15节检查小齿轮轴泵的旋转方向查验泵的能力,必要时,换一个新的查油箱中油位回油温度高(主)TT1油温太高见 6.13节 见 18.4节臂架轴承温度高TT5臂架轴承温度过高(超过 80)见 11章查油脂油位,查渗露检查臂架轴承是否咬死4 (14)18.3 破碎机停转 (继续 )故障 TIMS屏上报警类型 错误指示 原因 处理空载时停车 没有 破碎机主电机保护停车,破碎机主电机过载停车排矿口设置太少 检查偏心距,检查腔型是否和选择的一致,检查物料破碎情况调大排矿口带载停车见18.12节检查 ASRi设置轴承损坏,咬死 见 18.10节过铁或破碎腔阻塞 见

4、 18.12节V型带磨损或联轴器断开见 16节破碎机过载 可能的话,减小破碎机负荷,换心皮带或新联轴器过铁或破碎腔阻塞 采取措施,避免过铁换新皮带或新联轴器元件,见 18.12节破碎速度监测停车,速度低于正常值 10破碎机过载、 V型带打滑 降低负荷,张紧皮带或换副新皮带5 (14)18.4 润滑油温度过高故障 TIMS屏上报警类型 TIMS屏上报警文本 原因 处理润滑油温度 A”类报警 回油油温过高(主)TT1没有充分冷却油 检查散热器的状态、检查风扇器机和电机保护、检查电机旋转方向,见 7.1节检查冷却系统、检查散热片,清洁内外检查是否有足够的冷却空气检查散热器排出的空气,是否排不走(短循

5、环)天气冷时,稠的油可能阻塞散热片,见 22章避免散热器和油箱被阳光直晒检查减压阀,如有泄漏油将从散热器旁路通过散热器在工作 润滑油粘度不对 换油,见 6章,润滑系统 ,见 4.2.6TIMS程序轴承刚损坏 上述方法不能降低油温,检查回油滤网,解体设备检查,见 18.11节。6 (14)18.5 报警(“ B”报警)故障 TIMS屏上报警类型 TIMS屏上报警文本 原因 处理主润滑油箱油位低B类型报警 油位过低(主)LT1油位低于 400mm油箱 加油、查是否有渗漏主润滑油回路过滤器阻塞B类型报警 过虑器阻塞FP1/M2过滤器阻塞,压降大于0.22MPa换滤芯,见 6.8节小齿轮轴润滑回路过滤

6、器阻塞B类型报警 过虑器阻塞FP2/M9过滤器阻塞,压降大于0.22MPa换滤芯见 6.15节小齿轮轴润滑系统,压降指示B类型报警 灯光闪 过虑器阻塞 FP2/M9压降指示 PG3发出信号,虽然小齿轮轴泵不转换一个新的压降指示器小齿轮轴润滑系统压力过大B类型报警 灯光闪 过虑器阻塞 FP2/M9压力超过 0.45MPa 检查油可以顺利进入小齿轮轴箱,见 6.15节正压防尘系统压力过低B类型报警 压力低 OPT1 压力低于 300MPa 检查空气滤芯和软管7 (14)18.6 破碎机不能调整排矿口尺寸 (CSS)故障 原因 处理破碎机不能调整排矿口尺寸液压系统泄漏 检查液压油路 密封或换件换安全

7、阀安全阀泄漏,见 8.7节检查是否设置增加时,油箱油位上升过载,压力出现峰值 否是改变入料布置,破碎机应挤满给料物料不出现分离,见“安装”章液压控制阀泄漏,见8.5节检查是否设置增加时,油箱油位上升清洗液压控制阀或换一个新的控制阀液压系统密封泄漏 检查是否润滑油箱油位上升换新的液压密封,检查液压缸套,必要时更换,见 13.15节和13.16节液压系统有空气 破碎时,排矿口( CSS)增大停机时,排矿口又回到远设置值排出空气,见 8.3节破碎机料没有均匀分布压力峰值使液压泵不能减小 CSS改变入料布置,破碎机应均匀挤满给料泵阀泄漏见 8.10 联系 SRP选择的 CSS太少 ASRi保护破碎机当

8、过载时增大 CSS8 (14)18.7 小齿轮轴观察点故障 原因 处理小齿轮轴观察点小齿轮箱内外温度高 检查液位管和排油管没有泄漏、检查没有其他的泄漏如果小齿轮轴箱液位逐步下降,原因是内或外封锁损坏检查小齿轮轴润滑泵在工作,检查润滑油到达轴箱异返回油箱停机,取下小齿轮轴检查必要是,更换轴承,见 14章油通过外轴承盖泄漏 外密封环或间隔环磨损O型圈损坏小齿轮轴造成影响 轴承开始坏 换小齿轮轴箱的油,换小齿轮轴润滑油箱油破碎机或小齿轮轴总成振动检查皮带轮清洁积灰 检查皮带张紧,皮带发飘吗?轴承轴向间隙过大 轴承滚子和滚圈磨损严重,检查小齿轮轴总成频率和温升情况方便时,定期更换轴承9 (14)18.

