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1、序号 题干 选项A 选项B 选项C 选项D标准答案1 高速公路的（ ）工程应采用公路工程质量检验评定标准进行评定。 新建和改建 新建和中修 中修和小修 养护维修 A2 公路质量检验评定标准适应范围主要针对（ ）公路的新建和改建工程。 二级及二级以上 三级及三级以上 四级及四级以上 高速及一级公路 C3 公路工程质量检验标准不适用于下列哪项工程（ ）。 新建四级公路 二级公路改建 新建高速公路 高速公路大修 D4 对分项工程质量进行检验评定时,必须满足（ ）的相关规定才能进行。 外观鉴定 质量保证资料 基本要求 实测项目 C5 在进行质量评定时，涉及结构安全和使用功能的关键项目，其合格率不得低于
2、（ ）。 85% 90% 95% 100% B6 分项工程质量检验内容中，由于（ ）对施工质量具有关键作用，故经检查不符合要求时不得进行工程质量的检验和评定。 外观鉴定 质量保证资料 基本要求 实测项目 C7分项工程质量检验评定中，对于涉及结构安全和使用功能的重要实测项目，其合格率不得低于（ ），且其检查值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。75% 80% 85% 90% D8 建设项目中，桥梁工程按特大桥、大桥、中桥分别作为一个（ ）。 单位工程 主体工程 分部工程 分项工程 AA9 一个合同段的路基土石方工程在建设项目中作为一个（ ）。 单位工程 主体工程 分部工程 分项工程 C10
3、加筋土挡土墙应作为（ ）进行质量评定。 分部工程 支挡工程 附属工程 分项工程 D11 某大型挡土墙应作为（ ）进行质量评定。 分部工程 支挡工程 附属工程 分项工程 A12 以下工程属于单位工程的是（ ）。 X合同段交通工程 Y合同段排水工程 Z合同段防护工程 M合同段涵洞工程 A13 以下工程属于分部工程的是（ ）。 X合同段路面工程 Y合同段排水工程 Z合同段路基工程 M合同段交通工程 B14 以下工程属于分项工程的是（ ）。 Z合同段路基工程 Y合同段排水工程 X合同段路面基层 M合同段交通工程 C15 二灰砂砾基层应按（ ）进行质量评定。 单位工程 单项工程 分部工程 分项工程 D1
4、6 水泥混凝土面层应按（ ）进行质量评定。 分项工程 分部工程 单位工程 单项工程 A17 公路路肩工程可作为（ ）的一个分项工程进行检查评定。 路基工程 附属工程 路面工程 防护工程 C18 路面拦水带应纳入（ ）分项工程进行质量评定。 排水工程 路缘石 路肩 路面 D19 工程质量检验评分以（ ）为单元，采用100分制进行。 单位工程 合同段 分部工程 分项工程 D20 分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用（ ）计算。 算术平均法 累计求和法 加权平均法 数理统计法 C21 当压实度代表值小于压实度标准时，其得分为（ ）。 100分 规定的满分 合格率规定分 零分 D22分项工程
5、质量评分工作包括：计算分项工程得分；计算外观缺陷减分；计算分项工程评分值；实测项目计分；基本要求检查；计算资料不全减分；正确评分排序为（ ）。 D23有关工程质量评分的描述有：以分项工程为单元；满分为100分；以分部工程为基础，逐级计算相应分项工程、单位工程、合同段和建设项目的评分值；分项工程评分采用加权平均法计算；路面结构层厚度按要求采用数理统计方法进行评定计分；描述正确的为（ ）。 A24 某合同段所含单位工程均合格，且工程质量鉴定得分为95分，质量等级应评定为（ ）。 优良 中等 合格 不合格 C25 分部工程质量评定等级分为（ ）。 合格与不合格 合格、不合格与良好 优质、合格及不合格
6、 优质、良好、合格及不合格 A序号 题干 选项A 选项B 选项C 选项D标准答案26 分项工程质量检验内容中，具有质量否决权的是（ ）。 外观鉴定 质量保证资料 基本要求 实测项目 C27 根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为96%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为（ ）。 优良 合格 不合格并扣分 不合格并返工 C28 某分项工程经加固、补强后，评分值为90分，那么该分项工程可评为（）。 优良 合格 不合格 无法评定 B29 某分项工程经加固、补强后，评分值为80分，那么该分项工程可评为（）。 优良 合格 不合格 无法评定 C30工程质量等级评定工作包括：单位工程质量等
7、级评定；合同段和建设项目质量等级评定；分项工程质量等级评定；分部工程质量等级评定；正确顺序为（ ）。 A31工程质量评分与等级评定工作包括：单位工程质量评分；分项工程质量等级评定；合同段和建设项目质量评分；分部工程质量等级评定；分项工程质量评分；单位工程质量等级评定；分部工程质量评分；合同段和建设项目质量等级评定；正确评定顺序为（ ）。 B32有关工程质量等级评定的描述有：工程质量评定等级分为合格和不合格两个等级；分项工程评分值不小于75分评定为合格；机电工程评分值不小于90分评定为合格；合同段内所含单位工程全部合格，其工程质量等级为合格；建设项目所含工程均合格，且得分大于90分，则工程质量鉴
