上半年我国己内酰胺进口总量下降超一成

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1、消光粉 白炭黑 http:/ 3gd上半年我国己内酰胺进口总量下降超一成上半年我国己内酰胺进口总量下降超一成 2011 年 10 月 08 日 08:00 来源:中国化工报10000 人浏览字号 :T|T 本报讯 (记者 孟晶)记者日前从国家海关总署了解到,今年上半年,我国己内酰胺进口总量为 305038 吨,相比去年上半年346271 吨的进口量,降幅达 11.9%。其中,从欧盟和美国进口己内酰胺数量均大幅下降。国家海关数据显示,今年上半年,我国从欧盟进口己内酰胺 61208 吨,同比下降约 31%;从美国进口 29150 吨,同比下降 11%左右。业内有分析人士指出,由于我国己内酰胺的进口

2、关税相对较高,己内酰胺的进口成本本来就较大。受今年年初对原产于欧盟和美国的进口己内酰胺征收临时反倾销税的影响,我国己内酰胺的进口成本进一步上升,这是影响我国己内酰胺从欧盟和美国进口量大幅下降的主要原因。据了解,去年 4 月 22 日,国家商务部应中国石油化工股份有限公司巴陵分公司和中国石油化工股份有限公司石家庄炼化分公司的申请,对原产于欧盟和美国的进口己内酰胺进行反倾销立案调查。今年 1 月 24 日,商务部发布公告,初步裁定原产于欧盟和美国的进口己内酰胺存在倾销,调查机关决定采用征收4.3%25.5%保证金的形式实施临时反倾销措施。中国化学纤维工业协会锦纶专业委员会相关负责人表示,在今年 1

3、 月国家进行己内酰胺反倾销初裁后,2 月份我国从欧盟进口的己内酰胺就下降到 8420 吨,同比下降 20.49%;从美国进口 5984 吨,同比下降 15.95%。20102011 年,我国己内酰胺进口关税暂定为 7%,比下游锦纶长丝 5%的进口关税还高出 2 个百分点,出现关税倒挂现象。如果此次的反倾销措施正式实施,加征反倾销税(如按初裁的平均税率 8%计算) ,就会大幅增加下游切片生产成本 284.9 美元/吨,到锦纶切片销售价格上,就会增加 1819 元/吨,锦纶长丝销售价格更会增加 2128 元/ 吨。这将会严重削弱整个中国锦纶产业链的竞争能力。来源:中国化工报(本文作者:孟晶来源:中

4、国化工报)上半年我國己內酰胺進口總量下降超一成 2011 年 10 月 08 日 08:00 來源:中國化工報10000 人瀏覽字號 :T|T 本報訊 (記者 孟晶)記者日前從國傢海關總署瞭解到,今年上半年,我國己內酰胺進口總量為 305038 噸,相比去年上半年346271 噸的進口量,降幅達 11.9%。其中,從歐盟和美國進口己內酰胺數量均大幅下降。國傢海關數據顯示,今年上半年,我國從歐盟進口己內酰胺 61208 噸,同比下降約 31%;從美國進口 29150 噸,同比下降 11%左右。業內有分析人士指出,消光粉 白炭黑 http:/ 3gd由於我國己內酰胺的進口關稅相對較高,己內酰胺的進

5、口成本本來就較大。受今年年初對原產於歐盟和美國的進口己內酰胺征收臨時反傾銷稅的影響,我國己內酰胺的進口成本進一步上升,這是影響我國己內酰胺從歐盟和美國進口量大幅下降的主要原因。據瞭解,去年 4 月 22 日,國傢商務部應中國石油化工股份有限公司巴陵分公司和中國石油化工股份有限公司石傢莊煉化分公司的申請,對原產於歐盟和美國的進口己內酰胺進行反傾銷立案調查。今年 1 月 24 日,商務部發佈公告,初步裁定原產於歐盟和美國的進口己內酰胺存在傾銷,調查機關決定采用征收4.3%25.5%保證金的形式實施臨時反傾銷措施。中國化學纖維工業協會錦綸專業委員會相關負責人表示,在今年 1 月國傢進行己內酰胺反傾銷

