《改扩建波形护栏拆除内移方案(最终)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《改扩建波形护栏拆除内移方案(最终)（24页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 京港澳高速公路漯河至驻马店改建工程 TJ-2 标段波形护栏拆除内移方案中国葛洲坝中国葛洲坝集团股份有限公司漯驻高速改扩建工程TJ-2 合同段项目经理部 二 一四年三月六日目录一、编制依据二、编制原则三、组织机构四、施工期间的保通原则五、工程数量六、工期安排七、施工准备1、人员准备2、机械准备八、施工技术方案1、施工顺序2、交通安全设施的安放及保通措施3、拆除护栏板和拔出立柱4、护栏的安装5、边拆除、边内移6、新装波形护栏九、施工保通安全措施十、施工过程中突发事件的处理预案 波形护栏拆除内移方案一、编制依据1、依据国家现行高速公路安全法法律法规、标准、规程并结合我标段的具体情况，通过实地考察编
2、制。2、 中华人民共和国公路法 、 中华人民共和国安全生产法 、中华人民共和国道路交通安全法 、 河南省高速公路管理条例 、 公路养护安全作业规程 （JTGH30-2004） 。3、京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建工程 2 标路侧护栏内移施工实施方案 。4、 公路水运工程施工安全标准化指南 。二、编制原则京港澳高速公路以其高速、平稳、畅通的优质服务承担着繁重的运输任务，在河南省交通运输及经济发展中显现更为突出的主动脉作用。大流量的交通现状要求该路段以“边通车，边施工”的方式实施改扩建工程建设，在进行京港澳高速公路上路床施工之前，需将老路硬路肩铣刨，并将波形护栏移至硬路肩内侧。为了合理的安排施工
3、，减小路床施工对高速路通行的影响，保证安全施工安全通行，特编制此方案。三、组织机构为确保护栏改移施工期间的统一指挥统一协调，保障高速公路的安全畅通及改移的顺利进行，成立我项目施工现场领导小组，负责整个护栏拆除移位施工现场工作的组织、协调、监督、指挥 组 长：刘绍舜副组长：白喜江、李久钢组 员：王超明、杜子丹、王勇、付成、魏爱军、张海涛、孙卫明、沈国芳、易先长、徐明、马斌、李珑、勒亮、何立勇、宣云舒、周勇军及施工队负责人四、施工期间的保通原则安全原则：施工单位在各收费站加强安全保通宣传力度，告知来往车辆施工路段情况。护栏改移施工期间，必须保障营运车辆的行驶安全，同时也必须保障施工。如遇大风、大雨
4、等恶劣天气时，应提前停止施工。通行原则：护栏改移施工期间，京港澳高速公路漯河至驻马店段应保证通行，确保施工过程中高速公路运营车辆能够以一定的速度顺利通过，保证一定的服务水平，同时对防治偷逃通行费措施严格落实，细节管理，减少因施工带来的高速公路运营损失。确保改移施工进度原则：因护栏改移施工，需占用紧急停车带和行车道，对高速公路通行能力有很大的阻碍。确保改移施工进度，尽量减短施工周期是非常必要的。五、工程数量我标段起止桩号：漯驻改扩建工程 K9+295K19+795，总长 10.5km，本次护栏内移共计 22491.9m。六、工期安排在施工期间为保证工程顺利而且快速的完成，我标段投入护栏内移机械
