投诉一汽奔腾B50汽车质量问题11

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1、投诉一汽奔腾 B50 汽车质量问题我于 2009 年 11 月在甘肃省兰州华祥一汽销售公司购买了一辆奔腾 B50(尊贵型)轿车,现在行驶总里程一万九千多公里,整车仍在质保范围内。在两年多的时间里,这台车问题不断,首先是遥控钥匙不起作用,之后水泵又出问题,中控台安全气囊报警灯亮,空调不制冷,可不幸的事情的发生了,2012 年 4 月 29 日,当车行进到定陇公路(省道)17KM 300M 处时,感觉车的方向突然向右一偏,之后听到“噔噔”几声后,车就撞到了路边的水泥警示柱上,在撞坏了 7 根柱子后,车辆冲出路面,翻到了 20 多米深的沟里,车辆严重受损,所幸人员没有生之后我们对该车质量提出疑问:一

2、是事故后发现右前轮侧面裂开一道 10 公分长的口子,轮毂也严重变形( 车辆使用的是原厂的锦湖轮胎);二是车辆受损严重,车上四个气囊为什么没有一个打开,可是左侧气囊为什么在拖车过程中起爆了;三是我当时是系了安全带的,为什么事故中没有起作用。我们就以上问题向厂家和 4S 店反映后,4S 店工作人员、厂家的技术人员相继过来提取的数据,说拿回去做分析并且承诺在五个工作日内给出结论报告,就在我们苦苦等待,并多次打电话催促的情况下,厂家终于在“第六个工作日”的晚上艰难的给出了报告,4S店的工作人员因这份报告是电子版且没有法律效力,所以拒绝向我们出示,他只给我们简单说了报告结论:1、正面气囊没有达到碰撞峰值

3、,力度不够,所以没有起爆;2、左侧气囊是在车辆翻滚中达到了条件后起爆的,简直是放屁.(事故发生后气囊根本没打开,当时为了以后打官司留证据,我们特意让交警对车内状况照了相片,但是侧面气囊位置没有照清楚,交警和拖车的人员大都看到了侧面气囊是在拖车过程中起爆的,他们只因没有照片佐证所以干脆推责任);3、安全带是正常的,没有问题;4、右前轮裂口是因为异物所划造成的。他们也真会找借口,车辆都撞的快报废了,碰撞力度还不够!要是力度再大我们的命都没有了,到那时要你气囊打开有屁用,他们的安全带不是鼓吹的有预紧功能吗,那为什么在事故中没有将我紧紧固定到座位后背上,轮胎到底怎样破的?报告结论虽然让我们很失望,但也

4、在我们的预料之中,各位仁兄想想,有几家厂商会主动承认自己的问题,都是找各种借口和理由为自己开脱。提取数据过程中厂家技术人员,一个人在车里待了足足有半个小时,完了后才说要是我们要数据可以自己备份一份,我们又不懂相关电脑知识,在采数据过程中他们有没有在电脑里做手脚我们也不知道。我们纳闷的是总共 10 多兆的数据就那么难采, 4S 店的技术总监采不完,还要厂家的技术人员千里迢迢从长春过来一趟专门采集?还说如果我们有异议,可以请权威机构鉴定也可以上诉,他们把数据可能已经全改了, 我们鉴定有个屁用.和他们相比, 我们是弱势群体, 鉴定费用太高,司法程度太艰难。我发这个贴子是想告诉广大奔腾车主,还有即将打算买此车的朋友们,让你们对一汽汽车特别是奔腾车有个全面了解,对他们的服务有所认识,不要让他们的话语所蒙蔽,奔腾汽车不可信,空有一身华丽的外壳。也想通过这种渠道让各媒体朋友给我们做个主,用你们的权力和公信力帮我们伸冤、维权。谢谢各位!

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