虹桥机场跑道盖被标志线(不停航施工方案)

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1、虹桥机场跑道盖被标志线工程不停航施工方案及保障措施西北民航机场建设有限责任公司上海虹桥机场项目部2011 年 8 月一、施工方案根据虹桥机场实际运行时间及业主要求,在保障机场的正常运行前提下,特制定如下不停航施工方案:1、 标志线施工使用固瑞克高压无气划线车施划,下面层使用水性外墙涂料施划临时标志线;上面层使用环保溶剂型标志线涂料施划跑道正式标志线,其中上面层临时跑道边线使用水性外墙涂料施划,采用高压水射流的方式清除跑道临时边线,在跑道整体施工完成后按新图纸施划跑道边线(1 晚上) 。2、 测量、定位、打水线:临时标志线(正式标志线)恢复根据原跑道标志线几何尺寸用全站仪或 定临时标志线位置,并

2、做好标记。与机场相关部门共同进行标志线位置的校验,确定无误方可施工;3、 每晚在沥青混凝土摊铺至 100 米时,划线队开始进行测量、定位、打水线、标志线施划工作,并在开航前 40 分钟施划完毕。4、 滑行道临时关闭标志,根据沥青混凝土摊铺计划,每个道口施工完成后施划临时关闭标志,待灯光恢复完成后及时清除临时关闭标志开放使用道口。二、施工注意事项1、清除旧线和清扫表面1) 、根据甲方要求将该清除的标志线彻底清除干净,操作时控制好水射流压力,避免对道面构成损伤。2) 、使用强力鼓风机将标线施划道面清扫干净,道面上不得存有碎沙、浮土、浮浆。3) 、如果施划标线部位有积水,要将水分彻底处理干,不得留有

3、余渍,待道面干透后方可进行标线施工。2、放点:新线施划要依据施工图纸先测量放点,复核无误后打水线。3、标线施划1)把漆桶内的漆搅拌均匀,用 80 目滤网过滤加入划线车内。2)根据线种的宽窄,选择好喷嘴型号并在有效范围内调节枪架高低。不同部位的标志线要选择好枪嘴的尺寸规格,以便控制好漆膜厚度和施工效率。在开、关喷枪时进行搭板处理,以使施划的线形整齐。4、修整:偶尔由于设备压力不稳、堵枪或道面高低不平等因素的影响造成线形偏离较大时,应及时局部修整。5、清场:施工时随时准备清场,以应对机场安全运行需要 三、施工质量保障措施1、 严格按照民用机场飞行区技术标准 (2009 年修订部分) 施工;2、 依

4、据施工图纸,对各标志线位置放样,并打出水线;3、 依据施工图纸及技术标准,与甲方共同校验各部分标志标线大样后,方进行下道施工作业;4、 标线施划前,对道面基地进行认真清理,确保标线的附着力;5、 材料喷划前要搅拌均匀,合理控制材料稀释剂用量;6、 喷涂标线时,设置适当警告标志,阻止车辆及行人在作业区内通行,防止将涂料带出或形成车辙,直至标线充分干燥。7、 在必要的部位施工完成但未干燥时,设立反光路锥,以进行成品保护。四、拟投入主要人员、施工机械设备表序号机械或设备名称型号规格数量 产地制造年份最大工作压力(产能力 (/h)备注1固瑞克高压无气划线车 美国 200827500(最大值)跑道2固瑞

5、克高压无气划线车 美国 2008 227600(最大值)跑道、滑行道4 轻型货车 2 国产 2007 划线施工5 高压水射流车 1 安徽 2010 除线施工6 高压水射流车 1 上海 2006 除线施工7单位:人按工程施工阶段投入劳动力情况工种 跑道划线滑行道划线划线工 3 2放样工 4 3清扫工 2 1司机 4五、施工安全保障措施1、 所有进入机场施工区域内的管理及作业人员,必须佩戴个人有效通行证件,车辆要办理车辆通行证明。驾驶员除个人通行证外,另须配备机场特发的飞行区机动车驾驶证,杜绝无证驾驶,方可进入现场。进入控制区,人员必须穿戴反光服饰,车辆必须亮起警示灯;2、 现场管理人员需将工程管

6、理人员通讯录提交工程各管理部门,并留备各管理部门通讯电话,便于及时联络;3、 施工进入跑道或停机坪时,必须经由相关部门同意,在允许时间内进入,规定时间前退场,并在监管人员的监督下进出飞行控制区。严格执行机场飞行活动区域安全规定;4、 施工车辆在现场必须按道、按限速行驶,杜绝违规进入或穿行其它飞行控制区;5、 加强施工人员的消防意识,飞行区内禁止吸烟,禁火;6、 随时做到场地清洁,不必要的物品,不放置在场地。施工完毕,做到场地无任何遗留物;7、 在靠近停放的航空器施工时,我方会上报监管人员及航空器安保人员,在得到允许后,在全程监控的情况下,尽快施工完毕;8、 有航空器活动,我施工人员会提前避让撤离到安全距离以外;9、 如遇紧急情况所有施工队撤离工作区域时间不超过 20 分钟。

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