5、2 套，计划施工工期 2014 年 03 月 25 日至 2014 年 04 月 15 日。 七、施工准备1、人员准备主要管理人员及分工一览表 表-1序号 姓名 职务 职称 负责项目1 刘绍舜 项目经理 高级工程师 宏观管理2 白喜江 项目总工 高级工程师 主持施工现场技术工作3 李久钢 生产副经理 高级工程师 主持施工现场管理工作4 王超明 质检工程师 高级工程师 负责施工过程质量检测工作5 杜子丹 质检工程师 高级工程师 协助负责施工过程质量检测工作6 张海涛 试验室主任 试验检测工程师 负责施工过程中试验检测工作7 孙卫明 安全负责人 安全员证 负责实施施工安全管理工作8 王 勇 路基工
6、程师 高级工程师 负责路基施工技术工作9 付 成 路基工程师 高级工程师 负责路基施工技术工作10 魏爱军 路基工程师 高级工程师 负责路基施工技术工作11 沈国芳 环保工程师 经济师 负责实施施工环保管理工作12 易先长 测量负责人 工程师 负责实施施工测量工作13 徐 明 机械工程师 工程师 负责机械管理工作14 马 斌 机械工程师 高级工程师 负责机械管理工作15 李 珑 专职安全员 工程师 交通疏导16 勒 亮 专职安全员 工程师 交通疏导17 何立勇 专职安全员 工程师 交通疏导18 宣云舒 专职安全员 工程师 交通疏导19 周勇军 专职安全员 工程师 交通疏导施工队20 负责人 1
7、 人 工程师 现场管理21 施工队长 1 人 普工 负责具体各工序的施工22 测量员 2 人 普工 测量放线、抱桩23 拔桩工 3 人 普工 拔桩操作24 打桩工 3 人 普工 打桩操作25 钻孔工 2 人 普工 钻孔操作26施工队护栏板拆除安装工 10 人 普工 拆除安装 2、机械准备机械设备一览表 表-23、应急物资贮备项目部应急物资储备清单 表-3 序号 设备名称 单位 数量 负责人 有效期截至日期 用 途 存放地点1 指挥车辆 辆 1 李久钢 护栏内移完毕 指挥用车项目部2 挖掘机 台 1 李建坡 护栏内移完毕 救援 路基一队3 装载机 台 2 李建坡 护栏内移完毕 救援 路基一队4
8、自卸汽车 辆 2 李建坡 护栏内移完毕 救援 路基一队5 空压机 台 1 张正军 护栏内移完毕 救援 桩基一队6 切割机 台 1 贺显勇 护栏内移完毕 救援 拌合站7 电 锯 台 1 贺显勇 护栏内移完毕 救援 拌合站8 发电机 台 1 李和平 护栏内移完毕 抢修 桩基二队9 电焊机 台 1 鲁水岗 护栏内移完毕 抢修 钢筋一班10 气割设备 套 2 鲁水岗 护栏内移完毕 抢修 钢筋一班11 电 锤 台 3 鲁水岗 护栏内移完毕 抢修 钢筋一班12 电 钻 台 4 鲁水岗 护栏内移完毕 抢修 钢筋一班13 管 钳 台 6 鲁水岗 护栏内移完毕 抢修 钢筋一班14 应急灯.手电 台 若干 贺显勇
9、 护栏内移完毕 抢修 物资部仓库15 液压千斤顶 个 2 贺显勇 护栏内移完毕 抢修 物资部仓库16 绝缘护具 若干 贺显勇 护栏内移完毕 抢修 物资部仓库17 消防锹 把 20 贺显勇 护栏内移完毕 消防 物资部仓库18 消防桶 只 20 贺显勇 护栏内移完毕 消防 物资部仓库序号 设备名称 单位 数量 备注1 空压机 台 12 发电机 台 13 拔桩设备 台 14 钻孔设备 台 15 打桩设备 台 16 吊 车 台 1 19 八磅锤 把 4 贺显勇 护栏内移完毕 抢修 物资部仓库20 灭火器 只 10 贺显勇 护栏内移完毕 消防 物资部仓库21 铁 锹 把 10 贺显勇 护栏内移完毕 消防
