《“一带一路”促进国际经济均衡发展》由会员分享，可在线阅读，更多相关《“一带一路”促进国际经济均衡发展（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、“一带一路”促进国际经济均衡发展摘要 随着世界经济一体化的发展以及全球经融危机带来的深度影响，地区性的局部经济建设已经无法满足当地的经济供给。为了推动全球自由贸易、跨国经济合作、深度有效地执行“对外开放的政策” 。中国国家主席习近平在基于古代“丝绸之路”的历史背景下，提出了“一带一路”建设。其主要包括建设“新丝绸之路经济带”和“21 世纪海上丝绸之路”的两个战略构想。关键词 一带一路 国际经济 均衡发展1“一带一路”提出的背景“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21 世纪海上丝绸之路”的简称。这两条“丝绸之路”古已有之。自从西汉时期张骞通西域以后，就有了一条以长安(今西安)和洛阳为起点，经甘肃
2、、新疆，到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道，中国和中亚及欧洲的商业往来迅速增加。通过这条贯穿亚欧的大道，中国的丝、绸、绫、缎、绢等丝制品，源源不断地运向中亚和欧洲。1877 年，德国地质学家李希霍芬将这条东西大道誉为“丝绸之路” 。从此，丝绸之路这一称谓得到世界的承认，在世界史上有重大的意义，它是亚欧大陆的交通动脉，是中国、印度、希腊世界三种主要文化交流的桥梁。海上丝绸之路的雏形在汉代便已存在，目前已知有关中外海路交流的最早史载来自汉书地理志 ，当时中国与南海诸国就已有接触，而有遗迹实物出土表明中外海路交流或更早于汉代。海上通道在隋唐时运送的主要大宗货物仍是丝绸，所以后世把这条连接东西方
3、的海道叫作海上丝绸之路。2014 年 11 月 4 日，习近平同志主持召开中央财经领导小组第八次会议，研究丝绸之路经济带和 21 世纪海上丝绸之路规划、发起建立亚洲基础设施投资银行和设立丝路基金。习近平总书记指出，发起并同一些国家合作建立亚洲基础设施投资银行是要为“一带一路”有关沿线国家的基础设施建设提供资金支持，促进经济合作。设立丝路基金是要利用我国资金实力直接支持“一带一路”建设。2“一带一路”形成对外开放的新格局“一带一路”有利于形成中国全方位对外开放的新格局，建设一个包容性很强的互利互惠平台。共建“一带一路”的核心任务是发展经济，通过巩固、扩大我国与中亚、东南亚等沿途国家和地区彼此相互
4、开放这样的局面，互利合作，形成公平、统一的市场竞争环境，促进各种资源的自由流动，不断扩大经济发展规模和总量，优化经济结构，造福于沿途各国人民。由于区域发展水平的不均匀中国的对外开放经历了从经济特区到沿海开放城市、再到沿江沿边开放、再到全面开放这样几个阶段。以前，我国的沿边地区由于其特殊的地理位置，受地缘政治影响，为防止战争破坏，经济建设步伐是比较缓慢的，基础设施建设也受到限制。因此我们可以看到我国边疆等少数民族聚集地区经济比内地落后、就业岗位较少、生活水平不高，特别是一些青壮年劳动力长期处于贫困失业状态，容易滋生不满情绪。通过“一带一路”建设带动我国边疆地区以及沿途国家经济发展和产业振兴，从而
5、为当地居民创造更多就业机会、提高居民收入水平，增强彼此之间的理解、包容、融合，消除各民族、宗教间的隔阂和误解，促进地区安全稳定、经济繁荣和人文交流。随着全球化和信息化的发展，过去那些不发达的、被认为无法与发达国家和地区竞争的地方，如非洲、南美以及包括亚洲腹地、荒凉的北极圈等在内的所谓地缘政治“空旷区” ，正在全面卷入世界经济增长大潮。第三次工业革命、页岩气革命等新科技的发展正在改变世界经济增长模式，世界经济的地理布局也将发生巨大变化。我们可以想象，一旦“一带一路”所途经的我国中西部地区的铁路运输等基础设施发生重大改善，就会显示出在时间和成本方面的新优势。国际上不少大公司，例如惠普、富士康等，已