6、初裁後,2 月份我國從歐盟進口的己內酰胺就下降到 8420 噸,同比下降 20.49%;從美國進口 5984 噸,同比下降 15.95%。20102011 年,我國己內酰胺進口關稅暫定為 7%,比下遊錦綸長絲 5%的進口關稅還高出 2 個百分點,出現關稅倒掛現象。如果此次的反傾銷措施正式實施,加征反傾銷稅(如按初裁的平均稅率 8%計算) ,就會大幅增加下遊切片生產成本 284.9 美元/噸,到錦綸切片銷售價格上,就會增加 1819 元/噸,錦綸長絲銷售價格更會增加 2128 元/ 噸。這將會嚴重削弱整個中國錦綸產業鏈的競爭能力。來源:中國化工報(本文作者:孟晶來源:中國化工報)上半年我国己内酰

7、胺进口总量下降超一成 2011 年 10 月 08 日 08:00 来源:中国化工报10000 人浏览字号 :T|T 本报讯 (记者 孟晶)记者日前从国家海关总署了解到,今年上半年,我国己内酰胺进口总量为 305038 吨,相比去年上半年346271 吨的进口量,降幅达 11.9%。其中,从欧盟和美国进口己内酰胺数量均大幅下降。国家海关数据显示,今年上半年,我国从欧盟进口己内酰胺 61208 吨,同比下降约 31%;从美国进口 29150 吨,同比下降 11%左右。业内有分析人士指出,由于我国己内酰胺的进口关税相对较高,己内酰胺的进口成本本来就较大。受今年年初对原产于欧盟和美国的进口己内酰胺征

8、收临时反倾销税的影响,我国己内酰胺的进口成本进一步上升,这是影响我国己内酰胺从欧盟和美国进口量大幅下降的主要原因。据了解,去年 4 月 22 日,国家商务部应中国石油化工股份有限公司巴陵分公司和中国石油化工股份有限公司石家庄炼化分公司的申请,对原产于欧盟和美国的进口己内酰胺进行反倾销立案调查。今年 1 月 24 日,商务部发布公告,初步裁定原产于欧盟和美国的进口己内酰胺存在倾销,调查机关决定采用征收4.3%25.5%保证金的形式实施临时反倾销措施。消光粉 白炭黑 http:/ 3gd中国化学纤维工业协会锦纶专业委员会相关负责人表示,在今年 1 月国家进行己内酰胺反倾销初裁后,2 月份我国从欧盟

9、进口的己内酰胺就下降到 8420 吨,同比下降 20.49%;从美国进口 5984 吨,同比下降 15.95%。20102011 年,我国己内酰胺进口关税暂定为 7%,比下游锦纶长丝 5%的进口关税还高出 2 个百分点,出现关税倒挂现象。如果此次的反倾销措施正式实施,加征反倾销税(如按初裁的平均税率 8%计算) ,就会大幅增加下游切片生产成本 284.9 美元/吨,到锦纶切片销售价格上,就会增加 1819 元/吨,锦纶长丝销售价格更会增加 2128 元/ 吨。这将会严重削弱整个中国锦纶产业链的竞争能力。来源:中国化工报(本文作者:孟晶来源:中国化工报)国内高档车市场火爆 新势力改写豪车格局中国

10、高档车市场的火爆,让越来越多的品牌加入分羹的行列。无论是日系三大高档车品牌,还是如 DS 这样的后进入者,或者是凯迪拉克这样的老牌高档车,都在不断加码中国市场,希望能够在德系传统三强口中夺食。复制 A4L 的成功凯迪拉克 XTS 最受关注的,不是动用了像布拉德皮特这样的超级明星做代言,而是最回归本质的产品力够硬。尽管这款车刚刚上市,但各类评价都不约而同地提到了,这一次凯迪拉克确实打足了技术牌。这一初期口碑,对于凯迪拉克无疑是一个好的开端。过去多年来,凯迪拉克一直被老迈的车型拖着后腿。想要获得期望的成功,一个高档品牌必须能够拿出像奥迪 A4L 一样强大和成功的产品。这种产品力的强弱,不仅仅表示是

11、否拿着最高端最先进的技术来中国,而是是否拿来了最适合中国国情、最容易让中国消费者买账的技术。在这一方面,显然奥迪和宝马都是成功的典范。多样化的动力总成,让主力车型可以不断做到更低的价格区间。作为后来者,目前的 DS 品牌在这方面显然处于比较弱势的地位。虽然已经有 3 款车型上市,但相对单薄的技术力,让奢华的内饰难免有些缺乏依附。尽管这或许不是 DS 的最大卖点,但对于志在高档车二次细分市场的 DS,必须要认清的一个事实是,难缠的中国消费者,不管是年长的或是年轻一代,需要的不仅仅是与众不同,他们同样也要性价比和能够炫耀的动力性能。另一方面,车型的设计也需要慎重。因为在没有三厢车的情况下,想单纯依

