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1、无损检测 http:/路面水泥混凝土配合比设计说明一.设计依据:1.设计图纸相关说明2.JTG30-2003 公路水泥混凝土路面施工技术规范3.JTG E30-2005 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 4.JTG E42-2005 公路工程集料试验规程 5. JGJ 55-2000 普通混凝土配合比设计规程二.设计要求:1.设计抗弯拉强度 5MPa2.坍落度 10-40mm三.原材料说明:1.水泥依据设计图纸以及 JTG30-2003 规范要求,选用山胜水泥厂生产的PO42.5 水泥.其相关技术指标如下:凝结时间 (min) 强度(MPa )抗折 抗压检验 指标 细度 (%)标准稠度用水量(
2、%) 初 终安定性3d 28d 3d 28d备 注检验 结果 3.0 28.3 170 250 合格 4.7 8.3 21.8 44.6 批号:PO40012.粗集料粗集料采用从砂石厂购买的骨料,规格分级和掺配比例如下:1# 2#碎石规格19-31.5mm 4.75-19mm掺配比例(%) 60 40经检验起其合成级配符合 4.75-26.5mm 连续级配要求,其它指标检验无损检测 http:/结果如下:检验 指标 筛分级配 压碎值(%) 针片状(%) 含泥量(%)表观密度(g/cm3)堆积密度(g/cm3)空隙率(g/cm3)检验 结果 合格 13.4 8.8 0.2 2.762 1.558
3、 43.63.细集料细集料采用 0-4.75mm 的河砂,检验结果如下:检验 指标 筛分级配 细度模数 含泥量(%) 表观密度(g/cm3) 堆积密度(g/cm 3)检验 结果 合格 3.10 1.2 2.655 1.4554饮用水 凡人畜能够饮用的水四.配合比计算:1.计算配制 28d 弯拉强度的均值 fcfc= fr/(1-1.04*Cv)+t*sfc=5.0/(1-1.04*0.08)+1.36*0.40fc=6.0(MPa)fc配制 28d 弯拉强度的均值 (MPa);fr设计弯拉强度的标准值(MPa); fr=5.0 MPa;Cv弯拉强度的变异系数,查表取值为 0.08;s弯拉强度试
4、验样本的标准差(MPa), 已知弯拉强度的变异系数Cv=0.08; 设计弯拉强度的标准值 fr=5.0 MPa, 则 s= fr*Cv=0.40 MPa2.水灰比的计算和确定:碎石混凝土:W/C=1.5684/( fc+1.0097-0.3595*fs)无损检测 http:/=1.5684/(6.0+1.0097-0.3595*8.3)=0.39fs水泥实测 28d 抗折强度 (MPa),为 8.3MPa耐久性校核，混凝土为高速公路路面所用，无抗冰冻性要求，查表得最大水灰比为 0.44,故按照强度计算的水灰比结果符合耐久性要求.3.选用砂率 Sp (%)依据砂的细度模数和粗集料的种类,查表取值
5、为:Sp%=36%;4.计算用水量 Wo (Kg/m3)Wo=104.97+0.309*SL+11.27*C/W+0.61* Sp=104.97+0.309*20+11.27*2.564+0.61*36=162 Kg/m3Wo混凝土的单位用水量(Kg/m 3);SL坍落度(mm), 设计坍落度 10-30mm,故取值 20mm;Sp砂率 (%);C/W 灰水比,水灰比之倒数; W/C=0.39,所以 C/W=2.564根据 JTG F30-2003 中小型机具摊铺混凝土最大单位用水量为150Kg/m3,故取 Wo=150 Kg/m35计算水泥用量 Co(Kg/m3);已知 Wo=150 Kg/
6、m3，W/C=0.39,则水泥用量Co=Wo/ (W/C)= 150/0.39无损检测 http:/=385Kg/m3满足耐久性要求的最小水泥用量为 300Kg/m3，由此取计算水泥用量 385 Kg/m3。6. 砂石材料用量计算按密度法计算,混凝土单位质量取值为:2430Kg/m 3,m 水泥 +m 水 +m 砂 +m 石 =m 砼m 砂 /( m 砂 +m 石 )*100%=Sp%已知 m 水泥 =385Kg/m3,Sp%=36%,m 水 =150 Kg/m3 m 砼 =2430Kg/m3, 求m 砂 =682Kg/m3m 石 =1213Kg/m3验算：采用粗集料的振实密度（紧装堆积密度）
7、 gh计算路面混凝土中碎石的填充体积，以确保混凝土能够形成较高的嵌挤力，得m 石 / gh100%=1213/1630100%=74.4%,超过 70%,符合要求.7. 试验室基准配合比为:水泥:砂:碎石:水=385:682:1213:150 (Kg/m 3)=1:1.77:3.15:0.39分别增加和减小 0.03 的水灰比,同理计算每方砼中各材料用量,分别实测砼拌和物的容重,坍落度,并成型 7d,28d 试件,实测各水灰比砼的抗弯拉强度和抗压强度.结果如下:路面水泥混凝土配合比试验结果汇总表试件编号 A B C 备 注无损检测 http:/基准配合比 A+ A水灰比 w/c 0.39 0.
8、42 0.36 水泥(Kg/m 3) 385 357 417砂(Kg/m 3) 682 692 671 砂率不变Sp%=36%碎石(Kg/m 3) 1213 1231 1192水(Kg/m 3) 150 150 150 用水量不变实测容重(Kg/m 3) 2455 2445 2450坍落度(mm) 15 10 107d 弯拉强度(Mpa) 6.05 5.53 6.46 硬性指标28d 弯拉强度 (Mpa )6.85 6.32 7.09 硬性指标8. 根据以上试验结果,依据路面水泥混凝土配合比设计原则,兼顾经济性的同时既保证路面砼要有足够的抗弯拉强度,合适的工作性能,优越的耐久性,最终试验室配合
9、比确定为:水泥:砂:碎石:水: 减水剂=385:682:1213:150 (Kg/m 3)=1:1.77:3.15:0.399. 路面水泥混凝土施工时考虑原材料含水量变化和施工变异性等因素,计算施工配合比和每盘用量,单位水泥用量应适当增加510Kg 以满足室内配制弯拉强度,抗压强度,耐久性等要求.注:施工期间配合比的微调与控制应符合下列要求:a. 根据施工季节、气温和运距的变化，可微调减水剂的掺量，无损检测 http:/保持施工现场的坍落度始终适宜于浇筑，且波动最小。b. 降雨后，应根据每天不同时间的气温及砂石料实际含水量变化，微调加水量，同时微调砂石料称量，其他配合比参数不得变更，维持施工配合比基本不变。雨天或砂石料变化应加强控制，保持现场拌和物工作性始终适宜浇筑和稳定。