9、8 破碎机有不正常的噪音故障 原因 处理破碎机有不正常的噪音伞齿轮安装不正常偏心耐磨板磨损严重 .破碎机衬板松掉 . 检查 ,拧紧定锥衬板环螺栓 .见 10. 章检查动锥和动锥衬板间是否有间隙 .见 12.5节 动锥衬板安装 .止推轴承有 磨擦 声 降低破碎机负荷 .延长工作时间检查回油滤网 .检查衬板椭圆度 .见 5.2 节第四条和 5.3 节破碎腔或衬板 金属碰金属 .检查工况和 CSS.检查衬板椭圆度 .增加 CSS.上下架体间法兰松动 .用插规检查法兰间隙 .上紧螺栓 .如果上下架体间法兰仍然松动 ,接触锥点要重加工 , 联系山特维克 .见 10.3. 节齿轮咬合和间隙不足导致齿轮发出

10、噪音 .取下小齿轮轴总成 , 测量校正齿轮侧隙 , 调正垫片 , 见 15. 章偏心耐磨板磨损导致齿轮侧隙减小 . 齿轮侧隙减小导致齿轮噪音 , 见 15. 章10 (14)18.9 破碎机处理能力下降故障 原因 处理破碎机处理能力下降斜坡型 直线下降 检查给料设备 .确认破碎机挤满给料 .检查入料的最大粒径和最小粒径 .是否有大量的小于排矿口尺寸Css的物料 ?见 10.1 节和 安装 一章 .臂架轴承有很大的间隙检查臂架轴承的间隙 ,见 11.1 节如果臂架轴承有特别大的间隙 ,检查偏心套状况 .见 11.1. 节皮带打滑 检查皮带张紧情况 ,必要时张紧皮带换皮带 .检查皮带轮槽 . 见

11、16 章 .入料被改变破碎腔出现剪刀撑或阻塞入料的粒度组成被改变 .检查受料斗料位 .必要时 , 限制入料最大粒径 .11 (14)18.10 轴承组件磨损增加故障 原因 处理轴承组件磨损增加油被污染导致偏心套耐磨板磨损增加定期检查油的状况 定期换油 .见 9.2. 节油过滤器阻塞 换滤芯 .见 6.8. 节防尘密封环磨损或损坏检查防尘密封圈和防尘桶间隙 .见 12.9. 节如果间隙大于 2.0 mm, 换一个防尘密封圈 .正压防尘系统没工作 检查整个正压防尘系统 ,确认操作正确 .见 21. 节12 (14)18.11 破碎机内轴承故障故障 原因 处理破碎机内轴承故障主轴转速很快或与偏心套一

12、样 .主轴和偏心衬套咬死或刚开始咬死停机 ,解体检查轴承组件 , 见 13.6. 节小齿轮轴不能转动 偏心轴和下架体衬套咬死如果可能 ,取下防尘桶螺栓 , 取出主轴总成和偏心轴总成 , 见13.8. 节小齿轮轴总成中轴承损坏见 14. 章回油滤网上金属屑数量增加止推轴承或铜套咬死回油滤网上有针状金属屑回油滤网上有锡或铅金属屑套或者是止推轴承高温或局部过热和局部咬死伞齿咬死或磨损 .见 润滑油温过高 的矫正步骤 , 见 18.4.节取出止推轴承 .打磨油槽边缘 . 磨关轴承表面或换一个13 (14)18.12 破碎机带料停机后的的观察点 故障 原因 处理破碎机停机 破碎机工作时停机 确认破碎机下

13、排料溜槽里没有物料如果液压压力略有下降 ,但不低于 0.3 MPa.当 A尺寸到 270mm时 ,起动破碎机同时降低主轴位置 . 破碎机如果起动不了 ,在 A 尺寸到 305mm时 ,停止降低主轴 . A尺寸最大为 325mm.注意 ! 如果破碎机是由不能破碎物料 (斗牙 , 钻头 ,树根等 )造成停机 , 不能起动完全打开油箱里通向压力表的阻尼阀眼睛看着液压压力指示 ,操作 L1控制盒降低主轴到压力降到零时 ,停止降低主轴 .然后升起主轴 ,直到压力表 (P11)指示至少有0.5MPa的压力 .打开 ASRi 系统 .如果破碎机下有物料堆积 - 先移走物料 .检查给料和排料系统的连锁 .关闭 ASRi系统 , 联接 L1按钮盒 .如果在止推轴承没有接触到液压缸活塞时起动破碎机 ,有很大危险造成止推轴承组件不在一条线上 ,主轴总成落下损坏止推轴承组件 . 请按以下步骤操作 ,避免危险 .眼睛看着液压压力指示和 ASRi控制屏上的 A尺寸 ,操作 L1控制盒降低主轴 .14 (14)

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