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1、1 CRTS型双块式无砟轨道轨枕制造1.1 工艺概述CRTSI 型双块式轨枕制造采用工厂化生产，制造生产车间一般设在施工现场。轨枕制造采用自动化流水生产线工艺，生产环境受外部影响较小，制造质量稳定可控。CRTSI 型双块式轨枕制造工艺适用于 250km/h 以上铁路客运专线无砟轨道道床。1.2 作业内容轨枕制造作业内容包括：轨枕场建设、原材料进场、轨枕生产、质量检验、标识、存放、运输等。1.3 施工准备1.3.1 生产线调研：生产线包括冷轧生产线、数控弯箍生产线、桁架焊接生产线、轨枕混凝土生产线等，针对轨枕设计主要技术参数，制造质量验收标准要求，调研双块式轨枕生产设备，调研内容包括：设备性能、
2、工效、价格及其今后设备在使用潜力和发展方向。此项工作由集团公司机械设备部和项目部联合完成，并确定采购进场方案和计划。1.3.2 选址建厂：根据轨枕生产总量、工期，确定轨枕场建设规模和占地面积，同时依据轨枕供应范围、交通运输条件，选定轨枕场建设地点，并进行轨枕场详细规划和设计，明确建场材料、建场时间、投产日期等。1.3.3 材料准备1）水泥：采用品质稳定、强度等级为 52.5 的 P.0 型硅酸盐水泥，其品质指标符合 GB175 中的相关规定。2）粗骨料：粗骨料采用粒径为 525mm 的天然岩石碎石，含泥量不大于 0.5%（按重量计） ，其它有机物含量不大于0.05%，其它技术条件符合 TB10
3、210 的规定。3）细骨料：细骨料采用硬质洁净的天然砂，细度模数范围为2.53.0，含泥量不大于 1.5%（按重量计） ，其它技术条件符合TB10210 的规定。4）外加剂：混凝土掺用外加剂应符合 GBJ119 的规定。5）矿物掺合料：混凝土内掺入的粉煤灰，其掺量和技术要求符合铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定 （铁建设2005157号）的规定。6）钢筋：钢筋网片采用低碳钢热轧钢筋，使用前应进行除锈处理，其技术要求符合 GB/T 1499 的规定。弯起钢筋采用热轧带肋钢筋，使用前应进行除锈处理，其技术要求符合 GB/T 1499的规定。桁架直钢筋及波形钢筋采用冷轧带肋钢筋，其技术要求符合 GB/
4、T 13788 的规定。7）预埋套管：预埋套管技术要求应满足配套扣件有关供货技术条件的要求。只允许使用由扣件厂家提供的配套预埋套管。8） 绝缘线卡（1）绝缘线卡采用 PA6 尼龙制造。（2）单个绝缘线卡绝缘电阻值108（3）拉伸强度60MPa（8）模型：模型采用 41 联短模型式，具有足够强度、刚度和稳定性，能保证轨枕各部位形状、尺寸及预埋件的准确位置1.3.4 试验检测准备按照设计技术要求，由中心试验室对砂石料、水泥、外加剂进行检验，同时进行 C60 混凝土配合比设计和选定，报监理批准。1.3.5 机械设备准备生产线准备：包括模具清理站、涂脱模剂站、套管钢筋安装站、混凝土浇筑与振捣站、蒸养通
5、道、翻转脱模站、装枕站等。其他设备包括： 1m3 立轴行星式环保型搅拌站； 8m3 混凝土运输罐车；ZL50 装载机；5t 桥式起重机；叉车；汽车吊；蒸汽锅炉及供汽系统；振动台；混凝土布料机；升降运模小车；轨枕专用检测器具等。所有制造设备在投产前准备和调试到位。1.3.6 供电设施架设专用供电线路，安装负荷匹配的变压器，同时备用一台800kvA 发电机。1.3.7 人员培训在轨枕生产前对管理人员、技术人员、作业人员进行全面培训，培训主要内容生产流程、质量控制技术、设备操作规程、检验检测方法等。1.4 施工工艺及质量控制流程轨枕生产采用机组流水法，蒸汽养护采用通道式养护室进行养护，通道式养护围护
