两份不同的新藏线路书新藏线路书之一：喀什－狮泉河路段喀什－英吉沙 72KM，平路，柏油，绿洲英吉沙－莎车 104KM，平路，柏油，戈壁滩居多莎车－叶城平路，柏油，绿洲叶城（K0）－普沙村（K20） 0 公里在距叶城客运站 6KM 处，柏油路，基本平坦，30KM 后有几个起伏，柯乡（K62）有饭店普沙村（K70）进入山谷，开始爬山，柏油路渐渐消失普沙村（K70）－127 道班（K127）一路上坡，碎石路，K103 开始盘山路，库地大板 K111，下山一直到 127 道班 K127，山陡路差，险！道班比较大127 道班（K127）－库地（K160）出道班沿河而上，左河右山，路差，易发生泥石流塌方的地方，库地不大，设有检查站库地（K160）－204 道班（K206）出库地，沿溪流而上，坡度大，路差，海拔上升快，204 道班位于 K206 处204 道班（K206）－麻扎（K241）出道班开始盘山路，至麻扎大板K217.2 海拔 4800M,下山一直到麻扎 K241，路陡，下麻扎山色荒芜麻扎（K241）－三十里（K364）麻扎风大，出麻扎，沿河谷缓上，K253.5，有一招待所，有食宿，K270 处有一道班，K289 黑卡道班，搓板路。
K292 开始翻大阪，K309 黑卡大阪顶，翻大阪路陡，山顶风大，下大阪，十几公里下坡，搓板路沿河谷起起伏伏，至三十里下坡居多，K324（废弃道班），K340 有道班，K344 有一公里多的上坡，沙子大阪，三十里 K364三十里（K364）－红柳滩（K487）沿河谷缓上，搓板路，K386 废弃道班，K410 废弃道班，开始爬坡，坡度不大，康西瓦道班，到顶K425.5，下山至康西瓦道班 K437，搓板路，过道班，沿河谷缓上，起伏不大至红柳滩 K487红柳滩（K487）－甜水海兵站（K576）出发还上坡，K511.5 处为 509道班，从 K510 开始翻奇台大阪，5KM 陡坡至 K515，K515－K534 之间比较平缓，还有几段下坡，K534－K539 陡坡，奇台大板 K539，下坡4KM，如进入上坡地段周围山不高，路平直，K543 处有一道班（泉水沟），平直的搓板路至甜水海兵站 K576，没有饭店，兵站距公路 1 公里多甜水海兵站（K576）－死人沟（K672.5) 出发基本在开阔的高原上行进,主道搓板路为主,便道反而好走很多,50 多公里后开始爬缓坡,慢慢进入谷地,过第一个湖继续往上爬 7.8 公里,到第二个湖,下坡 1.2 公里至死人沟.死人沟(K672.5)-松西(K730) 出死人沟爬坡至 K686,新疆西藏分界领,下山 9KM 左右再爬缓坡至 K699,下坡 5,6KM 再爬坡至界山大阪,后几公里很陡,界山大阪 K715,下界山 1,2KM 又有几个起伏,下坡十几公里,缓上至松西,有饭店,不大,一个藏族村落.松西(K730)-多玛(K829-K830) 出松西上坡 11KM 至红土大阪,下坡几公里后面的路基本在平缓地平原上进行.搓板路居多,常常 1,2 百米宽的搓板路,拐过一个山至多玛,多玛较大,藏族人开的饭店,物价较前面便宜,有多玛兵站.多玛(K829-K830)-日土(K932-K933) 出多玛爬缓坡至 K845,下坡 15KM,后面的路起起伏伏,搓板路,K895 开始沿班公湖而行,有二十多公里路,班公湖鱼庄,检查站距日土 13KM,日土 K932-K933.日土(K932-K933)-狮泉河(K1058) 出日土沿山谷缓上,起起伏伏,K962-963 有一村庄,K995 扎南茶馆,K1000 有条大河,K1015-K1023 上坡,翻狮泉河大阪,狮泉河大阪基本下坡至阿里 K1058.*******************以下数据为码表数据************************狮泉河-出扎达岔口出狮泉河 15KM 至沙子大阪,11KM 上坡,7.8KM 下坡,然后在两大山脉的山谷中延伸,沙子路,到那不如 65KM,出那不如后起伏变大,84KM 至出扎达的岔口.