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1、韩语 英语 韩语 用语说明L-01 ALL TOOL 非量产设备生产 在全过程中，利用量产模具。在不是生产线的地方生产 PANEL的工序。L-02 BLANK SIZE 坯料尺寸 生产一种制品的时候，能成型的最精确的钢板的尺寸。L-03 CHECKINGFIXTURE 检具 为了 PANEL的程度检查，用橡皮等制作成产品模样。L-04 DIE FACE 压料面 为了调整 PNL的成型条件，按照制品形象或必要展开的钢板接触面。L-05 DOUBLE ACTIONPRESS 双动压力机 上模 SLIDE被分成内滑块和外滑块而转动的 PRESS。L-06 FULL TOOL 量产设备生产 利用量产模
2、具，量产装备生产 PANEL。L-07 HAND WORK 返修 为了提高模具而形成的 PNEL的或为了 TEST人为的进行钣金加工的作业。L-08 INSPECTIONFIXTURE 总成检具 为了 CHECK PNL的成为 ASSY品程度而制作的检具。L-09 MASTER 基准面 以制品图的基准侧为准普通 PNL之间成为 MATCHIG面叫做 MASTER。在模具中指被成为进行作业时的基准。PRESS 模 具 用 语L-10 MASTER 非基准面 在 MASTER侧上增加或减少材料厚度。L-11 MATCHING 搭接面 单品 PNL和单品 PNL接交的形状面。L-12 MCP(MAS
3、TERCHECK POINT) 检查基准点 MASTER CHECK POINT的简称，成为检查的基准点。L-13 MCS 检查基准断面 是 MCP上的断面。L-14 DIMENSION OK 单品合格 在 C/F上 PANEL的程度 100%的满足工差。L-15 MIP 本厂上产 MADE IN PLANT的简称。L-16 PATTERN 泡沫模型 用泡沫做成模具样注射以后就化成事先定好的形状。L-17 PRE BENGDING 预弯曲 为了使容易成型，在拉延前把材料按某种形象弯曲。L-18 ROTARY CAM 旋转斜锲 适应于 UNDERCUR FLANGE,CAM BASE进行转动，在
4、 PNL取出时排除干扰而安装的 CAM。L-19 SINGLE ACTIONPRESS 单动压机 上模 SLIDE是一个整体的 PRESS。L-20 TEMPLATE 检查板 在 C/F上为了把 MCS形状面 CHECK,制作成单面形状的溥钢板或橡皮泥板。L-21 TOOLING HOLE 基准孔 在 PANEL上检查和 JIG组装时 LOCATION的基准孔。L-22 T 切削板材厚度 在模具上下形状接触状态中利用材料的厚度在非 MASTER侧确认，调整适当的间距的作业。L-23 制品率 投入的材料中被使用到制品的材料的重量比重。L-24 OK 条件合格 虽然从公差脱离，但按照组装结果为了决
5、定是否修订，而以现状使用。L-25 状态不均 生产 LOT或同 LOT PNL的精度状态不均匀的状态。L-26 限度样件 按某一个制品的质量为基本，而且为管理别的产品质量而定的样品板。L-27 压料力范围 PNL能够成型的压料力的范围。L-28 CO HOLE 搭接孔 仕上作业时成为工程 PNL/S基准 HOLE与车体部品的 ASSY时机能无关。L-29 FRAMEHARDENNING 火焰淬火 热处理的一个办法，利用氧气乙炔火花把材料急速加热，再冷冻来提高材料硬度的办法 。L-30 TD TD(Toyotadefusing) TD处理 是 SKD材料表面处理一种办法，成型硬质的碳化物来提高表
6、面硬度和耐磨性的方法。L-31 CR 镀鉻（ luo） 在模具表面上形成 CR皮膜来提高耐磨性的工序。L-32 基准仕上 机械加工后，以仕上加工清除机械加工残量使成为基准物，以便达到非 MASTER侧的行对称的一系列工序。L-33 DIE SPOTTING 研配 在 D/S PRESS内以 MASTER的形状部为基准，确认非 MASTER侧材料 T后进行切除工作的工序。L-34 PANELSPOTTING 板研配 以前工程的 PNL基准后工程的下模的搭接孔来形成 PNL的搭接。L-35 PAD SPOTTING PAD研配 以 PANEL SPORTING完成后的下模为基准排除 PAD材料的工
7、序。L-36 组装 以在机能所需求的所有产品以图面为基准进行的工序。L-37 金工 模具加工的简称，模具制作时从机械加工到生产仕上工序结束时的处出 PNL的工序。L-38 TRY OUT 调试 初型 PANEL制出后为了 DIMS OK利用 T/O PRESS来提高 PNL的质量及生产性的一系列活动。L-39 TRY OUT 排列调试在 LINE T/O实施前为生产性及成型性问题的早期发现，改善，制定及休整实施机械式 PRESS,而非生产 PRESS的活动，及以初型 PNL指出后工程间 PNL一系列质量早期确定及减少工数的一系列活动。L-40 LINE TRY OUT 生产线调试 把 T/O完
