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1、第 1 页 共 32 页岳望高速长沙北连接线(芙蓉北大道)沙河桥预制 T 梁吊装专项施工方案编制单位：湖南望新建设集团股份有限公司编制日期：第 2 页 共 32 页目 录1、工程概况二、编制依据三、施工前准备工作四、T 梁的运输五、架桥机安装及 T 梁的吊装方案六、吊装安全保证、管理措施七、施工组织机构及劳动力组合八、设备吊装安全应急预案九、架桥机的有关部位承力计算十、架桥机过孔、就位、喂梁、落梁、临时支撑示意图十一、吊装平面图第 3 页 共 32 页一、工程概况新增设的沙河大桥为左侧单幅桥，起点 K18+037.92，终点为k18+346.32,单幅桥全长 308.4 米，其中 0#-9#墩
2、共 9 跨采用的是 16m 预应力空心板，9#-14#墩共 5 跨采用的是 32m 预应力 T 梁，本次吊装方案为9#-14#墩 32m 预应力 T 梁,每跨 7 片共 35 片，其中有边梁 10 片，每片自重约 92 吨，中梁 25 片，每片自重约 90 吨。梁场设在路幅 K18+420-+520左幅上，预制场备有 2 台 60 吨龙门吊，采用龙门架起吊，运梁车转运，根据我公司既有施工设备及现场施工条件、地形地貌,决定使用桁架拼装的步进式架桥机 HDJH40/160型（160 吨/40 米）按“梁穿行式架设法”吊装 T 梁， 本法是在架设跨间设置二组导梁，导梁上配置有悬吊预制梁的轨道平车和起
3、重行车，将预制 T 梁在双导梁内吊着运到所需位置后，通过横移行走台车，再行落梁、横移就位。二、编制依据1、设备的规格，现场实地勘察情况2、设计图纸、现行相关的国家、行业、企业标准建筑施工安全检查标准JGJ59-2011起重机安全技术操作规程ZZ-0.6(91)3、建设部文件建质【2009】87号危险性较大的分部分项工程安全管理办法4、以往同类工程的施工和管理经验三、施工前准备工作架桥机安装位置根据梁场位置情况，架桥机中支腿在沙河桥 14#墩第 4 页 共 32 页南端桥台安装，为方便架桥机拼装作业，架桥机部件在 14#墩南端路基上堆放便于吊车在装配时距离最短，对于桥台的地基较松软时，采取换填合
4、格土，面层铺砂砾料分层碾压，特别是导梁部位更需加强，确保地基的稳定性及强度、刚度。T 梁吊装之前应做好以下准备工作：1、对预制好准备架设的 T 梁进行检查、验收；2、盖梁和支撑垫石及永久性支座的检查验收和精确放样、高程复核；3、永久性支座的准备；4、架桥、安装设备的各项应力和安全性验算；5、架设前对架桥机的各部位进行详细的检查；6、正式吊装之前，先进行架桥机的过孔试验和 T 梁的试吊；7、吊装前，召开全体吊装人员动员会，并进行现场的技术交底四、T 梁的运输：T 梁采用运梁炮车进行运输。主要采用预制梁场两台 60 吨龙门吊提升到运梁炮车，运梁炮车运至桥头后用运梁小车将 T 梁一端吊起，运输过程中
5、应注意一下几点：1、运梁通道平整、压实，纵坡小于 2，横坡小于 1，平整度小于3cm。2、 运梁通道在路基上通过时，路基上设排水系统，压实度达到 95%以上，且运梁通道距路基边沿不小于 2.5m，在路基面层土铺一层砂砾石。3、 运梁通道过桥时，须等湿接缝，横隔板砼浇注完毕，且达到设计强度后，方可通过。第 5 页 共 32 页五、架桥机安装及 T 梁的吊装方案：T 梁安装工程工艺流程图第 6 页 共 32 页架桥机纵移、落位纵、横向转换复测墩台位置刻划支座中线并安放支座尾部喂梁吊梁、纵移到位横移到位支座处理、对位支座各项指标检测T 梁整备、运梁运梁小车架下一片梁落梁松吊带、吊梁小车返回焊接隔板、