12、靠几款两厢车在中国的高档车市场取得成功几乎是不可能的。两厢车始终是玩家的座驾,但玩家并不构成高档车的主力消费群体。中国需求贯穿开发作为在北美市场一向成绩出色的雷克萨斯和英菲尼迪,在中国市场不得不面对痛苦的调整。前者太过中庸,以至于失去了高档车在中国市场的一个重要用途炫耀。而后者,则在设计上过于前卫,又难以驾驭中国消费者普遍闷骚的内心特质。由此,一个更为一致的问题便凸显出来。这些产品,都不是为中国市场量身定做的。在普通乘用车市场,这一效应已经非常凸显。纯粹的舶来品已经越来越难满足中国消费者的口味。但纯粹本土出品的车型,又会被冠以低档的标签。如果不是打算致力于把自己打造成一个特立独行的小众品牌的话

13、,那么了解这个消费者心理的审美平衡就显得至关重要。这是考验一个品牌对市场认知程度的重要课题。实际上,了解口味并不难,难的是如何消光粉 白炭黑 http:/ 3gd烹制出客人喜欢的口味。前者,可能只需要一支有足够执行力的调研团队,但想要最终拿出成品,则需要从开发的源头入手,并把中国消费者的需求始终贯穿在整个开发过程中。凯迪拉克 XTS 已经在试水中国口味,并且取得了好评。有品位的高端品牌汽车市场也是一个大舞台,你方唱罢我登场,谁能给消费者留下最深的印象,谁才有最终胜出的可能。凯迪拉克不断谈艺术和个性,DS 则始终强调法式奢华,捷豹路虎更喜欢宣传自己的英国血统。它们,都在努力寻找切入点建立自己在中

14、国消费者心中的品牌形象。与其说是品牌形象,其实引申一步可以理解为品牌“品位” 。中国这片红海市场不缺少品牌,但缺少符合中国人品位的品牌。这也是后来者能够追赶前人的最大机会。当凯迪拉克柔化了过于锋利的钻石切割,在某种意义上也是对过去不符合中式品位的一次修正。同样,DS 将会在国产时去掉原先的雪铁龙标识。这一行为与此前业界的观点不谋而合,可以解读为 PSA 集团对中国市场的一次纠错行为。与此同时,这种改变也是双向的。一方面,这些品牌为了市场不断适应中国的需求;同样,随着这些品牌的不断渗透,也会教育和引导中国的汽车用户,做更有品质和品位的汽车消费者。最终,建立起属于中国自己的汽车文化。相比前面的几座

15、大山,后来者想要获得成功的难度是巨大的。目前 DS、英菲尼迪、捷豹路虎的国产进程正在不断推进,凯迪拉克也正式启动了独立工厂。这些总规模巨大的产能一旦释放,将对中国的高档车市场产生一次重大的冲击。3D 打印打响桌面争夺战3D 打印只是噱头,如果真的能颠覆产业, “那我的郭字倒过来写。 ”鸿海集团董事长郭台铭日前高调唱衰 3D 打印,引来业界一片哗然。在业内人士看来, 3D 打印的最大障碍在于商业化运用存疑。但近日,3D 打印制造商 Stratasys(NSDQ :SSYS)与桌面 3D 打印生产者Makerbot 签订最终合并协议,宣布后者以换股并购交易的方式与Stratasys 子公司合并。这

16、意味着,3D 打印领域掀起了一轮并购潮,而争夺的对象就是小型桌面用户。争夺桌面用户“在 5 到 10 年内,让每个孩子人手一个 Makerbot。 ”这是消光粉 白炭黑 http:/ 3gdMakerbot 创始人布里佩蒂斯(BrePettis )的梦想。成立于 2009 年的 Makerbot 是美国一家小型创业企业,凭借互联网及美国纽约的一家实体店,2012 年该公司营收 1500 万美元,而仅 2013 年一季度,营收已达 1100 万美元。Makerbot 的打印机可归类于开源硬件产品,这类产品的好处是用户可以在之前硬件的基础上进行二次创意。在中国,活跃着一大批创客,不少“创客工程师”的工作方式之一就是购买一台廉价的桌面开源打印机,设计有创意的艺术品或电子产品。“不过这样的开源打印机往往用上 2

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