小桥施工组织设计方案

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1、某 高 速 公路小桥施工组织设计 司 同 项 目 经 理 部X 年 X 月 X 日133 小桥施工组织设计一、 工程概况该桥为单跨 13m 小桥,其上部构造由 26 片预制空心板组成,预制板之间用铰缝及整体化砼层使其形成整体共同受力;下部结构为钢筋砼薄壁桥台孔灌注桩基础组成,台顶与上部构造之间用固定锚栓连接,使台身做为上、下端支承的竖梁,承受台后土压力。该桥设计荷载为:汽车超 20 级,挂车120;设计高程为中间带边缘处桥面高程,桥面横坡由台帽调整。本桥处于半径 R=2800m 左转平曲线和半径 R=3000m 的竖直曲线上,设超高 i=3%。该桥桩基直径为 120磨擦桩,桩长 18m,共有桩

2、 12 根。二、 进度计划该分部工程计划从 2000 年 12 月 15 日开工,于 2001 年 5 月 15 日完工,计划工期 151 天。其施工进度图(横道图)如下:2000 年 2001 年序号 工作名称持续时间(天) 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月1 施工准备 32 测量放线 1673 钻机平台 24 钻孔 565 灌孔 546 桩 基 检 测 157 薄 壁 桥 台 身 25台帽 208 架梁 59 桥 面 整 体 化 层 20三、 人员、机械设备、材料情况1、人员:该桥安排专职施工员 2 名,负责对该桥的质量和进度的监督,并及时向项目部汇报工地的进展情况及困难;

3、电工及修理工各 1 名,负责对工地的电和机械设备的正常运转提供保障;钻机操作手 3 名,保证钻机昼夜施工。劳动力视工程的进展逐渐增加至 30 人,以确保该分部工程按计划工期要求得以实现。22、机械设备:针对该分部工程,拟投入以下工程机械及设备。序号 设 备 名 称 规格或额定功率 单 位 数 量1 冲击钻机 台 12 发电机 75 13 吊车 20T 辆 14 焊机 21 15 潜水泵 3 36 泥浆泵 20 17 泥浆试验仪器 套 18 导管 20m 套 19 测绳、测锤 50m 套 110 探孔器 5m 套 13、材料:贮料场堆积的材料已能满足该分部工程开工要求,随着工程进度的加快,其他的

4、材料跟着进场,该分部工程现已准备材料如下:钢筋(t)名称水泥(t)砂(t)碎石(t)回填中粗砂22 18 16 12 10 8数量 300 4000 900 800 15 3 3 10 5 1 6四、 施工工艺一) 桩基施工工艺 1、施工准备准备工作主要有桩位测量放样,整理场地,布设道路或便道,设置供电、供水系统,制作和埋设护筒,泥浆备料、调制、沉淀、出渣和准备钻孔机具。1)场地准备钻机的工作平台的高度应考虑施工期间可能出现的高水位,并高出水3位 。施工工作平台应按以下不同情况处理:(1) 场地为旱地时,应平整场地,清除杂物,换除软土,夯打密实,钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上,以免产生不均

5、匀沉降,该桥 0#台、3#台为旱地,需平整出一块足够钻机施工的平台。(2) 若钻机平台在水中时,可采用筑岛方法,该岛应用不透水材料填筑,若河床为淤泥或软土,应先将其挖除,再用粘土填筑,筑岛高度应高出最高水面 岛面积应能保证钻机钻孔和灌注水下砼的要求,也可采用临时改河或采用 通水管道全河断面积筑岛方法。2)制作埋设护筒(1) 护筒的作用:护筒有固定桩位,引导钻锥方向,隔离地面水免其流入井孔,保护孔口不坍塌,并保证孔内泥浆高出地下水或施工水位一定高度,形成静水压力(水头) ,以保护孔壁免予坍塌等作用。(2) 护筒的制作:护筒采用 =3钢板卷制而成,护筒直径比桩砼大 30长度为 增加刚度防止变形,在

6、护筒上、下端用 20钢筋各焊一道加劲肋,护筒应留 3030溢浆孔,在护筒溢浆口下面应用 20 钢筋对称焊两个吊环。(3) 护筒的埋设:护筒的埋设工作是钻孔灌注桩施工的开始,护筒平面位置与竖直度准确与否,护筒周围和护筒底脚是否紧密不透水,对成孔、成桩的质量都有重大影响。护筒中心桩应对正测量标定的桩位中心,其偏差不得大于 5 厘米,并应严格保持护筒的竖直位置。A、 当桩位处于旱地时,采用挖埋式护筒:通过确定桩中心桩位确定开挖圆,开挖圆直径应比护筒直径大 90挖深度应比护筒高度大50好坑后,在超挖 50度范围内从坑底开始每 10度填一层粘土并夯实,最后一层要求顶面平整,以便护筒安放竖直,护筒坑挖好后

