第一部分运输管理

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1、第一部分 运输管理一、单选题（请将正确答案的序号填写在题目中的括号内）1、货运的经济活动为社会创造价值，是一种（ ）活动。A 、服务行为 B、物质生产 C、社会分配 D、物质消费2、下列运输方式中， （ ）相对成本较高。A 、公路运输 B、铁路运输 C、航空运输 D、水路运输3、综合运输体系的核心问题是（ ） 。A 、各种运输方式的合理分工与协调发展 B、交通科技创新C、加大综合运输体系建设的投入 D、运输市场的自由竞争4、以下各运输方式组合中，不属于国际多式联运的是（ ） 。A、铁路、水路联运 B、公路、水路联运 C、航空、水路联运 D、公路、公路联运5、国际多式联运不采用的运输方法是（ ）

2、 。A 一次托运 B、分次付费 C、一份单证 D、一次保险、全程运输6、在一次运输中采用两种或以上不同运输方式的运输组织形式称（ ） 。A 、多式联运 B、驮背式 C、滚装滚卸 D、远洋运输7、国际多式联运是一种比区段运输更高级的运输组织形式， 20 世纪 60 年代末（ ）首先试办了多式联运业务。A 、英国 B、德国 C、美国 D、日本8、下列关于开展国际多式联运的优越性，哪种说法是错误的（ ） 。A、缩短货运时间、减少库存、降低货损货差、提高运输质量 B、托运、结算及理赔手续复杂C、降低运输成本、 节省各种支出 D、 提高运输管理水平，实现运输合理化9、 （ ）是国际多式联运的主要组织形式

3、。A、海陆联运 B、陆陆联运 C、海空联运 D、陆空联运10、西伯利亚大陆桥运输包括“海铁铁” 、 “海铁海” 、 “海铁公”和（ ）四种运输方式。A、海铁空 B、铁海铁 C、海公海 D、海公空11、关于陆桥运输下列说法不正确的是（ ） 。A、陆桥运输是一种海陆联运形式 B、大陆桥运输是陆桥运输的一种形式C、小陆桥运输是陆桥运输的一种形式 D、微桥运输不属于陆桥运输12、北美大陆桥是利用北美的大铁路从远东到欧洲的（ ）联运。A、海铁铁 B、铁海铁 C、海铁公 D、海陆海13、微桥运输和小陆桥运输相比，其交货地点在（ ） 。A、沿海港口 B、内河港口 C、内陆地区 D、港口或内陆14、 小陆桥运

4、输从运输组织形式上看与大陆桥运输并无大的区别， 只是其运送的货物的目的地是（ A ） 。A、沿海港口 B、内河港口 C、内陆地区 D、沿海或内河港口15、目前，国际海空联运的主要线路有远东欧洲、远东中南美和（ B ）三条。A、 远东亚洲 B、 远东中近东、 非洲、 澳洲 C、 欧洲亚洲 D、远东北美16、新欧亚大陆桥在中国境内经过陇海、兰新两大铁路干线，全长（ C ）公里。A、 2700 B、 8000 C、 4131 D、 3300 17、汽车燃料费用或维修保养费属于（ B ） 。A、固定成本 B、变动成本 C、综合成本 D、公共成本18、 对运输公司或配送中心来说， 运输设施的设立成本、

5、运输工具的购置成本以及信息系统的设立成本等属于（ ） 。A、固定成本 B、变动成本 C、综合成本 D、公共成本19、当承运人决定装载一卡车的货物从 A 地到 B 地，再从 B 地返回 A 地的费用叫（ ） 。A、变动成本 B、固定成本 C、综合成本 D、公共成本20、根据运价对国民经济和人民生活的影响程度，运输价格形式中不包括（ ） 。A、政府定价 B、政府指导价 C、市场参考定价 D、经营者定价21、利用节法法求解必须做出的一些假设，下列说法错误的是（ ） 。A、配送的是同一种货物 B、各用户的坐标（ x.y）已知C、配送中心有一定的运输能力 D、各用户的需求量已知22、下列关于运输需求特征

