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1、科目一：基础训练上车准备绕车一周视察外观交通路障情况；观察交通情况后关车门。起步调整座椅 ， 检查后视镜 、 表盘 ， 系好安全带 ， 启动一 灯 二 档 ， 灯 3 ( 秒 ) 四 响 ， 五 看 六 震 七 手 刹加油门 ， 关灯 ， 左脚离开离合器靠边停车开右灯 观察后方交通 3 s 后偏右转限制边缘 3 0 c m ，不要压边线直线行驶控制方向 2 0 s 内要后视 看仪表 前车制动时要减速超车视察交通 开左灯 ( 等 3 s )打 方 向 ， 留 间距 ， 加 油 门超车后不得急转回本车道变更车道开左灯，了解交通，3s 后变更车道，150m 内完成。(松点油)掉头开左灯 视交通 (
2、等 3 s )方向盘左转到底快掉头完成时 ， 快转方向盘向右调整会车减速靠右，注意间距，会车困难时停车通过路口选好车道，有减速动作(35km/h)，提前开启转向灯，左转转大弯。通过人行道观察交通，有减速动作(35km/h)，车让人。通过学校或公共汽车站观察交通，有减速动作(35km/h)，车让人。科目二：倒桩训练1、 方向盘的操作修正方向法：用于直线行驶或小曲路。半把方向法：用于拐弯。整把方向法：掉头和急转弯。交叉法转动方向盘。2、 方向盘的修正 入库时，距离中杆过远而距离边杆较近修正方法：憋住车速，迅速向危险的边杆方向回 4 圈打到底，将车尾憋近库位，车直立即回正方向 2 圈。此时关注点也是
3、在容易发生碰撞的一侧，即靠近边杆的后视镜中看到了后杆，就会正。 入库时，内部车后轮压线后的方向修正修正方法：车尾要往哪边动，方向盘就往哪打；在后视镜中的情况是车后轮继续后退时那边将要变宽就往哪边打方向。 入库后，车辆过于靠近左边线或右边线修正方法：看车辆的后视镜，车辆距离哪边线宽向哪边打方向修正。小幅度推动方向盘，一般在 30-60 度，修正后立即回正方向盘。 移位时，2-4-2(右 2 把左 4 把右 2 把) 已经使车辆到达指定的库位修正方法：省略最后一个 1-2-1 的操作，直接通过观察后视镜中车辆与两边线的距离修正。车辆距离哪边线宽向哪边打方向修正。3、 倒桩具体操作具体方法主要为：A
4、、进乙库挂倒档 ， 松手刹 ， 半联动离合器头往右后方看 1 号杆和 6 号杆对齐 ， 方向往右打尽 ( 2 把 )车库进库与边线平行时 ， 回方向 ( 2 把 ) ， 进入库底B、移库第一进(2-4-2)半联动 ， 从甲库启动后 ， 右打尽 ( 2 )左前角对上前中杆 ， 往左打尽 ( 4 )车和库位平行时 ， 往右回正 ( 2 )C、移库第一退(2-4-2)车启动 ， 往右打尽 ( 2 )左前筋对上左前杆 ， 往左打尽 ( 4 )车和库位平行时 ， 往右回正 ( 2 )D、移库第二进(1-2-1)车启动 ， 往右打 1 把 ( 1 )左前脚对上前中杆 ， 往左打 2 把 ( 2 )车和库位
5、平行时 ， 往右回正 ( 1 )E、移库第二退(1-2-1)启动时 ， 往右打 1 把 ( 1 )后视镜看中线 ， 后轮进甲库 ， 往左回 2 把 ( 2 )车和库位平行时 ， 往右回 1 把 ( 1 )F、从甲库出乙库：往左打死，左前角对齐左前杆回正，再修正。G、进甲库出甲库：看 3 号杆和 4 号杆对齐4、 考试路线图【时间越来越短？】女人最恼火的莫过于，刚有性趣，或即将到达高潮的瞬间，你忽然熄火了。即使她再理解你的辛劳和拼搏，也会感到非常失望马氏丹方威msdf003，为爱助阵，坚挺持久，延长爱欲保鲜期。科目二：场内训练(十选四/六)通过连续障碍物从考场设置来看，1-2 号饼是直线，2-3
6、 是一个小折线，3-4、4-5 是很急的折线，5-6 又是个很小的折线。方法一：半联动 ； 左筋内侧对准前方的 1 、 2 号饼左边 ， 直线行驶压过 1 、 2 号饼 。保持一点点距离 ， 不要让轮子内侧压到圆饼 。2 号饼过车头后 ， 前挡风玻璃左下角边框与 3 号圆饼右侧边即将重叠时 ( 即 3号圆饼将消失 ) ， 向左打死 。随即注视 右侧车头脚与 4 号圆饼左边缘视线重合 时 ， 向右回正方向 。挡风玻璃右下角 边框与 4 号饼左侧重合时 ( 即 4 号将消失 ) ， 向右打死方向 。注视右侧车头脚与 6 号饼左侧边缘视线重合时 ， 向右回正 。挡风玻璃右下角边框与 6 号饼左侧边缘