6、形成整体铺设架桥机纵移轨横、纵向转换进入下一循环第 7 页 共 32 页（一） 、HDJH40/160型架桥机简介：HDJH40/160型架桥机由开封市宏达路桥设备厂制造的双导梁公路架桥机，具有运输、安装方便快捷，使用安全可靠、效率较高等优点。由导梁、主梁、连接梁、前副支腿、前主支腿、中托轮、后支腿、后托轮及提升小车（天车） 、液压系统及电气控制等组成，主结构之间采用销轴和法兰连接。（二） 、施工管理机构及管理人员分工：1、架桥机架梁管理机构及架桥机架梁检查机构图如下：项目经理副经理 总工机料部架梁队工程部 安全部第 8 页 共 32 页2、现场主要管理人员一览表（三） 、架桥机组拼安装工艺流
7、程：测量定位、场地平整平衡对称拼装左、右主梁及导梁(同时加临时支承)安装前、后框架和临时斜撑安装导梁前支腿、中支腿、中(和后)顶高支腿铺运梁平车纵向轨道主梁前支腿安装运梁平车在安装起吊平车、液压系统、接通电源初步运行检查调试。安装主梁时，前后主梁临时支承不少于三处（四） 、架桥机组拼安装步骤：1、测量定位、场地平整：架桥机在 14#桥台南端路基上拼装，拼装场地要有一定的工作面，地基有足够的承载力，满足架桥机安装及试运荷载的要求；场地要求平顺，纵坡小于 3；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。2、左、右主梁梁拼装：用临时支架对称平衡拼装左、右主梁，严格控制主梁中心距(根据情姓名
8、 职务 姓名 职务陈浩波 项目经理 胡 浩 办公室主任黄静波 技术负责人 杨明记 吊装负责人刘 畅 安全负责人 周新国 机料部负责人周云华 现场负责人 陈明山 施工负责人第 9 页 共 32 页况可加临时联结杆件)。3、安装前、后联系框架和临时斜撑4、安装前支腿及顶高支腿初次安装中支腿时，中支腿可放在桥台位置：根据 T 梁的高度和桥梁坡度调整中支腿高度，然后将两侧中支腿横向连在一起。在相应位置安置顶高支腿。 5、边梁挂架的安装、起吊天车的吊装就位6、液压系统安装与调试：整套液压系统出厂时，都已安装调试完毕，并经带负荷试运。现场安装步骤如下：6.1、将液压泵站及千斤顶分别安装就位：6.2、将高压
9、软管两端堵帽去掉，用煤油清洗内腔并用压缩空气吹扫：6.3、检查软管接头处密封圈是否完备，应有一个白色挡圈(在内)和一个黑色 O 型密封圈(在外)；6.4、将软管两端分别与泵站和液压缸接通，并用 U 型卡固定。7、运梁平车的安装与调试。8、电气系统的安装与调试。9、运行轨道铺设(采用 P43 以上钢轨)9.1、架桥机横向运行轨道辅设：本架桥机不必铺设纵向运行轨道，中支腿可在自带的横移方梁-上运行。前支腿需辅设横向运行轨道，枕木辅设要求稳固安全，钢轨外侧用道钉固定在枕木土，内侧用道钉对称扣住二根钢轨边缘。钢轨接头中间用垫块，外侧用轨道夹板和长螺栓连接。第 10 页 共 32 页9.2、架桥机起吊天
10、车轨道轨道直接固定在主梁上，钢轨接头用钢轨夹板连接牢固。轨道两头加装限位开关和轨道挡铁：以上轨道的辅设要求钢轨接头平顺，轨距正确，支垫平稳牢固。两条横向轨道间(前；中支腿)距离尺寸严格控制平行。轨道铺设要求见表。轨道铺设要求序号 项目 新铺设 使用中1 同一截面轨顶高差 25mm 40mm2 架桥机轨距差 5mm 6mm3 钢轨纵向坡度 3 3.64 钢轨直线度（任意 2 米内） 1mm 1.5mm5 钢轨接头处高低及侧向偏差 1mm 1mm6 钢轨接头和间隙（20，轨长 12.5 米时） 2mm10、主梁前支腿的安装架桥机主梁、中支腿及其它支腿、联系框架及临时斜撑等就位后，根据前支腿高度，在
11、架桥机主梁下端桥台处把架桥机前支腿安装就位，如条件允许，可从导梁前端套进前支腿；如条件有允许，可卸下吊挂装置的螺栓，装好前支腿后，再拧紧吊挂装置的螺栓：前支腿安装好后，导梁下弦应焊接挡块。如果因为 T 梁高度过高或桥梁坡度过大等原因，架桥机前支腿高度不够高时，可制造联结段，法兰可按现有法兰配做。前支腿过高时须有相应稳固措施。11、卷扬机钢丝绳的穿设及更换标准：第 11 页 共 32 页11.1、卷扬机和动滑轮之间钢丝绳的穿设应符合架桥机使用说明书上相关内容要求。11.2、钢丝强穿好后，必须用钢丝绳夹把钢丝绳夹死，绳夹数量不少于 5 个，并设置安全弯。11.3、钢丝绳更换标准：各班组作业前，应对