岔口-巴尔兵站出岔口翻一座 8.9KM 大阪,3,4KM 下坡,距岔口 30KM 处有一茶馆,一路搓板路,上坡居多,至兵站共 65KM.巴尔兵站-门士出兵站缓上坡,10KM 后有茶馆,出茶馆大部分上坡,便道很多,容易绕远,17KM 到一山口,然后沿溪流而下至门士 29KM,横穿溪流数次,雨季易有泥石流.门士-大金 65KM,出门士上坡多些,然后下坡至大金,中间要穿几条溪流,快至大金溪流多,搓板路多.大金-巴嘎-霍尔大金至巴嘎基本平坦,沿途溪流多,雨季易烂路,24KM,巴嘎-霍尔 22.5KM,平坦路好,沿途可见圣湖.霍尔-帕羊出霍尔在高原上起起伏伏,30KM-50KM 之间有一些废弃的破房子,50 多公里翻一小坡可见公珠错,路起起伏伏,溪流多,需淌河,沙子路不少,沿湖 10KM 离开公珠错,离霍尔 99KM 至马修大阪顶,最后几公里很陡,下坡至 121KM 有茶馆,126KM 至检查站,下大阪沿途放牧帐篷不少.从检查站出发,翻一个坡,下坡的路基本都在平坦的高原上,45KM 到一条大河边,有茶馆,一路许多沙子路,容易陷车,过茶馆 65KM 至帕羊,景色美,沙子路为主,距帕羊 20KM 处有一座大桥,过桥后,四周渐有民局,田园风光,帕羊野狗多.帕羊-老仲巴出帕羊 17KM 开始翻一小大阪,至顶 23.6KM,下坡后进入起伏的山谷,71KM 后至出新仲巴的第一个岔口,然后进入宽阔的平原,77KM至第二个岔口,至老仲巴 94.5KM 翻一小坡至老仲巴,老仲巴食宿不多,人烟稀疏,老仲巴山口有一路碑 219-1703.老仲巴 K1703-萨嘎 K1847 出老仲巴到 K1726.8 有一个山口,下去后,在山谷中起伏,坡度不大,搓板路,K1760,37 道班,有食宿,K1800.5 为 32道班,出 32 道班,一直缓上,K1835 开始翻一个小山,山口 K1838,然后一路下坡至萨嘎,K1847 萨嘎村距萨嘎 25KM.萨嘎-拉拉渡口-中尼公路(318 国道)5265 出萨嘎过拉拉渡口,缓上22KM 后有 2KM 上坡,下 6KM 至 30KM 处有一个很大的乡,然后又上坡,5KM至下一个山口,头 2KM 路陡,大石块,无法骑,只能推行,下山后不久可见一湖,有一段地形很怪,下坡看似上坡,下山后地势较平缓,有食宿.出马兰道班,在一个 61KM 路碑处有一条向左的岔路,骑行 9KM 左右可见佩林错,出峡谷可见希夏巴马峰,很壮观,而后的路在平原上沿湖绕行,景色美,80KM 多,又慢慢进入峡谷,很快可见远处的 318 国道,97.5KM 与 318国道会合,岔口(318-5265)岔口-老定日-珠峰岔口岔口处在下山道,下滑 12KM 有茶馆,318 国道路况较好,道路宽,还有搓板路,至老定日沿途村庄较多,道路起伏不大,老定日318-K5193,出老定日有一条去珠峰的路,不好走.老定日至珠峰岔口道路起伏不大,搓板路,岔口 318-K5145珠峰路 101KM 路口路碑为 K101,开始缓上,3.4KM 过村庄后开始翻大阪,村庄设有检查站,K89 到山顶,盘山道,担不是很陡,下山 30KM 至扎西宗.出扎西宗 10KM 至曲,再缓上 10KM 至曲宗,有食宿.曲宗 28KM 至大本营,戎布寺距大本营 8KM,最后十几公里坡度较大,在山谷中沿溪流而上.岔口 5145-新定日-拉孜 K5052 岔口 8.9KM 至鲁鲁检查站,再几公里到白马乡,白马乡左拐 6KM 至新定日,出白马缓上,K5083 至加错拉,最后3.4KM 比较陡,下坡至 K5058 与新藏公路会合,拉孜 K5052.拉孜 K5052-日喀则 K4902 出拉孜平坦,K5026 开始爬坡至 K5016,有错拉山石碑,山口在 K5014 处,爬山坡度较大,下山 7,8KM,道路开始平坦,K5000 处有纪念碑,有一段 20 多公里的柏油路,基本缓下,距日喀则有一个小镇 K4960,有食宿.