6、的表述错误的是（ ） 。A、运输需求具有派生性 B、运输需求具有规律性C、运输需求具有个别需求异质性 D、运输需求具有平衡性23、在完全竞争的运输市场条件下，每一个运输都是价格的（ ） 。A、决定者 B、被动接受者 C、决定者和接受者 D、主动接受者24、推动运输市场的有效运转必须依靠（ ） 。A 市场机制 B、市场机制和宏观调控 C、宏观调控 D、宏观和微观调控25、运输市场宏观调控的主体是（ ） 。A、政府职能部门 B、运输市场 C、运输企业 D、货主26、水路运输时，同一运单的货物不得变更其中的一部分，并只能变更（ ）次。A、一 B、二 C、三 D、无限制27、运输保险按是否能够单独投保

7、可分为（ ） 。A、基本险和附加险 B、基本险和综合险 C、综合险和附加险 D、基本险和平安险二、多选题（请将正确答案的序号填写在题目中的括号内）1、下列说法中，关于综合运输体系的说法正确的是（ ） 。A、是在五种运输方式的基本上组建起来的 B、是运输生产力发展到一定阶段的产物C、由于涉及多种运输方式，运输效率较低 D、各种运输方式通过运输过程本身的要示联系起来的E、是各种运输方式通过一种协作配合、优势互补的关系2、国际多式联运的主要特点有（ ） 。A、具有一份多式联运合同 B、多次托运、多次收费C、是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输D、使用一份全程多式联运单，多式联运经营人对货物

8、运输全程负责 E、按不同的运输方式进行保险和理赔3、下列属于陆桥运输的是（ ） 。A 、大陆桥运输 B、小陆桥运输 C、微桥运输 D、空桥运输 E、公铁联运4、目前，国际海空联运线主要有（ ） 。A 、远东欧洲 B、远东中南美C、远东中近东、非洲、欧洲 D、远东北美 E、远东亚洲5、与公共成本有关的因素有（ ） 。A 、运量 B、运距 C、产品密度及运输工具的积载能力 D、搬运方式 E、商品特性及市场因素6、运输定价时，必须遵循的原则有（ BCDE） 。A、连续性原则 B、以运输价值为基本原则 C、反映供求关系变化原则D、比价关系合理原则 E、政策性原则7、根据运价对国民经济人人民生活的影响程

9、度，运价可分为（ ADE） 。A、政府定价 B、市场参考价 C、收入定价 D、政府指导价 E、经营者定价8、编制运输计划必须遵循的原则有（ ABCD） 。A 关键性原则 B、强制性和弹性原则 C、完整性和系统性原则D、实现性和鼓励性原则 E、连续性原则9、运输需求通常包括（ ABCDE） 。A 流量 B、流程 C、流向 D、运价 E、运输需求结构10、属于货物运输需求产生原因的是（ ADE） 。A、 资源地区分布不均衡， 自然生产力布局和资源产地的分离 B、产业结构同化C、社会物质极大丰富 D、生产力布局和资源消费群体的空间分离E、地区间商品品种、质量、性能、价格上的差异11、运输需求的特征有

10、（ ADE、 ） 。A、派生性 B、竞争性 C、规律性 D、不平衡性 E、个别需求的异质性12、按市场竞争程度来划分，运输市场结构可分为（ 、 ABCD） 。A、完全竞争市场 B、垄断竞争市场 C、寡头垄断市场 D、完全垄断市场 E、寡头竞争市场13、运输市场宏观调控具体表现为政府干预力量在（ CDE、 ）三方面的力度定位和权重定位。A、行业 B、个人 C、国家 D、市场 E、企业14、就政府对运输经济活动的干预而言，可能的宏观调控模式有（ ACDE、 ） 。A、完全计划调节模式 B、管理导向调节模式 C、纯粹市场调节模式D、计划市场主辅调节模式 E、有计划的市场调节模式15、运输市场检查的作

11、用有（ ABDE） 。A、保护合法经营者 B、保护货主和旅客的合法权益C、 培育市场体系 D、 保护正当竞争 E、 维护运输市场秩序16、运输市场管理的任务有（ BCDE、 ） 。A 提高运输业者素质 B、 优化行业结构 C、 提高生产效率 D、 改善经营环境 E、促进行业发展17、下列属于运输市场管理职能的有（ AE、 ） A 政策方针和法律规范 B、市场调节 C、经营组织 D、竞争诱导 E、协调服务与监督检查18、根据所承保的风险内容，运输保险可分为（ ACDE、 ） 。A、自然灾害 B、自然规律 C、意外事件 D、政治因素引起的风险 E、人为因素引起的风险19、下列属于保险人不予赔偿的的