7、视线重合 ( 即 6 号将消失 ) ， 向右打死 。 适时回正通过 。当左侧前挡风玻璃与 6 号饼中线重合时 ， 向左回正方向 。左侧反光镜左下边框与 5 号反光镜重合时 ( 即将远去 ) ， 向左打死 。AABBCCDDEEFFGG方法二：车子对齐 1、2 号饼低速前进（车速太快时压离合器并轻踏刹车） ，当 3 号饼距离左前挡风玻璃 10 公分左右时，左打一圈方向；感觉车头对准，向右回正；前进，当 4 号饼位于车头右侧且较接近车头时，向右打死方向；感觉对准，向左回正；前进，当 5 号饼出现在反光镜的凹槽中间时，向左打死；感觉对准，向右回正，当 6 号饼距离右前挡风玻璃 10 公分左右时，向右
8、打死；对准后回正前进。通过单边桥考察学员对车辆车轮位置和行驶轨迹的判断能力，帮助学员掌握日后驾驶车辆时可能会用到的特殊路况驾驶技巧即不平行状态下的驾驶技能。通过单边桥时，最重要的一点就是选好参照物。右桥掉落急救：用左刮雨器最大钉右侧共面的那个直角点对准右桥内侧。下左桥的时候集中精神，感觉车体的变化，当你感觉左后轮开始下桥刹那注意点刹减速，当发动机舱盖上左“筋”对准右桥左侧边缘时(即左筋对准内侧)，方向立刻向左一圈，当右前轮上桥后，将转向盘立刻向右回正。通过限宽门考验学员对车子的控制能力，考场的路宽为 7 米，上面设有 3 道限宽门，中间间距有 3 倍车长，第一门和第三门在一条线上，第二门交错了
9、一个车宽位置。关键在第二个门，反光镜过第一门后，再打方向。一旦车头右角对准第二个门的右杆，马上回正车身。技巧：一档前进，接近限速门时，加重油使速度达到 20km/h 左右，然后松油并踩死离合器滑行，此时全力调节方向就行（如果速度太低则松一点离合器并加上一点油） 。当通过后松离合器并踩刹车减速。平时训练至少踩到近 30 码吧。百米加减档百米加减档的要求是从一档开始逐一加档加速，再从五档注意减速到二档。如果车速 10km/h，总时间只有 36 秒。其实如果你开车熟练了是很简单的事情。应试技巧： 挂一档，加重油，当速度达到 20km/h 左右时，松油，踩死离合器不放松，使车子滑行，然后一档一档的换。
10、直角转弯半联动 ， 靠外边 2 0 公分匀速行驶( 点转法 ： ) 靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心 点 与转弯点重合( 线转法 ： ) 前车门三角窗中间 线 对准直角线时方向打到底( 平行法 ： ) 观察反光镜与直角线延长线平行时打死方向坡道起步溜车原因：其一是离合器抬得偏低，其二是在没有给油的情况下就松手刹。熄火的原因：一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的；二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。因此，想要避免溜车和熄火的发生，就必须要做到以下两点：第一，坡道起步时一定要给油；第二，坡起时一定要控制好离合。要点是“两停一动” 。第一停 ： 右脚先加油使发动机转速到 1 5 0
11、0 2 0 0 0 转 ， 然后右脚在这个位置上保持不动 ， 此之为第一停 ；第二停 ： 左脚慢抬离合 ， 车头抖动很厉害 ， 此时左脚保持不动 ；第一动 ： 松手刹 ， 此之为一动 ， 接着加油行车 ， 当车尾一过坡就加上 2档 。定点停车要求机动车驾驶员通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，并采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。车辆行驶接近停车桩杆约 2 0 m 时 ， 修 方 向 。 以 车 头 右 侧 1 / 3处对齐边线内侧 ， 观察右反光镜保持 2 0 公分左右 。车 辆 行 驶 接 近 停 车 桩 杆 约 1 0 m 时 ， 缓 慢 、 准 确 、 平 稳