出小镇搓板路,土大,20 多公里缓上,20 多公里缓下,至日喀则有一段较陡的坡,日喀则 K4902.日喀则-江孜-浪卡子日喀则-江孜 90KM,柏油路,平坦,平均时速可上 20多公里.出江孜土石路,搓板路,缓上,沿溪流而上,起起伏伏,30KM 左右有一水电站,有两个小山口,65KM 开始翻山口,13KM 至山顶,部分路段很陡,山口可见冰川,附近产水晶,下山 30KM 至浪卡子镇.浪卡子-拉萨出浪卡子沿羊湖而行,沿湖大约 45KM,起起伏伏,翻岗巴拉山 8,9KM,下山 25KM 多,路变成柏油路,十几公里至曲水大桥,大桥至拉萨 67KM,平坦的柏油路,去机场的路非常好.新藏线路书之二：我是 5 月 1 号从乌鲁木齐出发,到喀什,塔什库尔干,红旗拉甫,从塔线横插到叶城!5 月 26 号从叶城上 219 国道新藏线!6 月 29 号到达拉萨!连夜做出了路况信息,以方便准备骑新藏的朋友!!０公里出发！柏油路，慢上坡，k６２柯克亚乡，有食宿 k７１.５普萨村．k９３柏油路到头，开始石子路．k１００阿肯米西提大队！ k１０４开始翻山，石子路，弯多路险！ k１１１.５到大坂顶，海拔３２４０ k１２７有１２７道班，k１３０有兵站 k１３３上柏油路，k１３９有道班 k１６０库地，有食宿＼兵站＼检查站 k１９３柏油终止，并开始翻山 k２０６为２０４道班，有食宿！（在 k２０５扎营）出道班开始上坡翻麻扎大坂，k２１７到顶，海拔４８００．之后一路下坡到 k２４１麻扎兵站，海拔３６８５ 有食宿，物价高．过麻扎开始搓板路，风大，慢上慢下，不费力．（k２６０扎营） k２７１废弃道班，k２７５有个１.２km 的山口，到顶海拔３９００．k２８９.５黑卡道班，大石头搓板路，k２９２开始上坡翻山．k３０９黑卡大坂顶，风大，海拔４７９５下坡路为大石头搓板路，很不好走．k３４０处３４０道班！出３４０道班一路起伏，k３６４到三十里营房！ k３８６有一新部队！k４０４.９神仙湾路口 k４１０处废弃道班，开始上坡翻山，坡度不大，慢上．k４１４，k４１５各有路通往左手山下的部队！k４１７右手有岔路，也到康西瓦，不用翻山，好走，只是长一点！k４２５.５到康西瓦大坂顶，海拔４１５０．下坡到 k４３７康西瓦道班，有食宿！出道班一路沿河谷搓板路慢上坡到 k４８７红柳滩出红柳滩，k５０９开始爬坡翻山，k５１１.４处５０９道班，海拔４５００．过道班有５km 陡坡，之后慢上并有段下坡．（k５２３处扎营，海拔４７１５） k５３４爬１.８km 陡坡！大坂顶 k５３５.８，海拔４９４０．下坡后在开阔地势上，平直的搓板路一直到 k５７６甜水海兵站，兵站离公路一公里多！没有饭店旅馆！出兵站，在开阔的高原前行．开始有便道，主路是搓板，便道要好走很多！（k６０３扎营）继续在开阔高原的便道上前行，k６５０开始慢上坡，k６６０处有个湖，沿湖而行，慢上坡到 k６７２死人沟，左手也有湖．景色还可以！死人沟海拔５００５，有高原反应！过死人沟，大起大伏，之后慢上坡翻界山大坂．下坡后到 k７０５新藏交界，海拔４９６０．继续起伏到 k７２９松西乡．有食宿！天黑后发电！（在 k７４５扎营）在开阔的谷地行进，便道很好走，主路是搓板．转过一座山后到 k８２９多玛兵站，有食宿，藏族茶馆，物价高！天黑后发电！出多玛，搓板路，１５km 慢上坡，１５km 慢下坡．之后多起伏，便道就是石头或者沙地，很费力，k８９５开始沿班公湖而行（k９００扎营）继续沿湖走，搓板路，大约 k９０５翻一个小山口，k９１８班公湖鱼庄（每人２０元随便吃．老板是新疆人！）过鱼庄不远，离开湖．上１００米坡后下坡到日土县城．物价略低，有信号，有话吧．住宿没电！出日土，路极其恶劣，简直就是乱石头滩，起起伏伏，k９６３日松，只有政府和一小学，只有一个帐篷商店！k９８１开始有便道，k９９０开始有村庄！（在 k９９４牧民家停车。