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1、先张法空心板施工工艺与裂缝控制-论文先张法空心板施工工艺与裂缝控制摘要预应力混凝土结构由于具有充分利用材料的高强度性能，有效防止混凝土的裂缝，减轻结构本身自重，增大桥梁跨径， 刚度大及行 车舒适等优点，在桥梁的建设中得到足够广泛的应用。尤其在桥梁的预制中，由于先张法的预应力混凝土梁的采用，使梁的生产实现工厂化，有利于大 规模的专业化生产，便于 质量的控制同时降低了工程成本，缩短了工期，减少了施工占地本文源自六维论文网而被广泛采用。取得了良好的经济效益， 给高速公路建设带来很大的便利。但是，在生产过程中，有一些原因会产生裂缝， 这就要求预制过程中要进行调查分析，对施工工艺做详细的了解，本文将结合
2、现场的实际，对先张法的施工工艺及裂缝产生的原因进行介绍，提出改进措施，使 预应力混凝土空心板表面裂缝得到有效的控制，防止混凝土表面的裂缝再次发生。关键词：预应力， 先张法 ， 混凝土， 空心板 ， 裂缝AbstractPrestressed concrete structure can prevent the concrete cracks effectively, reducing the structure of forces, increasing the bridge span, using materials with high strength properties fully,
3、its stiffness is very big and vehicle moved comfortably on it, because of these advantages, it was sufficiently applicated on bridge Construction. Especially in the prefabricated bridge, the pre-tensioned prestressed concrete beams are used, making the beam to achieve the production factory, conduci
4、ving to largebringing great convenience to moto-highway construction. But , there are some unsterstauthe detailed cracks, which need prefabricated ,and investigate, Construction Technology introducing, this paper will be integrated with the actual scene. the pre-tensioned construction technology and
5、 the reason why cracks produce controlling the cracks in the prestressed concrete hollow plate surface giving measures for improvement,and prentingthe concrete surface cracks from occurring again. Keywords : prestressed and strength pre-tensioned metheds, concrete, hollow boards, cracks 目录引言 21 施工准备
6、 31.1 台座形式 31.2 模板设计与加工 72 钢筋及钢绞线的施工 82.1钢筋 82.2钢绞线 83 混凝土的施工 103.1混凝土原料的选配与拌和 103.2.空心板的浇注 114 拆模.养护. 135. 放张.移梁 145.1.放张 145.2.移梁存放 14结 束 语 14致 谢 15【参考文献】 16在现代的桥梁是工中，由于预应力的使用，使 现代桥梁发展向前跨越一步，但是在空心板的施工过程中，由于长久以来的一些因素，使施工工艺中存在错误的观点，由此使空心板产生一些裂缝，由于一些裂 缝的出现不仅回降低构件的抗渗能力，影响建筑物的使用功能，而且会引起钢筋锈蚀，混凝土的碳化，降低材料
7、的耐久性，影响构件的承载力，因此要对其裂缝进行认真研究，区 别对待，采用合理的方法进行处理，并在施工中采取各种有效的预防措施来预防裂缝的出现和发展，保证建筑物和构件安全、稳定地工作。工程概况该桥位于沈山铁路与304国道之间,铁路与公路之间距离约在500米,设计为铁路为悬灌桥,其余用预制空心板简支梁桥,设计车速为100公里, 设计荷栽为公路级.桥面净宽为:双幅桥不等宽,左幅为15.25米,右幅 为11.2514028米变化.桥下净空为:电气化铁路双层集装箱运输桥梁建筑限界, 既梁底轨面不小于7.96米,同时还应该满足施工界限.后沙岗分离式立交桥位于辽河冲积平原，地势宽阔平坦；地下水系类型主要为第
8、四系孔隙潜水。大气降水入渗为主要的补给方式，其次为河流入渗及邻区径流的补给；排泄方式以地下水径流，河水排泄及人工开采排泄为主。受季节和气候的影响，水位随季节变化，钻探时的水位在4m左右。桥位区沙土不液化，适合用桥梁。预应力空心板主梁有695片，其中500片25米先张预应力混凝土空心板梁；48片13米先张预应力混凝土空心板；35片5米钢筋混凝土空心板；96片8米钢筋混凝土空心板；16片6米钢筋混凝土矩形板。1368先张法空心板施工工艺与裂缝控制施工准备1.1 台座形式 张拉台座是先张法施以预应力的主要设备，它承受预应力筋在构件制作时的全部张拉力。张拉台座必须具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数
