靖高速公路房建工总体.doc(一标一办)

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1、广西百色至靖西高速公路工程沿线服务及管理设施房建 F1 标段工程总体施工组织设计编 制:审 核:审 批:编制单位: 二十三冶集团第二工程有限公司百靖高速公路房屋建安工程项目经理部编制日期: 二零一三年三月目 录第一章 编制说明 1第二章 工程概况 4第三章 施工组织及措施 9第四章 施工总进度计划 24第五章 施工平面布置 25第六章 施工总部署 28第七章 主要工程施工方法 38第一节 主要建构筑物施工测量 38第二节 土方工程施工 39第三节 钢筋工程 41第四节 模板工程 45第五节 混凝土工程施工 53第六节 砖砌体工程 58第七节 防水工程 65第八节 装修工程施工 70第九节 脚手

2、架工程 81第十节 沉降观测 83第十一节 给排水工程 83第十一节 电气工程 89第八章 施工配合措施 93第九章 技术管理措施 96第十章 质量管理措施 98第十一章 安全保证措施 101第十二章 文明施工及环境保护措施 106第十三章 工期保证措施 112第十四章 季节性施工措施 1161第一章 编制说明第一节 编制说明1、本施工组织设计严格按照合同和投标文件的要求进行编制。在人员、机械、材料、调配、质量要求、进度安排等方面统一部署原则下,主要以土建施工项目为主要内容。2、根据本工程设计特点、功能要求,对工程质量、安全高度责任感,我们的编制原则是“经济、合理、优质、高效” 。3、本施工组

3、织设计的编制,根据项目部人员的建议,采用“对比优化,博采众长”的编制思路,力求本方案重点突出,具有针对性、可操作性强。第二节 编制依据1、百靖高速公路房建及附属工程 F1 标段合同文件。2、百靖高速公路房建及附属工程 F1 标段设计图纸。3、项目部的技术、机械设备装备情况及管理制度。4、国家现行施工验收规范、规程、标准及省、市基本建设的有关规定及文件。5、勘察院提供的地质勘察报告 。6、我项目部对施工现场和周围环境实际踏勘获得的资料和数据。第三节 编制范围1、本次施工方案编写内容主要是百靖高速公路配套工程房建部分,2其中包括坡洪服务区配套工程、百务收费站配套工程、那音停车场配套工程。2、本次施

4、工方案编写主要工作内容是上述三个配套工程的主体,装修,室内外工程,水电工程等。第四节 主要标准、规范、规程建筑工程施工质量检验验收统一标准GB50300-2001砌体工程施工质量验收规范GB50203-2011砌体结构设计规范GB50003-2011屋面工程施工质量验收规范GB50207-2012屋面工程技术规范GB50345-2012建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002建筑装饰装修工程施工质量验收规范GB50210-2001建筑地面工程施工质量验收规范GB50209-2010建筑地面设计规范GB50037-96建筑地基基础设计规范GB50007-2011混凝土结构工程施工

5、质量验收规范GB50204-2002混凝土结构设计规范GB50010-2010混凝土质量控制标准GB50164-2011工程测量规范GB50026-2007建筑结构荷载规范GB50009-2012建筑抗震结构设计规范GB50011-20103建筑设计防火规范GB50016-2006建筑内部装修设计防火规范GB50222-95地下工程防水技术规范GB50108-2008地下防水工程质量验收规范GB50208-2011建筑电气工程施工质量验收规范GB50303-2011通风与空调工程施工质量验收规范GB50243-2002建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范GB50242-2002钢筋机械连接通用

6、技术规程JGJ107-2010钢筋焊接及验收规程JGJ18-2012建筑机械使用安装技术规程JGJ33-2012砼结构施工图平面整体表示法制图和构造详图11G101建筑工程文件归档整理规范GB/T50328-2001工程做法05J909第五节 主要法律、法规1、 中华人民共和国建筑法2、 中华人民共和国环境保护法3、 建设工程质量管理条例4、 房屋建筑和市政基础设施工程竣工验收备案管理办法4第二章 工程概况第一节 工程概况工程名称:百色至靖西高速公路沿线房屋及配套设施F1标段工程工程地址:在建百色至靖西高速公路沿线 建设单位:广西百靖高速公路有限公司总承包单位:中冶京诚工程技术有限公司设计单位

7、:中冶京诚工程技术有限公司监理单位:广西八桂工程监理咨询有限公司施工单位:二十三冶集团第二工程有限公司第二节 工程特点1、本工程位于广西西部,起于百色市田阳县那坡镇那音村,与南宁(坛洛)至百色高速公路相接,路线经过百色市的田阳、德保,止于靖西县,全长 98 公里,本标段共三个子项工程。全场点多面广量大,管理分散。2、本工程属百靖高速路上配套房屋建筑工程 F1 标段,根据我项目部踏勘现场情况,存在着交通不便,场地偏远,因高速公路路基还没有全线贯通,给材料组织进场带来较大困难。3、三通一平由总包方解决,部份子项的电源已开始架设高压线路,现场水源由总包方委托相关单位钻深水井解决,且坡洪服务区已完成深

8、水井的施工。54、现场部份区域均为高填方区,地基处理需在开工前完成。5、现场各子项占地面积大、建筑物分布散乱,封闭围档较为困难,给安全文明施工,环境保护等方面造成较大困难。6、多专业、多工种穿插施工。本工程能否优质、快速的完工,关键在于施工队伍应具有类似工程的施工经历及管理总体协调能力,才能有效把握本工程多专业、多工种同时穿插作业,满足质量、工期要求,施工过程中土建与安装的配合施工是保证质量进度的关键。7、本工程工期紧,全线原要求要在 2013 年 9 月 30 日完成,其中还要求加油区必须在 6 月 30 日完成,项目施工期间,还需跨越春节及上半年雨季,给施工组织带来较大的动态性,管理困难。

9、需进行阶段性控制,以保证整体目标的实现。根据今年现场实际情况,调整的全线工期为那音停车场开工时间为 2013 年 3 月 5 日,交工时间为 7 月 20 日。第三节 建筑场区地质条件1、区域地质构造本区位于桂西纬向构造体系与新华夏系构造体系范围内,经历了加里东期、印支燕山期、喜马拉雅山期三个较明显的构造发展阶段。长期的历史演变,使之历次构造运动相互复合、彼此干扰和迁就,形成区域构造形式多样复杂。 2、区域水文气象本区位于田东百色盆地西缘低山丘陵及峰丛洼地、谷地中,地处低纬度,靠近北回归线,属亚热带季风气候,夏长冬短、夏热冬暖、天气炎6热、无霜期长、光照充足,热量丰富,年平均气温 21,最高气温为42.5C,最低气温为-4.4C,平均日照量为 1906.6 小时,年无霜期为307352 天,年平均降水量为 1114.9 毫米,雨季主要集中在

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