汽车零部件产业应警惕衰退现

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1、 汽 车 零 部 件 产 业 应 警 惕 衰 退 现 2008-1-4什 么 是 电 子 稳 定 性 控 制 ？ 2008-1-4装 有 ABS 的 轿 车 雨 天 需 加 倍 2008-1-4利 用 模 糊 控 制 器 进 行 整 车 AB 2008-1-4基 于 飞 思 卡 尔 芯 片 的 汽 车 液 压 2007-12-25安 全 还 是 成 本 ？ ESP 考 验 中 2007-12-12汽 车 安 全 史 话 2007-12-12冰 雪 路 面 ABS 的 使 用 与 维 护 2007-12-5直动式二通电磁阀无 直动式二通电磁阀 膜片式二通电磁阀 常闭型二通电磁阀汽车 ABS 传感

2、器 ABS 调节阀用线圈 汽车 ABS 调节阀(器)公 司 创 建 于 2001 年 ， 创 业 以 来 ， 我 们 始 终 坚 持 以 服 务 用 户 ， 质 量 至 上 为 指 导思 想 ， 以 市 场 为 导 向 ， 产 品 专 业 化 、 系 统 化 吸 引 多 方 科 技 人 才 ， 组 成 了 具 有 生 产 制造 、 科 技 开 发 实 力 的 集 科 工 贸 于 一 体 的 综 合 经 济 实 体 、 产 品 设 计 结 构 新 颖 、 合 理 、技 术 注 意 吸 收 国 内 外 诸 家 之 长 ， more.地 址 ： 江 苏 靖 江 马 桥 镇 江 平 路 1268 号电

3、 话 ： 0523-84588677 84588678 84588679传 真 ： 0523-84588679Copyright 2006-2007 TOYOU Corporation, All Rights Reserved 苏 ICP 备 07009781列 首 页 产 品 信 息 详 情 液 压 ABS 系 列ASR/TCS 系 列电 磁 阀 系 列电 磁 线 圈 系 列汽 车 ABS 调 节 阀 (器 )点击：607 时间：2007-3-23 工作环境1.) 介质 空气2.) 额定电压 12VDC 24VDC 110VDC3.) 工作条件 ED 20% 5min4.) 防护等级 IP6

4、55.) 工作压力 0.8Mpa6.) 应用温度范围 -40+807.) 允许的安装位置 15 度技术性能1.) 密封性 常温密封性 在额定工作压力下，其常温密封性指数应不大于 15Kpa低温密封性 在额定工作压力下，其低温（-10）密封性指数应不大于 30Kpa高温密封性 在额定工作压力下，其高温（+80）密封性指数应不大于 15Kpa2.) 工作特性a) 增压延迟时间 Tz14msb) 减压延迟时间 Tj14msc) 增压变化率 Pz85KPad) 减压变化率 Pj85KPa安装要求调节器安装在制动阀与制动气室之间，.调节器与制动气室之间制动管长度应小于 1.5m，排气方向应垂直向下，偏差

5、不大于 15 度。工作原理调节器由电子信号(ECU)控制二组独立执行的二位三通先导阀，它是 ABS 的执行机构,接受来自控制器的控制指令，控制制动压力的增、减以及保持，系统下令切换主阀动作。主阀利用空气压力，由先导阀独立控制阀腔膜片的动作、进出口以及排气口开关达到对制动气室进行气压调节，有效控制车辆速度，防止车轮抱死。询 价 | 定 购 | 其 它 姓 名 /单 位 ： 联 系 方 式 ： 提 交 公司介绍 公司资讯 江苏盛昌隆联合科技有限公司系英属维尔京群岛德宝集团有限公司（香港汽车零部件工业协会会员单位）投资的外商独资企业，二 OO 五年二月注册成立。公司位于风景秀丽的中国徐州经济开发区，

