汽车真皮等相关知识集中

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1、防爆膜底盘装甲封釉 漆面镀膜 汽车真皮等相关知识集中营!把之前发过相关的贴子整理出来,同时把其它专业论坛 的精华贴子也转发过来跟大家分 享下 一：防爆膜的功用 自从汽车防爆太阳膜（防爆隔热膜）进入我国汽车美容市场以来，受到了业内人士和广 大爱车族的青睐，其原因来自于汽车防爆膜卓越的功能。 1、创造最佳美感。当你羡慕高档进口轿车玻璃颜色的美感时，防爆膜能让这种美在您 的爱车成为现实。 2、提高防爆性能。汽车防爆膜可以提升意外发生时的安全，使汽车玻璃破碎可能性降 到最低，最大限度避免意外事故对乖员的伤害。 3、提高空 调效能。防爆膜的隔 热率可达50%70%，有交的降低汽车空调的使用，节省 燃油，

2、提高空调效率。 4、抵御有害紫外 线。紫外 线辐射具有杀茵作用，但对人的肌肤也具有侵害力，对于乖 员来说，长时间乖车时，人体基本处于静止状态，此时更容易受到紫外线伤害，造成皮肤 病，防爆膜可有效阻挡紫外线，保护肌肤，同时，可以保护内饰，减缓老化。 5、保证 乖车隐密性。如果您是重 视陷私权的人，防爆膜单向透视可为您隔绝频繁的眼 光。 二：防爆膜的性能指标 那么用户怎么样才能区分汽车贴膜的好坏？这就需要先从膜的性能开始说起。 1、清晰性能。 这是汽车膜最重要的性能，其它任何性能都必须经其为主，因为清晰性能直接关系到人 身安全，不论膜的颜色多深，在夜间倒车时，应当视野清晰而模糊，从后视镜和后风挡能

3、到 60m以内的物体，而劣质膜拿起来看时，会有雾朦朦的感觉。 2、隔热 率 隔热率是体现隔热性能的重要指标，目前优质的防爆膜隔热率在50以上， （更高的可 达70% 以上） ，高透光、高隔热，可提高舒适性，降低空调负荷，节省燃油。 3、防爆 防爆是指在汽车发生意外事故时，不会产生玻璃的飞溅而造成人身伤害，这也是汽车膜 的一个重要性能，当膜片满足防爆要求时，越薄越好，膜片越薄，清晰度越高。 4、紫外 线隔断率 对于防爆膜来说，紫外线隔断率基本性能必须达到98%以上，好膜能有效防止乖员被过 量的紫外线照射，灼伤皮肤，现时，还能吟车内音响等装饰不会被晒坏，褪色老化，而劣质 膜没有这一指标，又或者远远

4、低于98%的标准。 5、颜色 防爆膜通常是采用本体渗染各溅射金属的方法令膜有颜色，纯溅射金属使膜有金属色称 为自然色，采用这两种方法着色的膜是不易褪色的，尤其是自然色的膜，但市场上很多低档 劣质膜，大多采用粘胶着法来着色，那就是在粘胶中加入颜料，然后涂在无色透明膜上使膜 有颜色，这种膜不而晒很易褪色，严惩的会褪成无色透明。 6、胶与 颗粒泡 胶当然是越薄越好，因为胶会老化，胶层越厚老化的越快，会影响膜的寿命，更重要的 是会影响膜的清晰性能，所以高质量的膜层都极薄。 颗粒泡是由于空气中漂浮的尘埃产生的，有贴膜过程中是不可避免的，胶层厚了，贴膜 时能将尘埃压进胶里，所以颗粒并不明显，高质量的胶层很

5、薄，颗粒泡就比较明显，这也是 区分膜片好坏的一个重要方法。 7、防眩光 防眩光就是在面对阳光开车，或者夜间会车时，可消除剌眼的感觉，这对汽车膜来说， 这个性能也很重要。 8、膜面防划 伤层（而磨保 护层） 优质高档的膜表面都有一层防划层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤，而低档膜就 无此保护层，在贴膜时就会被工具刮出一道道划痕，令膜面不清晰。 ：防爆太阳膜的选用 1：膜的种类 目前市面上的膜等级大致辞可分为三种 （1） 、染色膜：，也就是一般所称的普通膜，这种隔热膜用起来就好象是糊灯笼的玻 璃纸，可说是一点隔热效果也没有，而且视线非常的差，因此时间一久就会慢慢褪色，而且 受热后人散发了异味气体