6、结构采用 41 联轨枕钢模，生产节奏4min/模。1.5 工艺步序说明1.5.1 桁架钢筋制作双块式轨枕配筋主要由钢筋桁架和箍筋组成，桁架断面形状为三角形，通过成套钢筋加工生产线制作而成，包括钢筋冷轧、数控弯箍、桁架自动焊接工序流程，其他配件如定距夹、螺旋筋、套管均使用外购成品。1）冷轧生产线钢筋进场为光面圆钢 8、11、13 的高速线材，通过冷轧生产线进行放线、除磷、拔丝粉润滑、轧制、应力消除、收线流程，轧制成带肋的螺纹钢筋。冷轧后 11、13 钢筋变成 10、12的三面刻痕螺纹钢筋。2）数控弯箍生产线箍筋采用 10 冷轧钢筋，通过对数控弯箍机编程，根据箍筋设计图纸调试数控程序，在面轨枕生产
7、工艺流程图见图 1-1安装套管箍筋钢桁架入模钢筋桁架加工成品检测脱模混凝土浇注、振捣安装预埋配件试件养护试件制作混凝土制备模具检查、清洁清渣、收边蒸汽养护喷涂脱模剂成品发运出厂堆码存放注油、安装扣件试件强度40MPa试件强度60MPa进入下一循环 注：红色部分为重点控制工序板上直接显示箍筋形状，开机进行自动弯箍，人工收集箍筋进行点焊、码垛，质检工程师每班抽取 1%数量的箍筋进行检验，检验箍筋外形尺寸和焊接质量情况，做好检验记录。3）桁架焊接生产线通过电脑控制设置桁架焊接控制面板技术参数，将冷轧好的7、10、12 钢筋盘料通过钢桁架加工制作工艺流程图 1-2成品线材盘条盘形放线压掍矫正自动定位电
8、阻焊接数控步进液压切断快速拉出自动码放成品存储输入料槽旋转矫正存储缓冲终端矫直折弯压形不合格清除出厂注：粗框部分为重点控制工序桁架焊接自动化生产线的放线、调直、折波后，由自动电阻焊接机组焊接成形。该流程自动定长剪切，自动收集，吊至半成品区整齐码放。每班抽取 3 次，每次抽取 2 榀钢架，进行尺寸检测，做好记录。1.5.2 轨枕生产1）混凝土制备（1）配合比管理由预制场试验人员根据当地原材料进行取样，送中心试验室进行原材料检验和配合比设计、选配，确定理论配合比，并报送监理单位进行批准。预制场试验人员应严格执行配合比，在砂石料含水率变化时，需经过检验调整配合比。原材料和水泥品种发生改变时，应重新选
9、定配合比。试验室按照每班组下达配合比通知单的制度进行管理。（2）混凝土生产 验收：混凝土生产前对搅拌站进行全面验收，重点对搅拌站计量设备进行标定，对砂石料储备仓达标情况进行检查，对搅拌站管理人员进行试操作考核，对配合比管理进行验收。通过验收合格后搅拌站方可投入使用。 拌合：混凝土搅拌投料顺序：先投水泥、砂石料后进行干拌20s，再加水，再加外加剂溶剂，待全部材料投入完成后，进行搅拌。骨料含泥量控制必须严格执行验标要求，进场时检测含泥量，如发现超标，应对骨料进行二次清洗，直至合格。 温度控制：混凝土入模温度控制在 5-30 ，模板温度控制在 5-35 ，夏季气温较高时搅拌用水采用冷却水或深井水；冬
10、季施工时应按照冬季施工管理要求，对砂石料和拌合水进行加温。 试件制作：混凝土入模采用专用自动布料机进行布料。每个班组制作不少于四组混凝土试件，进行 7 天、28 天强度检验。2）模具清理采用刮刀、气动锤和高压风枪对模具内混凝土残留物进行细致清理和清洁，同时对模具标志牌、定位轴进行认真检查，发现损坏时及时进行更换。3）喷涂脱模剂模具清理干净后，在保证工作面干燥的情况下，用喷雾装置在模具表面均匀喷涂脱模剂，喷出的脱模剂应成雾状，并通过目测模具已被脱模剂均匀覆盖。如脱模剂喷涂过多时，可及时采用清洁的抹布进行擦除。4）套管、桁架、箍筋安装（1）将螺旋筋和套管组合后，固定在模具定位轴上，在安装过程中要检
11、查定位轴状态，如磨损要更换，更换标准是定位轴不能提供足够的咬合力，轨枕套管下沉和倾斜超标。（2）按照要求将箍筋、钢桁架安装入模并固定，确保箍筋中心与两个套管连线基本一致，同时要注意桁架安装方向正确。5）轨枕成形（1）布料：将各种配件安装完好的模具按组通过滚动输送带，传送至混凝土布料机位置，开动布料机分别向模具内布入混凝土，分两次完成混凝土布料；（2）振捣：采用边布料边振动，二次振动方式（垂直、水平）完成混凝土振捣，振动作业时间一般控制在 3min。（3）检查:在混凝土振捣完成后，检查混凝土是否完全充填模具，如发现混凝土填充不饱满应人工补充，确保轨枕结构尺寸符合设计要求。（4）清渣、清边：振捣完