12、事件有（ ACD、 ） 。A、承运人纵火 B、恶劣气候 C、驾驶员纵酒 D、战争 E、触礁20、按运输方式， C I C保险条款可分为（ ABCD） 。A、 海洋运输保险 B、 陆上运输保险 C、 航空运输保险 D、 邮电运输保险 E、管道运输保险21、索赔和理赔的程序由（ ABCD）构成。A、损失通知 B、查勘现场 C、核实保险案情D、分析理赔案情，确定责任 E、计算理赔金额，支付保险赔偿三、判断题（正确的填写 A，错误的填写 B）1、现代化的交通运输系统由铁路、水路、公路、航空、管道等部分组成。 （ ）2、水路运输的成本低，主要担负大宗、笨重货物的长途运输。 （ ）3、目前在我国，铁路运输

13、成本仅高于海运、同长江运输不相上下。 （ ）4、铁路运输是最重要和是普遍的中短途运输方式。 （ ）5、航空运输是速度最快、运输高、运量大的一种运输方式。 （ ）6、管道能用于煤炭、矿石等固定物料的运输。 （ ）7、在五种运输方式中，每一种运输方式都有其特定的运输线路和运输工（ ）具，从技术运营特点、经济性能和合理适用范围看，每种方式都有其存在的基础。8、随着经济和社会的发展，科学技术的进步，运输过程由多样化向单一方式发展，运输工具由简单化向现代化发展。 （ ）9、综合运输体系是运输生产力发展到一定阶段的产物。 （ ）10、 综合运输体系是各种运输方式在分工的基础上， 实现协作配合， 优势互补的

14、要求。 （ ）11、 从运输业发展的历史和现状看， 各种运输方式在运输生产过程中存在着相互竞争、 优势互补的要求。 （ ）12、从运输业发展的历史和现状看，各种运输方式在运输市场和技术发展上相互相作配合。（ ）13、国际多式联运是一种利用集装箱进行联运的新的运输组织方式。 （ ）14、国际集装箱多式联运就是采用某种运输工具进行集装箱运输。 （ ）15、国际多式联运通常采取单一费率。 （ ）16、 国际多式联运作为一种新型的重要的国际集装箱运输方式， 是今后国际运输发展的方向。（ ）17、国际多式联运综合利用了各种运输方式的优点，能充分体社会化大生产大交通的特点。（ ）18、严格地讲，陆桥运输是

15、海陆联运的一种。 （ ）19、目前，远东 /欧洲的陆桥运输线只有西伯利亚大陆桥。 （ ）20、北美地区的路桥运输包括大陆桥运输、小陆桥运输和微桥运输。 （ ）21、在路桥运输中，小陆桥运输的交货地点在内陆地区。 （ ）22、陆桥运输和空桥运输的区别在于：在整个运输过程中，陆桥运输使用的是不同集装箱，而空桥运输使用的是同一集装箱，不用换装。 （ ）23、海空联运始于 20 世纪 60 年代，是以空运为主的。 （ ）24、 对运输业者而言， 一定时期内所获利润额的大小， 对其自身的生存和发展不会产生直接影响。 （ ）25、平均运输成本是运输价值的一般反映。 （ ）26、在制定运价时，应考虑各种运输

16、形式间的价格协调，形成全理的差价比价的形式进行。（ ）27、制定和核计运输服务价格，应根据具体服务的内容不同，以其价加附加价的形式进行。（ ）28、运输价格可分为政府指导价和经营者定价两种形式。 （ ）29、 运输价格的监督检查， 主要是为了防止、 纠正或取缔经营者使用不当价格手段从事运输经营活动的行为。 （ ）30、 运输企业的经营活动过程上既要体现企业自身利益的要求， 又必须反映国民经济发展的要求。 （ ）31、对不平衡运输问题，其一般不能转化为平衡运输问题。 （ ）32、 节约法的主要目的就是如何从许多条可供选择的路线中选出最佳运输路线的方法。 企业、军队、个人等运输市场的需求方。 （ ）34、运输业是国家基础产业，属于服务业，具有公益性和竞争性双重特征。 （ ）35、 运输需求是指在一定时期内， 一定的价格水平下， 社会经济生活在货物和旅客空间位移服务所提出的具有支付能力的需要。 （ ）36、货物运输需求本质上是一种派生需求。 （ ）37、运输需求的不平衡性体现在时间、空间和方向上。 （