6、总投资 3800 万港元，主要从事汽车 ABS 防抱死系统、 EDS 防滑系统、无石棉低金属汽车刹车片系列以及汽车用 多功能警示棒等其它 汽车电子产品的高科技企业。 本公司 技术研发力量雄厚，有长期从事研究汽车电子控制系统和机械制造的专家级技术人员数十名。自 20 世纪九十年代就从事具有独立知识产权的汽车 ABS 防抱死系统技术的开发。现已研制成功的气压 ABS 防抱死系统 、带四轮驱动牵引力控制防滑 (TCS) 的 ABS 防抱死系统、液压四通道 ABS+EBD+EDS 控制器总成 、六通道 、 八通道气压 ABS 电子控制系统等产品，与各类型汽车配制试验证明，产品质量可靠，工作性能稳定，并

7、通过了 国家汽车质量监督检验中心合格认定，主要性能指标在国内同行业领先，完全可以替代进口产品。公司现有现代化生产厂房 4000 ，具有对 ABS 防抱死系统多种功能的测试手段的检测中心，各种先进的生产设备、检测设备 90 余台，已经具备各类 ABS 防抱死系统年生产量十万套的能力。 低金属无石棉汽车制动器衬片系列是本公司又一种主要产品。该系统产品是以国内、外名牌大学及科研院所为依托，瞄准国际市场摩擦材料领域的前沿学科，在国内率先研制生产的。该产品特点是：舒适性好，无噪音，耐磨损。经国家非金属矿制品质量监督检验中心 多次抽检，完全符合 GB5763 1998 标准。获得了国家发明专利，专利申请号

8、为 200410014778.4 。为了适应我国加入 WTO 的需要与国际标准接轨，加快该产品进入国际市场的步伐，公司已经取得了汽车制动系统系列产品自营进出口经营权，其出口产品根据外销去向，分别按日本、德国、美国、英国、朝鲜等国家的标准生产，性能达到上述有关国家的标准。 公司内部机构现设置为八部一中心、五个车间， 有着完善的技术开发推广体系、质量保证体系、生产管理体系和市场营销网络，并通过了 ISO9001 ： 2000 国际质量管理体系认证。公司 实行内外销并举，以扩大外销为主打品牌、树诚信，保持了强劲的发展头。 本公司企业宗旨是：质量为先、用户至上、诚信经营。本公司质量方针是：持续改进质量

9、管理，永远追求顾客满意。本公司将以人为本，长久、高效、和谐、创新，真诚为广大客户提供优质产品和优良的服务。 董事长 任兆和 先生偕公司全体员工热忱欢迎国内外的宾客前来公司莅临指导，您的选择造就了我们的成功，我们的成功铸就了您的安全与辉煌。 公司大事记： 2005 年 12 月，盛昌隆气压 ABS 制动系统通过了国家汽车质量监督检测中心 ABS 强制性试验 。 2006 年 7 月，江苏盛昌隆联合科技有限公司与北京汽车制造厂合作成功，并对其生产的北汽旗铃轻卡成功完成气压 ABS 的装配。 2006 年 7 月，江苏盛昌隆联合科技有限公司顺利通过 ISO9001:2000 国际质量管理体系认证。

10、2006 年 8 月，盛昌隆液压 ABS 制动系统通过了国家汽车质量监督检测中心 ABS 强制性试验 。! 详细信息 公司名称： 江苏盛昌隆联合科技有限公司 主营行业： 汽车配件 企业类型： 个体经营,其他有限责任公司 经营模式： 邮政编码： 221004 经营地址： 江苏省徐州市经济开发区洞山路 22 号 联系人： 周杨 公司成立时间： 2005-07-07 联系电话： 86-516-87795333 部门职位： 副总经理 其他电话： - 传真号码： 86-516-87790333 公司人数： 证书及荣誉： 2 项 企业认证信息： 已通过认证 资信参考人： 0 个 会员评价： 0 条 年营业