9、应1.5，抗移系数应1.3。同时固定横梁与活动横梁必须有足够的刚度，受力后挠度应不大于钢梁的最大挠度。先张法是在台座上张拉预应力钢材，然后浇筑水泥混凝土以形成预应力构件的施工方法.对拟定先张台座方案进行综合评比，以安全、节约为优，采用框架式台座。根据施工要求,现场设计采用六线长线台座,台座设计长度为52米,宽度为1.7米.每线可同时生产2片空心板梁,每隔6米设一道横梁, 台座需承受六线1800t的张拉力。先 张法台座平面图见图 1(后附)。空心板钢绞线为j15.24 ,标准强度为1860MPa,截面积1402,每米重量为1.102.空心板均采用20根钢绞线,张拉控制应力为1395MPa.1.1
10、.1张拉台座参数1.张拉力:(1)端张拉柱 (截面0.42*0.8m):Nd=1395*140*20*1.05/2=2051KN (2)中张拉柱 (截面0.8*本文源自六维论文网):Nz=1395*140*20*1.05=4101KN2.C30混凝土设计抗压强度fsd=13.8MPa,弹性模量EH=30*103MPa;级钢筋设计抗压强度Rg=280MPa,弹性模量 Eg=200*103MPa;取b=0.56,w=0.0033,=0.8.3.端张拉柱采用钢筋618(As=15272),中张拉柱采用钢筋为820(Ag=25122)4.初始偏心距:e0=10cm1.1.2张拉台座承载能力的检算1.端
11、张拉柱承载能力的检算:(1)有关参数的 计算:计算长度:L0=L=6m1=0.2+2.7*e0/(h-as)=0.2+2.7*100/(720-42)=0.62=1.15-0.01*L/(h-as)=1.15-0.01*6000/(720-42)=1.061 取2=1.偏心距增大系数:=1+1/1400*(e0/(h-as)*(L/h)2*1*2=1+1/（1400*100/（720-42）*（6000/720）2*0.6*1=1.20（2）垂直于弯距作用平面截面复核纵向弯曲系数的计算根据已知条件计算长度L0=1.0L=6m,=L0/b=6/0.42=14,查表得纵向弯曲系数=0.92。截面的
12、承载能力的计算Nu=*0.95*(fcd*Ag+fsd*A,s)=0.95*0.92*(13.8*420*720+280*1527)=4020KN承载能力安全系数f1=Nu/.72/2-0.042=0.438mes, =*e0-h/2+a=1.2*0.1-0.72/2+0.042=-0.2m假设Ag=0.002*b*h0=0.002*420*(720-42)=569.522,于是A=-0.5fcd*b*h0=-0.5*13.8*420*(720-42)=-1964844B=(h0-as)/(b-)*fsd*As+fcd*b*h0*as.=(678-42)/(0.56-0.8)*280*569.
13、52+13.8*420*678*42=-257536944C=-*( h0-as)/( b-)* fsd*As*h0-N*es.*h0=-0.8*(678-42)/(0.56-0.8)*280*569.52+13.8*420*678*42=229209752900由Ax2+Bx+C=0 得到 x=282mm.则Z=x/h0=282/678=0.42b* h0.=0.56*678=380mm故截面为小偏心受压构件.按此截面计算受压区高度,各项系数计算如下:A.=0.5*fcd*b*h0=0.5*13.8*420*678=1964844B.=fcd*b*h0*(本文源自六维论文网)-(280*50
14、9*438)/(0.56-0.8)=-683026120C.=(*fsd*As*es)/(b-)+ fsd*.As.* es.)* h0=(0.8*280*509*438/(0.56-0.8)+280*509*(-200)*678=-160403409600由A.x2+B.x+C.=0 得到 x=508mm.从而得到截面承载力:Nu= fcd*b*x+ fsd*.As.- fsd*As=13.8*420*508+280*509-280*509=2944KN承载能力安全系数F2=Nu/Nu=2944/2051=1.441.3 安全.2. 中张拉柱承载能力的检算(1)有关参数的计算:计算长度:L0
15、=L=6m偏心距增大系数:=1.20(同端柱的计算)（2）垂直于弯距作用平面截面复核纵向弯曲系数的计算根据已知条件计算长度L0=1.0L=6m,=L0/b=6/0.8=7.5,查表得纵向弯曲系数=1。截面的承载能力的计算Nu=*0.95*(fcd*Ag+fsd*A,s)=0.95*1*(13.8*800*720+280*2513)=8220KN承载能力安全系数f1=Nu/Nu=8220/4101=2.01.5 安全.(3)弯距作用平面截面复核a=0.042m,a.=0.042m, h0=h-0.042=0.678m构件的长细比:=L0/b=6/0.72=8.33,查表得纵向弯曲系数=0.997
16、,根据0.3*h0=0.3*(0.72-0.042)=0.203m*e0=1.20*0.1=0.12m,在弯距作用平面内暂按小偏心构件计算.各项系数计算如下:es=*e0+h/2-a=1.2*0.1+0.72/2-0.042=0.438m先张法空心板施工工艺与裂缝控制es, =(678-42)/(0.56-0.8)*280*813.6+13.8*800*678*42=-289316160C=-*( h0-as)/( b-)* fsd*As*h0-N*es.*h0=-0.8*(678-42)/(0.56-0.8)*280*813.6*678-4101*（-200）*678=327998202500由Ax2+Bx+C=0 得到 x=260mm.则Z=x/h0=260/678=0.38b* h0.=0.56*678=380mm故截面为小偏心受压构件.按此截面计算受压区高度