12、成后从模具预存辊道上拔出挡浆夹，用刮刀对模具周边溢流的混凝土进行全面清除。6）轨枕养护将浇注完成的轨枕通过养护通过小车，送入蒸汽养护室，开动蒸汽系统，进行蒸养。蒸养控制如下图 2，轨枕养护采用全自动温控记录，升温区级恒温区采用不同蒸汽管路，电磁阀控制，升温速率不大于 15/h ，降温速率不大于 15。养护结束时，轨枕表面温度与环境温度差不大于 15。温差检验每月一次。7）脱模蒸养完成后，轨枕送出蒸养室，将模具从通道运模小车吊至缓存辊道。利用模型升降运输小车将模具运至脱模台位。采用专用脱模机将模具内轨枕脱出，利用小车将轨枕和模具分别运至成品输送带和模具返回辊道上。进行脱模。8）成品检验按照日产量
13、的 1.5%进行成品检验，一般情况下不少于 10 根。检验主要项目包括：外观质量检查，外形尺寸检查；检验工具有钢板尺、深度尺、3m 钢卷尺、2000mm 游标卡尺、塞尺、专用厚度尺等器具。检验工作由质量检测组完成，并做好检验记录。对不合格轨枕进行清场和销毁。0c d0a11.5h12h8.5hc-d RK3h2h 0.4。铺设方法为：在桥面上放样出单侧轨道板两侧各加 20cm 的边缘线，用红笔画出标记，将幅宽 3.2m 的土工布纵向铺设在整孔梁上，土工布边缘处采取 23cm 长带垫片混凝土钢钉固定。土工布接缝与轨道方向垂直，采用对接方式并用胶带粘贴，不能出现折叠和重叠。凸台顶面土工布预先按照凸
14、台尺寸进行裁剪并平铺，安装垫板和泡沫板时用丁基胶条一起固定密封。弹性垫板及泡沫板根据设计在凸台周围安装橡胶垫板和泡沫板，并用丁基胶带纸封闭所有弹性垫板安装间隙，橡胶垫板分承载垫板（A 型）和非承载垫板（B 型）两种。承载垫板（A 型）主要用于传递水平荷载，材料采用三元乙丙（EPDM）基硫化橡胶；非承载垫板（B 型）不承受荷载，采用混和聚亚氨酯多孔材料。垫板边条不承受荷载，采用发泡聚苯乙烯（EPS）材料。 （如图 7-1、7-2 ）图 7-1 图7-24）隧道内无砟轨道基础施工在隧道各工序施工完成后和不影响桥梁运架作业情况下进行无砟轨道基础混凝土施工。施工前对隧道仰拱填充混凝土表面进行彻底清理、
15、冲洗，将淤积物、灰尘冲洗干净，并进行凿毛处理。测量无砟轨道基础顶面控制标高，在水沟强上用墨盒弹出控制线，从隧道一端向另一端进行连续浇筑混凝土，采用插入式振捣器振捣，混凝土抹平机进行抹面找平，同时对道床板范围混凝土面进行拉毛。混凝土浇注完成后，进行洒水或自然养护。2.5.2 道床板施工1）支承层、保护层验收在道床板施工前应对支承层、保护层和凸台进行质量验收，检测支承层平整度、标高、宽度、厚度及外观质量，检测桥面保护层标高、平整度、凸台外形尺寸及外观质量，验收合格后，进行道床板施工程序。2）基面清理清除、清洁支承层、保护层表面浮渣、灰尘及杂物，保持基面不再二次污染。3）施工放线测量人员根据设计线路
16、资料，用全站仪每隔 5m 放出线路中线，并做好明显标记，同时利用几何关系用墨线弹出中线、一侧轨枕边线、模板边线，进入下道工序。4）销钉埋设在过渡段、两次施工接缝处按照设计要求在路基支承层上标出销钉位置，然后钻孔。钻孔时控制好销钉孔的垂直度及孔径，在超高段，销钉孔同样要垂直于支承层。用高压风将孔内灰尘及钻渣吹净，填充植筋胶，将销钉植入孔内。埋设好的销钉在12 小时内不得碰撞。 （如 8-1、8-2 ）图 8-1 图 8-25）钢筋散布路基上纵向钢筋单根长 9m，为便于绑扎，提前将下层 11 根钢筋中的 7 根摆放在已完成清扫的支撑层上。摆放时，相邻钢筋间错开不小于 1m，接头处钢筋搭接大于 0.7m。其余纵、横向钢筋堆放于两线中间，等待使用。桥梁段由于存在凸台，无法将所有底层、中层钢