7、,找出桩中心,放下护筒,并在护筒上口用十字线找出护筒中心,并在护筒上做好标迹,并固定好线,吊起护筒,移动护筒,使护筒中心与桩中心重合,放好护筒后,在护筒周边层每 20抛填粘性土,并对称夯实,护筒上口应比地面高 20上口周围填土应比周围略高,以利排水。B、 当桩位处于浅水中时,宜采用筑岛法安设护筒,一般采用围堰筑岛,岛面应比施工水位高出 后按旱地埋设护筒的方法施工,若岛底4河床为淤泥或软土,应先挖除,以免筑岛围堰沉陷影响护筒内水头,筑岛面积应能满足钻机的正常施工要求。1、 单位以厘米计;2、 D 为护筒直径,d 为桩直径; 单位:厘米3、 加劲肋采用 20 的光面钢筋焊在护筒上下口位置;4、 溢

8、浆口尺寸为 3030)护筒埋好后,应把护筒顶面标高测出,并在顶面用油漆做好标记,做为测量孔深和安放钢筋笼的依据。护筒顶一般应比地下水位高 )泥浆的循环及净化处理根据各墩台桩位选择适当的位置布设钻机、沉淀池、泥浆池、储水罐等位置,因为该桥桩基选用冲击钻机钻孔,泥浆可用粘土放入孔内并加水,用冲击锤上下冲击制浆护壁,为保护环境节省泥浆,该桥采用一池多桩的办法布置,在桩位 5m 以外的地方开挖泥浆池和沉淀池,在护筒溢浆口和泥浆池之间用泥浆沟连接起来,泥浆池尺寸为32淀池尺寸为 221m,)测量放样根据设计图纸的桩位坐标及导线控制网,用全站仪定出孔位中心桩,并钉好该中心桩的护桩,经复核无误,监理工程师认

9、可后,用表格形式交钻孔班组保护现场桩位。2、 钻机就位:准备工作就序后,立即安排钻机就位,钻机就位后,底座和顶端应平稳,在钻进和运行中不应产生移位或沉陷,否则找出原因,及时5处理。钻机钻头的钻尖应对准孔位中心,具体方法是用十字线找出护筒中心,将钻锤中心对准护筒中心。3、 钻孔要求1)根据该工程特点,桩孔采用冲击钻机造孔,冲击锤重不小于 )钻机就位前,应对钻机的各项准备工作进行检查,包括场地布置和钻机座处的平整及加固,主要机具的检查与安装,配套设备的就位及水电供应的接通等。3)必须及时填写钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。4)钻孔应分班连续进行,应经常对钻孔泥浆进行试验,不

10、合要求随时改正,应经常注意土层变化,在土层变化处均应捞取渣样,判明土层并记入记录中,以便与地质剖面图核对。5)升降钻锤时须平稳,钻锤提出井口时应防止碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底部。6)因故停钻时,孔口应加护盖,严禁钻锤留在孔内,以防埋钻。7)用冲击法钻孔时,为防止邻近孔壁被振动坍塌和影响邻孔已灌注砼的凝固,应待邻孔砼灌注完毕并达到一定强度后,方可开钻。8)无论采用何种方法钻孔,开孔必须正确,具有导向装置的钻机开钻时,应慢速推进,待导向部位全部钻进土层后,方可全速钻进。4、钻进1)开孔:开钻时应先在孔内灌注泥浆,泥浆比重等指标根据土层情况而定,或采取孔内注水,直接投入粘土,用冲锤以小冲程反复冲击造

11、浆;开孔及整个钻进进程中,应始终保持孔内水位高出地下水位(河中水位)低于护筒顶面 防溢出,掏渣后应及时补水;护筒底脚下 24m 范围内属河床表面,一般比较松散,应认真施工,一般粘性土层可采用浓泥浆,小冲程高频率反复冲砸使孔壁坚实不坍不漏;在砂及砂卵石等松散层开孔或钻进时可按 1:1 投入粘土和小片石(粒径不大于 15 厘米) ,用冲击锤小冲程反复冲击,使泥膏、片石挤入孔壁,必要时重复回填反复冲击 23 次。2)用冲击法造孔时,应以小冲程开孔,使初成孔坚实、竖下、圆顺,能起导向作用,并防止孔口坍塌,钻进深度超过钻锤全冲程后,方可施行正6常冲击。3)用正式钻机正常钻进时,应注意以下事项:冲程应根据