12、 地 靠近定位目标 。 松刹车 ， 离合器微抬 。准 确 目 测 目 标 ， 以 停 车 桩 杆 、 风 窗 玻 璃 某 一 点 （ 因 车 型 和驾驶人身高不同 ， 此点应在练习中确定 ） 作目标 。以后自己开车，只要在坡上停车就一定要拉手刹摘空档。一定不能先踩离合，因为一旦先踩离合就算空档滑行，这样将会直接导致考试失败。侧位停车侧方停车在日常生活中应用相当广泛，是一项很重要的技能。沿停车位慢速平行前进 ， 当车后窗内出现 1 号杆时停车挂倒档 、 按一下喇叭 、 打转向灯 ， 准备倒车入位右侧后车窗小三角中心与 1 号杆平行 ， 方向向右打死 ， 看左后视镜左侧后视镜内出现 4 号杆 ，
13、方向向左到底 ， 再看车头车头两侧位于 1 、 2 号杆中间 ， 停车 （ 方向不必回正 ）按要领起步 ， 当右侧车盖头上的小后视镜到 1 号杆时 ， 方向向右 3 圈 ，驶出车位 ， 及时回正曲线行驶曲线行驶（也就是转弯）时，必须考虑到你所驾驶车辆的内轮差；所谓内轮差，就是汽车在转弯时，前后轮的半径之差。方向盘打的越少，内轮差越小，方向盘打的越多，则内轮差越大。皮卡车，将方向盘打死时，内轮差在 1 米左右。所以，你如果向左转弯时，你左边的前轮，必须离开左边的路边 1 米以上，否则，你车的左后轮就要压路沿石。曲线行驶的动作要领有两点：（1）曲线道路改变时，应迅速向相反方向打轮，转动动作要快而适
14、当，修正要及时而少量。（2）曲线行车的原则：逢左必先右，逢右必先左。即车将向左转时，车身尽量靠右；车将向右转时，车身尽量靠左。起伏路(幸福路 )通常情况下，顶宽、底宽为车轮直径加 60cm；深高度：小型车辆为 6cm。通过凸形障碍时，先制动减速换入低速档，待前轮驶抵障碍物时，加油让前轮越过凸顶，即放松加速踏板，使前轮自然滑下，用同样方法使后轮通过。通过凹形障碍时，先放松加速踏板，制动减速，用点刹车为宜，利用汽车行驶惯性，使前轮缓慢进入凹坑，再加油让前轮驶出，必要时减档，用同样方法使后轮通过。秘籍方法：挂着一档，不踩离合不踩油，不踩刹车轻松过。常见失误：1、车辆严重跳跃，致使离座。原因：车速过快
15、。纠正方法：提前降速、减小加油量。2、熄火。原因：制动过急。纠正方法：提前采取措施。3、通过障碍物不平顺。原因：踏抬加速踏板的时机不当，纠正方法：控制车速，提前踏抬加速踏板，均要平缓，切忌猛踩猛抬。科目三：场外训练1、直线行驶时速 35km/h 左右，用三档；出现障碍时踩刹车，不要动大方向。2、靠边停车不要压线，不要太宽。用车头 1/3 对白线内侧或用左刮雨器的钉子对线内侧。3、变更车道每次打转向灯后，须等 3s 才动方向。动方向不要太急。4、限速路段加速加档(4 档)，速度达 45km/h；看路边标志提前挂档；切勿超速。5、停车停车时遇前方车多，可停车不要拉手刹，待前车走后用 1 档慢进。6
16、、考试线路图3 03 0让行公交站让行学校让行让行水库让行让行学校学校让行公交站3 0公交站公交站学校学校G320场内( )掉头人行道变更车道公交站学校直线行驶A、直线行驶：时速 35km 左右，用 3 档；B、限速不低于 30km/h 处：加速加 4 档，速度达 45km/h；C、每次打转向灯，需 3s 后才动方向；D、直线行驶出现故障时踩刹车，不能动方向；E、停车时遇前方车多，可停车，不能拉手刹，待前车走后再用 1 档。7、常见失误直线行驶：速度太快，方向控制不稳(并非绝对不能动)；限速路段：速度太快，不了解车辆行驶速度；变更车道：方向打太急，打灯后没等 3s 就转向；靠边停车：没有提前减档，用 3 档停车造成制动不稳（扣十分） ，打灯后没等 3s 就转方向。8、考试技巧起步后加油加速到 3 档，速度保持在 30 码左右(考试车多路挤，20 多码最好)。准备好直线行驶，看到前方标志时，速度和方向要同时调节好（3 档） 。直线行驶结束后总是会出现让行标志（学校、汽车站等）