11、额： 人民币 500 万元 - 700 万元 江苏盛昌隆联合科技有限公司 周杨 副总经理 地址：江苏省徐州市经济开发区洞山路 22 号邮编：221004电话：86-516-87795333 手机：13196813669 传真：86-516-87790333网址：http:/ 已通过邓白氏资质认证邓氏编码 526865291 汽车 ABS 系统简介随着汽车技术的不断改进，ABS 已逐渐成为汽车的标准配件，尤其是发达国家的轿车已经普遍装用了 ABS 系统。 ABS 系统的全称是电子控制汽车防抱死制动装置，其作用是使汽车在制动时，充分利用车轮的附着力，使车轮处于最佳制动状态，缩短制动距离，同时保证汽

12、车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。 虽然 ABS 能大大提高汽车的制动性能，但是不同类型的 ABS 在制动中发挥的作用却不尽相同，驾驶员如果缺乏对各类 ABS 性能特点的了解，则可能在车辆紧急制动时得不到预想的制动效果，甚至会发生意外情况。ABS 的分类方法一般有两种：一是按生产厂家分类，二是按控制通道分类。以下主要介绍按通道分类的方法。在 ABS 中，对能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。ABS 装置的控制通道分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式：(1)四通道式 四通道 ABS 有四个轮速传感器，在通往四个车轮制动分泵的管路中，各设一个制动压力调节器装置，进行独立控制

13、，构成四通道控制形式。广州本田即是使用四通道 ABS 装置。性能特点：由于四通道 ABS 是根据各车轮轮速传感器输入的信号，分别对各个车轮进行独立控制的，因此附着系数利用率高，制动时可以最大程度的利用每个车轮的最大附着力。四通道控制方式特别适用于汽车左右两侧车轮附着系数接近的路面，不仅可以获得良好的方向稳定性和方向控制能力，而且可以得到最短的制动距离。但是如果汽车左右两个车轮的附着系数相差较大(如路面部分积水或结冰)，制动时两个车轮的地面制动力就相差较大，因此会产生横摆力矩，使车身向制动力较大的一侧跑偏，不能保持汽车按预定方向行驶，会影响汽车的制动方向稳定性。因此，驾驶员在部分结冰或积水等湿滑

14、的路面行车时，应降低车速，不可盲目迷信 ABS 装置。(2)三通道式三通道 ABS 是对两前轮进行独立控制，两后轮按低选原则进行一同控制 (即两个车轮由一个通道控制，以保证附着力较小的车轮不抱死为原则)，也称混合控制。桑塔纳 2000GSi 既是用的这种 ABS 装置。性能特点：两后轮按低选原则进行一同控制时，可以保证汽车在各种条件下左右两后轮的制动力相等，即使两侧车轮的附着系数相差较大，两个车轮的制动力都限制在附着力较小的水平，使两个后轮的制动力始终保持平衡，保证汽车在各种条件下制动时都具有良好的方向稳定性。当然，在两后轮按低选原则进行一同控制时，可能出现附着系数较大的一侧后轮附着力不能充分

15、利用的问题，使汽车的总制动力减小。但应该看到，在紧急制动时，由于发生轴荷前移，在汽车的总制动力中，后轮行业类别： 汽车安全产品介绍：性能参数 型号 EKQ518 适用类型 气制动大吨位客，货车 湿度范围 95% 工作电压 额定工作电压 24V 耐湿热性 产品在湿热环境中工作正常 耐振动性 在频率为 10-500Hz 的扫描振动下，经振动后，整套产品无损伤。 系统构成 1.轮速传感器 4 个 2.气压调节器 4 个3.电子控制 ECU 1 个4.测速齿圈 4 个 按车型配5.线缆束 1 组 按车型配6.状态指示灯 1 个7.中文语音报警器 1 个基本功能 在汽车行驶过程中，传感器全程监控车轮行驶状况，ECU 对传感器传来的信号进行运算处理，如果发现车轮有抱死的趋势将及时向调节阀发出控制指令，使调节阀进行保压或降压，以防止车轮抱死，从而使每一次刹车更佳安全和方便。 故障检测功能 安全保障电路对每个车轮的闭环通道进行监视，一旦发现故障就会切断电源，使防抱系统撤出工作，绝对不会影响车本身原有制动系统，同时点亮报警灯，并用语音提示故障部位。 新特点 nt