10、 拌合站22 工字钢 若干 贺显勇 护栏内移完毕 抢修 物资部仓库23 钢 管 若干 贺显勇 护栏内移完毕 抢修 物资部仓库24 编织袋 若干 贺显勇 护栏内移完毕 抢修 物资部仓库25 方 木 若干 贺显勇 护栏内移完毕 抢修 物资部仓库26 钢 板 若干 贺显勇 护栏内移完毕 抢修 物资部仓库27 铁 丝 若干 贺显勇 护栏内移完毕 抢修 物资部仓库八、施工技术方案1、施工顺序2、交通安全设施的安放及保通措施见后3、拆除护栏板和拔出立柱波形板采用人工拆除，拆除的波形板靠近土路肩存放，不得随意放置。护栏立柱使用挖掘机拆除，具体方法是挖掘机在边坡下坡脚用铲斗挂上钢丝绳拔出立柱，但不完全拔出，预
11、留一小部分用人工拔除，防止立柱甩到高速行车道上。4、护栏的安装施工时首先在新装波形护栏位置钻孔，预留出立柱位置，孔深保证立柱外露高度与现状立柱一致。立柱和波形板之间的螺栓要紧固良好，线形平顺、美观。交通安全设施安放 施工放样 机械钻孔 拔出护栏立柱拆除波形板 安装护栏立柱 安装波形板 调整线形拧紧螺栓 5、为保证施工期间高速公路正常行车的安全，借鉴以往改扩建项目护栏内移的经验，采取边拆除、边内移施工。制定详细的施工计划，提前三天上报高速公路有关管理单位，得到批复后方可进行施工作业，对应急预案进行培训，加强落实。施工人员着装规范，如遇突发事件必须立即上报并停止施工，服从配合交警、路政的管理。路侧
12、波形钢板护栏位置内移为 2m，即紧急停车带内（见图 1） ；立柱内移后位置距离路面结构层铣刨位置之间不小于 10cm，否侧将影响旧路面的铣刨和新路面的碾压。护栏板内移后护栏立柱顶端距离路面高度为 75 公分（见图 2） ，护栏板内移后，立柱位置在路面上，需用砂浆灌缝处理。部分地方由于老路前期施工等不同原因造成护栏立柱在内移过程中无法按要求打压至统一深度，施工劳务协作队要第一时间把问题报告至现场技术人员及监理人员，对特殊点的立柱做好统计和确认工作，同时根据施工现场的情况采取向该立柱施工点两边稍微位移一定的距离，再在护栏板上打眼安装，保证施工完成后护栏的作用。桥头、明涵洞、明通道护栏内移施工时，将
13、护栏上部截断为 74.5cm长，底部焊接 5mm*250mm*250mm 钢板，用 M16a350 膨胀螺栓固定在地面上，螺栓位置距钢板边缘 5cm。护栏内移时采用段落施工，做到当天内移，当天完工，对内移后整体线型不顺，高低不平的护栏已进行调整，确保内移后的护栏整理线型符合要求。夜间禁止施工，并在施工路段增设交警、路政报警电话。6、施工时首先在新装波形护栏位置钻孔，预留出立柱位置。施工时要将现状波形护栏移至行车道外侧边线，每次拆卸的波形护栏，做到当天拆除的当天必须安装到位。对内移后护栏立柱顶防雨帽及时恢复，确保不 对老路基造成伤害。为此要封闭紧急停车带和一条行车道作为施工通道，特安放指示牌、锥
14、形标等交通安全设施（见下图）：4M紧急停车带超车道立柱安装位置行车道0.1m 75cm路面结构层路床内移的立柱上规范粘贴反光膜（具体位置见图 3）：（一）一级反光膜技术要求：一级反光膜除应满足公路交通标志反光膜 （GB/T18833-2002)中一级反光膜的要求外，其在大角度下的逆反射性能还应能满足下表要求：一级反光膜逆反反射性能表最小逆反射系数观察角 入射角白色 黄色 红色 绿色 蓝色 棕色-4 400 300 80 40 18 1215 250 190 50 25 11 6.50.530 150 112 30 15 6.8 4.5-4 120 90 24 12 5.4 3.615 80 60 40 8 3.6 2.1130 45 34 9 4.5 2.0 1.4 （2） 、反光膜的耐候性要求1、缺陷责任期内、反光膜应无明显的裂缝、刻痕、凹陷、气泡、侵蚀、剥离、粉化或变形。
