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1、云资源()Evaluation only, garbage text in the document is part of the evaluation watermark. Created with Aspose.Word. Copyright 2003-2005 Aspose Pty Ltd.FElm5 万元买新车还是二手车更划算本文档由云资源( ) 创建于 2009-12-1 11:21:31原文地址：http:/ 网易汽车 11 月 30 日报道 对于人生第一台车的购买，大致上合理化意见分为两派;一派是支持购买新车，车小点动力差点都不要紧。新车知根知底的，用起来更放心，而且最少两年内不
2、用担心出现质量问题得不到维修更换。另一派是属于有较多实际用车经验的人，他们主张是购买二手车。一来几年以后换车经济损失更小。二来二手车不需要上牌买购置税等杂项，比较省事省钱，三来二手车用起来不用太心疼，更不用去寻找 4S 修理，不受索赔限制，保养更经济。其实两者的意见都有各自的优缺点。新车嘛，更省事，但保值方面以及上牌等费用支出会更大一些。二手车可能购买的级别或性能更好，但如果不熟悉汽车的用户，极有可能买到事故车或大修车，那样一来就更麻烦了。一、新奥拓 VSPOLO 云资源()新奥拓指导价格：4.495.89 万元 二手 POLO 价格：1.4 手动挡 5-6 万左右 价格对比：新奥拓的价格不算
3、太高，但要加上购置税上牌费用什么的，优惠也比较少，所以购买新奥拓的朋友们还要多准备几千元。在 5 万元价格左右我们可以挑选新奥拓三款车型，分别是手动档舒适和豪华型，自动档豪华型。相对来说选择面比较大。二手 POLO 车型价格不算低，因为 POLO 算比较保值车型。新 POLO1.4MT入门车型价格是 8.58 万元，算上一些优惠大概是 8.18 万元裸车。那我们根据这个来算的话，三年历史的 POLO1.4 手动最低配 5 万左右是比较合适的，二手车具体价格各地都不同，主要要看是否出过大事故，是否做过大修，还有就是行驶里程以及发动机、变速箱的使用情况。在正常情况下，5 万元购买 3-4年的二手
4、POLO 还是比较划算的。过户也就 1000 多元，不用再支付购置税和上盘。选择面恐怕不多，1.4MT 最低配大概是唯一选择。也不排除再往上一款车型。外观内饰对比：对于注重外表的国人来说，这也是用车一个重要方面。和老奥拓古板保守方正的风格不同。新奥拓彻底走了一条全新的设计路线，身上几乎没有我们所熟知的奥拓的影子。整个车身给人感觉小巧可爱，特别是车头部分的大灯，类似水滴的形状，特别有趣。新奥拓全系采用双色内饰，中控复合式的设计层次分明，跟外观的可爱大相径庭。新奥拓仪表盘的样式很别致，一大一小两只表盘，小的是转速表，正常仪表盘的左斜上方，大的是时速表，在常规的仪表位置，识别很清晰。唯一不足是，入门
5、版本没有。二手 POLO 不是现在 U 型前脸的设计，相比现款，她更圆润线条更柔和一些。其实就目前而言，老款 POLO 外观设计都不落伍。新老 POLO 内饰差别不大，云资源()中控仪表都是浓重的大众风格，不如新奥拓清新可爱。POLO 的里外设计就目前来说也还符合我们国人审美和用车习惯。比较车型 新奥拓 POLO（老款）车长 mm 3500 3896车宽 mm 1600 1650车高 mm 1470 1465轴距 mm 2360 2460空间对比：新奥拓明显比以前进步，车宽达到 1600mm，轴距也拓展到微车中少见的 2360mm。相对老款奥拓，新奥拓空间有明显进步。特别是后排。但和小车相比，
