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1、东风日产天籁投诉盘点 低速闯车险酿祸自 4 月 14 日接到第一宗天籁投诉开始，至 09 年年底，汽车投诉网共受理东风日产天籁投诉 12宗。尽管这些投诉我们都第一时间反馈给了东风日产，但该公司从未就任何一宗投诉给予我们回复。东风日产副总经理任勇此前曾公开声称：东风日产矢志追求成为一个倍受信赖的企业公民，不仅要“善其身”，还要“济天下”。企业不光要系统地考虑公司的所有利益，还应该履行有关社会责任和义务。其实，不仅是天籁的投诉东风日产没有回复，旗下的其它品牌的投诉东风日产也极少回复。如此对待用户的投诉，这对于号称要“积极履行社会责任”的东风日产而言，的确很不应该。在此，汽车投诉网也希望东风日产今后
2、能加强这方面的工作，及时让广大车主了解企业对相关投诉处理的进程及结果，还消费者知情权。作为东风日产旗下的重要车系，天籁的投诉是因何而起？下面汽车投诉网将通过几位车主的案例来大致介绍。 天籁公爵低速明显闯车和挫车，几次险酿车祸车祸是所有车主的梦魇，经历了几次险些发生的车祸后，北京的卢女士直到现在都心有余悸。卢女士是 09 年 9 月份购买的天籁公爵，行驶不久该车在低速时会出现明显的闯车和挫车现象，尤其是突然间的闯车，已差点让她 2 次撞车！为此，她向 4S 店、东风日产投诉过不下 20 次，都没有得到任何的解决。最让她无法忍受的是，厂家第一次的答复是会成立一个专家组进行跟踪解决，但此后每次致电客
3、服热线，得到的结果均是“我们会尽快和您联系”。 天籁变速箱问题严重无法倒档蒋先生的东风日产天籁购买于 2004 年 11 月，至 09 年 12 月已行驶了 59000 多公里。前不久，他在停车时突然发现无法挂倒档了！与 4S 店联系后，初步判定是变速箱问题，如果要系统检查，仅检查费就高达 3000 多元，而要更换新变速箱的话，至少需要 6 万元，并且更换后车的性能有可能会受到影响。据蒋先生了解，网上有类似故障的天籁并不少，所以，他猜测这很可能是其变速箱的故障造成的。如果确实属于变速箱的内在问题，那么每隔 6 万公里就很可能要更换一次变速箱，这将是多么大的成本浪费！蒋先生说他的汽车虽说已经超过
4、了质保期，但根据 4S 店 6 万公里免费保修的承诺，他的汽车还是应该能享受到免费维修服务的，所以，他要求 4S 店提供相应的服务，而不是一味地要车主掏上数万元才能维修。 天籁周年纪念版汽车中控台爆裂，车门异响南平市武夷山的陈先生买的是天籁周年纪念版汽车，在行驶了大约 1200 公里时，汽车的中控台出现裂痕。而行驶至 4500 公里时，两侧的车门开始异响。起初响声较小，但行驶了几百公里后，响声越来越大，如果没有开音乐，该响声甚至会很刺耳 天籁中控台居然是英文，不给汉化与其它车主的投诉相比，梁先生的投诉多少显得有所不同，因为他投诉的严格来说并不是汽车的质量故障。佛山市的梁先生 09 年 7 月份
5、买了一辆天籁，九月份做第二次五千公里保养时，他拿了厂家当初提供的碟片给 4S 店，希望能帮忙汉化处理。不过维修师傅操作后没有成功。该维修师傅表示，碟片不能用，要等厂家发另一张碟子过来才能汉化。为了尽快汉化碟片，他向东风日产反映了情况，但厂家一直没有给出任何回复。另外，他也找了 4S 店，4S 店同样没有任何动静！，极大地影响了行车心情！ 新天籁严重漏油，期待厂方重视从 09 年 3 月 25 日买来新天籁 2.5 领先版后，使用还算比较正常。在做 8000 公里保养时，车主周先生发现自己的新天籁发动机和变速箱上到处都是黄色液体，遂咨询了维修人员，对方答复说是防锈油，因为汽车生产时要涂上，经过高
6、温后渗了出来，擦干净就好了，以后不会再有。10 月 29 日，周先生开车去做 14000 公里保养，这次他特别查看了原来渗油的位置，发现比上次严重很多。经过多次询问，维修员这才解释说这是漏油，但暂时还不知道是从哪里漏出来的。在此期间还发生了一个“小插曲”维修员说是车子漏油，便报告了领导，但那位号称是领导的人过来看了看，便坚决否认漏油。前后不一的说法让周先生很生气，他找来了此前曾经打过交道的魏经理来评理，魏经理的态度很不错，承认是漏油问题，还拍了照，说要进一步检查才能确定具体的漏油位置。4S 店声称已经打了报告给厂方，厂家回复说要拆车检测，并等待批复。周先生通过网上搜索发现了一则“新天籁变速箱漏油，遭遇百人投诉”的帖子，他认为，新天籁的变速箱漏油问题绝非个案。