8、成或排热 T/O完成的模具按具体的生产 PRESS条件为了确保最适合的成型范围及生产进行的活动。L-41 拉延件检讨会 为了初型 PANEL的质量向上及后工程的模具制作精度提高为讨论成型性，外观品质的早期安 定及最适合的 BLANK SIZE的会议。L-42 初出件 前工程模具仕上工序结束后第一次生产的 PANEL.L-43 初出件检讨会 为了 PNL质量的早期发现，检查发现问题对策的研究及决定休整方向而召开的会议。L-44 ISIR OK 制件量产性合格 PNL的 DIMS,FUNCTION及外观上能无问题的满足量产状态的叫做制件量产性合格。L-45 SCREW BODY 螺钉车身 实际车身
9、组装前的问题点发现，把单品 PNL为 CAR的基准用 SCRW或 RIVET来组装。L-46 HEMMING 包边 在 MOVING PART把外板和内板 PANEL以叠外板 (不是焊接点 )的方式上来结合的工序。L-47 P1 P1(Pilot1) P1 为了车体 BODY程度的早期确保利用量产设备，型， JIG进行最初的实验生产的活动，要求单品 DIM精确度合格。L-48 P2 P2(Pilot2) P2 车体 BODY精确度早期确保而进行实验生产活动要求 P1的确认结果及单品 DIM精确度，外观OK.L-49 试验量产 量产开始之前对于进行大规模生产而对与 JIG，设备的量产型的作业做最
10、终确认的工作。L-50 TOOL TRY OUT 机械手调整 模具生产线 TANDEM PRESS的情况下为了确保最高的生产性而来组装工程间的 LOADING用TOOL。L-51 模具移交 把出售商的提供的模具进行检查，通过乙方认可，乙方接受模具后进行制件量产准备。L-52 SKIN 外板件外观质量评价 对车体 SKIN面加的工精确度以肉眼方式或对 CAD SOFT WARE来确定微皱状态主要实施PUNTCH。L-53 OK 外观 OK 依靠曲折， SLIP LINE,BUUR等没有被关能检查发现问题或发现的问题很小以至没有影响涂装 后的外观状态的 PNL。L-54 DREAK LINE 翻边
11、 (折 )线 FLANGE工序时夭折的部位。L-55 BURR 毛刺 FLANGE作也是因 CLEARANCE不良等原因 TRIM的部位没有切断的干净有很多毛刺样的形态。L-56 CAMBER 曲率 外板形状面的曲率。L-57 CRACK 开裂 成型时 PNL因伸张力而出现的开裂现象。L-58 DIE MARK PAD压痕 PAD和 PNL没有行全面接触而是局部接触后在 PNL上出现的现象。L-59 NECK 暗裂 PNL成型时因为延长局部边狭窄的现象。包括 CRACK的全阶段。L-60 OVER RAW 过拉延 在制品成型时为了更为方便，比实际产品“ R”大一些，而成型。L-61 OVERC
12、ROWN 过弧度 完满曲面形状 PNL成型后为了防止成型后的下垂，模具工法时被决定一定的量使用于模具制 作。L-62 微皱 PNL成型后因残留应力的影响，在形状面上出现的凹陷现象。L-63 RL 钝角 FL成型 是 FLANGE作业的一种，上模 FLANGE STEEL以相对的角度切入下模 STEEL做最终形状的作业。L-64 面补正 提前预料到车体组装时所发生的精确度后把预料的值在模具工序适用。L-65 FL 90度 FL成型 是 FLANGE作业的一种，上模 FLANGE STEEL与下模的 STEEL以相同的角度切入，做最终制作形状的作业。L-66 起皱纹 成型时 PNL表面上出现的皱纹
13、。L-67 余肉包 为了确保制品的精确度在制品内外设置的形状。L-68 凹凸 模具自身的磨耗或与其他物品的接触使在模具面受到损坏，在 PNL上出现的凹凸现象。L-69 FLAN GE 压紧翻边 作材料的弯曲作业时 BENDING以前的长度比 BENGDING以后的长度长的 FLANGE。L-70 FLAN GE 拉伸翻边 材料的弯曲作业时 BENDING以前的长度比 BENGDING以后的长度短的 FLANGE。L-71 重叠 PNL成型后后工程作业时因材料的剩余出现过多的皱纹现象，主要在压 FL时发生。L-01 DIE LAY OUT 工法图 是冲压模具设计及制造必须要的情报图纸表示最少工程
14、数，加工方向和与冲压设备的联 系，模型制作方法，对不良品的对策方案，材料，实验管理点等的工法图。L-02 DIE FACE 压料面 是对钢板进行压边的面，又叫抑制皱纹面，在成型时操作材料的流入。L-03 PUNCH PROFILE 凸模 是凸模的压边模面的警戒轮廓线，以此线上模和下模的构造分成凸模和压边圈。L-04 余肉现象 是为了有效的成型，除了凸模型状或 DIE形状以外制造另外的形状，以此来解决成型时 PNL的开裂，起皱，作业方向的改善等问题。L-05 BEAD 拉延筋 是设置在压料面内的窄而长的小凸形状，拉延时增加钢板流动阻力，调整金属流动量，有 圆拉延筋，尖（角）拉延筋， STEP拉延
15、筋等。L-06 焊接图 是对于因模具制造中发生设变修整模具形状面时仍使用原材料，对设变量进行焊接修整时 必要的图面，是表示焊接范围，焊接厚度图面。L-07 DRAW DIE 拉延模 拉延模有凸模和凹模，压边圈，投入钢板以至制造原定的制品形状面，按成型方式分成单 动拉延模，双动拉延模，多动拉延模。L-08 SINGLE ACTIONDRAW DIE 单动拉延模 是凸模和压边圈组成下模 DIE上模的构造，压边圈由 PRESS垫板内的顶杆启动。L-09 DOUBLE ACTIONDRAW DIE 双动拉延模是与单动拉延模上下构造相反的构造，凸模和压边成为上模， DIE成为下模的拉延模，凸模和压边圈分别被 PRESS内划块启动，因压边圈先
