轴承失效分析报告

上传人:oq****t 文档编号:2039180 上传时间:2017-07-19 格式:PDF 页数:11 大小:337.48KB
返回 下载 相关 举报
轴承失效分析报告_第1页
第1页 / 共11页
轴承失效分析报告_第2页
第2页 / 共11页
轴承失效分析报告_第3页
第3页 / 共11页
轴承失效分析报告_第4页
第4页 / 共11页
轴承失效分析报告_第5页
第5页 / 共11页
点击查看更多>>
资源描述

《轴承失效分析报告》由会员分享,可在线阅读,更多相关《轴承失效分析报告(11页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、 SKF (China) Sales Co.,Ltd. Nanjing Office A8,23F Shang Mao Century Plaza,49 Zhong Shan Road(South), Nanjing,Jiangsu,China SKF (China) Sales Co., Ltd Report No. KL-2011-25 轴承失效分析 报告 泰隆TPB29齿箱23132CC/C3W33轴承 2011年12月14日 SKF (China) Sales Co., Ltd. Report No. KL-2011-25 2/11 最终客户: 江苏泰隆减速机股份有限公司 供应商: 南

2、京鼎阳科技有限公司 报告号: KL-2011-25 日期: 2011年12月14日 发送至: 李光廷 南京鼎阳科技有限公司 郭子民 SKF 编写: 李康 审核: 曾纪勇 Every care has been taken to ensure the accuracy of the information contained in this document but no liability can be accepted for any loss or damage whether direct, indirect or consequential arising out of the use

3、 of the information contained herein. Notice of Confidentiality The document is our property and must not under any circumstances be copied in its original or modified state, reproduced or used for any unauthorized purpose without our written permission, nor its contents be imparted to a third party

4、, contravention will be prosecuted. 2011 SKF SKF (China) Sales Co., Ltd. Report No. KL-2011-25 3/11 目录 1. 背景.4 2. 目的.4 3. 轴承的检查及分析.5 3.1 轴承的现场检查.5 3.2 轴承失效过程分析.11 4. 结论以及建议.11 SKF (China) Sales Co., Ltd. Report No. KL-2011-25 4/11 1. 背景 江苏泰隆减速机股份有限公司的一台TPB29齿轮箱在运行三个多月后,高速轴非驱动端轴承23132CC/C3W33失效。 2. 目

5、的 目的是通过对失效轴承的检查和分析找出造成轴承失效的可能原因. SKF (China) Sales Co., Ltd. Report No. KL-2011-25 5/11 3. 轴承的检查及分析 3.1 轴承的现场检查 高速轴非驱动端轴承靠近齿轮一侧保持架断裂,滚子严重磨损或断裂。 SKF (China) Sales Co., Ltd. Report No. KL-2011-25 6/11 该轴承靠近非齿轮侧滚子有不同程度磨损。保持架与滚动体接触面有磨损,该侧保持架变形无较大变形。 轴承靠近非齿轮一侧有周向运转磨损痕迹,痕迹不明显,转动量不大。 SKF (China) Sales Co.,

6、 Ltd. Report No. KL-2011-25 7/11 靠近非齿轮侧的轴承外圈有明显的轴向位移痕迹,以及轻微周向转痕。轴承此侧承受较大轴向力。另外,靠近齿轮侧外圈无明显痕迹。轴承整个外圈颜色正常,无明显发黑以及其它色泽。 SKF (China) Sales Co., Ltd. Report No. KL-2011-25 8/11 靠近非齿轮侧的轴承外圈滚道面经擦试后,靠近端面有轴向的压痕,呈与滚子直径相当的间距分布。 SKF (China) Sales Co., Ltd. Report No. KL-2011-25 9/11 轴承内圈滚道多处呈轴向部分或完全断裂。整个内圈因高温而呈现

7、黑色。同时润滑油因高温而变色附着在内圈表面。 SKF (China) Sales Co., Ltd. Report No. KL-2011-25 10/11 轴承内圈与轴产生相对高速转动,圆周状磨损痕迹严重。 高速轴齿轮的齿面在靠近驱动端一侧齿根附近材料剥落。从多处外观上看,并非异物造成的撞击损伤。 SKF (China) Sales Co., Ltd. Report No. KL-2011-25 11/11 3.2 轴承可能的失效过程分析 通过以上的检查,对于失效的轴承,无论是断裂的滚子还是磨损较轻的滚子,其滚子表面均无因固体颗粒物污染造成的圆周状划痕。同时外圈的滚道面也没有明显圆周状划痕和磨损痕迹,也无明显的因高温变色。 从齿轮表面材料剥落看,高速齿轴在运行过程中,受偏载影响,运转不畅,此时非驱动端的轴承外圈也承受较大轴向力。由于保持架相对于滚子和轴承内外圈较软,断裂后导致滚子在滚道间失去约束,打横后断裂。最终卡死。此后温度急剧上升,造成内圈颜色变黑,多处呈现轴向断裂。断裂后的内圈与轴失去配合,造成轴与内圈相对高速转动而引起内圈内径严重划痕。 4. 结论以及建议 轴承失效首先是受偏载的影响。另外,由于齿箱工作在较差的粉尘环境中,应重视密封,减小对润滑油的污染。同时,建议此轴承按SKF型录推荐配合p6与轴配合,以减小蠕动腐蚀的风险。

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 行业资料 > 其它行业文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号