6、。 （2） 、 “半反光纸”，这种太阳膜通常是汽车公司赠送给用户的那种，隔热率大约为 20%30%，使用一二年后表面可能人起氧化瓜而产生变质，所以买新车时要特别注意汽车公 司所赠送的是否属于这一类。 （3） 、是具有双重效果的防爆太阳膜，防爆太阳膜具有耐磨、半反光和防爆的功能， 万一遇到碰撞，玻璃破碎时，还要以有效防止碎片飞散，不会危害到驾驶者的安全，安全性 相当高，隔热率可以达到50%以上，上目前汽车用太阳膜的主流。 2：防爆太阳膜的选用原则 （1） 、适用性原则，根据您对对隐密性的要求，选择不同深度的太阳防爆膜，膜一般 透光度较高，其颜色较浅，反之亦然。 （2） 、呼白、黑、红、蓝四种，它

7、们约占车身颜色的一半，浅色的车最好使用色彩鲜 明的太阳防爆膜，这类膜大多透明度较高，也不会影响隔热效果，车膜的颜色从贴后的效果 来看应该是越浅越好，但在挑颜色的时候要注意不能在阳光下年其颜色的深浅，而要将它放 在车窗上，并把车门窗关好，否则看到的颜色可能和它实际上的颜色不一样。 （3） 、经济性原则，由于防爆膜选用的材质及制造工艺不同，其价格差异也很大，普 通防爆膜材料选用混合铝，价位较低，防爆能力相对较弱，好的防爆膜采用镍、钛、铬等金 属经过特殊工艺贴全处理而成，价位高，防爆性、夜视性和耐磨性均较优良。 3：前挡风玻璃膜的选择 在粘贴前挡风玻璃时，必须选择反光度较低、色系较浅的前挡风玻璃专用

8、防爆隔热膜，如果 您的前挡几玻璃斜度较大，那么在粘贴时必须注意昼避免产生反射及波纹，前风挡膜比较特 殊，有关部门有专门规定，只有透光率大约或者等于70%的时候，才不会影响行驶安全性， 现?谑忻嫔嫌幸恢忠 艿讲糠旨菔辉钡钠 畲蟮奶氐阍谄浞瓷渎矢撸 羧刃阅? 也很出色，担反射率高也正是其危害所在，其刺目的反射光给周围的人造成视线上的刺激， 对其它车辆的行驶安全构成安全威胁，所以昼避免使用银色膜。 提倡使用一种完全无色的高档透明膜，也称白膜，这种膜最大的特点就是可以阻隔波第 较短的红外线和紫外线，而以大部分可见光则不加阻挡，这种不会对视野产生影响而又能真 正起到隔热作用的白膜，驾驶员可以放心使用。

9、4：怎样选择贴膜店 （1） 、找有封闭车间的装饰公司，因为贴膜最怕灰尘各沙砾，如果有杂物夹在膜各车窗 玻璃之间，效果可想而知，等头作业很难做到环境清洁。 （2） 、寻找防伪标志，自做简单的磨擦鉴别，正规品牌的防爆背面都印有防伪标志，可 向商家询问，或者自己观察，另外，如有可能，可向店家索要一块边角料，揭开背膜，露出 胶层，然后在地上磨擦，如果出现掉色和划道，即证明是假膜，或者质量低劣的防爆膜。 （3） 、有无保证卡，防爆膜都有质量保证，保证膜片在保质期内不变色、不起沟、不脱 落，正常使用无划痕、不老化，一般进口膜的保证期为56年，假膜就无这方面的品质保障 了，不过请大家注意的是，现在也有一些假

10、膜自己搞个品质保证书，所以最好是选择那些厂 家的授权施工店。 四：防爆膜的安装 这一节就不讲了，过于专业化。 只是有三点要注意的：首先，在防爆膜贴好后的二三天内，不要升降车窗，其次，在贴 好膜的五至七天内，不要用水清洗车窗及开启除雾开关，如果要清理车内玻璃请用湿毛巾或 海绵小心擦拭。让膜在这些日子里保持干燥，由于水分未干，有些变形或泥浆是正常的，记 住，膜干的越快越好。 贴完膜后，坐在车中观察，看颜色是否均匀，沙砾是否过多，不在关键部位的极少许沙 砾尚可接受，注意向外看时会不会影响视线，真正的防爆膜具有良好的单向透光性，不会妨 碍视线。 前挡风玻璃膜尤其慎重，一是对膜的质量要求严，透光度要高，

11、隔热性要好，防爆性要 强，二是前挡风玻璃的弧度在，面积大，必须整线贴，所以施工的难度高，这就要求需要选 择好的商家了。 谈怎么选择汽车真皮 汽车的外装饰使人体验到的是安全与亮丽的外表，那么汽车的内装饰为车主营造的是 一 分温馨与舒适的空间，原厂的汽车内装饰多为冷色调，较为精致，但时间长了给人以压抑 感。 车主们可选择一些暖色调或更趋家居感的饰件来装点车厢，诸如：选用一块图案较鲜 明 的真丝地毯在后座前，也可选用花边抽纱网套套在座椅的头枕及椅背上，更我可选用一些 白 纱或黑纱的窗帘在侧窗及后窗上，另外，加上几件丝绒或皮持沙发靠垫，定能使汽车充满 温 馨及家居感，铺好的地胶既方便清洗，更能显示出车