12、土层情况分别规定:一般在通过大而厚密的土层中时,宜采用高冲程,在通过松散砂、砂砾石或砂卵石土层时,宜采用中冲程。通过漂石或岩层时,如表面不平整,应先投入粘土,小片石,将表面垫平再用十字型钻锥冲击钻进,防止发生斜孔,坍孔事故。要注意均匀地松放钢丝绳度,一般松软土层每次可松绳 58密实坚硬土层每次可松绳 35注意防止松绳过少形成“打空锤” ,松绳过多,则会减小冲程,降低钻进速度。4)用卷扬机简易钻机正常钻进时,除安正式钻机钻进的要求外,还应注意以下事项:冲程大小和泥浆稠度应按通过的土层情况掌握,当通过砂、砂砾石或含砂量较大的卵石层时,宜采用 12m 的中、小冲程,并加大泥浆稠度,反复冲击使孔壁坚实

13、,防止坍孔。当通过亚粘土,轻亚粘土等粘土层时,因土层本身可造浆,应降低输入的泥浆稠度,并采用 1冲程,防止卡钻、埋钻冲。当通过坚硬密实卵石层时,可采用 45m 的大冲程,使卵石破碎。在任何情况下,最大冲程不宜超过 6m,防止卡钻,冲坏孔壁或使孔壁不圆。为正确提升钻锥的冲程,宜在钢丝绳上油漆长度标志。在掏渣后或因其它原因停钻后再次开钻时,应由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡钻。5)用冲击锥钻孔时,此时泥浆并不是连续不断地流行,当钻进一个时期检查试验出孔内泥浆性能不符合要求时,根据不符合情况采取不同的方法予以净化改善。在砂类土层钻进时,易产生泥浆含砂量太高以致比重太大的情况,可采用钻锥或掏渣筒放入孔

14、内,不进尺只将钻渣掏出,待含砂率和比重符合要求后,再补充合格泥浆,或补充水和相应数量的粘土,利用钻锥自制泥浆。在粘性土层钻进时,易产生泥浆比重和粘度太高的情况,可加水钻孔,将孔内泥浆稀释,待达到 要求的比重和粘度后再继续钻进。当通过坚硬卵石层时,因土层不能造浆,而且钻渣多,除应及时掏取钻渣外,还应及时加入粘土和水,使泥浆的比重和粘度达到要求。5、 掏渣:破碎的钻渣部分和泥浆一起被挤进孔壁,大部分靠掏渣筒清除出孔外,故在冲击相当时间后,应将冲击锤提出,换上掏渣筒下入孔底掏取钻渣,倒进钻孔外的倒渣沟中。1) 一般在密实坚硬土层,每小时纯钻进小于 510软地层每小时7纯钻进小于 1530应进行掏渣,

15、或每进尺 渣一次,每次掏45 筒,或掏至泥浆内含渣显著减少,无粗颗粒,比重恢复正常为止。2) 在开孔阶段,为使钻渣挤入孔壁,可待钻进 45m 后再掏渣,正常钻进每班至少应掏渣一次。3) 掏渣后应及时向孔内添加泥浆或清水以维护水头,投放粘土自行造浆的一次不可投入过多,以免粘锥、卡锥。4) 若冲击钻机配有泥浆泵,使泥浆如正循环钻机钻孔时泥浆的循环及净化处理方式时,可不用掏渣筒取渣,而采用泥浆浮渣排渣。6、 检孔:钻进中须用检孔器检孔,检孔器作钢筋笼做成,其外径等于设计孔径,长度等于孔径的 46 倍,每钻进 46m,接近及通过缩孔土层或更坏钻锥前,都必须检孔,用新铸或新焊补的钻锤时,应先用检孔器检孔到底后,才可放入新钻锥钻进,不可用加重压冲击或强插检孔器等方法检孔。当检孔器不能沉达到原来钻到的深度,或大绳拉紧时的位移偏移护筒中心时,应考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况,如不严重时,可调整钻机位置,继续钻孔,不得用钻锥修孔,以防卡钻。7、 钻孔的安全要求:冲击锥起吊应平稳,防止冲撞护筒和孔壁

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