6、经着手将其一些重要生产基地向内陆地区迁移，并尽可能以铁路运输替代海运、空运，以求抢速度、降成本。“一带一路”战略将加快中国巨额外汇储备走出去的步伐，沿线国家将从中国投资中受益。 “一带一路”沿线绝大部分是转型中国家和发展中国家，因此“一带一路”建设不仅要解决中国自己的城乡、区域间发展不平衡问题，也要在改革国际经济秩序中担当相应的责任与使命。设立丝绸之路基金，为加强交通设施、油气管道、通信设施等多领域合作，加快国际通道即通路、通航和通商建设，带动资本、技术、基建走出去，密切地区间的人员、信息和经贸往来，消除贸易壁垒，实现贸易便利化，推进亚太自贸区建设，提升相邻区域的发展水平，做出中国应有的贡献。
7、3“一带一路”与国际经济均衡发展“一带一路”的建设有助于促进欧亚非大陆腹地不发达地区的经济增长，改变全球经济政治的空间布局和活动方式及其流向，为世界范围内的均衡发展做出新的贡献。把世界市场扩大到各大陆贫困的腹地，而打造联通亚欧沿海地区与大陆腹地的“一带一路”战略将为此提供新型交通运输工具和传输能力，其对世界经济、尤其是内陆地区经济的促进和牵引作用将不次于海运对促进世界沿海地区经济增长曾经所起的作用，甚至能弥补海运的不足。万吨巨轮只能停靠海港，却无法把货物直接运往内陆，大陆腹地的货物须经过普通铁路、公路或内河航运转运至沿海港口，再装船经海路远程运送至另一个大陆的沿海港口，然后经铁路、公路或内河航
8、运转运至内陆消费地。中国从印度进口铁矿石就是这种运输模式。如果中印之间开通了高铁，印度腹地生产的铁矿石就可经高铁直接运送到中国的炼钢厂，不但节省时间，而且还能省去多次转运的麻烦，从而更节省运输成本。“一带一路”建设将创造牵引内陆地区及世界经济增长、繁荣的新物流模式、贸易模式和发展平台。可以预见的是，随着“一带一路”的发展，沿途会形成发达的城镇和人口中心、经济活动中心，这些地方沉睡的丰富资源将得到全面、合理的开发，增加全球资源供应量，从而深刻改变全球地缘经济依赖沿海地区这样一个空间布局，世界地缘政治景观也将发生革命性变化。正是由于“一带一路”具有全局性的战略意义，国际社会尤其沿途国家对此十分赞赏
9、和欢迎。同时， “一带一路”是“中国版马歇尔计划”的说法也被西方媒体热炒，甚至被国内一些人简单地引用，这是一种误解，二者有本质区别，需要引起足够的重视。中国倡导的“一带一路”以共同发展为目标，弘扬的是“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的新丝路精神，在原有的协议、框架基础上进行，不提出新的协议、框架，对合作不附加任何政治条件，对所有寻求发展的国家开放，绝不搞“集团政治”和对抗性的“结盟” 。强调相关各国打造互利共赢的“利益共同体”和共同发展繁荣的“命运共同体” ，强调“共商、共建、共享” 。有关各国自愿平等参与，发挥各自优势，实现互利互惠互补。通过互联互通和贸易投资便利化，更好地满足各个
10、国家地区的发展需要，促进共同发展和繁荣。正如所说， “一带一路”提供了一个包容性巨大的发展平台，具有深厚的历史渊源和人文基础，能够把快速发展的中国经济同沿线国家的利益结合起来。要集中力量办好这件大事，使沿线国家对我们更认同、更亲近、更支持。4 结语在“一带一路”规划背后是中国日渐清晰的国家新战略，即推动与周边国家利益共同体、命运共同体的建设，低调做事，通过投资、技术转让和援助，一步一个脚印，带动国内腹地和沿途国家的发展，改善自身形象，取得各国信任，深化与沿途各国的经贸、人文、生态、科技、教育等各领域合作，从而实现全方位开放格局，为国内经济政治体制的进一步深化改革创造条件，承担起一个稳健、成熟的世界大国应尽的地区责任与使命，实现中华民族伟大复兴的中国梦。参考文献：1 王敬文.“一带一路”打开“筑梦空间”.中国经济网 2014/8/112 段华明. 21 世纪海上丝绸之路：实现中国梦的海上大通道. 光明日报2014/6/163 中国社会科学院 剧锦文 经济日报 2015/4/2 第 13 版