8、定等级为优良；描述正确的为（ ）。 C34 土方路基施工段落较短时，压实度要点点符合要求，此要求为（）。 规定值 规定极值 规定值-2个百分点 规定值-1个百分点 A35 下列指标中对土方路基质量评定影响最大的指标是（ ）。 压实度 平整度 宽度 纵断高程 A36 预制管节蜂窝麻面面积不得超过该面面积的（ ）。 0.50% 1% 1.50% 2% B37 挡土墙墙背回填要求墙身强度达到设计强度的（ ）方可开始。 70% 75% 80% 90% B38 挡土墙平均墙高超过（ ）且墙身面积不小于1200平方米时，作为大型挡土墙评定。 4m 5m 6m 7m C39 水泥混凝土路面面板混凝土是以（
9、）龄期的强度为评定依据。 7d 14d 28d 90d C40 高速公路水泥混凝土路面外观鉴定中，板的断裂块数不得超过评定路段混凝土板总块数的（ ）。 0.10% 0.20% 0.30% 0.40% B41 二级公路水泥混凝土路面外观鉴定中，脱皮、印痕、裂纹、缺边掉角等缺陷的表面积不得超过受检面积的（ ）。 0.10% 0.20% 0.30% 0.40% C42 高速公路水泥混凝土路面板的断裂块数，不得超过评定路段总块数的（）。 0.10% 0.20% 0.30% 0.40% B43 二级公路水泥混凝土路面板的断裂块数，不得超过评定路段总块数的（）。 0.10% 0.20% 0.30% 0.4
10、0% D44 水泥混凝土面层测定的强度指的是（ ）。 弯拉强度 抗压强度 抗剪强度 疲劳强度 A45 在水泥砼路面检验评定中,对评分值影响最大的是( )。 弯沉 抗滑 弯拉强度 平整度 C46 对水泥混凝土路面质量评定影响最大的实测项目是 （ ）。 抗弯拉强度 平整度 抗滑 纵断高程 A47 路面表层平整度规定值是指（ ）时应达到的平整度要求。 碾压成型 中间检查 交工验收 通车一年 C序号 题干 选项A 选项B 选项C 选项D标准答案48 路面沥青层渗水系数宜在（ ）时间进行测定。 碾压成型后 交工验收前 交工验收后 通车一年后 A49 沥青混合料施工生产抽检试验，矿料级配、沥青含量、马歇尔
11、稳定度等结果的合格率应不小于（ ）。 85% 90% 95% 100% B50 沥青混凝土面层施工控制中，（ ）的合格率应不小于90。 矿料级配 沥青含量 马歇尔稳定度 矿料级配、沥青含量和马歇尔稳定度 D51 水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，沥青面层不测（ ）。 弯沉 平整度 压实度 抗滑性 A52 下列检测项目中属于沥青路面的关键项目的是（ ）。 平整度 厚度 抗滑 弯沉值 53 普通沥青混凝土路面压实度检验中以最大理论密度为标准密度时，压实度规定值为（ ）。 92% 94% 96% 98% A54 某半刚性基层设计厚度为20cm，允许偏差为-8mm，则该结构层厚度合格标准为（ ）。
12、 19.2cm 20.8cm 19.2cm 20.8 cm A55 沥青面层压实度是指（ ）。 现场实际密度与室内标准密度之比 现场实际干密度与室内标准密度之比现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比A56 SMA面层压实度是指（ ）。 现场实际干密度与室内标准密度之比 现场实际密度与室内标准密度之比现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比B57 沥青稳定碎石基层压实度是指（ ）。 现场实际干密度与室内标准密度之比现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比现场实际密度与室内标准密度之比现场实际干密度与室内击
13、实试验最大干密度之比C58 在竣工验收时，对沥青混凝土面层进行压实度检测时最适宜的方法是（）。 灌砂法 环刀法 水袋法 钻芯法 D59沥青路面使用性能气候分区是以工程所在地最近（ ）年的最热月份最高气温的平均值、极端最低气温、年降雨量平均值为依据进行划分的。10； 15； 30； 50 C60 某地夏季较热、冬季严寒且干旱少雨，则该地气候分区可能是（ ）。 211； 214； 242； 2001/4/2 B61 某地夏季炎热、冬季温暖且雨量较为充沛，则该地气候分区可能是（）。 121； 112； 142； 2002/4/3 C62 按现行交通行业标准，下列那个指标不属于沥青路面使用性能气候分区
14、的指标（ ）。 高温指标 雨量指标 低温指标 降雨强度指标 D63关于我国沥青路面使用性能气候分区有如下描述： 采用工程所在地近15年内年最热月份平均最高气温的平均值，作为反映沥青路面在高温和重载条件下出现车辙等流动变形的气候因子，并作为气候分区的一级指标。按照设计高温指标，一级区划分为4个区。 采用工程所在地近15年内极端最低气温，作为反映沥青路面由于温度收缩产生裂缝的气候因子，并作为气候分区的二级指标。按照设计低温指标，二级区划分为3个区。 采用工程所在地近50年内的年降雨量平均值，作为反映沥青路面受水影响的气候因子，并作为气候分区的三级指标。按照设计雨量指标，三级区划分为4个区。上述叙述中可能存在的错误共有（ ）一条； 二条； 三条； 没有错误 C序号 题干 选项A 选项B 选项C 选项D标准答案64下面是关于沥青路面气候分区的描述： 采用工程所在地最近30年内最热月份平均最高气温的平均值，作为反映沥青路面在高温和重在条件先出现车辙等流动变形的气候因子，并最为气候分区的一级指标。按照该设计高温指标，一级区划分为4个区； 采用工程所在地最近30年内的极端最低气温，作为反映沥青路面由于温度收缩产生裂缝的气候因子，并作为气候分区的二级指标。按照设计低温指标，二级区划分为3个区； 采用工程所
