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1、让安全电子成为每辆车的必需品以前汽车电子业内总有个论调，做车载 DVD 生产销售的企业总比做安全电子的企业实力雄厚，但反观近两年的市场发展，情况有点改变了；车载主机行业竞争大，做得好的企业面临着同质化、产品价格高、缺乏新兴市场的困境；诚然，汽车安全电子企业也面临这些大环境，但企业的实力已翻几倍，涌现了一批品牌实力雄厚的企业。东莞万码电子科技有限公司就是其中的代表；企业一直奉行低调、朴实的经营理念；直到“锐准”品牌一举获得“2011 年度汽车电子行业十大潜力品牌”后，聚光灯逐渐集中到这企业上；5 月中旬，慧聪汽车电子网与东莞万码电子科技有限公司董事长江生衍进行深度交流。东莞万码电子科技有限公司董
2、事长 江生衍点击此处查看全部新闻图片在汽车电子业界，电子狗的地位一直尴尬。这种尴尬似乎是天生的，2002 年国内开始兴起电子狗（雷达测速仪），车主可以借助电子狗分辨公路上的固定、移动测速点，一时间，第一代电子狗受到车主热捧而使得声名鹤起，但树大招风，众多电子狗很快被交警没收，交通部判定电子狗是违法的汽车电子装备；由于第一代的电子狗是干扰交警手上的测速仪进而达到规避测速点的效果，毫无疑问，这种电子狗是违法的，但从此“电子狗”跟违法画上了等号。事情的转机似乎出现在 2006 年，GPS 语音提示器（电子狗）的出现，成为一时热话，这款新型的电子狗利用 GPS 卫星定位信号，当出现急转弯、测速点等路况
3、时提醒车主；当时北京公安局局长在电视上说：“GPS 语音提示器是个好东西，告诉车主哪边有危险、哪边有急转弯、路障、学校，是很值得推广的产品。”但交警部门对 GPS 语音提示器合不合法的态度耐人寻味，虽被没收的情况减少了，但社会上争议也时有听闻。“十年发展过去了，电子狗在国内市场走俏，但是目前法律对电子狗的判定仍处于空白状态，甚至没有一个行业标准，告诉车主哪个是合法的电子狗。”与江生衍的对话就是在这种背景下展开的。市场需要为电子狗正名江生衍是东莞万码电子科技有限公司董事长，他的企业从事 GPS 语音提示器（电子狗）研发、生产已经有八年时间，对于电子狗行业发展，他一直希望GPS 语音提示器能被国家
4、法律接受，并一直为此奔波：“当我看了北京公安局局长肯定了 GPS 电子狗这个消息之后，我就召集了行业里另外三家生产电子狗的大企业，把产品拿去无锡公安部要求检查，并希望成立行业协会，但公安部还是有所疑虑。” 说到这里，他难掩无奈的表情。虽然暂时没法制定行业标准，江生衍决心订立一个企业标准，从产品的功能、技术、生产、服务、销售都实行一体化的标准，在没有国家标准和行业标准的时候，GPS 语音提示器唯一发展的途径就是为自己“正名” ；他回忆起当时制定行业标准：“ 新产品是依据哪些标准进行生产的，有没有存在公共安全、危害人身的安全隐患？必须把产品的使用功能、研发技术、日后维护沉淀出一个标准；日后去工商部
5、门做报备，以后用这份标准进行生产跟销售，这是合法的产品，除非他不受理我的企业标准，如果受理就证明我的产品是合法的。”实践证明他当时的做法是对的，单万码旗下的“锐准” 品牌，已在国内市场和国外市场销量领先，而且产品从来没被交警部门查处过；在万码的营业执照上有生产 GPS 语音提示器（电子狗），微波感应器（雷达）两个项目，每年大大方方生产销售并且交税。4G 跳频让行业进入了另外一种阶段按江生衍的话来说，他用尽各种方法证明万码是有实力的企业，把产品送检公安部，每个出厂的产品都加上激光防伪条码，证明企业的生产更规范；在生产设备、原材料的投入也是巨大的，原材料采购是进口大厂的；在“软实力方面”，拥有十多