12、的整洁，桃木内饰从外观到色彩给人 以 自然、协调的感觉，真皮座椅不但气派，更具有柔软、透气、耐用等特点。 一、如何选择汽车真皮座椅 皮椅的质料有两种，一种是真皮，一种是合成皮，真皮的好处在于它的质感较合成的 好，当然在售价方面也贵了许多，且不容易保养。 经过精细加工制作而成的汽车真皮座椅的透气性、坚韧性 、保暖性、散热性及其耐用性和 柔软性都绝非任何人造材料可以代替的，真皮的内饰，使人进入车内后，有一种坐到高级 沙 发上的感觉。 包汽车座椅必须用牛皮，羊皮强度不够，猪皮也不行，牛皮分不同等级，头层皮在强 度、透气性、花纹和色泽上都首屈一指，是最适合的皮质，汽车专用真皮最上乖的要属意 大 利的专

13、用牛皮，它是意大利特殊牛种的皮，其厚薄程度和其它性能都与家居用牛皮、服饰 用 牛皮的皮质不同，汽车专用真皮需能耐得起各种不同气候的挑战，它的加工过程也是精制 而 独特的，要经过急速冷冻保鲜，两次干燥处理，电脑染色，紫外线杀菌等工序，由此而使 其 具有防皱、抗老化、抗撕裂、不褪色、无任何病菌的特点， ，用这样的皮经仔细加工制作 出 的汽车真皮座椅，无疑能充分体现汽车的身价。 在安装真皮汽车座椅时，要注意的是： 首先，要仔细鉴别座椅的皮质，汽车专用皮皮面光滑，皮纹细致，色泽光亮柔和且无 反 光感，手感滑爽而富有弹性，其厚度应均匀，约为1.3至1.6mm，只有此种厚度才能保证弹 性 和耐久性，真正的

14、牛皮科暖夏凉，透气性良好且富有弹性，而人造皮革正好相反，制作家 具 的牛皮是较厚的，制作服装的皮革较薄，只有那厚薄适中的牛皮才能用于汽车。 其次，要鉴别安装的是座椅还是座套，汽车座椅是依据椅子的骨架，通过仔细的测 量， 精细的剪、贴、胶合、缝制而成的，并由有经验的技师安装，它牢固、严紧，与汽车骨架 紧 密地结合在一起，而座套只是在原有的座椅外表罩一个套子，它也是利用牛皮加工的，但 座 套与座椅之间有一定的距离，就如人的衣服，不可能完全紧贴在身上，因些座套要较桦 些， 但也不能太松，否则很容易起褶，在汽车行驶中经常拉扯，很容易撕裂。 再次，看工艺与缝制质量，牛皮座椅制作过程中，需用原车的座套制板

15、，根据板形缝 制 座套，板形如何，很大程度上决定着真皮椅套颖出后是否得体、好看，缝制质量非常重 要， 我们从表面能看到的只有明张和做缝，明张必须横平竖直，做缝要在3mm以上，否则，皮椅 在使用过程中可能由此开裂，另外，要注意内在质量，比如内部定位用的钉子用了多少， 用 多了，将影响座椅使用的耐久性。 最后，安装时要注意售后服务，如产品维护期的长短，是否保修、保换，是否维护清洗 等。 一：“车烂先烂底”，买来新车头等大事应该是做底盘防护施工。底盘防护施工包括底 盘封塑和底盘装甲。 底盘装甲是很多车主熟悉的养护项目，它的主要作用是保护汽车底盘裸露钢板的防砾石 击打、防腐，一定的隔音降噪作用，因为装

16、甲后在底盘上形成将近半厘米厚的橡胶和聚酯材 料混合涂层。这种涂层具有高弹性，在一定程度上减弱了砾石直接打在金属上发出的噪音。 不过降噪主要是由车内的减震板跟吸音棉起主要的作用，不次再谈下隔音方面的知识。 二：为什么要做底盘装甲？ 夏日里地表的烘烤、酸雨的侵袭、砂石路上飞石的撞击，春天雨水的腐蚀，再加上深圳 是一个海滨城市，空气中的不仅湿气大，盐份也较内地要重的多，即便是钢筋铁骨也会被蹂 躏得伤痕累累。目前在国产车中估计像宝马、大众的车可以不需要做底盘防锈的处理，其它 大多数的车出厂时，厂家出于成本考虑，对底盘的处理非常简单。很多车只喷了薄薄的一层 车底涂料，甚至一些车型只喷了局部，尤其是国产的日系车跟韩系车则几乎不喷。 三：如何做底盘装甲？ 底盘装甲分两步进行：一是清洁，用提升机把车身提升起来，用清洗剂对底盘进行清 洗，把泥沙、油污和其他杂物清洗掉，露出原来的金属表面。二是在底盘上喷涂一层胶质弹 性保护