6、新奥拓仍然没有太多优势，二手 POLO 只是比现款 POLO 劲情少了 20mm 车长，其他都一样，车宽比奥拓长了 50mm，轴距超出100mm。空间更突出。这是小车对微车的胜利。性能对比：新奥拓搭载的是日本原装的 K10B 三缸发动机，实际排量 0.996 升，最大功率为 52kW/6200rpm，最大扭矩则为 92Nm/2500-3500rpm，并且达到了欧 V 排放标准。仅从数据来看，升功率达 52kW 的数据确实只能说是表现平平，但配合手感还不错的手动挡，特别是匹配原装爱信 4AT 变速箱与K10B 发动机的匹配较为平顺，1 挡升至 2 挡感受不到有明显的换挡顿挫感。三缸发动机表现也不
7、错，怠速安静稳定。比较车型 新奥拓 POLO(老款)排量 L 1.0(三缸) 1.4最大功率 KW 52 55最大扭矩 N.M 92 126扭矩转速 RPM 2500-3500 3800前悬挂 麦弗逊 麦弗逊后悬挂 拖曳臂式带横向拉杆半独立 半独立非驱动桥底盘表现方面，得益于独特的后轮拖曳臂式带横向拉杆半独立悬架，能很好的应付各种城市路况。当新奥拓在凹凸不平的不佳路面行驶的时候，车内乘客没有太多不适，车身的抖动并不算严重，悬挂调教的还是比较舒适的。老款 POLO 在 5000 转时最大功率才能达到 55KW，比现款推后了 250 转。另外劲情 1.4 手动时尚版发动机在 3750 转时最大扭矩
8、是 130N.m，而原来两厢 POLO 手动基本型发动机在 3800 转时最大扭矩才能达到 126N.m。因为排量原因，二手 POLO 还是更强悍一些。POLO 的稳健底盘功底是不用怀疑的，在操控上要胜出新奥拓。另外，二手 POLO（非劲情车型）采用的是四轮碟刹系统，这比新款 POLO 劲情更厚道。使用上也更容易维护保养，制动抗热衰减效果比较好。购买评星： 新奥拓 云资源()二手 POLO 推荐建议：对于哪些 5 年内不打算换车的工薪家庭来说，我们觉得还是新奥拓更让人放心更省事，油耗和保养也更经济。而对于那些打算几年内换车，只是练练手的朋友，那么二手 POLO 性价比还是很高的，也比较保值，只
9、是维修保养方面成本会比较高一些。长安铃木奥拓车型论坛车型图库参数配置4.49-5.89 万长安铃木奥拓 6 款车型具体价格参数点此看长安铃木奥拓社区的 1512 个帖子点此浏览长安铃木奥拓的 42 张图片点击进入查看贴吧长安铃木奥拓的 238 条评论网友推荐度：79%网易汽车:买车第一站上海大众 Polo 劲情车型论坛车型图库参数配置8.58-11.36 万上海大众 Polo 劲情 8 款车型具体价格参数点此看上海大众 Polo 劲情社区的 10543 个帖子点此浏览上海大众 Polo 劲情的 226 张图片点击进入查看贴吧上海大众 Polo 劲情的 441 条评论网友推荐度：79%网易汽车
10、:买车第一站二、乐驰 VS 飞度 云资源()乐驰指导价格：4.185.18 万元 云资源()二手飞度价格：1.3 手动挡 5 万左右 价格对比：SPARK 乐驰大家都很了解了，比较有名的微车，它的另一个造型QQ 几乎是家喻户晓了。现在乐驰有一定优惠，顶配价格也不要 5 万元，性价比还是很划算。可选择车型比较丰富，1.0 和 1.2 两个排量，共 5 款车型。二手 1.3 飞度目前 5 万元左右可以拿下，当然这可能只是最低配版本了。对比之下，二手飞度车型的选择面不大，更不可能是 CVT 车型了。二手车尤其要注意一下底盘，看车架以及大梁是否有校正的痕迹。这对用车是个至关重要所在。外观内饰对比：乐驰
11、的外观由意大利顶级设计师乔治亚罗亲自设计。与奇瑞QQ 相比，乐驰的车身板金及漆面光洁度要更好一些。车灯周围的接缝均匀。属于比较经典的微车。SPARK 乐驰的仪表台设计堪称经典，成为了被人模仿借鉴的对象。整体做工方面，仪表台与车身固定处以及与车门间的缝隙也都比较均匀。常见的驾驶员左侧的灯光控制处并无任何按键。老款飞度的外观比较圆润，不像新款这么动感。即便现在来说，也有很多人喜欢老款飞度造型，可见其并没有落伍。内饰方面，老款飞度也很出色，特别是三炮筒式仪表比新款都好看。不过这套内饰略显繁琐。需要一些时间掌握。从大多数人眼光来看，当然二手飞度要比乐驰高一个档次。云资源()比较车型 乐驰 飞度（老款）