12、钢丝绳及钢丝绳的连接部位进行检查，钢丝绳表面磨损或腐蚀使原钢丝绳的名义直径减少到 7或在规定长度范围内断丝根数达到下表规定时应予更换。钢丝绳更换标准（d=绳径）钢丝绳号钢丝绳结构型式断丝长度范围 619+1 637+1 661+1 1819+1交捻6d30d1019193829582754顺捻6d30d51010191530182712、试运行；架桥机拼装结束后，要进行一次全面检查。12.1、检查各联结部位是否联接牢固；检查电气接线是否正确：12.2、检查液压系，统各部位有否漏油现象；12.3、检查各机械转动部位润滑情况及结构部分有否卡滞现象：12.4、检查油箱内油是否满足规定的要求，并试运行
13、液压系统。12.5、手动换向阀在操纵换向时动作不可过快、过猛，由正向转到反向运动时应在中间位置停留片刻，以免产生液压冲击现象(在有负荷时更应如此操作)。第 12 页 共 32 页12.6、试车前必须给卷扬机液压推动器注满所要求的油液。根据各种使用环境温度推荐按表选用油液注：液压推动器周围介质温度在 O以上可选用 20 号机械油。做完上述检查及调整，确认正常后做如下试运行：12.6.1、将两起吊天车后退至架桥机后部。将导梁前支腿收起，测量导梁前端高度，考虑架桥机悬臂挠度，看是否满足过前端墩帽要求：12.6.2、如果 12.6.1 条满足要求，将前支腿调整就位，调整各机构至正常可以做吊重试验，亦可
14、用一片混凝土梁作吊重，但吊重必须在规定的范围内。允许天车吊重反复行走 2-3 次：12.6.3、运梁平车安装完毕后，在轨道上来回运行 2 次，如有故障及时排除，正常后方可投入使用。完成上述空载和加载试验后，再检查各机械、机构、液压及电气部分有否异常，然后投入使用。（五） 、T 梁安装：1、架设顺序：从 14#墩向 13#墩依次吊装，每跨按对称吊装，先吊 4#中梁再依次吊 3#、5#中梁，接下吊 1#和 7#边梁，最后吊 2#和 6#中梁。2、贯通测量、梁片及支座垫石检核：2.1、安装前对全桥进行贯通测量，内容包括：各墩台角点的坐标及轴线的检核，支座垫石位置及高程检核。2.2、架梁前对成品梁的几
15、何尺寸及质量做全面检查工作，对符合要求的 T 梁统一编号待架。第 13 页 共 32 页2.3、将墩台支座垫石表面和 T 梁支座钢板底部外露部位清理干净，支座垫石不平处用环氧树脂砂浆补平。3、梁板架设工艺流程：3.1、中梁：测量放线运梁、移梁架桥机就位顶起顶高支腿架桥机前天车起吊前天车纵移携梁前进架桥机后天车起吊前、后天车携梁纵移就位落梁至防撞挡块顶 5cm 左右整机携梁横移至预定位置(应保持梁体的稳定) T 梁对位、落梁T 梁斜撑搭设完成中梁就位安装前、后天车返回，架桥机待命。3.2、边梁：测量放线运梁、移梁架桥机就位顶起顶高支腿架桥机前天车起吊+前天车纵移携梁前进架桥机后天车起吊前、后天车
16、携梁纵移就位落梁至防撞挡块顶 5cm 左右整机携梁横移至距边、梁最近的梁位，落梁、支撑改用边梁挂架起吊边梁+整机携梁横移边梁位置，落梁对位T 梁斜撑搭设完成边梁就位安装前、后天车返回，架桥机待命。4、梁板架设：4.l、运梁、移梁当梁片距架桥机 30 米时，必须减速，得到信号后方可运梁至架桥机内部，必要时需停车待命；梁片运送到指定位置后，应避免梁车冲撞架桥机。4.2、架桥机就位正、反向点动或长动前支腿、中支腿下两组电机，调整架桥机轴线与桥梁的中线平行，并与运梁平车轨道中线重合。第 14 页 共 32 页4.3、顶起顶高支腿顶高支腿安装在架桥机后部，配有液压千斤顶，起吊天车起吊 T 梁和吊梁纵移时，顶高支腿须顶起且支撑牢固，作为后端支撑点。4.4、架桥机前天车起吊 T 梁4.4.1、将钢丝绳的端头固定在起吊天车的吊钩横梁上，在