6、人的研发团队，这些在汽车电子安全领域来说，是万吨巨轮级别了。近年这艘万吨巨轮的发展也是令业界震惊，目前万码旗下有锐准、峰云、灵灵狗、速必用等多个品牌的 GPS 语音提示器（电子狗）定位清晰：“锋云”是 4S 店渠道专供品牌，主要对象是高端消费群体；“锐准”走传统渠道，面对中高端客户群，打造“ 性价比 ”优势；而灵灵狗、速必用则主攻 IT 市场；而“4G 跳频”这个领先的概念让锐准真正的火了起来。“刚推出也想不到经销商评价那么高，用他们的话来说，锐准是具有 奇迹和影响力的产品 ，当我把 4G 跳频雷达的消息传递给全国的经销商，很短的时间就得到了全国所有省份前三名渠道商的支持。”锐准是 2011
7、年 8 月上市的，短短三个月时间已经得到渠道的认可，不到一年的时间，国内使用锐准的车主就突破 20 万。江生衍说这个年轻品牌似乎有种特别的“魔力”让人着迷。这种“魔力 ”是 4G 跳频雷达差异化产品赋予的； “锐准”定位为 4G 跳频雷达，它的推出让万码一下子在渠道热了起来，区别与市面上只有 2G 带宽的传统 GPS 语音提速器， 4G 的带宽可以接收更多不同频率的速度检测器，这也和国内目前的测速市场有关，测速仪不全在同一个频率，老一代产品存在漏报、错报的失误。据了解，目前 4G 跳频雷达是万码独家研究生产出来，对同质化严重的电子狗市场来说，是一片新盖的绿洲。光有清晰的产品定位、差异化的产品不
8、足以撑起万码每年 30%-50%高速的增长率，江生衍很清楚目前电子狗市场最稀缺的是什么；除了新技术、新品牌，万码旗下的电子狗还拥有国内最完善的交通安全卫星信息数据库，这个数据库是所有使用万码电子狗的车主一同建立的，目前电子狗市场，各家企业拥有的固定数据点资源都差不多，但是面对新增、减少的测速点就有点不太“给力” 了；而万码完善的交通安全卫星信息库，正确性、纠错能力是最强的，很多以前有但现在取消掉，线路改变的数据都会第一时间更新到产品中。每辆车的必需品越来越多后市场企业在思考一个问题，究竟什么产品才是每辆车的必需品；从严格意义上说，除了轮胎和润滑油，其他汽车用品都不是非用不可的；近两年汽车电子市
9、场还面临一个重大的“转折” ，多个产品功能渐渐整合到单一产品里，目前一个车载 DVD 主机，只要简单加装就可以实现行车记录仪、360全景可视系统等安全功能；有专家表示，未来十年的发展，车内所有电子产品都将兼容到车载主机的“ 一块屏 ”上。趋势清晰可见，但对企业来说挑战之巨大，甚至有些致命，让产品努力成为车车必需品，是否后市场企业最后的救命稻草呢？对于这个问题，江生衍回答得很干脆，他透露在公司内部会议上，早已讨论过这话题；“ 现在的电子产品都有可能附属在车载主机上，是行业发展的必然趋势；未来车载安全电子厂家为车载电脑、车载主机厂家配套产品也是明智之举；但是企业没有规模怎么成为车载电脑的配套供应商
10、呢？现在万码就是在做准备，以后万码要成为原厂车载电脑配件供应商，我们生产安全产品是最规范的，具备这种前瞻性的战略定位，我们已经在引导市场当中。”那么，万码的目标只是成为车载主机厂家配套的供应商吗？他略为思考了一下：“这也不是万码的主要目标，依附在别人身上生存始终是受到威胁，只有在不断延伸的生意模式中，万码才能创新、创造出更有价值的代表性产品；什么是万码的代表性产品呢？可能是行车防瞌睡的装置，可能是行车防碰撞装置，也可能是更多跟智能驾驶相关的产品。这里有很多疯狂的创意，或许有人觉得无法实现，但确实是公司发展的方向，想当年电子狗刚提出的时候，谁都不相信产品有这样的能耐。”1996 年，美国正式宣布
11、 GPS 可以免费为民用领域提供卫星导航服务；当时江生衍就知道，这将会是一个开启潜力巨大市场的契机；当即他就进入汽车电子业界，开发 GPS 定位仪和电子狗，想不到这一耕耘就是 16 年；16 年后，汽车电子市场一日千里，伴着市场进一步开放，“北斗卫星进入民用” 的消息更预示着这个行业前景无限；16 年后，事业蒸蒸日上，人却已到中年，这不能不使江生衍深深感触：“ 以前工作，就像一个人开在高速公路上，没有人跟我争的，虽然寂寞但是很爽快；而现在放眼高速公路，路面很拥堵，很多人跟我竞争；我必须要把企业驾驶到更宽阔的跑道上，才能跑得更快更远；关键点就是现在，这几年必须把自己搬到更大的跑道去跑竞争，否则身处拥堵的环境中，企业的发展也不会持久。”