12、车长 mm 3545 3845车宽 mm 1495 1675车高 mm 1523 1535轴距 mm 2340 2450空间对比：多年以来，乐驰都没有长个头，354514951523mm 三围对于微车来说还算合适，2340mm 轴距也算标准。作为小车，尽管二手老款飞度不会如新款那么宽敞，但车宽 1675mm，车高 1535mm，轴距 2450mm 的表现仍然比乐驰要出色很多。这也是二手车的魅力所在。性能对比：相对于老款乐驰而言，新乐驰最大的亮点就是搭载了 1.2L 发动机，这款发动机源于通用平台的 P-TEC 系列发动机，专门为小排量车研发，它采用了顶置双凸轮、四缸 16 气门的结构，最大功率
13、与扭矩分别达到63kW/6000rpm 和 108Nm/4000rpm。乐驰的前悬挂支撑性比较一般，车辆点头的动作明显，即使车身紧凑，重心转移不会像大车般过份，但也多少会给刹车带来较大的负担。好在乐驰采用了 175 宽胎，对于弯道支撑以及制动力增加都有帮助。比较车型 乐驰 飞度(老款 )排量 L 1.2 1.3最大功率 KW 63 60最大扭矩 N.M 108 116扭矩转速 RPM 4000 4800前悬挂 麦弗逊 麦弗逊后悬挂 连杆摆臂式半独立,螺旋弹簧 H 型扭力梁式非独立老款二手飞度 1.3 动力技术性不算太强，没有本田特有的 VTECi 连续可变气门正时功能，但拥有双火花塞增强点火，
14、配合缸内稀薄燃烧技术，在油耗和动力表现上有口皆碑。最大功率 60KW/6000rpm,最大扭矩116Nm/4800rpm，相比 SPARK 乐驰而言，动力不占有多大优势。飞度的底盘完全偏向舒适性，操控上和乐驰的感受相处不远，但没有乐驰灵活。也是175 规格轮胎，前碟后鼓。购买评星：乐驰二手飞度 推荐建议：乐驰和飞度相比，因为采用了新的 1. L 动力单元.在性能上比飞度甚至有过之而无不及，但根据实践经验，飞度的油耗一直令人满意，即便二手车也比较稳定。更重要的是二手飞度配置比较齐全，相对乐驰来说性价比更高。空间也更大。质量也比较可靠。适合三口之家购买。乐驰则比较适合年轻人上下班代步，机动灵活，市
15、内驾驶游刃有余。上汽通用五菱雪佛兰乐驰车型论坛车型图库云资源()参数配置4.02-5.68 万上汽通用五菱雪佛兰乐驰 10 款车型具体价格参数点此看上汽通用五菱雪佛兰乐驰社区的 6447 个帖子点此浏览上汽通用五菱雪佛兰乐驰的 63 张图片点击进入查看贴吧上汽通用五菱雪佛兰乐驰的 176 条评论网友推荐度：83%网易汽车:买车第一站广汽本田飞度车型论坛车型图库参数配置8.68-12.98 万广汽本田飞度 5 款车型具体价格参数点此看广汽本田飞度社区的 14487 个帖子点此浏览广汽本田飞度的 414 张图片点击进入查看贴吧广汽本田飞度的 135 条评论网友推荐度：79%网易汽车:买车第一站三、V3 菱悦 VS 乐风 云资源()V3 菱悦指导价格：5.988.38 万元 二手乐风价格：1.4 手动挡 5 万左右 价格对比：V3 菱悦作为自主紧凑车，可选择范围也不大，也就是 5.98 万元一款入门车型。这倒是和乐风差不多。5 万元可以买一款二手乐风。因为乐风降价幅度比较大，所以 1-2 年车都可以买到。单纯从购买性价比来说，乐风比V3 菱悦强点。毕竟二手车还不用交购置税上牌什么的。不过我们需要指出的是，V3 菱悦算紧凑车，大乐风这样的小车一个级别。外观内饰对比：V3 菱悦的外形则让人感觉很熟悉太像蓝瑟了。不过 V3
